Асбестовый композитный прокладочный материал. Материал прокладочный
Глава 25. Материалы для прокладок
25.1. Требования к прокладкам
Прокладки предназначаются для уплотнения фланцевых соединений аппаратов и трубопроводов. Они подвергаются воздействию технологических сред при заданной температуре. В зависимости от конкретных условий к прокладке предъявляются различные требования, но в любом случае она должна обладать:
- пластичностью, чтобы заполнять неровности уплотняемых поверхностей;
- упругостью;
- химической стойкостью в рабочей среде;
- теплостойкостью в диапазоне рабочих температур;
- достаточной механической прочностью;
- долговечностью;
- способностью к многократному использованию.
25.2. Выбор материала прокладки
В зависимости от материала прокладки делятся на три основные группы: металлические, неметаллические и комбинированные.
Тип прокладки, материал для нее и вид соединения устанавливают, исходя из условий работы аппарата: агрессивности среды, температуры и давления.
При выборе металлической и комбинированной с металлической оболочкой прокладки следует избегать образования гальванической пары между ее материалом и материалом поверхности уплотнения, т.к. возникающая из-за этого электрохимическая коррозия приведет к преждевременному разрушению соединения и вывести аппарат из строя.
Металлические прокладки отличаются высокой теплостойкостью и механической прочностью, но требуют значительных усилий затяжки. Их применяют главным образом при высоких температурах и давлениях. Прокладки могут быть различных сечений: круглые, плоские, зубчатые, линзовые, овальные и восьмиугольные. В качестве материалов используют медь, алюминий, монельметалл, никель, свинец, сталь углеродистую и хромоникелевые стали. Выбор металла прежде всего определяется его коррозионной стойкостью в конкретной среде.
Неметаллические прокладки могут быть различной формы: плоские (применяются в большинстве разъемных соединений, т.к. не требуют большого усилия затяжки), круглого, профильного (в соединениях типа шип – паз) и др. В качестве материалов применяют резины, полиэтилен и полипропилен, хлорсульфированный полиэтилен, фторопласты и фторкаучуки, поливинилхлориды, полиизобутилен, полиамиды, текстолиты, асбесты и асботехнические материалы, кожу и специальные уплотнительные материалы (на основе асбеста и резины, бумаги и др.).
Выбор неметаллических материалов определяется прежде всего средой и температурой эксплуатации. Так, в окислительных средах возможно применение только фторопластов и асбестов. По температуре для большинства полимеров предельной являются 40 – 800С. Некоторые резиновые прокладки работают при температурах до 110 – 1300С. При более высоких температурах можно эксплуатировать асбест и асботехнические материалы (до 450 – 5000С), фторопласты (до 200 – 2500С), силиконовые каучуки (до 3000С). В условиях низких температур хорошо себя ведут прокладки из фторопласта – 4 (до – 2600С), силиконовых каучуков (до – 800С).
Комбинированные прокладки выполняют из различных материалов, при этом наружная оболочка обеспечивает химическую стойкость, а сердцевина – упругость.
У таких прокладок может быть:
- металлическая оболочка и неметаллическая сердцевина;
- неметаллическая оболочка и металлическая сердцевина;
- неметаллические оболочка и сердцевина.
К первой группе комбинированных прокладок относят асбометаллические. Оболочку у них изготавливают из отожженного листового алюминия, латуней или специальных сталей, а сердцевину – из асбестового картона или бумаги.
Ко второй и третьей группе относят комбинированные прокладки с оболочкой-чехлом из фторопласта – 4; сердцевиной могут служить асбест, резина, паронит, а также вкладыши из металлов.
25.3. Прокладочные материалы
Практически все резины, выпускаемые в виде пластин и рулонов (резиновых и резинотканевых), отличающиеся хорошее эластичностью можно применять для изготовления прокладок. По ГОСТ 7338-77 выпускают резины марок: тепломорозокислотощелочестойкая ТМКЩ- мягкая (м) и средней твердости (с), ограниченно маслобензостойкая ОМБ – мягкая (м) и средней твердости (с), повышенно маслобензостойкая ПМБ – мягкая (м), а также средней (с) и повышенной (п) твердости.
Резины специальные производят на основе силиконовых, бутадиен-нутрильных, бутиловых, хлоропреновых, фторокаучуков и т.п.
На основе фторопластов выпускают уплотнительный материал ФУМ (ТУ 6.05.1570 – 77). Его производят в виде профилированного шнура из неспеченного фторопласта-4 со смазкой или без нее. ФУМ предназначен для использования в качестве химически стойкого самосмазывающего набивочного и прокладочного материала, работающего при температурах от - 60 до 15С° и давлении среды до 6,4 МПа. Этот материал выпускается трех марок:
ФУМ-В используют в различных агрессивных средах общепромышленного назначения, содержит вазелиновую смазку В;
ФЩ-Ф используют при специальных условиях работы, содержит фторуглеродную смазку Ф;
ФУМ-0 используют для особо чистых сред и сильных окислителей, смазку не содержит.
На основе нестабилизированного полиэтилена или его смеси с полиизобутиленом выпускают листовой прокладочный уплотнительный материал марок ПО - 100, ПОВ – 90, ПОВ – 67, ПОВ – 50 (ТУ 6.05.5099 – 77). На основе ПВХ выпускают пластикат поливинилхлоридный прокладочный (ОСТ 6 – 19 – 503 – 79), обладающий высокой стойкостью в неокислительных кислотах. Он растворяется в дихлорэтане и в метилэтилкетоне, набухает в бензоле и толуоле. Спирты и нефтепродукты на него не действуют.
