Предлагает услуги по пошиву одежды оптом, а именно:
пошив униформы
пошив корпоративной одежды
пошив промо формы (промо одежды)
пошив рубашек
пошив брюк
пошив юбок
пошив форменной и фирменной одежды
пошив комбинезонов и полукомбинезонов
пошив футболок и толстовок
пошив платьев и блузок
пошив жакетов и пиджаков
пошив медицинской одежды и рабочей одежды
пошив ветровок и курток
пошив пиджаков и костюмов
пошив пальто и плащей
Вязальная машина, Ремонт вязальной машины своими руками. Ремонт вязальных машин
Ремонт вязальных машин своими руками: починка и устройство техники
Посмотрим, чем живет женская половина человечества. Сегодня пропадает мода орудовать спицами, уместно поставить вязальную машину, работу сделает сама, если нанести рисунок на перфокарту, вбить в память персонального компьютера через специальное программное обеспечение. Преимущество великое, агрегат гораздо быстрее человеческих рук, изделие готово раньше. Переживающим о фестонах, прочих декоративных элементах, рекомендуем перестать. Выложена плеяда обучающих видео на Ютуб, поможет выучиться в кратчайшие сроки. Поломается изделие, мужская половина человечества — уверены — готова произвести ремонт вязальных машин своими руками. Если, конечно, женский пол за помощью обратится…
Устройство типичной вязальной машины ручного типа
Бабушкин свитер стал притчей во языцех. Варежки, шарфы — без этого сложно выжить студеными сибирскими зимами.
Вместо того чтобы рассматривать ремонт вязальных машин Бразер, решили окунуться в российскую, советскую промышленность. Патриотично настроенные дамы с легкостью осваивают родные модели. Вязальные машины выпускались СССР. Легко найдете старенькую Неву-2 1983 года выпуска. Период, который нормальные люди вспоминают радостно, некоторые ругают: нельзя открыто добыть много денег, могли спросить, откуда добыты. Сейчас лучше, придут, потребуют поделиться… В инструкции приводится дюжина советов, как вязать правильно, сначала распишем устройство вязальной машины:
- Основу агрегата составляет стол, который как две капли воды напоминает музыкальный синтезатор.
- Станина образована поперечными рабочими канавками, взад-вперед скользят иглы.
- В передней части иголки придавлены рельсом, привинченным рядом болтов к станине. С нижней стороны расположены гайки.
- Вдоль стола под игольными канавками ложбинка уплотнителя. Чтобы иголки самовольно не скользили взад-вперед, явилось бы наказанием вязальщицы.
- Иголка представлена крючком, не спицей. Имеется защелкивающийся носик.
- Главная часть вязальной машины — каретка. Подобно челноку, снует туда-сюда, образуя ровные ряды вязи. Привод ручной, мастерица получает полный контроль.
- Чтобы каретка не упала, по бокам стола вделаны стопоры. По утверждениям мастериц так мешает, что ограничители иной раз лучше снять, избегая бить челноком всякий раз при достижении края полотна.
- Каретка в некоторых вязальных машинах умеет считать ряды, переключая механический счетчик. Для фиксации, должной работы механизма по столу с фронтальной стороны нарезаны зубцы, на челноке имеются одна-две шестерни.
Иголка опирается на пятку, как выражается Ютуб, каблук. Хватая, удобно выдвигать избранные, делая пропуск петель (если есть режим). Важно, чтобы иглы не убегали, стояли на месте. Не говоря про те случаи, когда требуется накинуть петельку, делая отверстие в нужном месте вязи. Удается получить сложные рисунки, ажурные узоры, если владеть арифметикой, уметь считать петли.
Как пользоваться вязальной машиной
Поняли, каретка бегает туда-сюда, вязальная машина лишена электрических узлов. Удобно, самостоятельно починить вязальную машину достаточно просто. Правило номер один Нева 2 говорит: нельзя каретку поворачивать вспять посередине полотна. Дойдите до конца, возвращайтесь. Несоблюдение условия вызывает деформацию игл, разрушение игольницы. Как менять погнутые острия на новые, поговорим. Примите к сведению, каретка должна двигаться плавно, без рывков. У новой вязальной машины идет туговато. Нормально, пройдет время, прежде чем каретка разработается.
На вязальной машине выставляется плотность, должна соответствовать номеру нити. В противном случае пятки игл будут забиты, может привести к приподниманию над столом. Вызывает пропуск соседних стежков в режиме пропуска (когда иглы выдвигаются на себя, нажимается специальный рычажок на каретке). Ситуация осложняется тем, что нынче на катушках забывают писать номер. Однако толщина нитей разная. Как определить нужный режим? Осведомитесь у продавца.
Кнопка сброса счетчика не должна нажиматься во время движения. Ведет к поломке. Неву 2 нельзя долго держать на солнце, разрушится игольница. Нехитрый перечень правил по эксплуатации прибора.
Работа вязальной машины
Крючковая игла называется язычковой. Процесс вязания основан на движении жала взад-вперед по канавкам игольницы. По бокам иголки платины. Крючки, с острием направленным к полу, тянущие новую петлю книзу. Теперь попробуем на пальцах объяснить получение ряда:
- Имеется старая петля, оттянута вниз платинами.
