Как самостоятельно обслуживать швейную машину: Учебное пособие

Я преподавала шитье в The Tin Thimble в Лумисе, Калифорния, более 5 лет. В конце одного из моих любимых занятий «Познакомьтесь со своей швейной машиной» (для тех из вас, кто живет в Северной Калифорнии, вы можете посмотреть полный список их замечательных занятий здесь) я показывал своим ученикам, как ухаживать за швейной машинкой. машины. Мне всегда нравился этот маленький финальный отрезок, и я никогда не чувствовал, что у меня достаточно времени, чтобы по-настоящему погрузиться в него. Настройка в мастерской по ремонту швейных машин может стоить более 65 долларов, и я могу вам сказать, что я не могу позволить себе делать это часто. Моя швейная машинка используется несколько раз в неделю по несколько часов подряд, и примерно раз в год я беру ее на профессиональную настройку. Пока ремни, шнуры питания и натяжение остаются в хорошем состоянии, я могу обслуживать его сам. Я делаю то, что собираюсь вам показать, раз в месяц, чтобы убедиться, что моя машина остается в хорошем рабочем состоянии. Некоторые из вас могут обнаружить, что обслуживание вашей машины самостоятельно решает такие проблемы, как пропуск стежков, натяжение, подгибание, незначительное натяжение и значительно увеличивает срок службы вашей машины.

Ваше руководство может стать важным ресурсом, который поможет вам в этом процессе. Найдите разделы с пометкой «обслуживание» или «устранение неполадок». В руководстве также есть полезные схемы вашей машины, на которые вы можете ссылаться в этом руководстве. Если у вас нет руководства, большинство из них можно найти в Интернете для загрузки или на таких сайтах, как Ebay или Etsy, для покупки.

 Этот пост в блоге уже некоторое время находится в работе, и теперь, когда мой дорогой будущий муж выступил в роли моего фотографа, я рада доставить его вам!

Я хотел бы сказать, что эти инструкции лучше всего подходят для старых машин. Под более старыми я подразумеваю большинство машин конца 90-х годов и старше. Большинство совершенно новых машин не оставляют вам возможности обслуживать их так тщательно, и поэтому вам придется отнести их в мастерскую по ремонту швейных машин. Это хороший пример того, почему я предпочитаю винтажные швейные машины новым, но об этом в отдельном посте, который вы можете прочитать здесь.

Готов? Хорошо, возьмите свою машину и некоторые инструменты, и мы начнем! Если вы думаете о вещах, которые я не освещал, или у вас есть вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь комментировать ниже или пишите мне по электронной почте!

Что вам понадобится: 

• Отвертки различных размеров. Вы можете приобрести набор маленьких отверток в большинстве магазинов тканей и мастерских по ремонту швейных машин. Вы также можете использовать отвертки, которые входят в комплект для ремонта очков. Вам также понадобится обычный размер, который вы используете по дому.

• Вязальная спица

• Тряпка или полотенце, которые могут (сильно) испачкаться.

• Смазка для швейных машин. Также продается в большинстве магазинов тканей и мастерских по ремонту швейных машин. Я рекомендую бренд певицы, который поставляется в тюбике. Я не рекомендую очень жидкие вещества, которые продаются в шприц-бутылках, но каждому свое.

• Пинцет

• Несколько кистей. Я использую старые кисти для макияжа и кисти для рисования, но вы также можете купить чистящую щетку для своей машины в вышеупомянутых магазинах. Вы также можете использовать зубную щетку.

Для начала: 

Снимите все катушки с нитками, шпульку, шпульный колпачок и иглу. Отложите их в безопасное место.

Снимите винты с верхней части швейной машины. У меня, в частности, 3, у вас может быть больше или меньше. У некоторых машин нет винтов наверху, вместо этого есть откидная крышка, которая открывается.

Обратите внимание на наличие шайб с винтами и на то, что они могут быть разных размеров. Обязательно запишите, какой винт подходит к какому отверстию. Рекомендую сделать лист такого вида:

Далее снимаем верхнюю крышку. У некоторых машин внизу есть металлическая скоба, которая плотно удерживает крышку. Возможно, вам придется толкнуть крышку назад (от себя) или вперед (к себе), чтобы скоба отсоединилась.

И тогда ты увидишь это! Внутреннее устройство вашей машины. Найдите минутку, чтобы оценить всю работу, которую он делает для вас 🙂

Поверните маховик на себя и посмотрите, что там движется.