При применении текстолита в качестве прокладок рекомендуются текстолит поделочный марок ПТК и ПТ (ГОСТ 5 – 78) и текстолит гибкий прокладочный МА (ТУ 6 – 05 – 1548 – 77). В качестве прокладок широко применяются парониты.
Парониты - листовые уплотнительные материалы получают вальцеванием смеси из асбестовых волокон, растворителя, каучука и наполнителя. Выпускают также парониты, армированные металлической сеткой.
Наиболее часто используют следующие марки:
ПОН (ГОСТ 481-71) - паронит общего назначения. В зависимости от типа соединения и уплотняемой среды его можно применять при давлении не выше 6,4 МПа. Его предельные рабочие температуры: -182°С (в жидком кислороде при давлении 0,25 МПа) и 450°С (в водяном паре при давлении 6,4 МПа). ПОН применяют для уплотнения тяжелых и легких нефтепродуктов, спиртов, аммиака, водных растворов солеи, сухих и нейтральных газов и в других средах.
ПМБ (ГОСТ 481-71) - паронит маслобензостойкий. Он устойчив в бензине, керосине, дизельном топливе, минеральных маслах и других нефтепродуктах. Его максимальная рабочая температура 300°С в тяжелых нефтепродуктах при давлении 2 МПа, минимальная - 182°С в жидком кислороде и азоте при давлении 0,25 МПа.
ПА (ГОСТ 481-71) - паронит, армированный стальной сеткой, применяет при давлении до 10 МПа. Его максимальная рабочая температура в водяном паре 45С°С, в тяжелых нефтепродуктах 400°С.
ПЭ (ГОСТ 481-71) - паронит электролизерный. Он стоек в щелочах концентрацией 300 - 400 г/л, водороде, кислороде, аммиаке, азотной кислоте концентрацией 10%, нитрозных газах. Его максимальная рабочая температура 180°С в щелочах при давлении 2,5 МПа, минимальная в аммиаке - 15°С при давлении 2,5 МПа.
56 (ТУ 38-11461-78) - паронит, применяемый в водяном паре при температуре до 450°С и давлении до 7,5 МПа, в этиловом спирте в интервале температур от - 50 до 60°С и давлении от 0,035 до 0,5 МПа, жидком кислороде при температуре - 182°С и давлении до 3,5 МПа, масле Л-1 (ТУ 333-53) при температуре от -50 до 50°С и давлении 3 МПа.
56 графитированный (ТУ 38 11441-78) - паронит, покрытый ровным слоем графита.
КП-2 (ТУ 38-114214-76) - паронит, предназначенный для работы в минеральных кислотах (серной, соляной, азотной) различных концентраций при температуре до 200°С и давлении до 2,5 МПа, а также в топливах, маслах и органических растворителях.
9-38-56 (ТУ 38-11457-78) - паронит, созданный на основе маслобензостойкого каучука, рекомендуется для работы в маслах, топливах и различных маслосмесях. Его рабочая температура от - 200 до 120°С в зависимости от характера среды (марки масла и состава смеси).
MБП-5 - паронит, изготавливаемый из смеси нитрильного каучука, асбестовых волокон и наполнителей. Его рекомендуется применять для изготовления прокладок, работающих в паре, воде, морской воде, бензине, маслах и топливах при температурах от - 50 до 250°С и давлении рабочей среды во фланцах: гладком - до 2.5 МПа, шип-паз и выступ-впадина - до 10 МПа. Прокладки (ТУ 38-114199-76) из этого паронита пригодны для работы в условиях Крайнего Севера, умеренного и тропического климата.
Ферронит 101 - листовой материал, его изготовляют из волокон хризотилового асбеста, каучука и наполнителей и армируют стальной сеткой № 09-0.22 (ГОСТ 3826-66) или 09-0.28 (ГОСТ 12184-66). Прокладки из ферронита 101 (ТУ 38 114198-76) предназначены для работы в бензине, минеральном масле, воде, продуктах сгорания топлива.
БР-1 (ТУ 38 11463-78) - вальцованный материал на основе асбестовых волокон, нитрильного каучука и наполнителей. Он применяется при температуре от - 60 до 200°С и давлении не более 1 МПа в воде, паре, керосине, бензине, различных нефтепродуктах и пищевой уксусной кислоте. Пригоден для работы в условиях Крайнего Севера, умеренного и тропического климата. По сравнению с паронитами ПОН и ПМБ этот материал требует меньших усилий затяга и значительно меньше загрязняет среду.
В качестве уплотнителей используют асбестовый шнур (ГОСТ 1779-83) и картон асбестовый (ГОСТ 2850-80). Картон асбестовый применяют для уплотнения соединения приборов, аппаратуры и коммуникаций, работающих под давлением до 1,6 МПа и при температуре до 3000С (в растворах солей – до 4000С, в инертных и нитрозных газах до 5000С). Прокладки различной конфигурации из асбестового картона выпускают в соответствии с ТУ 38-114124-74.