- Нитка проложена мастерицей над иголками.
- Игла скользит вперед, старая петля соскальзывает назад, выпускаемая язычком.
- Игла проходит под ниткой, при движении назад захватывает крючком.
- Нить втягивается в старую петлю.
- Сверху нитка накрывается платинами, которые по бокам тянут вниз.
Цикл повторяется снова. В Ниве 2 терпеливо нужно вручную прокладывать нитку, в пятой модели делается автоматически. В каретке пять клиньев. Два управляют движением иглы вниз, два – верх. Один клин — средний — отвечает за плотность вязки. Платины поднимаются нажатием на пятку.
Вязальная машина перестала вязать
При заедании каретки первым делом обращаем внимание, имеется ли смазка. Необходимо наносить слой на рельсы, под каждую платину, облегчая скольжение. Уместно напомнить, периодически необходимо чистить вязальную машину. Рельсы откручиваются, извлекаются иглы, после за пятки приподнимаются платины. Можно аккуратно почистить пространство под ними.
Аналогично производится устранение дефектных игл, которые при выдвижении приподнимаются. Пятки слегка короче нормы. Рельсы снимаются, ослабляются, чтобы дефектные детали вынуть. Одновременно можно заняться соскальзывающими назад иглами. Для устранения эффекта под рельсом стоит пружина, случается, натяг стали ослаблен механической усталостью сплава.
Допускается в продольную канавку игольницы поперек иголок уложить промасленную нитку несколькими слоями. Необходимо проверить эффективность предпринятых мер. Часть иголок водворяется обратно, рельс прижимается рукой, ведется пробный выпуск. Если скольжения назад отсутствует, вязальная машина собирается полностью.
При заедании каретки обращаем внимание на пластмассовые язычки. Поверхность истерлась, заменим детали. Причиной выступает отсекатель (деталь, приводящая иглы в нужное положение по ходу каретки), концы которого разогнулись. Следует подогнуть должным образом. При вязании толстой пряжей иногда участок полотна выносится из-под платин. Открутим винт, прижимающий каретку, отведем челнок из рабочей области. Полотно вправляется назад вручную.
Вот некоторые неисправности, подробно описанные руководством:
- Если каретка движется слишком туго, либо пряжа толстая слишком, либо плотность маловато выбранной толщине нитки.
- Частый сброс петель означает: неправильно установлена планка фронтальной части челнока вязальной машины.
- Отдельные иглы не образуют петель, если язычок сломался, либо деформирована иголка. Следует заменить новой.
- Вертикальная полоса полотна получается, когда платина неправильно работает, заедает. Попробуйте смазать, как было указано выше. Не помогает — замените деталь. Рельс снимается, надавливается из-под низу оттяжка. Платина тянется на себя и в бок. Должна сойти, после можно поставить новую.
- Платина выпадает, неисправна оттяжка.
- Счетчик перестал считать, ослабло крепление рычажка. Подтяните. Рычажок должен задеваться кареткой, иначе счета не будет. Уделите внимание горке. Иногда дает слабину, переставая задевать рычажок счетчика.
- Иногда игольница может царапаться клиньями каретки вязальной машины. Стоит подтянуть крепежные винты в этом случае.
Итак, ремонт вязальных машин своими руками – реальность. Ничего сложного или сверхъестественного, зато становится возможным быстро окончить художественный труд. Что может сломаться? Напишите в комментариях, что! Подумаем, попробуем ответить на вопрос. Мастер по ремонту вязальных машин не всегда нужен, если смекалка за пазухой.
Хотим попрощаться: избегайте нарушать инструкции, получите работоспособность. Для смазки используйте масло, годное швейным машинкам. Вяжите сами, родных учите, делайте настоящие шедевры. Инструкции скачайте в сети!
vashtehnik.ru
РЕМОНТ ВЯЗАЛЬНЫХ МАШИН | МАСТЕР ПО РЕМОНТУ ВЯЗАЛЬНЫХ МАШИН
Износ деталей вязальных машин
В процессе эксплуатации бытовой техники рано или поздно происходит износ отдельных деталей и узлов. Детали вязальных машин также подвержены износу из-за нагрузки на её рабочие узлы. Поломка устройства может быть следствием самых разных причин. Одна из основных — износ деталей, которые в процессе работы истираются, теряют свою прочность, упругость. В большинстве случаев при такого рода неисправности ремонт заключается в настройке и замене вышедших из строя комплектующих. Мы осуществляем замену деталей вязальных машин на новые, оригинальные запчасти высокого качества. Это позволит прибору прослужить еще столько же, если не больше, без необходимости ремонта.
Из-за этого и ряда других дефектов ручные вязальные машины начинают давать сбои или же качество вязки теряется вовсе. Могут возникать пропуски петель или, наоборот, их чрезмерное вытягивание, что не только портит внешний вид изделия, но и не гарантирует требуемого качества.
