Приспособления для черчения. Линейка на колесиках
Приспособления для черчения | Мир сварки
Приспособления для черчения
Для ускорения выполнения чертежных работ и повышения их качества используют различные приспособления.
Рейсшина
Рейсшина (нем. Reißschiene, от reißen - чертить и Schiene - шина, рельс), чертёжная линейка для проведения параллельных линий с поперечной головкой на одном конце (рис.1). Различают рейсшины с двухпланочной головкой (длина линейки 800–1400 мм) и с однопланочной головкой (500–750 мм). Рабочая кромка линейки у однопланочных рейсшина ориентирована под углом 90° к головке. Рейсшина с двухпланочной головкой обеспечивают проведение линий с наклоном под любым углом. Изготавливаются рейсшины обычно из древесины твёрдых пород.
 Рис.1. Рейсшина |
Штриховальный прибор
Штриховальный прибор служит для нанесения большого числа параллельных линий на одинаковом расстоянии друг от друга (рис.2). Прибор состоит из линейки с угломерным приспособлением, крепёжной обоймы, штанги, приводного рычага с возвратной пружиной. При нажатии на рычаг, насаженный на штангу, происходит перемещение штанги, несущей на себе обойму с линейкой, на заранее заданный шаг штриховки от 0,2 до 10 мм. Обойма может быть закреплена в любой точке штанги на длине 100 мм. Угломерное приспособление с фиксатором обеспечивает установку линейки под углом от 0 до 180°. Штриховальный прибор может быть автономным, закрепляемым в любом месте чертежа с помощью фиксирующих игл, либо соединённым с чертёжным прибором.
 Рис.2. Штриховальный прибор |
Чертежная доска
Чертежные доски изготавливаются различных размеров, и из мягких пород древесины. Служат они для крепления чертежных листов бумаги, специальных чертежных приборов (рис.3). Доска должна лежать на столе с уклоном примерно 15-30°.
 Рис.3. Чертежная доска |
Пантограф
Пантограф (от греч. pan, род. падеж pantos – всё и ...граф), прибор, служащий для перечерчивания планов, карт и т. п. в другом, обычно более мелком масштабе. Пантограф изготовляют различных размеров и разных конструкций (подвесные, на колесиках и др.). На рис.4 изображен так называемый подвесной пантограф, вес линеек которого частично компенсируется натяжением оттяжек. Подвесной пантограф обладает по сравнению с др. конструкциями более мягким, плавным движением и даёт более высокую точность копий. Он состоит из четырёх попарно параллельных линеек, соединённых между собой шарнирами в точках А, В, С, D и образующих параллелограмм ABCD. Точка А (полюс) неподвижна, в точке F помещен шпиль, которым обводится оригинал, в точке К – карандаш, вычерчивающий уменьшенную копию. Отношение масштабов оригинала и копии может быть изменено перемещением линейки CD вдоль линеек AE и BF; одновременно должен быть перемещен и карандаш К так, чтобы точки А, К и F находились на одной прямой, чем достигается подобие фигур копии и оригинала.
 Рис.4. Пантограф |
Кульман
Кульман – чертежный прибор пантографной системы в виде доски, установленной вертикально или под углом. Название происходит от наименования немецкой фирмы Сullmann, выпускающей эти приборы. Кульман является прецизионным устройством, обеспечивающим возможность проведения прямых линий заданной длины под любыми углами в плоскости чертёжной доски. Используют прибор пантографного типа (рис.5,а), состоящий из системы рычагов, соединённых шарнирно в виде параллелограмма, либо координатного типа (рис.5,б), имеющий два взаимно перпендикулярных профиля, по которым перемещаются каретки. Система параллелограммов и одна из кареток снабжены делительной (угломерной) головкой с двумя взаимно перпендикулярными масштабными линейками. Линейки могут иметь разный масштаб и различную длину — горизонтальная обычно 500 мм, вертикальная 300 мм. Линейки изготовляют из пластмассы, армированной металлом, или из стального тонкостенного профиля. Угломерная головка прибора обеспечивает точность отсчёта угла до 5′ (с фиксацией угла поворота головки через 15° либо в любом положении), имеет две шкалы отсчёта (прямую и обратную) и приспособление для их смещения, чтобы выполнять построение проекций под углом. Прибор снабжен тормозом для фиксации положения головки, поворота от плоскости доски на 90°, приспособлениями для юстировки линеек, установки штриховальных приборов, печатающего устройства и др.
