Как смазать швейную машинку: правила выполнения работы. Как смазать машинку швейную зингер
Как смазать маслом старую швейную машинку. Техобслуживание швейных машинок «Зингер»,«Веритас», «Подольск-142»
На мысль о такой статье-инструкции меня натолкнули комментарии к одной из предыдущих статей "Как наладить строчку в швейной машинке"
Кто-то, может быть, всё это давно знает.
Для тех же, кто получил машинку в наследство и не знает с какого бока подступиться эта публикация-инструкция, в которой показана последовательность необходимых действий по техническому обслуживанию старых швейных машинок.
А то часто слышишь «фу....старьё какое...» :)
На самом деле, всё не так страшно.
Можно не запоминать чётко всю последовательность. Зато, если знаешь основные принципы это значительно упрощает техническое обслуживание старых швейных машинок, таких как «Веритас», «Зингер», «Подольск-142», «Чайка» и всех прочих.
У этих машинок есть один неоспоримый плюс — до всех деталей и узлов можно добраться самостоятельно, буквально за 5 минут. Проверено!
При этом у «Веритаса» нужно открутить всего 2 винтика, у Зингера — 3, и самое большое количество винтиков у «Подольска», и наверное, у «Чайки» — аж 4 винта!
Реплика в сторону, как в пьесе: знакомый механик сетовал, что 90% времени при ремонте современных бытовых машинок уходит на то, чтобы разбрать и докопаться до механизмов; и лишь 10 % времени уходит на собственно ремонт. Причин для этого по крайней мере 3: безопасность — чтобы дамы с отвёртками не лезли туда, куда не надо, неремонтопригодность — чтобы не сами ремонтировали, а в сервис везли, влияние эпохи потребления — чтобы покупали новую машинку, а не ремонтировали старую
Главное — не боятся откручивать эти винтики!
И ни в коем случае не откручивать другие винтики!
Эта публикация-инструкция как раз и написана для того, чтобы показать, какие винтики нужно откручивать, а какие не стоит.
Кстати, у самых старых «Зингеров» можно обнаружить дюймовые винтики!
В самых же экстренных случаях придётся вызывать механика или везти машинку к механику.
Итак, план у нас с вами такой: подробный показ, что и где откручивать и смазывать на моей любимой Подольской машинке, потом подробно расскажу и покажу всё то же самое, но на старом «Зингере» и потом коротенечко расскажу про «Веритас». Про «Веритас» коротенечко не потому, что не люблю, а потому, что фото делала у приятельницы в гостях во время новогодних каникул.
Самое главное, с чего мы начинаем чистку и смазку любой швейной машинки!
Не важно — промышленная или бытовая машинка!
Самое главное это Техника Безопасности! И следующее, не менее важное — порядок и чистота.
Поэтому сначала отключаем электричество! Потом вынимаем шпульный колпачок со шпулькой и снимаем катушки или бобины с нитками!
Теперь запасаемся инструментами:
- маслёнка или канистра с машинным маслом;
- жёсткая кисточка, помазок, можно использовать пылесос;
- одноразовый шприц — чтобы можно было подлезть в самые труднодоступные места и сделать точечную смазку;
- отвёртка;
- баночка или коробочка, куда будем складывать винтики;
- тряпочка для удаления лишнего масла;
- тряпочка, чтобы потом вхолостую построчить — лишнее масло должно остаться на этой тряпочке, а не новой вещи.
Будет много фото, немного видео и совсем чуть-чуть комментариев.
Потому, как старалась фото делать подробными, а ещё и стрелки-кружочки рисовала. Надеюсь, что никто не заблудится и во всём разберётся!
Итак, поехали.
ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ПОДОЛЬСК -142» ножная в тумбочке. На самом деле нет никакой разницы — в тумбочке машинка или в чемодане. Последовательность действий везде и всегда одинаковая.
Техника Безопасности превыше всего!
Отключаем электричество! Вынимаем шпульный колпачок и снимаем бобину с нитками!
Откручиваем 2 винтика на игольной пластине — белые стрелки.
Чтобы винтики не потерялись складываем в подручную ёмкость.
Можно сразу почистить волокна, скопившиеся под игольной пластиной и зубчатой рейкой — бирюзовая стрелка.
Откручиваем ещё 2 винтика — белые стрелки. Снимаем верхнюю крышку и добираемся до главного вала и других механизмов.
Смотрим внимательно на механизмы.
Смело берём маслёнку или шприц с маслом и смело берёмся за дело!