Любые из возникших дефектов при работе вязальной машины должны быть устранены. Только опытным мастерам под силу выполнить эту скрупулезную работу. В нашей мастерской работают именно такие мастера, знающие все тонкости ремонта вязальных машин и способные диагностировать и устранить любую неполадку. Хорошо, если вы живете в Москве или другом крупном городе, где есть мастера по ремонту вязальных машин. А что делать, если в Вашем городе такого мастера не найти днём с огнём? Возможно Вам поможет консультация опытного специалиста.
Мастер по ремонту вязальных машин
Часто у вязальной машины сбиваются настройки, вследствие чего теряется должное качество вязки. В этом случае осуществляется не ремонт как таковой, а регулировка настроек вязальной машины для возвращения ей требуемого качества работы.
Наша мастерская работает с любыми типами и моделями вязальных машин.
У нас вы получите профессиональное обслуживание и качественное выполнение ремонта. Вязальная машина - это достаточно сложное устройство, наладку её механизмов может выполнить только квалифицированный специалист. Даже минимальный "пережим" крепления любой детали может привести к заклиниванию каретки, поломке иголок и других деталей. Наши мастера владеют всеми необходимыми навыками для быстрого и качественного устранения любых неисправностей. Ремонт осуществляется с применением современного оборудования, что гарантирует высокое качество конечного результата.
Опытный специалист быстро и качественно произведёт наладку, а при необходимости и ремонт вязальной машины. Вышедшие из строя детали и узлы вязальной машины будут заменены на новые. Наши мастера настраивают вязальные машины как отечественных так и импортных производителей:
- СЕВЕРЯНКА
- НЕВА
- ЛАДОГА
- VERITAS
- TOYOTA
- ДОПЛЕТА
- ИНАЛСА
- SILVER REED
- BROTHER
Можно сказать, что ремонт вязальных машин это наш конёк.
Обращайтесь к профессионалам, и тогда настройка Вашей вязальной машины продлит её «жизнь» на много лет.
Вязание на машине
Подходящими для вязания на машине являются не ворсистые (гладкие) нити с содержанием синтетического волокна не менее тридцати процентов.
Полотно из пряжи с гладкими нитями легче отпаривается, а каретка вязальной машины скользит легко и меньше засоряется. Если Вы будете использовать ворсистую пряжу, то надо быть готовым к тому, что часть ворса останется на столе или забьется в каретку, а оставшийся ворс завернется внутрь полотна и Вам придется его начесывать. Ни в коем случае нельзя использовать пряжу с содержанием ангоры более двадцати процентов. Весь процесс вязания превратится в чистку каретки, а в готовом изделии от ангоры останутся только воспоминания.
Использование пряжи с люрексом для машинного вязания делает изделие очень интересным, однако надо иметь ввиду, что люрекс должен располагаться на нити не поверхностно, а быть как бы вдавленным в нее. Если у Вас нет большого опыта в работе с вязальными машинами, то не используйте пряжу с неравномерной толщиной, например буклированную или с "шишечками" - процесс вязания будет непростым.
chinim-vse.ru
My knitting (machine, hand) and cross stitch: Разборка машины
Самый частый "ремонт" - замена прижимной планкиВязальщицы со стажем советую покупать оригинальную планку, потому что "самопальная" может повредить иглы, каретку и вообще машинку. Шанс на самом деле мизерный, но всё же имеется
Встречала и такой способ замены как подложить толстую нить, но такое рискну проделать только на "Северянке" - вощеный толстый шнур под иглами понравился больше чем пружина...
А вообще прижимная планка находится вот так И так она меняется в "домашних" условиях - на раз, два, три Еще есть фото-инструкция по разборке Toyota 858 (для просмотра картинок требуется регистрация, но это небольшая "жертва", учитывая что там целый раздел форума по машинкам этой марки) Еще есть небольшая подборка фотографий с комментариями по разборке моей модели - Toyota 901Кроме этого есть замечательная книга "Вязальные машины. Эксплуатация и ремонт ручных вязальных машин" ( 1995г издания) - её электронный вариант прекрасно ищется в поисковиках, как и бумажный у букинистов - там подробно про модели Невы, "Северянку", Singer, Brother "Simac" и Toyota (858 модель)
Ну и моя практика до кучи:
Наполовину сделанная замена прижимной планки:Пардон за качество фото - больше думала о том чтобы доделать, чем о фотоаппарате + освещение не очень...
Планка была в ужасном состоянии - поролон почти что сгнил. Но это как-то не удивительно...
Сначала выскребла что смогла плоской отверткой, остатки уже удаляла "Лаской" - средство для снятия лака. Вместо поролона сложила в "канавку" уплотнитель для стекол. Цена вопроса - 45р за упаковку, её хватит на 6 замен планок на обеих фонтурах. Но качество, признаться, вызывает некоторые сомнения - он достаточно легко приминается нажатием руки. Подозреваю, что под иглами тоже достаточно быстро примнётся... Так что идеал буду искать, а что "под рукой" проверять почаще (и менять почаще, если подозрения подтвердятся)
Планка еще не закончена - нужна атласная лента наверх на двухсторонний скотч или шелковистый пластырь. Некоторые, кстати, вставляют поролон на клей липкой стороной вверх чтобы сразу приклеить ленту или дублерин...