Кроме того, на основе асбеста выпускают различные сальниковые набивки (ГОСТ 5152-77), например АС - для применения в органических растворителях, растворах щелочей при предельном давлении не более 4,5 МПа и температуре 400°С, а также в жидком и газообразном аммиаке с предельной температурой не ниже - 240°С;
АМБ - для применения в кислых маслах, нефтяных топливах, органических растворителях с предельным давлением не более 3 МПа и температурой до 300°С;
АФТ - для применения в качестве уплотнения в газообразных и органических продуктах (бензине, бензоле, толуоле, ацетоне, этилене, дифениле, дифенилоксиде, хлорметиле, хлорэтиловом эфире, фуране, тетрагидрофуране, трихлорсилане) при температуре от - 200 до 300°С и давлении до 25 МПа, а также в этилене при температуре до 250°С и давлении до 150 МПа;
АГ - для применения в аммиаке при температуре от - 70 до 140°С, а также в органических растворителях при давлении до 32 МПа, температуре до 280°С (сальники арматуры) и температуре до 280°С (уплотнения в насосах).
Кроме перечисленных, по ГОСТ 5152-77 выпускают набивки марок АЛ, АПР, АПС, АЛЛ и другие различного назначения.
На бумажной основе выпускают картон прокладочный и фибру.
Картон прокладочный (ГОСТ 9347-74) - твердый листовой материал из сульфатной небеленой целлюлозы с добавлением до 20% тряпичной полумассы. Благодаря проклейке водно-аммиачным раствором казеина он имеет ограниченную впитываемостъ и линейную деформацию.
Картон выпускают двух марок: А - пропитанный и Б - непропитанный.
Фибра (ГОСТ 14613-69) - твердый материал, получаемый при обработке нескольких слоев бумаги (основы) пергаментирующим составом.
Фибру выпускают следующих марок:
ФПК - прокладочная кислородостойкая - для изготовления деталей, соприкасающихся с кислородом;
КГФ - касторово-глицериновая - для использования в качестве уплотняющего материала, предохраняющего от течи воды, масла, керосина, бензина;
ФКДГ - листовая клееная - для изготовления уплотнительных колец к гидравлическим системам оборудования.
Хорошо себя зарекомендовала в качестве прокладочного материала кожа.
Кожа техническая (ГОСТ 20836-75) отличается гибкостью, абразивостойкостью, эластичностью при низких температурах, легкой уплотняемостью. Это определяет ее широкое применение в качестве динамических и статических уплотнений (сальниковых набивок, манжет, прокладок). Разрушающее напряжение кожи при растяжении составляет от 17,5 до 30 МПа, диапазон рабочих температур - от - 56 до 150°С. Кожа практически непроницаема для масел, бензина и газов, ее не следует применять в водяном паре, кислотных и щелочных растворах.
studfiles.net
Асбестовый композитный прокладочный материал | Каталог товаров
Прокладочный материал. Листовой материал для прокладок. Материал прокладочный многослойный на основе асболатексной бумаги и перфорированной жести. Трех слойный и пятислойный материал для прокладок ГБЦ, материал для коллекторных прокладок. Прокладочный материал для автомобильной, нефтедобывающей, газовой, электротехнической и другой промышленности. Производство прокладочного материала нестандартных размеров по ТУ заказчика.
Прокладочный материал армированный перфорированной жестью RK-A103P
Основной материал из группы асбестовых армированных прокладочных материалов для производства автопрокладок для ГБЦ, является материал RK-A103P.
Материал армированный перфорированной жестью RK-A103P – производится по той же технологии, что и безасбестовые прокладочные материалы RK-103P и ВАТИ-16, но в отличие от них, в его производстве используется не безасбестовая бумага, а асболатексная бумага.
Структура материала RK-A103P представляет собой сэндвич следующего строения: лист асболатексной температуростойкой, маслобензостойкой бумаги RK-110А + лист двухсторонне перфорированной жести + лист асболатексной температуростойкой, маслобензостойкой бумаги RK-110А.
Материал RK-110А, из которого выполнены крайние слои прокладочного материала RK-А103P, производятся из смеси асбестового и минерального волокон, специальных добавок и связующего, что обеспечивает материалу RK-А103P высокие эксплуатационные и физико-механические характеристики.
Для особых условий и по заказу, крайние слои материала RK-А103P могут быть обработаны специальным графитовым или силиконовым покрытием, что исключает возможность пригорания прокладки к уплотняемым поверхностям и улучшает эксплуатационные характеристики.
На второй фотографии сверху справа, изображен прокладочный материал RK-A103P, с удаленным фрагментом наружного слоя из асболатексной бумаги. Как видно из фотографии, средний слой материала выполнен из листа перфорированной жести, причем, жесть имеет двухстороннюю перфорацию. Двухсторонняя перфорация жести обеспечивает прокладочному материалу надежное межслойное сцепление жести с асболатексной бумагой и значительно лучшие показатели сжимаемости и восстанавливаемости в сравнение с прокладочными материалами, армированными гладким металлом.
