Унификация и параметрическая стандартизация. Размерные ряды. Размерные ряды
ГОСТ 6636-69
ГОСТ 6636-69
Группа Г02
ОСНОВНЫЕ НОРМЫ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ
Нормальные линейные размеры
Basic norms of interchangeability. Standard linear dimensions
МКС 17.04021.020
Дата введения 1970-01-01
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством станкостроительной и инструментальной промышленности СССР
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 21.07.82 N 2766
3. ВЗАМЕН ГОСТ 6636-60
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который дана ссылка | Номер пункта |
ГОСТ 8032-84 | 3, приложение |
1. Настоящий стандарт устанавливает ряды нормальных линейных размеров в диапазоне от 0,001 до 100000 мм, предназначенные для применения в машиностроении и рекомендуемые для использования в других отраслях промышленности.Стандарт не распространяется на технологические межоперационные размеры, связанные расчетной зависимостью с принятыми значениями других параметров; на размеры, установленные в стандартах на конкретные изделия; на оптимальные размеры, замена которых нормальными линейными размерами приведет к снижению качества продукции.
2. Размеры в диапазоне от 0,001 до 0,009 мм должны соответствовать указанным ниже:0,001; 0,002; 0,003; 0,004; 0,005; 0,006; 0,007; 0,008; 0,009 мм.
3. Размеры в диапазоне от 0,01 до 100000 мм должны соответствовать указанным в таблице.Примечание. Соответствие рядов нормальных линейных размеров рядам предпочтительных чисел по ГОСТ 8032 приведено в приложении.
______________* Для размеров свыше 1000 мм допускается также применять числа из ряда R160 по ГОСТ 8032.
1-3. (Измененная редакция, Изм. N 2).
4. При выборе размеров предпочтение должно отдаваться рядам с более крупной градацией (ряд Ra5 следует предпочитать ряду Ra10; ряд Ra10 - ряду Ra20; ряд Ra20 - ряду Ra40).Дополнительные размеры, приведенные в таблице, допускается применять лишь в отдельных, технически обоснованных случаях.
5. Кроме основных рядов, указанных в таблице, допускается применять производные ряды, получаемые путем отбора каждого второго, третьего или n-го члена одного и того же ряда по таблице.
6. Из основных рядов допускается составлять ряды, которые в различных диапазонах ряда имеют неодинаковые знаменатели прогрессии.
ПРИЛОЖЕНИЕ Справочное
Размеры, мм | Обозначение рядов нормальных размеров | ||||
Ra5 | Ra10 | Ra40 | |||
Соответствующие ряды (R) предпочтительных чисел и ряды (R') и (R'') округленных предпочтительных чисел | |||||
0,01 ... 1000 | R5 | R'10* | R'20** | R'40 | |
1000... 100000 | R5 | R10 | R20 | R40 | |
_____________* Кроме размеров 0,012; 0,12; 1,2 и 12 мм относящихся к ряду R''10.** Кроме размеров 0,012; 0,12; 1,2 и 12 мм, относящихся к ряду R''20.Примечание. Дополнительные размеры, приведенные в настоящем стандарте, соответствуют числам из ряда R80 по ГОСТ 8032 (в диапазоне размеров до 500 мм с отдельными округлениями).ПРИЛОЖЕНИЕ. (Измененная редакция, Изм. N 2).Электронный текст документаподготовлен АО "Кодекс" и сверен по:официальное изданиеМ.: ИПК Издательство стандартов, 2004
docs.cntd.ru
Унификация и параметрическая стандартизация. Размерные ряды.
Унификация – рациональное уменьшение числа типов, видов и размеров объектов одинакового функционального назначения. Объектами унификации наиболее часто являются отдельные изделия, их составные части, детали, комплектующие изделия, марки материалов и т. п. Проводится унификация на основе анализа и изучения конструктивных
вариантов изделий, их применяемости путем сведения близких по назначению, конструкции и размерам изделий, их составных частей и деталей к единой типовой (унифицированной) конструкции. В настоящее время унификация является наиболее распространенной и эффективной формой стандартизации. Конструирование аппаратуры, машин и механизмов с применением унифицированных элементов позволяет не только сократить сроки разработки и уменьшить стоимость изделий, но и повысить их надежность, сократить сроки технологической подготовки и освоения производства.
Сущность «параметрической стандартизации cocтoит в том, что параметры и размеры изделий массового производcтва устанавливaют по определенным правилам, применяя ряды предпочтительных чисел.
Пpинцип npeдпoчтитeльности используется при проведении унификации, типизации и разработке стандартов на изделия широкого применения, решении задач рационального выбора и установления градаций количественных значений параметров изделий (размеров, номиналов, масс и др.) и должен основываться на использовании рядов предпочтительных чисел. Установление на их основе рядов параметров (параметрических рядов), с одной стороны, препятствует неоправданному расширению номенклатуры и типоразмеров вновь создаваемых изделий, а с другой, позволяет установить такие технико-экономические характеристики изделий, которые соответствуют современным требованиям, и учесть перспективы развития соответствующих. видов продукции.
В РФ действует система предпочтительных чисел ИСО, устанавливающая предпочтительные числа и ряды предпочтительных чисел (pяды R). Применяются также предпочтительные числа, построенные по рядам, принятым Международной электротехнической комиссией (ряды Е).
Специальные исследования: показали, что этим требованиям наилучшим образом удовлетворяют ряды, построенные по reoметрической прогрессии. Менее удобны, но применяются также ряды на основе арифмeтической проrpeccии.
Таким образом, каждый последующий член ряда является произведением предыдущего члена на знаменатель ряда φ.
Любой член reoметрической nporpeccии можно вычислить по формуле
Так, например. при а1 = 1 и ϕ =2 получим ряд 1.2.4.8. 16. .. а при
ϕ = 1,6 ряд 1; 1.6; 2.5 ;6,3; ....