А вот некоторые моменты из разборки машинки:
Что пока что сделано:
- пластик протерт от пыли и грязи снаружи и изнутри
- изнутри из перфокарточного механизма и с рельс убрано старое масло и останки мух и ос (видимо у окна машинка стояла - желтизна то от солнца)
- убраны погнутые иглы, на их место поставила иглы с краев
- проверила пластины перфокарточного механизма - на вид всё в порядке, все в пазах, ничего не слиплось
- поставила на место пропавшего винтика в ручке каретки другой из запасов
- "отбойник" на соседнем фото с кривыми иглами немного выпрямлен, но не до конца
Теперь осталось поставить обратно и закрутить перфокарточный механизм чтобы он вращался - и собственно всё готово :)
nimfs-stitch-and-knitting.blogspot.com
Ремонт вязальных машин в Москве: цены, отзывы, гарантия
Вязальная машина представляет собой довольно сложную технику, строение которой с точностью знают не все. Даже не все работники, которые занимаются ремонтом таких видов техники.Но всей технике, от частого использования, свойственно ломаться. Что же делать, если ваша вязальная машина поломалась? Как произвести её ремонт? Не пытайтесь сделать что-либо самостоятельно, лучше отнесите свою машинку в мастерскую, которая исполняет восстановление вязальных машин.
Наши мастера сумеют сделать такие ремонтные работы:
- Ремонт вязальных машин.
- Ремонт оверлоков.
Наши рабочие трудятся согласно таким принципам:
- Диагностика. Наши мастера быстро сделают диагностику, и установят, что именно произошло с вашей вязальной машиной, и подчинят её. У наших работников качественные приспособления для ремонта вязальных машин, так что ремонт будет особо качествен.
- Профессионализм. Исключительно профи мастера сумеют произвести ремонт вязальных машин, в итоге, они прослужат ещё немалое количество времени.
- Опытность. Хороший ремонт возможен только у тех рабочих, которые годами трудятся над подобными видами техники.
- Невысокие цены. Наши мастера производят ремонтные работы с вязальными машинами за довольно умеренную цену. А выбрасывать большие суммы на подобные работы никому не хочется, мы это понимаем, и заботимся о вашей экономии. Недорого подчинить вязальную машину возможно лишь в нашей мастерской.
Наш мастер по ремонту вязальных машин исполнит вам лучшие ремонтные работы, которые будут требоваться. Ремонт вязальных машин можно найти во многих мастерских города, но вот действительно качественный ремонт имеется не во всех ремонтных мастерских. Но если вы обратитесь к нам в мастерскую, то ремонт вязальных машин будет производиться исключительно профи работниками, которые имеют немалый опыт в работе с таким материалом. Наши сотрудники исполняют наиболее отменный ремонт вязальных машин в Москве. Все наши клиенты остаются всегда всецелостно довольны нашими работами, и именно это для нас главное. Ведь мы работаем на репутацию, и тщательно следим за ней, бережём. Мы ценим каждого клиента, поэтому индивидуально подходим к каждой поломке какой-либо вязальной машинки. Приходите к нам в мастерскую, и у вас будет возможность удостовериться в этом самим, в качестве и скорости работы всех наших работников. Мы ожидаем вас!
mastera.ru
Ремонт вязальных машин в Красноярске
Вязальная машина, как и любой механизм, требует постоянного ухода и обслуживания. Ведь только на идеально настроенном инструменте можно творить выдающиеся произведения. Если же вы пренебрегли обслуживанием своей любимицы, либо просто пожалели на это времени, то вы неизбежно столкнетесь с необходимостью ремонта своей вязальной машины. Естественно, ремонт будет стоить намного дороже, чем профилактика.
Полную профилактику может произвести только опытный мастер по ремонту вязальных машин, ведь она подразумевает полную разборку машины, осмотр и настройку ее отдельных узлов, замены старой смазки на новую. Полная профилактика необходима один раз в год при интенсивной работе на вязальной машине и один раз в 3-4 года – при работе средней интенсивности. Однако текущую профилактику может произвести дома любая мастерица, которая имеет представление о том, как работает машина и из каких деталей она состоит.
Как ухаживать за вязальной машиной?
Прежде всего, детали машины необходимо время от времени смазывать. Смазку необходимо наносить на игольницу, пятки игл, направляющие для каретки, направляющие и рабочие клинья самой каретки. Наносится смазка небольшой кисточкой с мягким ворсом, и тщательно растирается по деталям. Необходимо держаться «золотой середины» — в слишком часто смазываемой машине быстро выйдет из строя поролоновая прижимная планка; в то же время детали редко смазываемой машины быстро износятся, и перед Вами встанет вопрос их замены. Мастера рекомендуют смазывать вязальную машину после того, как Вы свяжете на ней одно большое изделие. Перед смазкой необходимо вычистить очес из пазов игольницы, и протереть ее и клинья каретки мягкой чистой ветошью. Для смазки применяется бытовое машинное масло, можно использовать и оружейную смазку-спрей нового поколения «Nano Protect». Пластиковые игольницы таких вязальных машин, как Silver Reed LK-100, LK-150, а также наплавляющие рельсы робот-кареток, смазываются специальной силиконовой смазкой. Если Вы решили отложить машину на длительное хранение, то после очистки на ее металлические детали необходимо нанести консервирующую смазку. Категорически не рекомендуется применять при обслуживании вязальной машины популярную в народе смазку WD-40. Эта смазка имеет свойство со временем отвердевать и, смешиваясь с мельчайшими частичками отработки от пряжи, превращаться в тугие комочки. Такие образования могут повредить рабочие узлы вязальной машины.