 Рис.5. Кульман |
weldworld.ru
Технология измерения абсолютным шаблоном, толщиномером, шаблоном для измерения вертикального подреза гребня. ~ Вагонник
Обмер колесных пар производят при их осмотре под вагонами, обыкновенном и полном освидетельствовании, а также при ремонте. Прокат измеряют абсолютным шаблоном на расстоянии 70 мм от внутренней грани колеса, т.е. в наиболее изнашиваемой части. Для определения размера проката шаблон накладывают на профиль поверхности катания колеса до совмещения вертикальной грани шаблона с внутренней гранью колеса, опорная скоба при этом опирается на вершину гребня. Опустив измерительную ножку 2 до соприкосновения с поверхностью катания 1 размер проката прочитывают на вертикальной шкале и шкале нониуса шаблона. Определение величины проката производят в соответствии с рисунком путем подсчета количества целых делений по шкале движка до первой риски на правой шкале нониуса, затем определяют, какие риски на обеих шкалах совпадают, и подсчитывают окончательную величину дефекта. Цена деления шкалы нониуса — 0,1 мм. При наличии неравномерного проката на поверхности катания колеса его измеряют в нескольких местах по диаметру колеса и учитывают максимальное значение, а также разницу между максимальным и минимальным значениями.Толщину гребня измеряют абсолютным шаблоном на расстоянии 18 мм от его вершины с помощью горизонтального движка 1 шаблона, перемещая его до соприкосновения с гребнем или наложением браковочного выреза шаблона шириной 25 мм.
Гребень может иметь большой вертикальный износ (подрез), который определяют по отсутствию зазора между вертикальной гранью движка специального шаблона ВПГ и гребнем колеса на высоте 18 мм.
Для контроля вертикального подреза шаблон опорными ножками угольника 1 прижимают плотно к внутренней грани колеса. Движок 2 вплотную подводится к гребню колеса и закрепляется стопорным винтом. Подрез считается недопустимым, если рабочая поверхность основания движка соприкасается в верхней части на высоте 18 мм с поверхностью гребня.
Толщину обода колеса измеряют толщиномером в наиболее изнашиваемом месте по кругу катания. Поэтому измерительную ножку 3 шаблона также устанавливают на расстоянии 70 мм от линейки 1соприкосновения с поверхностью катания колеса при помощи движка 2. Размер толщины обода колеса определяют по шкале линейки 1. Шаблон линейки плотно прижимают к внутренней грани обода колеса, а выступ в нижней части линейки при этом заводят под внутреннюю поверхность обода и затем измерительную ножку подводят до соприкосновения с поверхностью катания колеса при помощи движка 2. Толщиномером можно измерить также глубину ползунов, выщербин, высоту наваров. Размеры этих дефектов определяют как разницу между толщиной обода в местах расположения этих дефектов и толщиной обода на таком же расстоянии от внутренней грани обода колеса, но в том месте, где их нет.
Измерение расстояния между внутренними гранями колес выполняют штангеном РВП, на штанге 3которого одна ножка 4 закреплена неподвижно, а другая1 может перемешаться и стопориться винтом 2.
При измерении расстояния между внутренними гранями колес обе ножки подводят к внутренним граням и по шкале на штанге 4 определяют контролируемый размер.
Измерение диаметров по кругу катания и определение разности диаметров колес на одной оси выполняют скобой ДК. Для выполнения измерений необходимо ослабить стопорный винт 1 подвижной бабки 2 и прижать скобу опорными поверхностями 3 к внутренней грани обола колеса, подвижную бабку 5 фиксируют стопорным винтом 1. Считывание показаний проводится по основной шкале и нониусу.