Чтобы найти места смазки в помощь два видео ролика.
Что и где смазывать сверху.
Что и где смазывать внизу.
После всех этих процедур закручиваем винтики в обратном порядке, подключаем электричество и минут 10-20 строчим на ненужном кусочке без ниток.
Это нужно для того, чтобы масло приработалось, а лишнее распределилось на механизмах.
После холостой строчки заправляем машинку и делаем строчку уже с нитками. Смотрим, нет ли на ткани масляных пятен.
Если всё нормально начинаем работать!
ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ЗИНГЕР»
Откручиваем 2 винтика — белые стрелки.
Там, где красные стрелки ничего не отвинчиваем!
Откручиваем 1 винтик — белая стрелка.
В отверстия в корпусе нужно капнуть по 1-2 капельке масла. Ниже на видео я покажу все эти отверстия.
На этих фото показан вид с обратной стороны машинки.
Обычно сюда не заглядывают, а зря. Все эти механизмы нужно регулярно смазывать. И здесь нам как раз пригодится шприц с иглой. Иначе не подлезть :)
И снова в помощь два видео ролика.
Что и где смазывать сверху.
Что и где смазывать снизу.
И, напоследок, ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ВЕРИТАС»
Общий вид машинки. Зелёной и синей стрелками показаны две части крышки, которые снимаются просто так, с небольшим усилием, без откручивания винтов.
На этой фотографии показан винт, который не нужно откручивать!!!
На этих фото хорошо видна последовательность в которой снимаются верхние крышки.
Откручиваем 2 винтика — белые стрелки.
Красными стрелками показаны винтики, которые откручивать не надо!
Ну, вот и всё!
Все машинки почищены и смазаны!
И можно работать дальше :)
****
В качестве небольшого бонуса хочу показать, как на швейных машинках «Зингер» и «Подольск-142» переключить ход — с обычного на холостой.
Маховое колесо (жёлтый кружочек) крепко держим рукой, а небольшое колёсико (жёлтые стрелки) прокручиваем на себя.
Чтобы переключить машинку с холостого хода на обычный маховое колесо (жёлтый кружочек) крепко держим, а небольшое колёсико (жёлтые стрелки) прокручиваем от себя.
Ну, вот теперь, точно всё!
Давайте без пренебрежения относится к этим славным машинкам, которые не одно десятилетие верно служили нашим бабушкам и мамам, а теперь продолжают работать у многих из нас. И при должном уходе послужат новым поколениям рукодельниц.
_______________
Текст полностью авторский.
Фото и видео автора.
При копировании просьба давать ссылку на эту публикацию.
Успехов в творчестве.
Ваша Ира Бортник
www.livemaster.ru
Как смазать маслом швейную машинку Singer
Машинка, которая перешла по наследству… Немного потрепанная, но такая незаменимая и верная помощница в быту для рачительной хозяйки. Как же правильно и технически грамотно обслуживать ее? Для многих - это настоящая тайна за «за семью печатями». А ведь если подходить к этому вопросу с необходимыми знаниями и сориентироваться, поняв основные принципы, ознакомиться с последовательностью манипуляций, то процесс ухода за ней не составит труда.
В данной статье будут приведена инструкция по обслуживанию швейной машинки «Зингер»
Положительной чертой этой машины является возможность самостоятельно, без помощи мастера, добраться до главных узлов, в течение всего пяти минут. Достаточно будет открутить всего три винта.
Стоит отметить и еще один момент: в отличие от современных машин, при ремонте которых львиная доля времени уходит на то, чтобы добраться до нужных механизмов, старые устройства отличаются не только быстротой ремонта, но и долгим сроком службы при регулярном уходе. Ведь современные модели не только невозможно отремонтировать без специалиста, к этому добавляется еще и факт того, что большинство неисправностей в них не подлежат устранению что вынуждает покупать новую машинку.
В статье наглядно проиллюстрировано, какие именно винты нужно откручивать. При выполнении работ следует строго соблюдать последовательность действий и откручивать только те из них, которые указанны на изображении.
Подготовку следует начать с приготовления необходимого инструмента и вспомогательных предметов. Под рукой должны быть:
- отвертка;
- кисточка с жестким ворсом или помазок;
- одноразовый шприц для выполнения точечной смазки;
- масленка с машинным маслом;
- емкость, которая будет служить для хранения откручиваемых винтов;
- ветошь для удаления лишнего масла;
- кусочек ненужной ткани, который будет служить для холостой строчки при первом запуске машины после смазки. Позволит убрать лишнее масло, если оно будет присутствовать.