Ряды, построенные на основе геометрической nporpeccии. обладают следующими свойствами:
пpoизведенне или частное каждых любых из двух его членов является членом ряда;
любой член ряда, возведенный в целую положительную степень также является членом этого pяда. Oтcюда cлeдует, что зависимости. определяемые из произведения членов ряда или их степеней всегда подчиняются закономерностям этого ряда. Так, например, если длина сторон прямоугольника выбрана из ряда предпочтителъных чисел, то его площaдь будет членом данного ряда.
Международной организацией по craндарrnзaции (ИСО) peкомeндовано для построения рядов npeдпочтительных чисел на основе геометрической проrpeccин использовать ряды. в которых происходит десятикратное увеличение каждого m-ro члена. Наиболее удобными для практнки признаны ряды. у которых а1 =1 и (pяды ИСО). Стандартом установлено четыре основных ряда предпочтительных чиcел, обозначаемых
R5. R10 R20 . R40 значeния φ у которых соответственнo равны:
В стандартизации используются. также npoизводные pяды, которые образуются из основных путем отбора каждого второго, третьего, или, в общем случае, каждого n-гo члена ряда. Так, например, ряд, обозначенный как R40/5, включает в себя каждый пятый член ряда R40 При стандартизации параметров и размеров допускается применение ступенчатых pядов, т.е. рядов, составленных нз отрезков рядов с разными знаменателями.
В электро- и радиотехнике кроме pядов R применяют ряды Е, построенные в соответствии с рекомендациями Международной электро-технической комиссии. Для этих pядов
Примером применения рядов Е мoгyт служить pяды номиналъных значений емкости конденсаторов и сопротивлений резисторов.
studfiles.net
Размерные ряды машин - Энциклопедия по экономике
Тенденции изменения затрат на изготовление серии машин-двигателей возрастающей мощности. Знание тенденций изменения себестоимости серии машин-двигателей возрастающей мощности имеет важное значение при проектировании новых серий. Себестоимость машины зависит от многих конструктивных параметров. Проектируя новую серию машин-двигателей, конструктор должен знать, как влияют различные параметры конструкции на себестоимость машины. Он должен знать основные тенденции изменения себестоимости серии машин-двигателей возрастающей мощности. Это облегчает расчет себестоимости и оптовых цен на проектируемую серию (размерный ряд) машин. Зная тенденции изменения затрат, можно, например, разработать проект оптовых цен на новую серию (размерный ряд) машин-двигателей, не составляя калькуляций на каждую из входящих в нее машин. Прежде всего следует установить тенденции изменения удельной себестоимости, приходящейся на единицу мощности, и структуры себестоимости. [c.195] Изучение конкретных зависимостей изменения затрат на изготовление различных серий машин-двигателей позволит установить и соответствующие численные соотношения. При этом полученные зависимости должны периодически уточняться. Эти зависимости связаны не только с геометрией машин возрастающей мощности, но и с соответствующим уровнем техники и технологии производства, производительностью труда, соотношением цен на различные виды материалов и т. п. Нужно изучать также и влияние различий в объеме выпуска на затраты по изготовлению машины. Это будет способствовать более глубокому пониманию конструкторами вопросов экономики проектирования машин и разработке системы укрупненных нормативов для расчета затрат на изготовление проектируемых серий (размерных рядов) машин-двигателей возрастающей мощности. [c.196]Народнохозяйственное значение установления экономически оптимальных размерных рядов машин. Установление экономически оптимальных размерных рядов машин имеет большое народнохозяйственное значение. По многим типам машин и, прежде всего, по различным типам машин-двигателей нужен выпуск целой гаммы типоразмеров, каждый из которых имеет свою область эффективного применения. При этом от частоты размерного ряда и закона его построения зависят затраты на изготовление и на эксплуатацию машин. Уменьшение размерного ряда способствует увеличению степени серийности производства и уменьшению трудоемкости изготовления продукции. Ограничение количества типоразмеров машин — необходимая предпосылка для специализации машиностроительных заводов, повышения степени механизации и автоматизации производства и внедрения поточных методов на предприятиях машиностроения. Ограничение размерного ряда может позволить при определенных условиях уменьшить и расход материалов на изготовление машин. Однако для предприятий, эксплуатирующих машины, желательно, чтобы размерный ряд машин был относительно более частым. Это обеспечивает возможность подбора оборудования с технической характе- [c.257]
Недостаточно обоснованный выбор типоразмеров может приводить как к неоправданному расширению, так и к неоправданному сужению размерного ряда машин, что наносит вред народному хозяйству. В нашей печати, например, отмечалось, что номенклатура выпускавшихся до недавнего времени погрузочно-разгрузочных и подъемно-транспортных машин не удовлетворяла все возрастающим потребностям народного хозяйства, что тормозило в ряде случаев дальнейшее развитие механизации производства и строительства. Для удовлетворения многообразных потребностей всех отраслей народного хозяйства требуются машины различных типоразмеров. Но нельзя мириться и с непомерно большим количеством типоразмеров выпускаемых машин, что тормозит рост производительности труда в соответствующих отраслях машиностроения. В качестве примера здесь можно привести электротехническую промышленность. По опубликованным в 1951 г. прейскурантам оптовых цен насчитывается до 10 тыс. типоразмеров (прейскурантных номеров) различных видов электрооборудования и электроизделий. Если учесть различные модификации электрооборудования по напряжениям, разным синхронным скоростям вращения, фактическая номенклатура изделий, выпускаемых предприятиями электротехнической промышленности, составит 25—30 тыс. типоразмеров. Поэтому стандартизация имеет большое значение для удешевления продукции электропромышленности. [c.258]