Наконечники бабок 4 и 5 следует подвести до соприкосновения с поверхностью колеса и в положении максимального диаметра. Измерение диаметров колес производится не менее трех раз для каждого колеса в разных диаметральных сечениях. За действительное значение диаметра колеса принимают среднее арифметическое значение трех измерений. При ТО и TP вагонов удобно использовать малогабаритный автоматизированный прибор для измерения колес МАИК. МАИК предназначен для измерения диаметра и толщины гребня колес.
В устройство прибора МАИК входит: 1 — скоба измерителя; 2— шток измерителя диаметра; 3— измеритель толщины гребня; 4 — крышка батарейного отсека; 5 — кронштейны с роликами;6 — тумблер включения питания; 7— разъем кабеля блока сопряжения; 8— электронный блок.
Он позволяет проводить измерения без выкатки колесных пар из под вагона, автоматически вычисляет разность диаметров колес на колесной паре. Применение МАИК позволяет повысить точность измерений благодаря конструкции, обеспечивающей правильное позиционирование измерителя на колесе, и автоматическому усреднению результатов измерений в нескольких точках колеса. Масса прибора 2,8 кг. Точность измерения +0,5 мм.
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси.
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания, который устанавливается на расстоянии 70 мм от внутренней грани колеса, для чего риска на сухаре 3 движка 2 должна совпасть с контрольной риской 4 основания шаблона 1. Шаблон опорной ножкой 5 установить на вершину гребня, прижать вертикальную грань шаблона и лапку 6 шаблона 1 к внутренней грани обода колеса, опустить вертикальный движок сухаря 2 до соприкосновения с поверхностью катания колеса и произвести считывание показаний по шкале движка и нониусу.
Внимание! Шаблон нужно прикладывать в нескольких местах по окружности колеса. При разных показаниях за величину проката следует принимать большее значение.
Измерение неравномерного проката производится в местах повышенного видимого износа колеса, т.е. в сечении с видимым максимальным износом. Для определения его величины дополнительно производят измерения рядом с этим сечением с каждой стороны на расстоянии до 500 мм .
Внимание!Величина дефекта определяется, как разность результатов этих измерений (от большего значения числа вычитается меньшее). Максимальное значение разности результатов измерений принимается за действительную величину неравномерного проката.
Например:
- 1-я точка 9мм, 2-я точка 6мм, 3-я точка 7мм.
- 9мм - 6мм = 3 мм неравномерный прокат
Для измерения вертикального подреза ножку 1 шаблона прижимают к внутренней грани обода колеса. Движок 2 подводят к гребню так, чтобы браковочная грань 3 касалась рабочей поверхности гребня, а нижняя поверхность ножки движка - рабочей поверхности катания колеса. Если браковочная грань 3 движка 2 соприкасается с поверхностью гребня полностью или хотя бы кромкой с отметкой 18, такую колесную пару бракуют. Если между гребнем и браковочной гранью движка шаблона у отметки 18 имеется зазор, колесную пару не бракуют.
Визуальный контроль и замеры. Измерение глубины («h2» или «h3») и ширины («b») производят с помощью толщиномера и линейки.
Измерение высоты навара производят абсо-лютным шаблоном. Высота навара определя-ется как разность измерений проката в двух плоскостях – радом с наваром и на наваре.Местное уширение обода количественно определяется разностью измерений ширины обода колеса с помощью кронциркуля в месте наибольшего уширения и в месте, не имеющем его. Внимание! Местное уширение (раздавливание) обода более5 мм не допускается.
Линейку 2 надо плотно прижать к внутренней грани колеса. При этом выступ 1 должен упираться в обод или бандаж. Риску 8 движка 9 толщиномера установить на расстоянии 70 мм от внутренней грани обода или бандажа (против деления 70 на линейке 7) и закрепить движок в этом положении винтом 6. Линейку с движком 4 опустить до соприкосновения ножки движка 9 с поверхностью катания колеса и закрепить винтом 3. Снять толщиномер с колеса и против риски 5 на движке 4 прочитать на шкале линейки 2 цифру, указывающую толщину обода.