Следует не забывать о технике безопасности при работе, а также соблюдение порядка, быть аккуратным при работе! Предварительно следует вынуть шпульный колпачок со шпулькой, а затем следует снять все катушки и бобины.
Итак, смазка машинки Singer происходит следующим образом:
- Для начала нужно открутить два винта (показаны стрелками), обозначенные красными стрелками винты ни в коем случае не надо откручивать.
Ниже приведены два подробных видеоролика, которые помогут в выполнении работ.
Что смазывать в верхней части машины.
Что смазывать в нижней части машины.
www.youtube.com/embed/9cKMzDROO8YМой мир
Вконтакте
Одноклассники
svoimirukami.mediasole.ru
Как смазать современную швейную машинку?
Последовательность разборки и смазки машинки
Все швейные машинки надо иногда смазывать. Как часто? Если регулярно и много на ней работают, то смазывать швейную машинку надо еженедельно, если от случая к случаю, то достаточно один раз в 3 месяца. Если редко, то старое масло может загустеть, и придется перед шитьем машинку смазать вновь. Машинка сама подскажет, когда ее надо смазать. Она начнет скрипеть, стучать.
Для того, чтобы современную машинку смазать, совсем не обязательно нести ее в сервисный центр, это вполне можно сделать самим дома. Не экспериментируйте с маслом, купите обычное бытовое для швейных машин. В аптеке возьмите шприц на 20 мл, в который будете набирать масло для смазки.
Чтобы смазать машинку, конечно, надо снять кожух. Это не сложно. Посмотрим как это сделать на примере машинки AstroLux.
Как снять корпус современной швейной машинки
Внимание! Все дальнейшие работы с машинкой проводим с отключенным шнуром питания.
Вначале работы освободите место, где будете заниматься машинкой. Уберите все посторонние вещи. Их Вы можете замазать маслом, они будут мешать Вашей работе. Вам потребуются отвертка с небольшим жалом, но с крепким стержнем, удобной ручкой и кусок ткани без ворса для удаления излишков масла. Стол застелите газетой или ненужной тканью.
Посмотрите на Вашу швейную машинку. Вам сразу бросятся в глаза блестящие винты на корпусе машинки. Их надо выкрутить. Винты разные и по форме, и по длине. Чтобы потом не ломать голову , куда какой винт вкручивать, предлагаю фломастером около каждого винта на корпусе машинки проставить уникальный номер, а выкрученный винт из этого места заворачивать в кусок бумаги и маркировать этим же номером.
Эти маркировки можно не убирать, ведь смазывать машинку Вам придется не один раз, а регулярно. Если все же требуется фломастер стереть, то он легко смывается спиртом.
Кожух игловодителя
Снимать корпус можно в любом порядке. В руководстве по эксплуатации к Вашей машинке есть описание как снять кожух с игловодителя. Вот с него и начнем. Откручиваем винт, который его держит, и снимаем кожух в направлении вверх в сторону.
Дно швейной машинки
Положим машинку на стол так, чтобы дно ее оказалось перед нами.
Нумеруем винты
Подпишем места винтов на крышке, которая закрывает механизм машинки, и выкрутим их.
Каждый винт заворачиваем в бумагу и проставляем номер в соответствии с местом, откуда его выкрутили.
Валы для смазки. Вид снизу
Перед нами обнажились два вала, их места вращения во втулках надо будет смазать, но это потом, а пока продолжаем снимать корпус.
Ручка переключателя режимов работы
Оттянем ручку переключателя режимов работы вправо и снимем ее.
Боковая крышка
Откручиваем винт 9 над ручкой переключателей режимов работы и снимаем боковую крышку. Маховое колесо осталось на валу.
Винт у лапки
Вот еще один винт (на фото ниже он промаркирован номером 5.), который держит корпус. Выкручиваем его.
Винты под ручкой
Под ручкой тоже находятся два винта. Их тоже надо удалить.
Винты у штырей катушек
Два винта у штырей катушек выкручиваются тоже.
Опустить лапку для съема заднего кожуха
Снят кожух для смазки
Все винты выкручены. Чтобы снять корпус, надо опустить вниз ручку подъема лапки.Теперь аккуратно разъединяем две половинки пластмассового корпуса и осторожно снимаем.
Половину корпуса удалили, этого достаточно для смазки всех валов.
Обратите внимание на красные стрелки. Эти места надо смазать тоже.