Прижимные планки для вязальных машин
Следующее, на что нужно постоянно обращать внимание – это прижимная планка. Извлечь планку из вязальной машины довольно легко. Для этого необходимо с одной стороны слегка подтолкнуть планку твердым тонким предметом (например, отверткой либо незаточенной стороной карандаша). Затем, аккуратно взявшись плоскогубцами за пластиковую клипсу планки с другой стороны, осторожно вытащить планку из машины. Планка должна быть сухая, с равномерными следами прижима. Слишком мягкая, продавленная прижимная планка может принести Вам немало хлопот – в этом случае машина может начать «капризничать», отказываясь вязать некоторые виды переплетений. Особенно чувствительны к состоянию прижимной планки ажурные и жаккардовые вязки. Весьма требовательны к прижимным планкам и робот-каретки. В случае, если Вы обнаружили на планке своей вязальной машины следы износа, глубокие борозды от игл, либо неравномерную толщину на разных участках – планку необходимо заменить. Новая планка вставляется поролоном вниз, и аккуратно проталкивается по всей длине игольницы. При этом по мере продвижения планки иглы нужно прижимать обратной частью отборной гребенки, чтобы планка прошла над ними. Не стоит переклеивать поролоновую часть планки самостоятельно, лучше приобрести новую. Новая планка незначительно дороже нового поролона, а результат домашнего творчества может не дать желаемых результатов. Категорически не рекомендуется наклеивать на изношенные планки разнообразные подручные материалы – войлок, оконный уплотнитель и т.д.
Иглы для вязальных машин
Особое внимание следует уделять состоянию игл. Осмотр производится перед началом работы на вязальной машине, для чего все иглы выдвигаются в переднее нерабочее положение. Иглы должны быть ровными, с равномерным загибом крючков и легким закрыванием язычков. Проверить ход язычка довольно просто – для этого надо закрыть замки всех игл, и провести над ними небольшим магнитом. Язычки должны легко и равномерно открыться. Если язычок какой-то иглы открывается наполовину, либо не открывается вообще – иглу необходимо заменить. Замене подлежат также искривленные иглы, и иглы со следами выработки на пятках. Замки игл и пазы в игольнице необходимо также время от времени смазывать.
Каретка вязальной машины
Каретка должна быть чистой, после окончания работы с нее удаляются очесы и следы отработки, после чего металлические детали каретки слегка смазываются. Перед началом работы необходимо проверить легкость хода кнопок переключения режимов вязания, и регулятора плотности. В случае, если есть какие-то затруднения с переключениями – необходимо обратиться в сервисный центр по ремонту вязальных машин. В случае застревания каретки на полотне в процессе вязания – ни в коем случае нельзя принудительно толкать каретку; стоит снять ее с машины при помощи механизма съема и тщательно осмотреть. Если не удалось самостоятельно устранить причину – следует обратиться к мастеру по ремонту вязальных машин. Это касается и основной, и ажурной кареток.
Ремонт вязальных машин
В случае, если Ваша вязальная машина все-таки вышла из строя, не стоит пытаться производить ремонт самостоятельно, лучше сразу обратиться в сервисный центр по ремонту вязальных машин. Есть немало примеров, когда попытки самостоятельно починить вязальную машину только усугубляли положение, что приводило к удорожанию ремонта в сервисном центре. В Красноярске отремонтировать вязальную машину можно в нашем сервисном центре, расположенном по адресу: пр. Комсомольский 18, ТК «Комсомольский», отдел 2-197/2.
svetlica24.ru
Вязальная машина, Ремонт вязальной машины своими руками
Ремонт вязальной машины — это дело сложное и под силу только опытному мастеру. Хорошо, если вы живете в Москве или другом крупном городе, где есть мастера по ремонту вязальных машин. А что делать, если в вашем городе такого мастера не найти? Вся надежда на интернет или книгу, где есть раздел, посвящённый ремонту вязальных машин. Но такую книгу не так-то просто купить, а главное понять.
Терминология, используемая в техническом описании устройства и эксплуатации вязальных машин, буквально режет слух. А уж уловить смысл содержания этой книги может вообще только специалист. Мы предлагаем вам несложные и простые общие рекомендации по ремонту вязальной машины типа Нева, Нева- 2, Нева- 5, Северянка, Веритас. Их можно использовать, если ремонт вязальной машинки нужно сделать самостоятельно.
Игольницы должны быть установлены так, чтобы отбойные зубья (металлические пластины на краю машины) были параллельны по всей длине машины и между ними был один и тот же зазор.
В зависимости от конструкции машины он может быть разным, но для машин 5-го класса (Нева, Веритас, Северянка и подобные) он равен 3,8 мм. Это не значит, что вам нужно с линейкой промерять все зубья. Просто, при поиске причины неисправности вашей вязальной машины, обратите на это внимание.