Измерение производится с помощью вертикального движка абсолютного шаблона. Отсчет по нониусу шаблона - 0,1 мм, цена деления шкалы вертикального движка - 1,0 мм. Установка шаблона производится в месте расположения дефекта. Вертикальный движок 2 опускают на поверхность катания колеса в месте дефекта над самым глубоким местом и производят измерения по шкале движка и нониусу. Затем производят измерения рядом с этим местом (при этом движок должен оставаться после замера дефекта на том же расстоянии от внутренней грани обода колеса) и определяют разность между величиной углубления и проката. В случае, когда ползун или выработка смещены от круга катания, в основании шаблона 1 имеется прорезь, по которой вертикальный движок 2 можно перемещать до совпадения с местом шкале вертикального движка и нониусу абсолютного шаблона.
При несовпадении вышеуказанных штриха нониуса и отметок движка результат измерений определяется как сумма целого числа, считываемого по основной шкале вертикального движка и десятичного значения, определяемого по шкале нониуса.
Целое число определяется по количеству полных делений на шкале вертикального движка до крайнего нижнего штриха нониуса и будет равно 2.
Отсчет по нониусу сводится к определению совпадения одного из штрихов нониуса с любым штрихом шкалы движка. Десятичное значение определяется как произведение величины отсчета по нониусу (0,1 мм) на количество делений нониуса до совпадающего штриха. Десятичное значение определится по количеству делений нониуса до совпадающего штриха - 6 делений.
0,1 мм х 6 делений = 0,6 м Измеряемая величина будет равна 2,6 мм.
ИЗМЕРЕНИЕ толщины гребня выполняется с помощью горизонтального движка 2, установленного на расстоянии 18 мм от вершины гребня, абсолютного шаблона 1.
При измерении толщины гребня шаблон устанавливают на поверхность катания обода колеса, при этом опорная поверхность 3 шаблона должна плотно прилегать к внутренней грани колеса, а опорная ножка 4 должна опираться на вершину гребня. Затем горизонтальный движок 2 шаблона перемещается до соприкосновения с поверхностью гребня. По делениям шкалы на направляющей планке 5, установившейся против риски 6 определяется толщина гребня.
Глубина отколов измеряется по радиусу колеса с помощью линейки. Расстояние оставшейся части обода колеса замеряется с помощью линейки в месте откола в наиболее узкой части обода.
Измерение производится с помощью линейки 2 и ровного бруска 1.
Брусок располагается над протертостью вдоль поверхности оси и является точкой отсчета. С помощью линейки измеряется расстояние от поверхности оси, обозначенной бруском до нижней точки протертости. Данное расстояние является глубиной протертости.
www.xn--80adeukqag.xn--p1ai
Инструменты рукодельницы: режущее колесико, пластиковый коврик-подложка и линейка для стежки
Режущее колесико, пластиковый коврик-подложка и линейка для стежки особенно полезны при раскрое деталей для пэчворка.Режущее колесико Режущее колесико, или дисковый нож, может быстро и точно разрезать до восьми слоев ткани за один раз. Это приспособление незаменимо при раскрое тонких, шелковистых тканей, которые скользят, если их резать ножницами. Это приспособление бывает трех размеров: диаметром 2,8 см, 4,5 см и 6 см. Самое большое колесико используют для раскрои толстых, плотных тканей или деталей из нескольких слоев материала. Колесики меньших размеров подходят для средних и легких тканей, а также для вырезания круглых деталей.
Пластиковый коврик-подложка Обязательно подкладывайте такой коврик под ткань - он защитит рабочую поверхность от царапин, обеспечит ровный срез и увеличит срок службы лезвия колесика. Подложки выпускают самых разных размеров. На многие из них есть сантиметровая сетка и другие линии-ориентиры, упрощающие работу.
Линейки для стежки Изготовленные из нескользящего прозрачного акрила, линейки очень помогают при раскрое деталей пэчворка. На линейку обычно нанесена сетка с вертикальными и горизонтальными мерные линии, а по некоторых больших линейках есть также диагональные линии для раскроя треугольников. На квадратные линейки для стежки нанесена разметка с интервалом 0,6 см. Через квадраты проведено диагональные линии под углом 45 градусов. Их используют для выкраивания квадратов, а также больших и маленьких треугольников (половинок и четвертинок квадрата).