В социалистическом хозяйстве имеются все условия для создания размерных рядов машин, наиболее рациональных с точки зрения интересов всего народного хозяйства. [c.258]
В экономически оптимальном размерном ряде машин должно быть всесторонне обосновано место каждого типоразмера машины в народном хозяйстве. Параметры машины каждого типоразмера должны быть увязаны с параметрами той продукции, для изготовления которой она предназначается, а также с размерным рядом оборудования, участвующего с ней в технологическом процессе. Параметры машины каждого типоразмера должны быть строго увязаны также с применяемыми для ее изготовления оборудованием, стандартизованными изделиями, материалами и полуфабрикатами. 258 [c.258]
Экономическое обоснование размерного ряда машин должно начинаться с установления целесообразного диапазона его размеров. Решение этой задачи связано с определением областей экономически эффективного применения этих машин. В целом ряде случаев одна и та же работа может быть выполнена с помощью самых различных машин. Например, земляные работы на ряде строящихся объектов могут быть выполнены либо с помощью экскаваторов в комплекте с автомобильным и железнодорожным транспортом или с тракторными прицепами, либо с помощью скреперов, бульдозеров и др. При этом в зависимости от производственных условий экономически наиболее эффективно применение тех или иных комплексов машин. Для каждого типа машин должны быть выявлены области его экономически эффективного применения. Наиболее трудно при этом определить крайние (граничные) размеры этих машин, которые экономически эффективно применять в том или ином назначении. [c.259]
Анализ затрат по сравниваемым вариантам размерного ряда машин. В связи с потребностями народного хозяйства в машинах различных типоразмеров можно наметить варианты размерного ряда и на основе анализа их выбрать затем вариант, наиболее полно отвечающий требованиям производства и эксплуатации этих машин. [c.259]
Рассмотрим в размерном ряде машин две смежные машины. Возникает вопрос, что эффективнее, производить машины первого и второго габарита или выпускать только машины второго габарита. Допустим для упрощения, что на расходах по эксплуатации машин это не отразится. Тогда, очевидно, надо выбрать тот вариант, при котором затраты на изготовление этих машин будут наименьшими. Пусть количество подлежащих выпуску машин и затраты, связанные с их производством по сравниваемым вариантам, характеризуются данными табл. 83. При этом с2 > с . [c.259]
Наиболее эффективный случай, когда с8 технологических процессов его изготовления. При увеличении объема выпуска в связи с уменьшением размерного ряда машин появляется возможность осуществить принципиальные изменения конструкции изделия, его узлов и деталей в направлении уменьшения их материалоемкости и трудоемкости. [c.260]
Наибольшее уменьшение трудоемкости в результате уменьшения размерного ряда машин достигается в тех случаях, когда уменьшение количества типоразмеров машин сопровождается пересмотром не только технологических процессов изготовления и сборки изделия, но и самой конструкции. Большое значение здесь имеет, в частности, совершенствование конструктивных форм деталей в направлении уменьшения объема механической обработки и возможности применения для их изготовления высокопроизводительных методов обработки. [c.260]
Если сокращение размерного ряда машин не сопровождается пересмотром конструкции, укрупнение размера партии одновременно запускаемых в производство изделий способствует росту производительности труда благодаря применению более производительных технологических процессов и большим конкретным навыкам рабочего, связанным с изготовлением данного изделия. Это влияет на уменьшение штучного времени. При этом эко-260 [c.260]
В процессе пересмотра конструкции изделия с учетом увеличивающегося при уменьшении размерного ряда машин объема выпуска открываются новые возможности замены более дорогих материалов относительно более дешевыми (например, замены металлов пластмассой). Расширяются при определенных условиях возможности использования технологических процессов, уменьшающих норму расхода материала на одно изделие (применение точного литья, замена ковки штамповкой и др.). Увеличение объема производства способствует также применению более совершенных заготовок, позволяющих уменьшить отходы материалов (применение специальных профилей проката, калиброванных [c.261]
Если уменьшение размерного ряда сопровождается пересмотром конструкции изделия и технологических процессов его изготовления, то это дает возможность уменьшить себестоимость изготовления машин. Если же уменьшение размерного ряда машин не сопровождается изменениями конструкции и технологических процессов, может иметь место не уменьшение, а увеличение себестоимости. [c.262]
Если объем выпуска машин каждого типоразмера мал, особенно существенное значение приобретает учет достигаемой благодаря уменьшению размерного ряда машин экономии расходов по освоению, приходящихся на единицу продукции. При достаточно большом объеме выпуска удельный вес этих расходов в общих затратах на единицу продукции может быть совсем не велик и им можно в первом приближении пренебречь. [c.264]
При экономическом обосновании оптимального размерного ряда машин следует учесть влияние количества типоразмеров не только на затраты по их производству, но и на расходы, связанные с их эксплуатацией. Первым условием рационального сокращения размерного ряда должна являться экономия на себестоимости машин, т. е. экономия капитальных вложений. Но этого мало. Экономию на себестоимости машин, достигаемую в результате уменьшения количества типоразмеров машин, надо сопоставить с величиной дополнительных эксплуатационных расходов. [c.264]
Обычно при уменьшении размерного ряда машин достигается экономия капитальных вложений, но в то же время возрастают эксплуатационные расходы. В процессе анализа затрат должен быть исчислен срок поглощения экономии капитальных вложений дополнительными расходами по эксплуатации машин [110] [c.264]