Челнок в сборе
Эта машинка имеет вертикальный челнок. В руководстве по эксплуатации описано, как его разбирать и смазывать.
Держатели сдвинуты для разбора челнока и смазки
Сдвигаются в стороны держатели челнока и вынимаются кольцо челнока и сам челнок.
Машинка готова к смазке.
Как смазать швейную машинку
Набираем немного бытового машинного масла в шприц через иголку. Ставим машинку перед собой в положении шитья и вращаем не спеша маховое колесо против часовой стрелки, т.е. на себя вниз. Все детали машинки, приходящие в движение, надо смазать в местах трения. Исключением являются белые пластмассовые шестерни, смазанные густой смазкой. Их смазывать машинным маслом нельзя!
Смазать стержень игловодителя
Смазываем игловодитель.
Смазка вала
Смазка вала
Капаем масло во все трущиеся места. Капаем немного, все излишки вытираем ветошью.
Все время вращаем маховое колесо. Так мы видим те детали машинки, которые нуждаются в смазке.
Смазку закончили, подключаем шнур и пробуем ход машинки. Она работает ровно и тихо. Мы успешно справились со смазкой и привели машинку в хорошее состояние. Так она будет служить долго, и работа на такой машинке будет доставлять удовольствие.Одеть кожух не представит труда, ведь все винты у нас подписаны.
Приятной и плодотворной Вам работы на ухоженной машинке!
Перейти к началу статьи
Кстати, тоже интересно:
dela-v-dome.ru
Как смазать швейную машинку: правила выполнения работы
Швейная машина является главным рабочим инструментом рукодельницы. Выбирать оборудование надо внимательно, чтобы в нем были все необходимые функции. Прибор должен быть комфортным в работе. Чтобы машина служила долго, необходимо регулярно выполнять ее обслуживание: чистку, смазку, наладку. Благодаря этим процедурам обеспечивается качественная работа техники.
Необходимо знать, как смазать швейную машинку, поскольку это влияет на уровень работы оборудования. После процедуры все детали функционируют легче. С помощью смазки механизмы защищены от быстрого износа. Обработка машинки маслом снижает шум.
Зачем нужна смазка?
Швейная машина является сложным прибором, поскольку при шитье взаимодействует множество механизмов. Если на протяжении длительного периода не будет произведена чистка и смазка, то появляется поскрипывание, шум, обрыв нитей. Смазка необходима для:
- длительного срока службы;
- выполнения качественных строчек;
- более легкого хода;
- менее шумной работы;
- легкой настройки.
Смазку старых машин надо выполнять каждые три месяца, а для новых будет достаточно одной процедуры в полгода - все зависит от интенсивности работы. Если оборудование используется постоянно, то будет заметно, когда требуется масло.
Что требуется для работы?
Как смазать швейную машину? Прежде чем приступить к процедуре, следует подготовить для работы все необходимое. Вам понадобится:
- Машинное масло. Оно продается в хозяйственном магазине. Достаточно будет 100 г средства.
- Медицинский шприц. Этим инструментом удобно выполнять работу, поскольку получится обработать даже труднодоступные места.
- Щеточка. Ее используют для удаления пыли и нитей.
- Отвертка. Инструмент позволяет открутить на время смазки некоторые детали.
- Салфетка. Требуется для устранения излишек жидкости.
- Пленка. Она защитит пол от загрязнений.
Такой набор приспособлений требуется для выполнения качественной работы.
Подготовка к смазке
В подготовке к процедуре нуждается каждая швейная машинка. Смазать маслом ее можно только после устранения пыли, поскольку во время шитья собирается много ворса. Оборудование надо регулярно чистить и протирать. Желательно использовать хлопчатобумажную ткань и ершик.
Необходимо устранить пыль с фронтовых и рукавных частей прибора, а также под платформой. Все лишнее нужно убрать со смазочных отверстий. Внешнюю сторону надо протереть гигроскопичной ватой, обработанной вазелиновым маслом и спиртом. Если техника не используется, она должна быть закрыта чехлом или колпаком. Это были подготовительные процедуры. Далее расскажем, как смазать швейную машинку маслом.
Какое масло выбрать?
Когда выполнена подготовка, можно приступать к обработке прибора маслом. Все лишнее надо убрать лоскутом. Каким маслом смазывать швейную машинку? Для этого применяется специальная бесцветная жидкость. Но подойдет вазелиновое масло. Во время работы средство не должно пачкать одежду.