Проверьте, все ли зубья ровные (не погнутые) и все ли они расположены строго горизонтально. Возможно, один из них и был причиной сбоя работы вязальной машины.
2. Забоины на ребрах игольницы приводят к заклиниванию каретки
Наличие забоин на ребрах игольницы не допускается, это приводит к заклиниванию каретки и поломки иглы. Если имеется такой дефект на одном из участков, например, центральной части игольницы, то его можно переставить на край, поскольку игольница набирается из сегментов под 20 игл. Изношенный участок, переставленный на край игольницы, будет использоваться лишь при вязании полотна на всю ширину игольницы.
3. Направляющие рельсы каретки должны быть строго параллельными
Направляющие, (длинные металлические полоски) по которым перемещается каретка, должны быть параллельными между собой и одновременно параллельно по отношению к верхнему краю отбойных зубьев игольницы. На этот момент стоит обратить особое внимание, поскольку иногда причиной заклинивания или тугого хода каретки является именно эти направляющие.
Бывает так, что машина падает со стола, или вам при замене иглы пришлось ослабить их крепление (они крепятся длинными винтами с гайками). После затягивания этих креплений каретка начинает клинить в этом месте или вообще не проходит этот участок. Значит, положение направляющих сбито или вы перетянули крепление. То есть, слишком сильно прижали эту пластину к игольнице. Кроме того, не забывайте периодически смазывать эти рельсы небольшим количеством масла.
Регулировка нитевода, (глазок в каретке, куда прокладывается нитка) производится по трем направлениям: по центру зазора между игольницами; по высоте; по боковому положению вдоль зазора.
При вязании полотна на двухфонтурных машинах отверстие нитевода должно находиться под центром зазора, на равном расстоянии от игл или отбойных зубьев игольниц.
При вязании на однофонтурных машинах нитевод устанавливается как можно ближе к крючкам игл.
Нить в процессе работы вырабатывает канавку на нижнем конце нитевода, что приводит к сбросу петель, обрыву нити и образованию «лохматых» краев полотна.
Можно отшлифовать торец нитевода и отрегулировать его положение.
Шлифовать нужно аккуратно очень мелкой абразивной бумагой, не оставляющей царапин.
Если невозможно устранить канавку шлифованием, попробуйте изготовить и установить на верхней части каретки планочку с прорезью для направления нити в нитевод.
В процессе работы клинья каретки изнашиваются и на рабочих гранях образуются впадины, которые вызывают поломку игл, износ игольницы и тяжелый ход каретки. Незначительный износ можно исправить шлифовкой. При этом нельзя нарушать симметричность их расположения на основании каретки, иначе будут происходить частые сбросы петель.
Шлифовку нужно проводить мелким напильником только вдоль грани клина, а не поперек. Поперечная шлифовка лишь увеличит силу трения пяток игл на этом участке и шума во время работы машинки станет еще больше.
После шлифовки клиньев необходимо их рабочие грани зачистить мелкой шлифовальной шкуркой.
Вообще, все детали вязальной машины должны быть гладкими, ровными и не иметь никаких шероховатостей.
Сильно изношенным клиньям, к сожалению, никакой ремонт вязальной машины не поможет и их необходимо только менять.
Щетки на каретке, предназначены для открывания язычков игл. Впрочем, на многих современных бытовых вязальных машинах используются другой механизм, например магниты. Но, у вязальных машин типа Нева-2 именно щетки поднимают язычки игл, что крайне неудобно и приводит к частым пропускам. Так вот, щетки эти установлены так, чтобы щетина не касалась нитевода, но слегка касалась игл и располагалась по отношению к их стержням под небольшим углом.
Щетина щеток должна быть густой, ее подрезают таким образом, чтобы короткий ворс был обращен к нитеводу и не попадал в отверстие нитевода. Корпус, держащий ворс щеток не должен задевать головок игл.
8. Иглы вязальной машины должны быть в идеальном состоянии
Иглы вязальной машины должны быть в идеальном состоянии и хорошо отполированы. Даже после того, когда вязальная машина долго стояла без дела, провяжите несколько десятков рядов пряжи, отшлифуйте ниткой их слегка и после этого приступайте к вязанию вашего изделия.
Язычки игл должны свободно и легко подыматься, а опускаясь, плотно прилегать к крючку иглы.
Пятки игл не должны быть погнутыми или сдвинутыми, а точно находиться в одной плоскости со стержнем иглы.
Иглы должны легко двигаться в своих пазах, не застревать и тем боле не заклинивать.
Следите за чистотой пазов, иногда прочищая их от очесов и пыли.
Размеры игл должны соответствовать размерам, указанным в инструкции по эксплуатации и ремонту вашей вязальной машины.
Если вам приходится выполнять ремонт вязальной машины своим руками, помните, что вязальная машинка устроена довольно просто. Главное, постарайтесь вначале понять принцип ее работы. Разобраться, как работает каретка, какой рычаг и для чего предназначен и т.д. Когда вы изучите, как работает вязальная машина, вы увидите, что все ее «поломки» связаны лишь с «тонкой» регулировкой, а также затяжкой различных креплений.