ДС — экономия капитальных вложений от уменьшения размерного ряда машин (экономия на себестоимости самих машин) Д — дополнительные ежегодные расходы по эксплуатации [c.264]
Чем больше величина г, тем экономически эффективнее уменьшение размерного ряда машин. [c.264]
Экономическая эффективность уменьшения размерного ряда машин в значительной мере зависит от объема работ по пересмотру конструкции изделий и технологических процессов их изготовления. Формально проведенная работа по уменьшению размерного ряда машин может привести к увеличению затрат на изготовление самих машин и затрат на производимую с их помощью продукцию. [c.265]
Экономический анализ шкалы мощностей размерного ряда машин-двигателей. Первым вопросом, который возникает при разработке размерного ряда машин-двигателей, является выбор его шкалы мощности. Последняя характеризуется коэффициентом нарастания у, представляющим отношение полезных мощностей двух сменных машин данной серии [c.265]
В настоящей книге авторы сделали попытку из большого, круга вопросов, охватываемых темой книги, выбрать лишь некоторые, по мнению авторов, важнейшие, а также спорные или недостаточно освещенные в литературе. К ним относятся развитие производственных процессов в машиностроении технико-экономические расчеты при конструировании машин затраты на материалы вес машин и пути его снижения стандартизация, нормализация и унификация машин и их конструктивных элементов определение размерных рядов машин эксплуатационная надежность и долговечность, а также вопросы модернизации машин в процессе их серийного производства. [c.4]
Важность унификации терминологии по параметрическим рядам объясняется и тем, что в разных работах под одним и тем же термином понимается разное содержание. Так, в одной работе, призванной унифицировать терминологию, связанную с разработкой типажа машин, под рядом типоразмеров (размерным рядом) понимается ряд основных параметров изделий одного типа, дополненный конкретными размерами и другими характеристиками изделий., [c.11]
В другой работе под размерным рядом понимается параметрический ряд таких типов машин, главным параметром у которых является геометрический размер. Приведенный пример наглядно демонстрирует резкое разногласие в определении одного и того же термина. [c.11]
В -последних работах, посвященных вопросам параметрических рядов машин, качественным показателям уделяется значительное внимание. В них отмечается влияние производительности машин на затраты, связанные с производством и эксплуатацией, машин конкретного параметрического ряда. Указывается, что закон распределения производительности станков влияет на закон распределения станков по размерному параметру, а также на величину эксплуатационных затрат. [c.27]
Перейдем к рассмотрению влияния уменьшения количества типоразмеров машин (сокращения размерного ряда) на расход материалов на изготовление машин. [c.261]
В тех случаях, когда сокращение размерного ряда сопровождается пересмотром конструкции изделия и технологических процессов его изготовления, может быть уменьшена не только трудоемкость, но и материалоемкость конструкции, т. е. расход материалов на ее изготовление. При этом иногда может быть даже достигнуто М-й[c.261]
Особенно ответственной задачей является установление густоты размерного ряда типажа машин, что обязывает к проведению тщательного и глубокого анализа по выявлению и сравнительной оценке всех технико-экономических показа- [c.49]
Важным фактором оснащения производства обратимой технологической оснастки и исходным этапом нормализации конструкции такой оснастки является создание типовых компоновок специальной и специализированной оснастки для представителей классификационных подразделений элементов конструкции машин, унификация и нормализация этих компоновок. Принципиальная схема типовых компоновок технологической оснастки приведена на рис. 25. Создание таких компоновок, например станочных приспособлений, осуществляется на базе типового технологического процесса, типовых схем базирования деталей, выбора диапазонов размерных рядов обрабатываемых деталей и нормалей элементов оснастки [11]. Содержание и последовательность разработки типовой компоновки специализированного станочного приспособления показаны на рис. 24. [c.163]
Комплексная стандартизация органически сочетается с унификацией сортамента материалов, унификацией конструкций машин и их отдельных сборочных единиц и деталей, проводимой на основе использования рациональных параметрических и размерных рядов, а также типизации технологических процессов и методов технического контроля, и способствует усилению положительного воздействия этих работ на экономику машиностроительного производства. [c.39]
Наиболее сложной, трудоемкой и ответственной является разработка параметрических и размерных рядов тех машин, для которых создается типаж. [c.45]
Параметрические ряды образуются из машин одинакового назначения, причем нередко в основу ряда кладется единый тип машин с последующей градацией их размеров и сохранением их геометрического подобия. Таким образом, параметрические ряды смыкаются с размерно-подобными или размерными рядами, и для сохранения полного подобия входящих в эти ряды машин необходимо наряду с их геометрическим подобием соблюсти и подобие рабочего процесса. Так, для двигателей внутреннего [c.47]
Нельзя рассматривать параметры ткацкого станка без учета размерности и качественных показателей тканей. Главные параметры двигателей внутреннего сгорания не могут устанавливаться без учета целого ряда характеристик жидкого топлива (октановое число, фракционный состав и другие показатели). Параметры паровых и гидравлических турбин должны быть увязаны с параметрами электрических генераторов. Для того чтобы правильно использовать парк самосвалов и экскаваторов, необходимо обеспечить соразмерность емкости ковша и кузова, иначе эти машины будут работать с неполной загрузкой. [c.259]