Очистка верхней части машины:

Теперь вы возьмете тряпку и вычистите всю старую, неприятную, грязную смазку. Вязальная спица, спрятанная внутри тряпки, становится удобным инструментом для достижения этих небольших пространств. На этом этапе также может пригодиться зубная щетка. Я бы не советовал использовать ваши мягкие щетки для удаления жира, они лучше подходят для удаления ворсинок позже.

•  Будьте осторожны:  Используйте лайковые перчатки при очистке машины. Не требуется большого усилия или давления, чтобы сделать вашу машину красивой и чистой. Никаких резких ударов! Если вы будете слишком грубым, это значительно повысит ваши шансы задеть пружины и сместить важные детали.

• Осторожно, пружины! Эти маленькие дети чувствительны, хрупки и могут испортить всю работу вашей машины, если их сместить или сломать. На фото ниже примеры размещения. Если они покрыты ворсом, используйте мягкую щетку (например, кисть для макияжа или щетку для чистки швейной машины), чтобы смахнуть его. Если они покрыты грязной смазкой, осторожно протрите их тряпкой.

Ниже приведены изображения грубых вещей, с которыми вы можете столкнуться в своей машине. Кусочки засохшей смазки, грязная смазка, ворсинки, нитки и т. д. — все должно быть удалено! Обязательно очистите каждое место, затем поверните маховик на 1/4 оборота, чтобы вы могли видеть и очищать все стороны колес, шестерен и т. д.

и ручки длины стежка (в зависимости от того, где они расположены на вашей машине), чтобы убедиться, что вы очищаете все стороны их механизмов. На фото ниже показаны скопившиеся жиры на моей ручке выбора стежков. Чтобы очистить все это, я поворачивал ручку через каждый стежок, чтобы полностью очистить шестерню.

Смазка верхней части машины:

После тщательной очистки верхней части машины нам нужно заменить всю смазку, которую мы только что удалили. Масло способствует плавному движению всех деталей и деталей и предотвращает чрезмерный износ, трение, нагрев и шум.

Мы собираемся смазать любые две детали, которые двигаются друг против друга.

Ниже я указал места, куда заливаю масло. Ваша машина может иметь больше или меньше движущихся частей.

Чего делать нельзя:

• Не смазывать ремни . Я указываю на приводной ремень моей швейной машины на картинке ниже. Если какой-либо из ремней выглядит изношенным или треснувшим, отнесите швейную машину к профессионалу для замены.

• Не переливать масло . Слишком много масла может привести к скольжению деталей и их неисправности. Если вы используете жидкое масло, вам потребуется всего одна или две капли на часть. Если вы используете толстый материал, размером с половину горошины будет более чем достаточно.

Очистка левой стороны и шпульного колпачка:

Теперь откройте левую боковую панель машины. У меня есть распашная дверь, которая открывается, у вас могут быть винты. Если у него есть винты, обязательно добавьте их на лист бумаги и пометьте, чтобы не забыть, куда они идут! Также самое время смахнуть ворсинки с ручки натяжения (если она у вас установлена) и нитенаправителей вдоль передней части машины.

                                Затем снимите лапку и иглу, если вы еще этого не сделали.

Возьмите мягкую щетку и почистите кормушку (это маленькие зубцы, которые торчат снизу вашей машины).

Теперь снимите игольную пластину (также известную как игольная пластина). У меня есть винты (см. выше), у некоторых внизу есть скоба, так что вы можете снять пластину, потянув ее на себя.

Удалите ворс, скопившийся под игольной пластиной. Ниже вы можете видеть, что мой был настолько грязным, что я использовал маленькую отвертку, чтобы аккуратно вытолкнуть большие куски ворсинок. Самое время использовать мягкие щетки и обезжиренную зубную щетку.

Снятие корпуса шпульки:

Разборка механизма шпульки может быть немного пугающей, но следуйте инструкциям, и у вас не должно возникнуть проблем. Если у вас шпулька с верхней загрузкой, вам не нужно выполнять эти шаги. Поскольку в настоящее время у меня нет машины с вертикальной загрузкой, вы можете посмотреть, что вы можете найти на YouTube, и я добавлю фотографии этого процесса, как только смогу!