Не следует использовать растительное масло или керосин. Первое средство быстро высыхает, из-за чего образуются корки на деталях, что становится причиной тяжелого хода оборудования. Машину надо разбирать, мыть, чистить, а это выполнить достаточно непросто. Одновременно керосин способствует образованию ржавчины и усложняет чистку.
Процедура смазки
Как смазать швейную машинку, чтобы она проработала очень долго? Нужно использовать масленку, которую следует хранить так, чтобы жидкость была чистой. На каждый участок трения необходимо добавить 3 капли масла ежедневно. Если оборудование длительное время не работало, то сначала надо проверить, не требуется ли чистка.
Обязательно следует обработать приводный механизм, если он есть. Для этого имеются специальные смазочные отверстия. Если привод ножной, то нужно смазать концевые опоры коленчатого валика колеса, оси работы педали, а также участки их соединения с дышлом и дышла с коленчатым валиком.
В электрифицированном оборудовании харьковского и тульского заводов участки смазки окрашены в красный цвет. Чтобы обработать механизмы в рукавной части, потребуется снять верхнюю крышку. Для обработки деталей под платформой машину кладут набок, а затем открывают нижнюю крышку. Также в оборудовании есть металлическая коробка или картер, имеющее машинное масло, которое надо менять каждый год.
Смазка машины Janome
Каждое оборудование имеет особенное строение. Поэтому принципы смазки могут отличаться. При длительной эксплуатации приборов необходима профилактика. Обработать маслом нужно хотя бы главные детали. Как смазать швейную машинку Janome? Следует внимательно ознакомиться с инструкцией, а также рассмотреть рисунки по правилам выполнения работы. Масло к оборудованию уже есть в нужной емкости. В первую очередь необходимо снять пластмассовый корпус. Для этого просто отвинчиваете шурупы. Уже внутри увидите отверстия для масла, а также трущиеся части.
Смазка машины Brother
К оборудованию этой марки тоже есть инструкция. Как смазать швейную машинку Brother? Потребуется обработка металлических узлов, имеющих трение. Будет достаточно 1 или 2 капель средства. Его наносят на вращающиеся узлы, предварительно сняв нижнюю крышку.
Масло следует набрать в шприц, а потом наносить небольшими каплями. Это позволит технике функционировать тише и легче. После работы оборудование нужно протереть мягкой тряпочкой. Затем ее можно пускать в ход без использования нитей и шпульки с поднятой нажимной лапкой. Когда будут заправлены нитки, можно проверить качество строчки на ненужном лоскутке. И тогда машина будет пригодна для дальнейшей комфортной работы.
fb.ru
Как смазать маслом старую швейную машинку. Техобслуживание швейных машинок «Зингер»,«Веритас», «Подольск-142»
Кто-то, может быть, всё это давно знает.
Для тех же, кто получил машинку в наследство и не знает с какого бока подступиться эта публикация-инструкция, в которой показана последовательность необходимых действий по техническому обслуживанию старых швейных машинок.
А то часто слышишь «фу....старьё какое...» :)
На самом деле, всё не так страшно.
Можно не запоминать чётко всю последовательность. Зато, если знаешь основные принципы это значительно упрощает техническое обслуживание старых швейных машинок, таких как «Веритас», «Зингер», «Подольск-142», «Чайка» и всех прочих.
У этих машинок есть один неоспоримый плюс — до всех деталей и узлов можно добраться самостоятельно, буквально за 5 минут. Проверено!
При этом у «Веритаса» нужно открутить всего 2 винтика, у Зингера — 3, и самое большое количество винтиков у «Подольска», и наверное, у «Чайки» — аж 4 винта!
Реплика в сторону, как в пьесе: знакомый механик сетовал, что 90% времени при ремонте современных бытовых машинок уходит на то, чтобы разбрать и докопаться до механизмов; и лишь 10 % времени уходит на собственно ремонт. Причин для этого по крайней мере 3: безопасность — чтобы дамы с отвёртками не лезли туда, куда не надо, неремонтопригодность — чтобы не сами ремонтировали, а в сервис везли, влияние эпохи потребления — чтобы покупали новую машинку, а не ремонтировали старую
Главное — не боятся откручивать эти винтики!
И ни в коем случае не откручивать другие винтики!
Эта публикация-инструкция как раз и написана для того, чтобы показать, какие винтики нужно откручивать, а какие не стоит.
Кстати, у самых старых «Зингеров» можно обнаружить дюймовые винтики!