Технические характеристики прокладочного армированного материала RK-A103P
| Параметры | Значение | ||
| Сжимаемость при давлении 35 МПа, % | 5~15 | ||
| Восстанавливаемость после снятия давления 35 МПа, не менее, % | 30~45 | ||
| Рабочее давление, Мпа | ≤50,0 | ||
| Рабочая температура, °С | ≤+350°С | ||
| Потери при прокаливании при температуре +350°С, не более % | 10,0 | ||
| Максимальные изменения в материалае, после выдержки в контрольных жидкостях в течение 5 часов. не более % | |||
| В автомобильном масле при температуре +150°С | |||
| Увеличение толщины: | 0~5 | ||
| В топливе, при температуре от +20°С до +25°С | |||
| Увеличение массы: | 0~5 | ||
| Увеличение толщины: | 7,0 | ||
| В антифризе, при температуре +110°С | |||
| Увеличение массы: | 0~5 | ||
| Увеличение толщины: | 8,0 | ||
| Толщины, мм | 1,0~3,0 | ||
| Размеры, мм | 250x500, 250x1000, 500x500, 500x1000, 1000x1000, 1000x1500 | ||
Материал для автомобильных прокладок армированный трехслойный, RK-A103
Материал RK-A103 – это идеальный материал для производства прокладок фланца приемной трубы глушителя, прокладок выпускного коллектора, прокладок гусака глушителя, прокладок фланца резонатора и глушителя и т.д.
Композитный прокладочный материал RK-А103, обладает трехслойной структурой. Материал RK-А103, представляет собой трехслойный материал, следующего строения: лист перфорированной жести (3-D перфорация) + лист асболатексной температуростойкой, маслобензостойкой бумаги RK-110А + лист перфорированной жести. Структура материала RK-А103 – это сэндвич, выполненный методом каландрования под давлением и температурой.
Как и при производстве всех многослойных прокладочных материалов, здесь используется технология перфорирования 3-D, обеспечивающая надежность скрепления листов перфорированной жести с материалом RK-А110. Кроме того, перфорация 3-D, обеспечивает автопрокладкам из материала RK-А103 более высокими физико-механическими и эксплуатационными характеристиками, в сравнении с неармированными материалами или армированными гладкой жестью.
Рабочая температура для материала RK-A103 до +800°С.
Аналогов материала RK-A103 у российских производителей нет.
Технические характеристики прокладочного армированного материала RK-A103
| Параметры | Значение | ||
| Сжимаемость при давлении 35 МПа, % | 5~25 | ||
| Восстанавливаемость после снятия давления 35 МПа, не менее, % | 30 | ||
| Рабочее давление, Мпа | ≤50,0 | ||
| Рабочая температура, °С | ≤+800°С | ||
| Потери при прокаливании при температуре +800°С, не более % | 22 | ||
| Максимальные изменения в материалае, после выдержки в контрольных жидкостях в течение 5 часов. не более % | |||
| В автомобильном масле при температуре +150°С | |||
| Увеличение массы: | 10 | ||
| Увеличение толщины: | 10 | ||
| В топливе, при температуре от +20°С до +25°С | |||
| Увеличение массы: | 10 | ||
| Увеличение толщины: | 10 | ||
| В антифризе, при температуре +110°С | |||
| Увеличение массы: | 10 | ||
| Увеличение толщины: | 10 | ||
| Толщины, мм | 0,9~2,2 | ||
| Размеры, мм | 250x500, 250x1000, 500x500, 500x1000, 1000x1000, 1000x1500 | ||
Бумага асболатексная, материал RK-A110
Основу материала RK-110 составляют смесь волокон хризотил асбеста, связующего и специальных добавок. Для придания материалу требуемого цвета, используются различные красители. Материал обладает хорошей стойкостью к маслам и топливу. Рабочая температура (долговременно) для прокладок из материала RK-110, +200°С.
Материал используется в качестве сырья для производства мягких маслобензостойких прокладок, а так же для производства армированных сэндвичей для прокладок с высокой температурой рабочей среды - это асбестовые композитные многослойные прокладки с крайними слоями, выполненными из перфорированной жести или материалы армированные перфорированной жестью. Такие прокладки используют во фланце приемной трубы глушителя, выпускном коллекторе, в гусаке глушителя, во фланце резонатора и глушителя и т.д.
Так же, материал RK-А110 используется в производстве асбестового сэндвича RK-А103P, применяемого для изготовления прокладок головки блока цилиндров и карбюраторных прокладок.
Все асбестовые многослойные сэндвичи производства IFI Technical Production, такие как RK-А103, RK-А103P, RK-А105, производятся с использованием безасбестовой прокладочной бумаги RK-А110.
Материал RK-А110 производится с толщинами от 0,5мм до 2,0мм.
Стандартные цвета: серый, темно-серый, светло-серый, белый, коричневый.
Параметры асболатексной бумаги
| Параметры | Значение | ||
| Сжимаемость при давлении 35 МПа, % | ~40 | ||
| Восстанавливаемость после снятия давления 35 МПа, не менее, % | 20 | ||
| Рабочая температура, °С | ≤+200°С | ||
| Плотность, г/см³ | ~!.1 | ||
| Предел прочности при растяжении в поперечном направлении, Мпа | 12,0 | ||
| Максимальные изменения в материалае, после выдержки в контрольных жидкостях в течение 5 часов. не более % | |||
| В автомобильном масле при температуре +150°С в течение 30 минут | |||
| Увеличение толщины: | |||
| В воде, при температуре от +20°С до +25°С в течение 5 чаов | |||
| Увеличение толщины: | |||
Прокладочный маслобензостойкий неармированный материал RK-A100
Асбосодержащий прокладочный материал RK-А100, выработан методом бумажной технологии с последующей вулканизацией под высоким давлением и температурой.