После классификации деталей по признакам, относящимся к самим деталям, эта система охватывает и другие признаки, определяющие производственную обстановку . Исходя из этого, процессы относящиеся к детали (группе деталей) даются в ряде вариантов, соответствующих различным условиям производства. Это и составляет второй этап классификации деталей. Классификация, предложенная проф. А. П. Соколовским, предусматривает разбивку деталей машин на ряд классов (валы, втулки, диски и т. п.). Внутри класса детали подразделяются на группы, характеризующие размерность деталей (мелкие, средние, крупные) и предопределяющие размеры потребного для их обработки оборудования. Путем даль-84 [c.84]
В процессе работы автор стремился исследовать и решить отдельные вопросы. К их числу относятся некоторые закономерности износа машин, графо-аналитический метод расчета срока службы машины, методы расчета норм амортизации и затрат на ремонт машин, определение экономической эффективности замены старых машин новыми, экономическое обоснование размерного ряда машин и унификации их узлов и деталей и некоторые другие. [c.4]
Отдельно нужно рассмотреть вопрос об экономии затрат по проектированию изделий, разработке технологических процессов их изготовления, а также затрат на специальный инструмент. При определенных условиях эти затраты могут уменьшиться (в расчете на единицу продукции). Надо, однако, иметь в виду, что во многих случаях уже имеются различные серии (размерные ряды) машин, для которых изготовлена и вся необходимая оснастка. Задача состоит в том, чтобы на основе опыта производства и эксплуатации той или иной серии, а также учета новейших достижений техники пересмотреть сущесгвующую серию машин в направлении ее улучшения. При этом уточняется и вопрос о количестве типоразмеров машин в данной серии (расширение или сужение количества типоразмеров). Поэтому здесь может и не быть экономии на специальном инструменте и на затратах по проектированию. [c.263]
ПО. А. С. Консон, Экономическое обоснование размерного ряда машин, и унификации их узлов и деталей, Стандартизация", 1955, № 1. [c.272]
Общеизвестно, что на уровень экономической эффективности того или иного варианта унификации оказывают влияние затраты на проектирование, изготовление. и эксплуатацию унифицированных элементов. Но помимо этого имеется еще один существенный фактор, который к сожалению, редко принимается во внимание при проведении эконо1мических расчетов по выбору наилучшего варианта унификации. Речь идет о том, что всякая унификация, направленная на изменение количества типоразмеров изготавливаемых элементов, естественно, изменяет их размерный ряд. Но эти элементы в подавляющем большинстве своем являются соста В-иыМ И частями какого-то узла или машины в целом, и таким образом тесно связаны с другими элементами этих узлов и машин. Поэтому изменение размеров унифицируемых элементов, естественно, приводит к изменению размеров сопряженных с ними элементов, а те, в свою очередь, влияют на размеры сопряженных элементов второго порядка и т. д. Это е может не отразиться на стоимостных показателях по сопряженным элементам. Таким образом, при оценке вариантов унификации каких-то элементов следует обязательно учесть затраты по сопряженным элементам. [c.77]
В книге приведены основные сведения по экономике проектирования и освоения новых конструкций машин. Изложены методы технико-экономических расчетов при конструировании и определения затрат на материалы, указаны пути снижения веса машин, установления размерных рядов, выбора оптимальных типоразмеров, повышения надежности и долговечности, показано их влияние на экономическую эффективность машин. Рассмотрены вопросы модердщзации машин в процессе их серийного производства. "-. [c.2]
Наибольший эффект может быть достигнут при блочно-мо-дульном проектировании, меньший — при наличии лишь базовых графических примитивов (точка, линия, поверхность). Все усилия создателей САПР должны быть направлены на разработку технически и экономически обоснованных типоразмерных рядов конструктивных модулей. Достигнув этого можно полностью автоматизировать процесс компоновки, производя его одновременно с составлением структурного описания по заданному функциональному. Для строительного машиностроения в этом направлении уже сделаны первые шаги. В МАДИ под руководством профессора В. И. Баловнева разработана система автоматизированного конструирования конструктивно-размерно-подобных машин [8]. Про- [c.220]
В СССР осуществляется планомерное обновление техники в целях экономии общественного труда. В истекшем пятилетии начат переход к массовому производству и внедрению станков-качалок и буровых установок нового размерного ряда. Предстоит очередное техническое перевооружение нефтяной и газовой промышленности. В решениях XXIV съезда КПСС предусмотрены повышение технического уровня оборудования, ускоренная замена и модернизация морально устаревших машин. [c.280]
Иногда вместо размерных рядов оказывается более целесообразным (например, в случае создания типажа судовых двигателей) применять типоразмерные ряды, в которых для каждой градации выбирается определенный тип машин. [c.48]
При нормализационном направлении в конструировании машин и технологии их изготовления заново ведется технологическая подготовка и освоение только тех элементов конструкции, входящей в один и тот же нормализованный ряд, которые существенно отличаются по конструктивным и размерным характеристикам. При этом переналадка производства на новую конструкцию осуществляется с применением типовых и нормализованных технологических процессов и обратимой специальной и специализированной оснастки и оборудования при использовании типовой технологической документации. [c.3]