В самых же экстренных случаях придётся вызывать механика или везти машинку к механику.
Итак, план у нас с вами такой: подробный показ, что и где откручивать и смазывать на моей любимой Подольской машинке, потом подробно расскажу и покажу всё то же самое, но на старом «Зингере» и потом коротенечко расскажу про «Веритас». Про «Веритас» коротенечко не потому, что не люблю, а потому, что фото делала у приятельницы в гостях во время новогодних каникул.
Самое главное, с чего мы начинаем чистку и смазку любой швейной машинки!
Не важно — промышленная или бытовая машинка!
Самое главное это Техника Безопасности! И следующее, не менее важное — порядок и чистота.
Поэтому сначала отключаем электричество! Потом вынимаем шпульный колпачок со шпулькой и снимаем катушки или бобины с нитками!
Теперь запасаемся инструментами:
- маслёнка или канистра с машинным маслом;
- жёсткая кисточка, помазок, можно использовать пылесос;
- одноразовый шприц — чтобы можно было подлезть в самые труднодоступные места и сделать точечную смазку;
- отвёртка;
- баночка или коробочка, куда будем складывать винтики;
- тряпочка для удаления лишнего масла;
- тряпочка, чтобы потом вхолостую построчить — лишнее масло должно остаться на этой тряпочке, а не новой вещи.
Будет много фото, немного видео и совсем чуть-чуть комментариев.
Потому, как старалась фото делать подробными, а ещё и стрелки-кружочки рисовала. Надеюсь, что никто не заблудится и во всём разберётся!
Итак, поехали.
ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ПОДОЛЬСК -142» ножная в тумбочке. На самом деле нет никакой разницы — в тумбочке машинка или в чемодане. Последовательность действий везде и всегда одинаковая.
Техника Безопасности превыше всего!
Отключаем электричество! Вынимаем шпульный колпачок и снимаем бобину с нитками!
Откручиваем 2 винтика на игольной пластине — белые стрелки.
Чтобы винтики не потерялись складываем в подручную ёмкость.
Можно сразу почистить волокна, скопившиеся под игольной пластиной и зубчатой рейкой — бирюзовая стрелка.
Откручиваем ещё 2 винтика — белые стрелки. Снимаем верхнюю крышку и добираемся до главного вала и других механизмов.
Смотрим внимательно на механизмы.
Смело берём маслёнку или шприц с маслом и смело берёмся за дело!
Чтобы найти места смазки в помощь два видео ролика.
Что и где смазывать сверху.
то и где смазывать внизу.
После всех этих процедур закручиваем винтики в обратном порядке, подключаем электричество и минут 10-20 строчим на ненужном кусочке без ниток.
Это нужно для того, чтобы масло приработалось, а лишнее распределилось на механизмах.
После холостой строчки заправляем машинку и делаем строчку уже с нитками. Смотрим, нет ли на ткани масляных пятен.
Если всё нормально начинаем работать!
ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ЗИНГЕР»
Откручиваем 2 винтика — белые стрелки.
Там, где красные стрелки ничего не отвинчиваем!
Откручиваем 1 винтик — белая стрелка.
В отверстия в корпусе нужно капнуть по 1-2 капельке масла. Ниже на видео я покажу все эти отверстия.
На этих фото показан вид с обратной стороны машинки.
Обычно сюда не заглядывают, а зря. Все эти механизмы нужно регулярно смазывать. И здесь нам как раз пригодится шприц с иглой. Иначе не подлезть :)
И снова в помощь два видео ролика.
Что и где смазывать сверху.
Что и где смазывать снизу.
И, напоследок, ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ВЕРИТАС»
Общий вид машинки. Зелёной и синей стрелками показаны две части крышки, которые снимаются просто так, с небольшим усилием, без откручивания винтов.
На этой фотографии показан винт, который не нужно откручивать!!!
На этих фото хорошо видна последовательность в которой снимаются верхние крышки.
Откручиваем 2 винтика — белые стрелки.
Красными стрелками показаны винтики, которые откручивать не надо!
Ну, вот и всё!
Все машинки почищены и смазаны!
И можно работать дальше :)
****
В качестве небольшого бонуса хочу показать, как на швейных машинках «Зингер» и «Подольск-142» переключить ход — с обычного на холостой.
Маховое колесо (жёлтый кружочек) крепко держим рукой, а небольшое колёсико (жёлтые стрелки) прокручиваем на себя.