Материал RK-А100, благодаря технологии производства, в отличие от асболатексной бумаги, имеет плотность порядка 1,4~1,5 г/см³, более плотную и равномерную структуру, и повышенную маслобензостойкость. Качественные физико-механические и эксплуатационные показатели позволяют использовать данный материал в производстве прокладок применяемых в системах ДВС.
Прочность при растяжении у материала RK-100 в 2~3 раза выше, чем у аналогичных материалов других производителей. Прочность на сжатие у материала RK-100 при температуре +300°С, составляет порядка 30Мпа, что сопоставимо с аналогичным показателем для каландрированных прокладочных материалов (паронита).
Основу материала RK-А100 составляет смесь волокон хризотил асбеста, специального связующего и наполнителей. Материал обладает хорошей пластичностью, что позволяет изготавливать из него прокладки сложных конфигураций.
Дополнительно, по заказу, поверхность материала обрабатывается графитом или высокотемпературной силиконовой эмульсией, что обеспечивает полное отсутствие адгнезии, то есть явления прилипания прокладки из материала к уплотняемым поверхностям.
Параметры маслобензостойкого прокладочного материала RK-A100
| Параметры | Значение | ||
| Сжимаемость при давлении 35 МПа, % | 5~20 | ||
| Восстанавливаемость после снятия давления 35 МПа, не менее, % | 40 | ||
| Рабочая температура, °С | ≤+350°С | ||
| Плотность, г/см³ | 1,3~!.6 | ||
| Предел прочности при растяжении в поперечном направлении, Мпа | 12,0 | ||
| Максимальные изменения в материалае, после выдержки в контрольных жидкостях в течение 5 часов. не более % | |||
| В автомобильном масле при температуре +150°С | |||
| Увеличение массы: | 10 | ||
| Увеличение толщины: | 10 | ||
| В топливе, при температуре от +20°С до +25°С | |||
| Увеличение массы: | 10 | ||
| Увеличение толщины: | 10 | ||
| В антифризе, при температуре +110°С | |||
| Увеличение массы: | 10 | ||
| Увеличение толщины: | 10 | ||
| Толщины, мм | 0,5~2,0 | ||
| Размеры, мм | 250x500, 250x1000, 500x500, 500x1000, 1000x1000, 1000x1500 | ||
IFI Technical Production осуществляет производство вальцованных асбестовых и безасбестовых прокладочных материалов – паронитов.
Информацию по безасбестовому парониту, в том числе маслобензостойкому, температурастойкому и кислотостойкому можно посмотреть в разделе безасбестовый паронит.xn----ptbfwfjc.xn--p1ai
Прокладочный набивочный материал - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Прокладочный набивочный материал
Cтраница 2
В третий раздел включены брошюры с описанием свойств наиболее часто применяемых химически стойких материалов; , нержавеющих сталей и других материалов и сплавов; кислотоупорных силикатных цементов и бетонов; фаолита; винипласта; композиций, отверждающихся в обычных условиях; полиизобу-тилена, резины и эбонита; битумов и леков; асбовинила; дерева; неметаллических теплопроводных материалов; лакокрасочных материалов; прокладочных и набивочных материалов; фильтрующих материалов. [16]
При изготовлении и ремонте бурового оборудования и в процессе бурения скважин применяют металлические и неметаллические материалы. При эксплуатации оборудования используют смазочные, прокладочные и набивочные материалы. [17]
Эксплуатация нагревательных установок не вызывает особых трудностей. Так как дифенильная смесь может пропитывать мягкие прокладочные и набивочные материалы ( асбест, паронит и др.), лучше всего все соединения труб выполнять на сварке или ставить металлические прокладки. Аппаратура и трубопроводы установки обогрева изготавливаются из обычной углеродистой стали. [19]
Сливно-наливные устройства и трубопроводы на железнодорожных эстакадах должны содержаться в исправном и герметичном состоянии. Необходимо всегда иметь запасные детали к устройствам и арматуре, переходники и другие приспособления, запас крепежных, прокладочных и набивочных материалов. [20]
Для предупреждения пожаров и взрывов необходимо обеспечивать герметичность фланцевых соединений и сальников арматуры. Герметичность достигается качественной сборкой при монтаже и ремонте оборудования, трубопроводов и арматуры, а также правильностью выбора прокладочного и набивочного материала. [21]
Графитовые волокна и ткани, связанные дополнительным количеством графита, использовались для получения твердых материалов, напоминающих дерево или гофрированный картон. Соотношение прочности и веса у этих материалов значительно выше, чем у твердого графита. Прокладочные и набивочные материалы на основе графитовой ткани отличаются повышенной коррозионной и термической стойкостью, а также отсутствием загрязнений. [23]
Для уплотнения плоских стыков и мест выхода движущихся деталей механизмов применяют соответственные прокладки, изготовляемые из различных материалов, а также специальные мостики и сальниковые набивки разного типа. При монтаже соединений с прокладками необходимо руководствоваться указаниями чертежа или техническими условиями, определяющими вид материала для прокладок. Набивки служат для заполнения пространства сальника и уплотнения места выхода движущейся детали из рабочего пространства. Прокладочные и набивочные материалы выбирают в зависимости от применяемого давления и температуры среды по справочникам. [24]
Требования, предъявляемые к прокладочным и набивочным материалам. [25]