Важнейшими направлениями технич. прогресса в Т. и л. м. являются ускоренное развитие техники для наиболее эффективных и перспективных отраслей пром-сти химич. волокон, нетканых материалов и трикотажного произ-ва, комплексная механизация и автоматизация произ-ва — создание автоматизированных поточных линий создание принципиально нового оборудования (пневматич. безверетенных, электростатич. и центрифугальных прядильных машин, бесчелночных, бесшумных ткацких машин и т. д.) разработка размерных конструктивных рядов основного технологич. оборудования. Наиболее существенными направлениями технич. прогресса на совр. этапе развития Т. и л. м. следует считать широкую химизацию всех отраслей текстильной и легкой пром-сти, а также агрегатирование оборудования и на этой основе создание автоматизированных поточных линий и фабрик-автоматов для прядильных и отделочных произ-в текстильной пром-сти, произ-ва нетканых материалов, кожевенной, частично обувной и трикотажной пром-сти. [c.152]
economy-ru.info
Размерные ряды - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Размерные ряды
Cтраница 1
Размерные ряды создаются с учетом особенностей отрасли и выпускаемой ею продукции, технического уровня и перспектив разштия. При этом используется также динамическая модель перспективного развития народного хозяйства в целом и его отдельных отраслей. [1]
Размерные ряды отечественных одно - и двухчервячных прессов создают по главному параметру - диаметру червяка. Принятая градация червячных прессов по диаметру червяка соответствует рядам предпочтительных чисел ( ГОСТ 8032 - 56), рекомендациям соответствующих комиссий СЭВ и потребностям народного хозяйства страны в экструдерах каждого типа и модели. Параметрический ряд отечественных червячных прессов построен по диаметрам червяков: 20, 32, 45, 63, 90, 125, 160, 200, 250 и 320 мм. [2]
Размерные ряды станков целесообразно выбирать также на основе технико-экономического анализа и оптимизации. [4]
Размерные ряды, приведенные в табл. 14 - 16, внутреннюю конструкцию подшипников не регламентируют и соответствуют ГОСТ 3478 - 54 Шарико - и роликоподшипники. [5]
Размерные ряды, построенные на нормальных рядах чисел, получают широкое распространение и встречаются в различных отраслях машиностроения и приборостроения. Например, все приборы для измерения давления строятся с пределами измерения по 10-му и 5-му нормальным рядам чисел, причем наблюдается тенденция уменьшения частот ряда, переход от 10-го к 5-му ряду. ГОСТ на приборы, утвержденные в 1953 и 1954 гг., предусматривают размерные ряды приборов только по наиболее разреженному 5-му ряду. [6]
Новые размерные ряды фрез, установленные в соответствии с рядами чисел оборотов станков Вестник технической информации. [7]
Размерные ряды теплообменных аппаратов имеют градации также по допустимым давлениям и температурам рабочей среды. Для обеспечения достаточной коррозионной стойкости поверхности теплообмена по отношению к рабочим средам размерные ряды теплообменников, помимо градаций по параметрам, должны иметь градации по маркам материалов, из которых изготовлен аппарат. [8]
Типажи и размерные ряды разрабатываются научно-исследовательскими и проектно-конструкторскими институтами совместно с машиностроительными заводами на основании обобщенных данных о потребности народного хозяйства СССР в горных транспортных машинах в соответствии с планами технического прогресса и масштабами развития угольной и горнорудной промышленности на ближайшие 10 - 15 лет. Типажи утверждаются вышестоящими организациями. [9]
Стандарты, содержащие параметрические и размерные ряды, лепользуют только при конструировании. [10]
Наиболее рационально разрабатывать размерные ряды, параметры которых подчиняются закономерности геометрической прогрессии; их характеристика показана на фиг. [11]
В табл. 121 приведены размерные ряды зубчатых ( шлицевых) соединений с прямобочным профилем зубьев, расположенных параллельно оси соединений. Эти соединения предназначены как для подвижных ( втулка перемещается вдоль вала), так и для неподвижных ( втулка неподвижна относительно вала) посадок. [12]
К первой группе относятся только размерные ряды, ко второй и третьей - размерные и параметрические. [13]
В табл. 4.64 приведены размерные ряды шлицевых соединений с эвольвент-ным профилем зубьев, расположенных параллельно оси соединения. [14]
В табл. 4.77 приведены размерные ряды шлицевых соединений с эвольвент-ным профилем зубьев, расположенных параллельно оси соединения. [15]
Страницы: 1 2 3 4
www.ngpedia.ru
Основные ряды нормальных линейных размеров
| Ряд | Размер, мм | ||||||||||||||||
| R40 | R20 | R10 | R5 | 1,0 | 1,6 | 2,5 | 4,0 | 6,3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 |
| 1,2 | 2,0 | 3,2 | 5,0 | 8,0 | 12 | 20 | 32 | 50 | 80 | 125 | 200 | 320 | 500 | ||||
| 1,1 | 1,8 | 2,8 | 4,5 | 7,1 | 11 | 18 | 28 | 45 | 71 | 110 | 180 | 280 | 450 | ||||
| 1,4 | 2,2 | 3,6 | 5,6 | 9,0 | 14 | 22 | 36 | 56 | 90 | 140 | 220 | 360 | – | ||||
| 1,05 | 1,7 | 2,6 | 4,2 | 6,7 | 10,5 | 17 | 26 | 42 | 67 | 105 | 170 | 260 | 420 | ||||
| 1,15 | 1,9 | 3,0 | 4,8 | 7,5 | 11,5 | 19 | 30 | 48 | 75 | 120 | 190 | 300 | 480 | ||||
| 1,3 | 2,1 | 3,4 | 5,3 | 8,5 | 13 | 21 | 34 | 53 | 85 | 130 | 210 | 340 | – | ||||
| 1,5 | 2,4 | 3,8 | 6,0 | 9,5 | 15 | 24 | 38 | 60 | 95 | 150 | 240 | 380 | – | ||||
Поверхности, по которым детали соединяются в сборочные единицы, называют сопрягаемыми, а поверхности, не предназначенные для соединения с поверхностями других деталей – несопрягаемыми или свободными.
На рис. 2.1,а приведена схема сопряжения отверстия и вала с зазором. На рис. 2.1,б – графическая схема расположения полей допусков того же сопряжения.
Допуск (Т) – разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или алгебраическая разность между верхним и нижним отклонениями (рис. 2.1). Допуск – величина положительная. Основные определения понятия «отклонение» приведены в табл. 2.3.
Нулевая линия– линия, соответствующая номинальному размеру, от которой откладываются отклонения размеров при графическом изображении полей допусков и посадок. Если нулевая линия расположена горизонтально, то положительные отклонения откладываются вверх от нее, а отрицательные – вниз (рис. 2.1,б).