Чтобы переключить машинку с холостого хода на обычный маховое колесо (жёлтый кружочек) крепко держим, а небольшое колёсико (жёлтые стрелки) прокручиваем от себя.
Ну, вот теперь, точно всё!
Давайте без пренебрежения относится к этим славным машинкам, которые не одно десятилетие верно служили нашим бабушкам и мамам, а теперь продолжают работать у многих из нас. И при должном уходе послужат новым поколениям рукодельниц.
Текст полностью авторский.
Фото и видео автора.
При копировании просьба давать ссылку на эту публикацию.
Успехов в творчестве.
Ваша Ира Бортник.
Источник
sdelaisam.mirtesen.ru
Как и где смазывать швейную машинку
Современные дорогостоящие швейные машинки изготавливаются из устойчивых и скользящих материалов, которые не требуют смазки, но цены на такие агрегаты очень высоки. Модели, требующие ухода, немного дешевле, и если правильно за ними ухаживать, они работают без нареканий всю жизнь.
Обычно в инструкции по эксплуатации дается схема смазки, но люди редко ее читают. Кроме того, могут быть указаны не все детали, нуждающиеся в обслуживании.
Важно! Марка необходимого для смазки швейной машинки масла и частота смазывания должны быть указаны в инструкции. Если же она потерялась, то помните, что никакое другое масло, кроме машинного, для смазки использовать нельзя! Также избегайте использовать в обслуживании инструменты, которые до этого применялись для других нужд.
Для смазки вам понадобятся такие инструменты:
- шприц,
- безворсовая салфетка,
- машинное масло,
- специальная щеточка,
- клеенка,
- пинцет и отвертка.
Очень часто все эти инструменты идут в комплекте с машинкой, если же их нет, то все это можно купить в специализированном магазине или в соответствующем отделе супермаркета.
Стоимость услуги в компании СевРемКом
Смазка швейной машины от 365 ₽
Оставить заявку
Процесс смазки
Неважно, какую машинку вы будете смазывать - старую ручную или новую электрическую, основными узлами для смазки являются челнок и подвижные детали, его окружающие.
Инструкция:
- Поставьте свою швейную машинку на клеенку, предварительно отключив ее от электросети. Затем отверткой отвинтите шурупы, которые держат корпус, и снимите его.
- Потом нужно взять щеточку и почистить те места, где есть скопление волокон, пыль и комки.
- Только после этого можно смазывать механизм маслом, набрав его в шприц. Можно смазать маслом и выдавливая его прямо из бутылочки с дозатором, но тогда процесс смазки может быть неточным и не таким глубоким.
- Поднесите кончик иглы шприца или дозатора вплотную к детали и выпустите несколько капель. Не забывайте, что смазка маслом не терпит беспорядочного разбрызгивания или передозировки. Не нужно, чтобы детали «купались» в смазке, излишки промакивайте салфеткой.
- Места, нуждающиеся в чистке, это: отсек челнока, челнок, челночный механизм, шпульный колпачок.
- Необходимо смазать маслом только подвижные части этих узлов, и если ваша машинка ручная, то промаслите ручку в «суставе», то есть в крутящейся части.Если же у вас ножная модель — соответственно, подвижные части ножного устройства.
- Затем оденьте назад корпус и убедитесь, что все правильно закреплено.
- Включите швейную машинку и прошейте несколько строчек. Так сказать, погоняйте ее вхолостую, чтобы все детали хорошо промаслились и ушли излишки смазки. Все готово.
Как часто необходимо чистить и смазывать
Швейную машинку поначалу, если она новая, смазывают один раз в полгода, старую — один раз в три месяца. Но это зависит от интенсивности и частоты работы.
Если вы шьете ежедневно, то прислушивайтесь к своему агрегату. Когда он нуждается в смазке, то начинает громче гудеть, шпулька двигается туго, может появиться тарахтение. Главное, читайте инструкцию до самого конца, и тогда вы будете знать, какой потенциал без смазки заложен в вашу швейную машинку.
Нужна консультация?
nord.spb.ru
как провести чистку и смазку?
Конечно, со времен первых «Зингеров» уход за швейной машинкой стал значительно легче: если вы пользуетесь этой техникой изредка в бытовых целях, можно годами не задумываться о чистке и смазке, а механизм при этом будет работать исправно. Но все же правильный уход имеет прямое отношение к сроку эксплуатации, так что, если менять машинку в ближайшие несколько лет вы не планируете, советуем не забывать про следующие манипуляции.