Требования, предъявляемые к прокладочным и набивочным материалам. [26]
Материал с февраля 1971 г. проходит испытания на ЯМЗ. Ожидается повышение моторесурса новых прокладок не менее, чем в полтора раза. Стендовые испытания на ЯМЗ показали, что он превосходит аналогичный материал фирмы Reinz-Repx. ВНИИАТИ рекомендовал ЯМЗ для испытания на двигателе ЯМЗ-238Н материал ферронит-103, который по своим показателям находится на уровне лучших зарубежных образцов. К сожалению, работы по прокладочным материалам во ВНИИАТИ задерживаются из-за отсутствия базы для проведения испытаний прокладочных и набивочных материалов. Важно обратить внимание на текстильное и бумажное производства, производства уплотнительных материалов и другие. По этим производствам в плане технического развития отрасли также предусматриваются мероприятия, касающиеся создания новых материалов и изделий, новой технологии и нового технологического и испытательного оборудования и приборов. [27]
Наиболее широко применяется даутерм или дифенильная смесь. Расплавленный динил представляет собой жидкость бурого цвета с характерным резким запахом и большой диффузионной способностью. Обогрев аппаратов может осуществляться жидкостью или парами даутерма. Схема обогрева при использовании всех теплоносителей одинакова. Теплоноситель из котла с огневым или электрообогревом для нагревания или испарения ВОТ поступает по трубопроводам в аппараты, потребляющие тепло, и после этого по трубопроводам снова в котел. Котельная ВОТ размещается в самостоятельном здании или, в крайнем случае, изолированно от помещений химического цеха. Опасность котельной ВОТ здесь не рассматривается. При работе полимеризаторов может быть утечка ВОТ через неплотности соединений, прокладочные и набивочные материалы. [28]
Страницы: 1 2
www.ngpedia.ru
прокладочный материал - это... Что такое прокладочный материал?
прокладочный материал
прокладочный материал —[Я.Н.Лугинский, М.С.Фези-Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо-русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.]
Тематики
- электротехника, основные понятия
Справочник технического переводчика. – Интент. 2009-2013.
- прокладочный картон
- прокладчик труб (рабочий)
Смотреть что такое "прокладочный материал" в других словарях:
листовой прокладочный материал; ЛПМ — 3.3 листовой прокладочный материал; ЛПМ: Листовой графитовый или прокладочный безасбестовый материал, содержащий арамидное волокно и другие, выдерживающие высокую температуру, заменители асбеста (на основе органического, синтетического и… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Картонасбестовый (картон прокладочный) — Картон асбестовый (картон прокладочный) – изготовливается на основе хризолитового асбеста и применяется в качестве огнезащитного теплоизоляционного материала, а также для уплотнения соединений приборов, аппаратуры и коммуникаций. [ГОСТ 2850 … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
ЖГУТ — прокладочный материал, применяемый для уплотнения разъемов форм или стержней. Жгут должен обладать пластичностью, прочностью и противостоять воздействию жидкого металла. Пример состава материала жгута, %: асбест 59 65; битум 18 21; минеральное… … Металлургический словарь
СТО 00220575.001-2007: Прокладки для фланцевых соединений на основе безасбестовых материалов "Графлекс". Общие технические условия — Терминология СТО 00220575.001 2007: Прокладки для фланцевых соединений на основе безасбестовых материалов "Графлекс". Общие технические условия: 3.1 графлекс: Графитовая фольга, изготовленная из обогащенного кристаллического графита… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
вата — ы; ж. [нем. Watte] 1. Пушистый волокнистый материал (обычно из хлопка или шерсти), применяемый в медицине, в технике, в быту. Гигроскопическая в. Стерильная в. Пальто на вате (утеплённое, подшитое ватой). Ноги как вата (ослабевшие от болезни,… … Энциклопедический словарь
канва — ы; ж. 1. Редкая сетчатая, обычно накрахмаленная хлопчатобумажная (иногда льняная) ткань для вышивания по ней. Вышивать по канве. 2. Основа чего л. К. событий. К. для разговора. К. романа, повести, рассказа. Хронологическая к. (расположенный во… … Энциклопедический словарь
Айрлайд — Айрлайд, Айрлайд материал От англ. Airlaid тип нетканых материалов, получивший свое название от способа его производства воздушная (air) укладка (laid). Айрлайд материал … Википедия
Холстопрошивное полотно — Отрез полотна. Холстопрошивное полотно это толстый нетканый материал, изготавливаемый без привлечения технологий ткачества. Представляет собой нетканый массив волокон, скреплённый через небольшие промежутки швами. Имеет высокую плотность… … Википедия
Фибра — Эту страницу предлагается объединить с Фиброволокно. Пояснение причин и обсуждение на странице Википедия:К объединению/5 ноября 2011. Обсуждение длится одну … Википедия
Берёста — Береста … Википедия
technical_translator_dictionary.academic.ru
прокладочный материал - это... Что такое прокладочный материал?
прокладочный материал- spacing material
прокладочный материал —[Я.Н.Лугинский, М.С.Фези-Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо-русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.]
Тематики
- электротехника, основные понятия
EN
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии. academic.ru. 2015.