Рис. 2.1. Схема сопряжения отверстия и вала с зазором (а) и соответствующая ей схема полей допусков (б)
Таблица 2.3
Основные определения понятия «отклонение» и формулы для нахождения отклонений размеров деталей
| Понятие | Определения и формулы |
| Отклонение | Алгебраическая разность между размером (действительным или предельным размером) и соответствующим номинальным размером. |
| Действительное отклонение (Er, er) | Алгебраическая разность между действительным и соответствующим номинальным размерами Er = Dr – D; er = dr – D |
| Предельное отклонение | Алгебраическая разность между предельным и соответствующим номинальным размерами. Различают верхнее и нижнее предельные отклонения. |
| Верхнее предель- ное отклонение (ES, es) | Алгебраическая разность между наибольшим предельным и соответствующим номинальным размерами (рис. 2. 1). ES – верхнее отклонение отверстия, es – верхнее отклонение вала. ES = Dmax – D; es = dmax – D |
| Нижнее предельное отклонение (EI, ei) | Алгебраическая разность между наименьшим предельным и соответствующим номинальным размерами (рис. 2.1). EI – нижнее отклонение отверстия, ei – нижнее отклонение вала. EI = Dmin – D; ei = dmin – D |
| Основное отклонение | Одно из двух предельных отклонений (верхнее или нижнее), определяющее положение поля допуска относительно нулевой линии. Основным отклонением принимается отклонение, ближайшее к нулевой линии. |
Поле допуска– поле, ограниченное наибольшим и наименьшим предельными размерами и определяемое величиной допуска и его положением относительно номинального размера. При графическом изображении поле допуска заключено между двумя линиями, соответствующими верхнему и нижнему отклонениям относительно нулевой линии (рис. 2.1,б).
studfiles.net
Размерные ряды - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Размерные ряды
Cтраница 3
Несмотря на то, что количество выпускаемых типоразмеров фильтров в Советском Союзе меньше, чем за рубежом, их размерные ряды в основном обеспечивают нужды отечественной промышленности. Задача состоит в создании еще более рациональных рядов, по возможности с сокращенным количеством типоразмеров, которые удовлетворяли бы все потребности заказчиков. [31]
В соответствии с ГОСТ 1.5 - 85 в стандартах параметров и ( или) размеров устанавливаются параметрические и ( или) размерные ряды по основным эксплуатационным ( потребительским) характеристикам, которые являются требованиями к качеству продукции. К этим требованиям относятся основные параметры и размеры, указанные в стандартах типов, а также требования к геометрической форме, размеры, предельные отклонения, площади сечений, длины профилей, отклонения от геометрической формы, указанные в стандартах сортамента. [32]
Стандарты технических требований устанавливают требования к качеству, надежности, внешнему виду и художественно-эстетическим характеристикам конкретного вида продукции, а стандарты параметров и ( или) размеров устанавливают параметрические или размерные ряды продукции по основным потребительским ( эксплуатационным) характеристикам. [33]
В СССР типах машин общего назначения базируется на плановом развитии народного хозяйства. Размерные ряды строятся по геометрической прогрессии со стандартными значениями у применительно к фактической потребности каждого типоразмера на длительное время. Эти ряды машин должны быть наиболее целесообразными по выбранному значению ij) x как для производителей, так и для потребителей. [34]
Ко второй группе относятся детали, сходные по форме, но отличающиеся по размерам. Их размерные ряды пока не регламентированы стандартами, но для них уже установлены стандартные изображения. К таким деталям относятся, например, пружины, зубчатые колеса и пр. Например, для первых ГОСТ 2.401 - 68 ( СТ СЭВ 285 - 76) и для вторых ГОСТ 2.402 - 68 ( СТ СЭВ 286 - - 7S) устанавливают, как их надо изображать и какие размеры надо наносить на чертежах подобных деталей. [35]
Ко второй группе относятся детали, сходные по форме, но отличающиеся по размерам. Их размерные ряды пока не регламентированы стандартами, но для них уже установлены стандартные изображения. К таким деталям относятся, например, пружины, зубчатые колеса и пр. Например, для первых ГОСТ 2.401 - 68 ( СТ СЭВ 285 - 76) и для вторых ГОСТ 2.402 - 68 ( СТ СЭВ 286 - 75) устанавливают, как их надо изображать и какие размеры надо наносить на чертежах подобных деталей. [36]
Во втором издании справочника представлены все виды разрабатываемого в СССР электротермического оборудования ( ЭТО): электропечи сопротивления, индукционные электропечи и установки промышленной и повышенной частоты, высокочастотные установки для индукционного и диэлектрического нагрева, дуговые электропечи, плазменные и электронно-лучевые электропечи и установки, электропечи электрошлакового переплава и бытовые электронагревательные приборы. Даются классификация и размерные ряды, описание конструкций и принципы действия электротермического оборудования. [37]
В связи с разнообразием требований, предъявляемых в конкретных случаях к теплообменным аппаратам, и разнообразием условий теплообмена в промышленных аппаратах требуется изготовлять и применять аппараты различных типов, причем для каждого типа должен существовать широкий размерный ряд значений поверхностей теплообмена. Для наиболее распространенных типов теплообменников размерные ряды начинаются с нескольких квадратных метров поверхностей теплообмена и доходят до нескольких тысяч квадратных метров ее в одном аппарате. [38]
Стандарты параметров и размеров устанавливают конкретные значения качественных параметров и характерных размеров ( диаметр, длина и т.п.) изделий. Они определяют наиболее рациональные и удобные для потребителей параметрические и размерные ряды продукции по основным потребительским показателям, на базе которых должна проектироваться и производиться продукции конкретных типоразмеров, моделей, марок. [39]
Размерные ряды теплообменных аппаратов имеют градации также по допустимым давлениям и температурам рабочей среды. Для обеспечения достаточной коррозионной стойкости поверхности теплообмена по отношению к рабочим средам размерные ряды теплообменников, помимо градаций по параметрам, должны иметь градации по маркам материалов, из которых изготовлен аппарат. [40]
Отдельно нужно рассмотреть вопрос об экономии затрат по проектированию изделий, разработке технологических процессов их изготовления, а также затрат на специальный инструмент. Надо, однако, иметь в виду, что во многих случаях уже имеются различные серии ( размерные ряды) машин, для которых изготовлена и вся необходимая оснастка. Задача состоит в том, чтобы на основе опыта производства и эксплуатации той или иной серии, а также учета новейших достижений техники пересмотреть сущесгвующую серию машин в направлении ее улучшения. Поэтому здесь может и не быть экономии на специальном инструменте и на затратах по проектированию. [41]
Название этого раздела говорит о каком-то особом значении для машиностроения ряда предпочтительных чисел R10, которое определилось далеко не сразу. Лишь в результате систематического анализа многих параметрических стандартов и рядов линейных размеров представилось возможным далее изучать роль и место этого ряда в стандартах на основные параметры машин и размерные ряды деталей этих же машин. [42]
Линейные же и угловые размеры составных частей изделия - сборочных единиц и деталей - конструктор, как правило, согласовывает с ГОСТ 6636 - 69 ( СТ СЭВ 514 - 77) и ГОСТ 8908 - 81 ( СТ СЭВ 178 - 75 и 513 - 77) соответственно, округляя при этом в допустимых пределах размеры, установленные расчетом, требованиями технологии и другими соображениями, если для разрабатываемых составных частей изделия - сборочных единиц, деталей и их элементов - нет стандартов, устанавливающих соответствующие размерные ряды. [43]
При комплектации насосных установок исходят из ассортимента существующих насосов. При этом предусмотрены графики, поля которых удовлетворяют требованиям потребителей данных насосов. Существуют размерные ряды буровых, центробежных, нефтяных и химических насосов, а также различных видов роторных насосов. [44]
При комплектации насосных установок исходят из ассортимента существующих насосов. При этом предусмотрены графики, поля которых удовлетворяют требованиям потребителей да нных насосов. Существуют размерные ряды буровых, центробежных, нефтяных и химических насосов, а также различных видов роторных насосов. [45]
Страницы: 1 2 3 4
www.ngpedia.ru
Размерные ряды в Совместной Покупке.