Для шпульки с фронтальной загрузкой: вы должны увидеть два маленьких рычага по обеим сторонам нижней части шпульного механизма. Аккуратно отодвиньте эти руки от корпуса. См. фото ниже.

Затем вы можете удалить первую металлическую деталь (известную как «гонка»). См. ниже.

После этого вы сможете снять вторую металлическую деталь (известную как «крючок»).

Аккуратно очистите весь шпульный механизм. Почистите крючок и соберите всю ворсинку, которую найдете. Мой ниже. Валовой.

Смазка левой стороны и шпульного колпачка:

Снова поверните маховик и посмотрите, что движется внутри левой боковой панели. Поместите каплю масла в любое место, где Две механические детали движутся друг против друга.

Не забудьте нанести небольшое количество средства на игловодитель (цилиндрический кусок металла, который перемещает иглу вверх и вниз).

Для шпульного механизма обязательно поместите небольшое количество за часть, которая качается вперед и назад (поверните маховик на полные обороты, чтобы найти эту часть). См. фото ниже.

Очистка нижней части машины:

Моя машина имеет небольшой пластиковый рычаг сбоку, который удерживает машину в нижнем корпусе. Находится ли ваша машина в футляре, подобном моему, на столе или без какого-либо корпуса, вам нужно наклонить его назад, чтобы вы могли заглянуть под него. Я положил свой на стопку книг, но вы также можете положить полотенце на рабочее место и положить его на спину.

Возьмите мягкую ткань и аккуратно протрите нижнюю часть корпуса, а также нижнюю часть корпуса, если машина в нем.

Смазка нижней части машины:

Еще раз поверните маховик и посмотрите, что движется под машиной. Поместите каплю масла в любое место, где две механические части движутся друг против друга. Ищите очень маленькие движения в нижней части вашей машины, не все части здесь совершают резкие движения.

Сборка шпульного колпачка:

Во-первых, поверните маховик, пока внутренняя часть корпуса в форме полумесяца не окажется справа.

Во-вторых, вставьте «крючок» в корпус, он войдет полностью только в том случае, если деталь в форме полумесяца находится в нужном месте. Возможно, вам придется отрегулировать его положение с помощью маховика.

В-третьих, поместите «гонку» поверх крючка и детали в форме полумесяца. Видите эту крошечную выемку в нижней части корпуса между двумя черными рычагами? Эта выемка помогает совместить «гонку» с остальной частью корпуса.

Наконец, наденьте маленькие черные ручки на маленькие металлические кнопки на корпусе. Убедитесь, что рычаг собачьей подачи справа от корпуса (обычно на нем есть маленькие красные стрелки) находится в вертикальном положении.

Завершение:

Наконец, замените все винты в вашей машине (верхние, боковые и шпульные) и хорошенько протрите машину. У меня машинка особенно сильно запыляется с обратной стороны и в канавках корпуса.

Затем замените иглу и, используя кусок ткани, который вам не нужен (можно даже использовать тряпку, которую вы использовали во время всего этого процесса), запустите машину на полной скорости, без нитки. . Это перемещает масло по всей машине и позволяет лишнему маслу выйти наружу. Вы можете увидеть масло на ткани, и это нормально. Продолжайте использовать машину без нити, пока не перестанете видеть масло на ткани. Затем, используя нить, которая вам не нужна, заправьте шпульку и верхнюю часть машины и прошейте еще немного. Вы можете увидеть, что нить жирная (либо сверху, либо снизу), и это тоже нормально.

Вот оно! Ваша машина была обслужена.

Что я забыл? Я был бы рад добавить фотографии и описания к чему-либо.

Какие у вас есть вопросы?

Не могли бы вы, ребята, заинтересоваться учебным пособием по фиксации натяжения на вашей машине?

Прокомментируйте ниже и дайте мне знать!

Вам также может быть полезен этот пост о восстановлении винтажной швейной машины!

Руководство по эксплуатации швейной машины Elna Excellence 720 Pro

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Нажмите, чтобы увеличить

Цена:
94,68 турецких лир

Изначальная цена:
135,40 турецких лир (скидка 30%)

Загрузка

НДС включен

553 продажи

|

4,5 из 5 звезд

Исследуйте другие похожие поисковые запросы

Внесен в список 27 ноября 2022 г.

Сообщить об этом элементе в Etsy

Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…

Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.

Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.

Сообщить о проблеме с заказом

Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.

Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.