- прокладочный картон
- прокладчик труб (рабочий)
Смотреть что такое "прокладочный материал" в других словарях:
прокладочный материал — — [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.] Тематики электротехника, основные понятия EN spacing material … Справочник технического переводчика
листовой прокладочный материал; ЛПМ — 3.3 листовой прокладочный материал; ЛПМ: Листовой графитовый или прокладочный безасбестовый материал, содержащий арамидное волокно и другие, выдерживающие высокую температуру, заменители асбеста (на основе органического, синтетического и… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Картонасбестовый (картон прокладочный) — Картон асбестовый (картон прокладочный) – изготовливается на основе хризолитового асбеста и применяется в качестве огнезащитного теплоизоляционного материала, а также для уплотнения соединений приборов, аппаратуры и коммуникаций. [ГОСТ 2850 … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
ЖГУТ — прокладочный материал, применяемый для уплотнения разъемов форм или стержней. Жгут должен обладать пластичностью, прочностью и противостоять воздействию жидкого металла. Пример состава материала жгута, %: асбест 59 65; битум 18 21; минеральное… … Металлургический словарь
СТО 00220575.001-2007: Прокладки для фланцевых соединений на основе безасбестовых материалов "Графлекс". Общие технические условия — Терминология СТО 00220575.001 2007: Прокладки для фланцевых соединений на основе безасбестовых материалов "Графлекс". Общие технические условия: 3.1 графлекс: Графитовая фольга, изготовленная из обогащенного кристаллического графита… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
вата — ы; ж. [нем. Watte] 1. Пушистый волокнистый материал (обычно из хлопка или шерсти), применяемый в медицине, в технике, в быту. Гигроскопическая в. Стерильная в. Пальто на вате (утеплённое, подшитое ватой). Ноги как вата (ослабевшие от болезни,… … Энциклопедический словарь
канва — ы; ж. 1. Редкая сетчатая, обычно накрахмаленная хлопчатобумажная (иногда льняная) ткань для вышивания по ней. Вышивать по канве. 2. Основа чего л. К. событий. К. для разговора. К. романа, повести, рассказа. Хронологическая к. (расположенный во… … Энциклопедический словарь
Айрлайд — Айрлайд, Айрлайд материал От англ. Airlaid тип нетканых материалов, получивший свое название от способа его производства воздушная (air) укладка (laid). Айрлайд материал … Википедия
Холстопрошивное полотно — Отрез полотна. Холстопрошивное полотно это толстый нетканый материал, изготавливаемый без привлечения технологий ткачества. Представляет собой нетканый массив волокон, скреплённый через небольшие промежутки швами. Имеет высокую плотность… … Википедия
Фибра — Эту страницу предлагается объединить с Фиброволокно. Пояснение причин и обсуждение на странице Википедия:К объединению/5 ноября 2011. Обсуждение длится одну … Википедия
Берёста — Береста … Википедия
normative_ru_en.academic.ru
Материалы прокладочные - это... Что такое Материалы прокладочные?
Материалы прокладочные звукоизоляционные – используют в конструкциях междуэтажных перекрытий, во внутренних стенах и перегородках, а также в качестве виброизоляционных прокладок под машины и оборудование. Их изготовляют из искусственных волокон (минераловатные и стекловолокнистые рулоны и плиты), а также из эластичных газонаполненных пластмасс (пенополиуретан, пенополивинилхлорид и др.). В ряде случаев для звукоизоляции применяют штучные прокладки из литой или губчатой резины.
[Бадьин Г. М. и др. Строительное производство. Основные термины и определения. Изд. Ассоциации строительных вузов, 2006 г.]
Рубрика термина: Звукопоглащающий материал
Рубрики энциклопедии: Абразивное оборудование, Абразивы, Автодороги, Автотехника, Автотранспорт, Акустические материалы, Акустические свойства, Арки, Арматура, Арматурное оборудование, Архитектура, Асбест, Аспирация, Асфальт, Балки, Без рубрики, Бетон, Бетонные и железобетонные, Блоки, Блоки оконные и дверные, Бревно, Брус, Ванты, Вентиляция, Весовое оборудование, Виброзащита, Вибротехника, Виды арматуры, Виды бетона, Виды вибрации, Виды испарений, Виды испытаний, Виды камней, Виды кирпича, Виды кладки, Виды контроля, Виды коррозии, Виды нагрузок на материалы, Виды полов, Виды стекла, Виды цемента, Водонапорное оборудование, Водоснабжение, вода, Вяжущие вещества, Герметики, Гидроизоляционное оборудование, Гидроизоляционные материалы, Гипс, Горное оборудование, Горные породы, Горючесть материалов, Гравий, Грузоподъемные механизмы, Грунтовки, ДВП, Деревообрабатывающее оборудование, Деревообработка, ДЕФЕКТЫ, Дефекты керамики, Дефекты краски, Дефекты стекла, Дефекты структуры бетона, Дефекты, деревообработка, Деформации материалов, Добавки, Добавки в бетон, Добавки к цементу, Дозаторы, Древесина, ДСП, ЖД транспорт, Заводы, Заводы, производства, цеха, Замазки, Заполнители для бетона, Защита бетона, Защита древесины, Защита от коррозии, Звукопоглащающий материал, Золы, Известь, Изделия деревянные, Изделия из стекла, Инструменты, Инструменты геодезия, Испытания бетона, Испытательное оборудование, Качество