Никогда не разбирайте вязальную машину полностью. Учтите, что даже два высших инженерных образования не смогут заменить многолетний опыт мастера по ремонту вязальных машин.
Для того, чтобы понять, как выполнить ремонт вязальной машинки нужно как минимум, разобраться как она устроена. Понять, для чего нужна та или иная деталь, как образуется трикотажное полотно. Практически все вязальные машины имеют одинаковый принцип образования чулочного переплетения, на основе которого выполняется ряд других переплетений.
Вязальная машина представляет собой три основных элемента: нитки, вязальные иглы и каретку. Также как в ручном вязании: нитки, спицы и руки вязальщицы. От того, какие вы применяете нитки, зависит то, как иглы, с помощью каретки, будут вязать полотно. Первая причина появления дефектов вязания заключается в неправильном подборе пряжи для вязания.
Современная вязальная машина с электроприводом и компьютерным управлением стоит дорого. У нее фантастические возможности для творчества и предназначена она скорее для опытных вязальщиц. Если вы только начинаете учиться вязать, подберите вязальную машинку более простой и недорогой модели. Можно купить даже б/у вязальную машинку, например Тойота КС-858.
Эта модель вязальной машинки может выполнять различные виды переплетений, узоры. Устройство ее несложное и ремонт вязальной машинки выполнить проще. К тому же, для нее можно купить запчасти. Идеальная машинка для начинающих учиться вязать.
Вязальная машина Северянка очень проста в эксплуатации. Эта вязальная машинка имеет очень простое устройство и поэтому возможности ее ограничены. Однако, для начинающих такая вязальная машинка вполне подойдет. Тем более, что купить ее можно совсем недорого и если понадобится выполнить ремонт вязальной машины, то можно попробовать сделать его своими руками.
All rights reserved © / 2011 / Sewing-Master.ru / How to repair sewing machine at home by yourself / MY-Project
У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.
Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.
Копирование и перепечатка статей сайта «Швейный мастер» без согласия автора запрещена.
ymp3.ru
Вязальная машина, Ремонт вязальной машины своими руками
Ремонт вязальной машины — это дело сложное и под силу только опытному мастеру. Хорошо, если вы живете в Москве или другом крупном городе, где есть мастера по ремонту вязальных машин. А что делать, если в вашем городе такого мастера не найти? Вся надежда на интернет или книгу, где есть раздел, посвящённый ремонту вязальных машин. Но такую книгу не так-то просто купить, а главное понять.
Терминология, используемая в техническом описании устройства и эксплуатации вязальных машин, буквально режет слух. А уж уловить смысл содержания этой книги может вообще только специалист. Мы предлагаем вам несложные и простые общие рекомендации по ремонту вязальной машины типа Нева, Нева- 2, Нева- 5, Северянка, Веритас. Их можно использовать, если ремонт вязальной машинки нужно сделать самостоятельно.
Игольницы должны быть установлены так, чтобы отбойные зубья (металлические пластины на краю машины) были параллельны по всей длине машины и между ними был один и тот же зазор.
В зависимости от конструкции машины он может быть разным, но для машин 5-го класса (Нева, Веритас, Северянка и подобные) он равен 3,8 мм. Это не значит, что вам нужно с линейкой промерять все зубья. Просто, при поиске причины неисправности вашей вязальной машины, обратите на это внимание.
Проверьте, все ли зубья ровные (не погнутые) и все ли они расположены строго горизонтально. Возможно, один из них и был причиной сбоя работы вязальной машины.
2. Забоины на ребрах игольницы приводят к заклиниванию каретки
Наличие забоин на ребрах игольницы не допускается, это приводит к заклиниванию каретки и поломки иглы. Если имеется такой дефект на одном из участков, например, центральной части игольницы, то его можно переставить на край, поскольку игольница набирается из сегментов под 20 игл. Изношенный участок, переставленный на край игольницы, будет использоваться лишь при вязании полотна на всю ширину игольницы.
3. Направляющие рельсы каретки должны быть строго параллельными
Направляющие, (длинные металлические полоски) по которым перемещается каретка, должны быть параллельными между собой и одновременно параллельно по отношению к верхнему краю отбойных зубьев игольницы. На этот момент стоит обратить особое внимание, поскольку иногда причиной заклинивания или тугого хода каретки является именно эти направляющие.
Бывает так, что машина падает со стола, или вам при замене иглы пришлось ослабить их крепление (они крепятся длинными винтами с гайками). После затягивания этих креплений каретка начинает клинить в этом месте или вообще не проходит этот участок. Значит, положение направляющих сбито или вы перетянули крепление. То есть, слишком сильно прижали эту пластину к игольнице. Кроме того, не забывайте периодически смазывать эти рельсы небольшим количеством масла.
Регулировка нитевода, (глазок в каретке, куда прокладывается нитка) производится по трем направлениям: по центру зазора между игольницами; по высоте; по боковому положению вдоль зазора.
При вязании полотна на двухфонтурных машинах отверстие нитевода должно находиться под центром зазора, на равном расстоянии от игл или отбойных зубьев игольниц.
При вязании на однофонтурных машинах нитевод устанавливается как можно ближе к крючкам игл.