Как известно, размерный ряд – это последовательность размеров той или иной модели обуви, белья или же одежды. Размерный ряд начинается самым маленьким размером, а заканчивается самым большим. Для чего нужен термин «размерный ряд» в Совместной Покупке? Прежде всего, стоит указать, что большинство оптовых фирм отгружает свой товар только размерными рядами. Организаторы и участники закупок, желая купить вещи по оптовой цене, также вынуждены покупать их размерными рядами.Ряды формирует организатор той или иной закупки в теме. Организатор, договариваясь с фирмой, заранее узнает, какие модели отгружают рядами, а какие – поштучно. Он должен знать информацию о том, с какого размера начинается ряд и каким заканчивается. В теме закупки размерные ряды оформляются так, чтобы каждый участник мог увидеть их и записаться на свободный размер.
Сначала публикуется фото вещи, описываются его характеристики и цена. Ниже указываются те размеры, которые и нужно собрать. Предположим, что речь идет о закупке обуви. Обувь отпускается размерным рядом, например, для женщин этот ряд может начинаться 35 размером, а заканчиваться – 40 размером. Каждая из участниц смотрит на ряд понравившейся модели и выбирает свой размер. Как только участником отправляется заказ по форме, организатор вписывает определенный ник напротив нужного размера. Постепенно заполняется весь ряд. Модель, которая идет на выкуп, то есть будет однозначно выкупаться, не имеет ни одного свободного размера или же имеет один размер.Задача организатора – грамотно и правильно вести ряды. Нужно внимательно разносить заказы по никам. Участник тоже должен контролировать процесс. Если участник заметил, что его ник стоит напротив размера, который он не заказывал, стоит поправить организатора, а иначе есть гарантия получения не того размера, который заказан. Сложнее всего закрыть непопулярные размеры в ряду. Если говорить о женской обуви, то самые популярные размеры – это 38 и 39, самые непопулярные – 35 и 40. В мужской обуви крайние размеры также относятся к непопулярным. Иногда организатор принимает решение сделать скидку на те размеры, которые долго не могут закрыться. Безусловно, продавать вещи дешевле, чем фирма, орг не может, а значит, скидка делается на организаторский сбор. Он может быть снижен до 5%.
Участники закупки могут отказаться от участия в выкупе в том случае, если их отказ не повлечет за собой расформирование размерного ряда. Как только организатор пишет в теме, что ряд стоит «НА ВЫКУП», участник не имеет право отказаться от заказанной вещи. Выписаться из полного размерного ряда можно лишь в том случае, если Вами был найден другой участник закупки, желающий приобрести данную модель. Иной участник встает на Ваше место в размерном ряду и ряд не разбивается.
После оплаты заказа оптовики высылают весь товар организатору. Размерные ряды приходят такими, какие они и были заявлены. Задача организатора – разложить вещи по никам. Раскладывать вещи орг начинает не хаотично, а согласно заказам. Если участник заказал рубашку пятидесятого размера, то он и должен получить рубашку пятидесятого размера. Случается в закупках и пересорт. Фирма может положить в размерный ряд, например, не те размеры, которые заявила, а дублирующие. В этом случае кто-то получит не свой размер. Это бывает не так часто, поэтому особо переживать по поводу пересорта не следует.
В размерном ряду одежды бывают не только разные размеры, но и разные цвета. Участник должен подробно прописывать свой заказ, уточняя и размер, и цвет. Собрать размерный ряд – не так-то сложно, если в закупке имеется достаточно участников и если она пользуется спросом. Популярные бренды выкупаются хорошо, ряды здесь собираются быстро. Труднее с теми фирмами, о которых люди еще не знают. Не все выкупы в Совместной Покупке собираются рядами. Есть оптовики, которые могут отгрузить свой товар и поштучно. Безусловно, участвовать в закупке с рядами немного сложнее, особенно в первый раз. Если вы – опытный участник, то выкуп размерными рядами не принесет вам никаких проблем. Прочитав правила Совместной Покупки, каждый может разобраться в том, что такое ряды и как их заполняют. Не бойтесь пробовать, ведь Ваши попытки в итоге вознаградятся получением отличных вещей по доступным ценам.
zakupashka.blogspot.com