цемента, Качество, контроль, Керамика, Керамика и огнеупоры, Клеи, Клинкер, Колодцы, Колонны, Компрессорное оборудование, Конвеера, Конструкции ЖБИ, Конструкции металлические, Конструкции прочие, Коррозия материалов, Крановое оборудование, Краски, Лаки, Легкие бетоны, Легкие наполнители для бетона, Лестницы, Лотки, Мастики, Мельницы, Минералы, Монтажное оборудование, Мосты, Напыления, Обжиговое оборудование, Обои, Оборудование, Оборудование для производства бетона, Оборудование для производства вяжущие, Оборудование для производства керамики, Оборудование для производства стекла, Оборудование для производства цемента, Общие, Общие термины, Общие термины, бетон, Общие термины, деревообработка, Общие термины, оборудование, Общие, заводы, Общие, заполнители, Общие, качество, Общие, коррозия, Общие, краски, Общие, стекло, Огнезащита материалов, Огнеупоры, Опалубка, Освещение, Отделочные материалы, Отклонения при испытаниях, Отходы, Отходы производства, Панели, Паркет, Перемычки, Песок, Пигменты, Пиломатериал, Питатели, Пластификаторы для бетона, Пластифицирующие добавки, Плиты, Покрытия, Полимерное оборудование, Полимеры, Половое покрытие, Полы, Прессовое оборудование, Приборы, Приспособления, Прогоны, Проектирование, Производства, Противоморозные добавки, Противопожарное оборудование, Прочие, Прочие, бетон, Прочие, замазки, Прочие, краски, Прочие, оборудование, Разновидности древесины, Разрушения материалов, Раствор, Ригеля, Сваи, Сваизабивное оборудование, Сварка, Сварочное оборудование, Свойства, Свойства бетона, Свойства вяжущих веществ, Свойства горной породы, Свойства камней, Свойства материалов, Свойства цемента, Сейсмика, Склады, Скобяные изделия, Смеси сухие, Смолы, Стекло, Строительная химия, Строительные материалы, Суперпластификаторы, Сушильное оборудование, Сушка, Сушка, деревообработка, Сырье, Теория и расчет конструкций, Тепловое оборудование, Тепловые свойства материалов, Теплоизоляционные материалы, Теплоизоляционные свойства материалов, Термовлажносная обработка бетона, Техника безопасности, Технологии, Технологии бетонирования, Технологии керамики, Трубы, Фанера, Фермы, Фибра, Фундаменты, Фурнитура, Цемент, Цеха, Шлаки, Шлифовальное оборудование, Шпаклевки, Шпон, Штукатурное оборудование, Шум, Щебень, Экономика, Эмали, Эмульсии, Энергетическое оборудование
Источник: Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов. - Калининград. Под редакцией Ложкина В.П.. 2015-2016.
construction_materials.academic.ru
Прокладочные и электроизоляционные материалы | Автомобильное
Асбест — вещество минерального происхождения (горный лен), имеющее волокнистое строение. Волокна асбеста очень гибки, эластичны и огнестойки (выдерживают температуру до 1500°). Из длинных волокон асбеста изготовляют шнуры и ткани, а короткие волокна идут на приготовление асбестового картона. Асбест применяют как жаростойкий прокладочный и уплотнительный материал во фланцевых соединениях, в сальниках трубопроводов и как наполнитель пластических масс. Асбест — плохой проводник электричества и тепла и не поддается действию кислот и щелочей.
Паронит употребляют для уплотнения соединений в бензо- и маслопроводах. Это — листовой прокладочный материал, состоящий из асбеста и резины.
Клингерит служит прокладочным материалом при температурах до 200° и больших давлениях — до 12 ат. Клингерит производят из асбеста в смеси с графитом, суриком, окисью железа и каучуком. Перед постановкой эти прокладки смазывают слегка с обеих сторон маслом. При высокой температуре прокладки становятся очень плотными и эластичными, т. е. легко прогибаются и плотнее прилегают к соединяемым поверхностям. Клингеритовые прокладки смазывают также свинцовыми белилами, свинцовым суриком и жидким стеклом.
Кожа обеспечивает хорошее уплотнение, обладает износоустойчивостью и сопротивляется воздействию масла. Из нее делают сальники ступиц автомобиля.
Резина изготовляется из каучука, серы, наполнителей, красителей и других веществ посредством вулканизации. Она служит для производства шин, манжет гидравлического тормоза и для изоляций проводов в комбинации с хлопчатобумажной оплеткой. Резина не выдерживает большого нагрева и при 60—70° теряет свою эластичность, ссыхается и трескается. Это ее основной недостаток. Нельзя употреблять резиновые прокладки и изоляцию в местах, где температура достигает 100° и выше, а также в соединениях бензо- и маслопроводов.
Изоляционная лента представляет собой узкую хлопчатобумажную ткань, покрытую слоем резиновой смеси (ткань пропитывают резиновым клеем, после чего ее просушивают и сматывают в рулоны). Ленту используют для изоляции оголенных электрических проводов, а также при соединении проводов друг с другом.
Пробка идет на прокладки, которые изготовляют из мелкой прессованной пробки и ставят для уплотнения поддона с картером двигателя, крышек клапанов и др.
Бумажные и картонные прокладки применяют во многих соединениях автомобильных деталей при невысокой температуре. Бумажные или картонные прокладки перед установкой необходимо для лучшей герметичности смазывать с обеих сторон маслом.
ustroistvo-avtomobilya.ru