Использование инструментов
Перед началом работы подровняйте срезы и срежьте кромки ткани.
Сложите ткань, совместив кромки, проутюжьте. Выложите ее на коврик-подложку ток, чтобы сгиб был внизу, а кромки - вверху. Приложите край линейки к левой части ткани, отступив от срезов внутрь. Совместите одну из горизонтальных линий линейки со сгибом ткани внизу. Приставьте режущее колесико к краю линейки и разрежьте ткань по вертикали, начиная снизу, от сгиба ткани, и ведя его за кромки. Затем поверните ткань так, чтобы кромки оказались справа от вас. Совместите одну из горизонтальных линий линейки с только что сделанным срезом, приставьте к линейке колесико и снова разрежьте ткань по вертикали, чтобы убрать кромки.
Раскрой нескольких слоев ткани Выложите на коврик несколько слоев ткани средней плотности, совместив их кромки. Сверху положите выкройку. Зафиксируйте ее грузиками. Если сделать это булавками, слои могут сместиться. Для раскроя нескольких слоев ткани используйте большое колесико. Ведите его плавно, вращая от себя. Если у колесика есть предохранитель, не забывайте использовать его после каждого разреза.
Полоски для пэчворка Выровняйте вертикальную линию на линейке по подготовленному краю ткани, отступив от него расстояние, равное ширине полоски. Убедитесь, что горизонтальные линии на линейке параллельны нижнему краю ткани. Приставьте режущее колесико к линейке и разрежьте ткань по вертикали.
Квадраты для пэчворка Вырежьте полоску шириной, равной стороне квадратов, как описано слева. Совместите вертикальную линию на линейке с левым краем полоски, отмерив нужное расстояние. Приложите колесико к линейке и разрежьте ткань. Повторите. Точно так же выкраивают прямоугольники.
Одиночные квадраты Приложите квадратную линейку к нижнему левому углу ткани, совместив соответствующие линии (по размеру квадрата) с краями ткани. Сделайте разрезы по горизонтали и вертикали, плотно прижимая линейку к ткани.
Прямоугольные треугольники
Половинки квадрата Вырежьте квадрат, как описано выше. Совместите диагональную линию на квадратной линейке с левой стороной квадрата, приложив верхний угол линейки к верхнему левому углу квадрата. Разрежьте квадрат пополам по диагонали.
Четвертинки квадрата Выкроите два треугольника (половинки квадрата), как описано выше. Возьмите один из них и совместите диагональную линию на квадратной линейке с одной короткой стороной треугольника, приложив верхний угол линейки к прямому углу треугольника. Приставьте колесико к линейке и разрежьте треугольник пополам.
Режущие колесики (дисковый нож), пластиковый коврик-подложка и линейки для стежки
Приложите квадратную линейку к нижнему левому углу ткани, совместив соответствующие линии (по размеру квадрата) с краями ткани. Сделайте разрезы.
Выровняйте вертикальную и горизонтальную линии по срезам ткани. Приставьте режущее колесико к линейке и разрежьте ткань по вертикали.
Вырежьте полоску шириной, равной стороне квадратов. Совместите вертикальную линию на линейке с левым краем полоски, отмерив нужное расстояние. Отрежьте.
Вырежьте квадрат, как описано выше. Совместите диагональную линию на квадратной линейке с левой стороной квадрата, приложив верхний угол линейки к верхнему левому углу квадрата. Отрежьте.
Выкроите два треугольника (половинки квадрата), как описано выше. Возьмите один из них и совместите диагональную линию на квадратной линейке с одной короткой стороной треугольника, приложив верхний угол линейки к прямому углу треугольника. Приставьте колесико к линейке и разрежьте треугольник пополам.
Выложите на коврик несколько слоев ткани средней плотности, совместив их кромки. Сверху положите выкройку. Зафиксируйте ее грузиками.
Для раскроя нескольких слоев ткани используйте большое колесико. Если у колесика есть предохранитель, не забывайте использовать его после каждого разреза.
www.handmadecrafts.ru