Чистка внутренних элементов
Одна из самых распространенных причин поломок – засорение внутреннего механизма, влекущее за собой заклинивание. А ведь дорогостоящего ремонта можно избежать, вовремя вспомнив про удаление пыли. Но протереть кожух и регуляторы швейной машины тряпочкой недостаточно: вам придется очистить от ворсинок, обрывков нитей и мелких кусочков ткани еще и внутренние элементы. Делается это просто, и в идеале такую чистку можно проводить хотя бы через раз сразу после завершения работы. Но и для ленивых не все потеряно: если машинка используется не слишком часто, то ухаживать за ней можно 1-2 раза в полгода. В чем заключается уход на этом этапе?
Важно!
Если вы часто работаете с трикотажем, мехом или шерстью, чистить машинку нужно чаще, так как эти материалы оставляют после себя большое количество ворсинок, способных быстро забить механизм.
- Машинку прежде всего нужно выключить из сети, а также в целях безопасности и удобства работы лучше снять иглу.
- Игольную пластину надо открутить, челнок разобрать согласно инструкции к вашей машинке. Звучит сложно, но на самом деле уже после первой чистки вы поймете, что никаких особых навыков тут не требуется.
- Очищать от пыли в первую очередь придется нишу под игольной пластиной, челнок и шпульный колпачок, так как загрязнения в основном скапливаются именно там.
- Пыль убирают при помощи жестких и мягких кистей, при этом для мелких и сложных деталей вроде челнока предпочтительнее мягкая кисть.
- Намотанные нитки и крупные кусочки ткани можно убрать при помощи пинцета, а скопления пыли в углах удобно подцеплять иглой. Только лучше использовать ее тупой конец во избежание царапин на механизме.
- Еще одно правило ухода при чистке: не использовать влажную тряпочку по привычке. Масло и пыль могут удаляться с деталей только сухой салфеткой, иначе ржавчины, которая и так образуется в небольших количествах, точно не избежать.
Игнорирование чистки может привести к сбою механизма продвижения ткани, а также увеличит нагрузку на привод машины, что может привести к более серьезной поломке.
Совет
Через регуляторы швейной машины пыль также может попасть внутрь, поэтому очистить их от загрязнений не менее важно, хотя это является всего лишь малой частью ухода за швейными машинами.
Чтобы проводить чистку приходилось как можно реже, машинку советуют хранить в специальном чехле: так у пыли практически не будет доступа ко внутренним механизмам. Ну а чтобы еще больше обезопасить нишу под игольной пластиной, перед тем как ставить машинку в чехол, под лапку подкладывают плотную ткань, которая закроет игольные отверстия.
Смазывание деталей
Если шитье – ваше хобби и машинка не работает днями на пролет, то смазывать ее достаточно раз в полгода или даже год. С современными машинками делать это нужно скорее в профилактических целях, чтобы увеличить срок эксплуатации, хотя, конечно же, на смазанной машинке работать будет намного приятнее.
- Начнем с того, что смазывать машинку можно только после чистки, которая заключается не только в очищении от пыли, но и в удалении ржавчины и старого масла с внутреннего механизма. Их можно удалить сухой салфеткой, подняв пластиковый кожух.
- О том, как правильно осуществить процесс смазки вашей модели, лучше, чем в инструкции, не сказано нигде. Изучите ее, прежде чем браться за смазочную масленку: возможно, для вашей машинки предусмотрена обработка узлов только вручную, а может, достаточно будет капнуть пару капель масла в специальное отверстие для смазывания.
- Масло для смазки подходит только специальное, машинное. Другие масла для ухода за швейной машинкой не подходят, и средство лучше купить в специализированном магазине.
- После смазывания внутренних элементов прокрутите 2-3 раза маховое колесо на себя, чтобы мало лучше распределилось по деталям. Сразу использовать машинку нельзя, иначе вы испачкаете ткань. Советуем сделать своеобразный маслоотвод, подложив под лапку ткань и опустив в нее иголку. Через некоторое время лишнее масло стечет в ткань, и машинка будет готова к использованию.
- Периодически в смазывании нуждаются и регуляторы швейной машинки: их металлическая основа со временем также начинает хуже вращаться и покрывается ржавчиной.
Как видите, уход за швейной машиной не представляет собой ничего сложного, а если вы еще и не забудете про регулярную смену игл, будете правильно заправлять нить и не станете использовать машинку для работ, превосходящих ее возможности, то ваша помощница будет служить вам еще очень и очень долго.
mschistota.ru