Нить в процессе работы вырабатывает канавку на нижнем конце нитевода, что приводит к сбросу петель, обрыву нити и образованию «лохматых» краев полотна.
Можно отшлифовать торец нитевода и отрегулировать его положение.
Шлифовать нужно аккуратно очень мелкой абразивной бумагой, не оставляющей царапин.
Если невозможно устранить канавку шлифованием, попробуйте изготовить и установить на верхней части каретки планочку с прорезью для направления нити в нитевод.
В процессе работы клинья каретки изнашиваются и на рабочих гранях образуются впадины, которые вызывают поломку игл, износ игольницы и тяжелый ход каретки. Незначительный износ можно исправить шлифовкой. При этом нельзя нарушать симметричность их расположения на основании каретки, иначе будут происходить частые сбросы петель.
Шлифовку нужно проводить мелким напильником только вдоль грани клина, а не поперек. Поперечная шлифовка лишь увеличит силу трения пяток игл на этом участке и шума во время работы машинки станет еще больше.
После шлифовки клиньев необходимо их рабочие грани зачистить мелкой шлифовальной шкуркой.
Вообще, все детали вязальной машины должны быть гладкими, ровными и не иметь никаких шероховатостей.
Сильно изношенным клиньям, к сожалению, никакой ремонт вязальной машины не поможет и их необходимо только менять.
Щетки на каретке, предназначены для открывания язычков игл. Впрочем, на многих современных бытовых вязальных машинах используются другой механизм, например магниты. Но, у вязальных машин типа Нева-2 именно щетки поднимают язычки игл, что крайне неудобно и приводит к частым пропускам. Так вот, щетки эти установлены так, чтобы щетина не касалась нитевода, но слегка касалась игл и располагалась по отношению к их стержням под небольшим углом.
Щетина щеток должна быть густой, ее подрезают таким образом, чтобы короткий ворс был обращен к нитеводу и не попадал в отверстие нитевода. Корпус, держащий ворс щеток не должен задевать головок игл.
8. Иглы вязальной машины должны быть в идеальном состоянии
Иглы вязальной машины должны быть в идеальном состоянии и хорошо отполированы. Даже после того, когда вязальная машина долго стояла без дела, провяжите несколько десятков рядов пряжи, отшлифуйте ниткой их слегка и после этого приступайте к вязанию вашего изделия.
Язычки игл должны свободно и легко подыматься, а опускаясь, плотно прилегать к крючку иглы.
Пятки игл не должны быть погнутыми или сдвинутыми, а точно находиться в одной плоскости со стержнем иглы.
Иглы должны легко двигаться в своих пазах, не застревать и тем боле не заклинивать.
Следите за чистотой пазов, иногда прочищая их от очесов и пыли.
Размеры игл должны соответствовать размерам, указанным в инструкции по эксплуатации и ремонту вашей вязальной машины.
Если вам приходится выполнять ремонт вязальной машины своим руками, помните, что вязальная машинка устроена довольно просто. Главное, постарайтесь вначале понять принцип ее работы. Разобраться, как работает каретка, какой рычаг и для чего предназначен и т.д. Когда вы изучите, как работает вязальная машина, вы увидите, что все ее «поломки» связаны лишь с «тонкой» регулировкой, а также затяжкой различных креплений.
Никогда не разбирайте вязальную машину полностью. Учтите, что даже два высших инженерных образования не смогут заменить многолетний опыт мастера по ремонту вязальных машин.
Для того, чтобы понять, как выполнить ремонт вязальной машинки нужно как минимум, разобраться как она устроена. Понять, для чего нужна та или иная деталь, как образуется трикотажное полотно. Практически все вязальные машины имеют одинаковый принцип образования чулочного переплетения, на основе которого выполняется ряд других переплетений.
Вязальная машина представляет собой три основных элемента: нитки, вязальные иглы и каретку. Также как в ручном вязании: нитки, спицы и руки вязальщицы. От того, какие вы применяете нитки, зависит то, как иглы, с помощью каретки, будут вязать полотно. Первая причина появления дефектов вязания заключается в неправильном подборе пряжи для вязания.
Современная вязальная машина с электроприводом и компьютерным управлением стоит дорого. У нее фантастические возможности для творчества и предназначена она скорее для опытных вязальщиц. Если вы только начинаете учиться вязать, подберите вязальную машинку более простой и недорогой модели. Можно купить даже б/у вязальную машинку, например Тойота КС-858.
Эта модель вязальной машинки может выполнять различные виды переплетений, узоры. Устройство ее несложное и ремонт вязальной машинки выполнить проще. К тому же, для нее можно купить запчасти. Идеальная машинка для начинающих учиться вязать.
Вязальная машина Северянка очень проста в эксплуатации. Эта вязальная машинка имеет очень простое устройство и поэтому возможности ее ограничены. Однако, для начинающих такая вязальная машинка вполне подойдет. Тем более, что купить ее можно совсем недорого и если понадобится выполнить ремонт вязальной машины, то можно попробовать сделать его своими руками.
All rights reserved © / 2011 / Sewing-Master.ru / How to repair sewing machine at home by yourself / MY-Project
У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.
Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.
Копирование и перепечатка статей сайта «Швейный мастер» без согласия автора запрещена.
argi.su