Промышленная швейная машина 1022 класса. 1022 класс швейная машина
Промышленная швейная машина 1022 класса
1. Технические характеристики швейной машины 1022 класса
Машина предназначена для шитья тканей бельевой, костюмной и пальтовой групп из натуральных и искусственных волокон двухниточным челночным стежком в одну строчку. Число стежков в минуту - до 4000 Длина стежка - до 4,5 мм Подъем нажимной лапки, не менее 8 мм Наибольшая толщина сшиваемых материалов - не более 5 мм Применяемые иглы: тип 3-И, № 90, 100, 110, 120,130 ГОСТ 7322-55. Применяемые нитки: хлопчатобумажные матовые в шесть сложений № 30-80 . ГОСТ 6309-73; шелковые № 65 ГОСТ 6797-70 Габаритные размеры платформы, мм: длина - 476, ширина - 178, длина - 520, ширина - 210, высота 360. Габаритные размеры стола, мм: длина - 1060, ширина - 650, высота - 800-880 Вылет рукава, мм - 260 Электродвигатель: мощность, кВт - не более 0,25 Масса головки, кг - не более 27 Масса машины, кг - не более 95
2. Устройство и работа швейной машины 1022 класса
Машина состоит из головки и стола, на котором установлены механизмы включения, привода и управления: кнопочный переключатель, электропривод, педаль включения фрикциона, коленный рычаг подъема нажимной лапки. На столе установлены стойка для катушек, поддон с маслосборником, ящик для инструмента и принадлежностей.
Двигатель ткани 1 может подавать материал в прямом и обратном направлениях. Изменение подачи с прямой на обратную производится рычагом 13. Главный вал 4 машины смонтирован в рукаве на подшипниках скольжения. На его переднем конце установлен кривошип 3, с механизмом нитепритягивателя и игловодителя. На заднем - маховик 11, эксцентрик с шатунами 5 и шестерня, передающая движение вертикальному валу, который посредством конической зубчатой пары 16 и 18 передает вращение челноку. Эксцентрик, вращающийся на главном валу 4 посредством шатунов, соединенных с валами 21 и 25, передает движение механизму двигателя ткани. Прижим материала к игольной пластинке производится нажимной лапкой 24. Подъем нажимной лапки может производиться вручную или коленным рычагом.
3. Инструкция по эксплуатации швейной машины 1022 класса
Маховик машины вращайте только в одну сторону - на работающего.
Не допускайте работу машины при опущенной нажимной лапке, если под нее не подложена ткань.
Не тяните ткань во время шитья, чтобы избежать изгибания и поломки иглы.
Не допускайте работу машины при снятой фронтовой крышке 2 и ограждениях ремня и нитепритягивателя.
Не допускайте работу машины, если шпулечный колпачок не зафиксирован защелкой на своем месте.
Не нажимайте коленный рычаг при шитье.
Удаляйте очесы и другие загрязнения, скапливающиеся на челночном устройстве, под игольной пластиной и между зубцами двигателя ткани.
Регулярно добавляйте масло в резервуар до риски указателя уровня масла. Для смазки применяется масло И-12А ГОСТ 20799-75. Закончив работу, не забывайте поднять фитили из картера посредством стержня.
Подбирайте иглы соответственно ниткам.
Рекомендуется применять игольную нитку правой крутки.
Ремень на шкив фрикциона и маховик главного вала должен иметь определенное натяжение. Ремень должен быть натянут так, чтобы при приложении на ветвь силы 0,4-0,6 кг стрела прогиба была равна приблизительно 10 мм.
При замене шпульки - поверните маховик головки, пока игла не займет крайнее верхнее положение, отодвиньте задвижную пластинку 1, захватите двумя пальцами левой руки защелку шпульного колпачка и выньте его.
Включение моталки производите нажатием на шпиндель. Поднимите лапку и включите машину (при шитье лапку поднимать не нужно). Моталка автоматически остановится, когда на шпульку будет намотано достаточное количество ниток. Полнота намотки регулируется рычагом 5. Натяжение нитки при наматывании регулируется винтом - гайкой.
Заправку верхней нитки производите согласно инструкции к швейной машине 1022 класса, заводя нитку во все положенные нитенаправители, как указано на схеме. Возьмите свободный конец верхней нитки левой рукой, поверните маховик на один оборот для переплетения верхней и нижней ниток, потяните конец верхней нитки, пока нижняя нитка не выйдет наверх, и обе нитки оттяните под нажимной лапкой в направлении от себя.
Подложите ткань под нажимную лапку и опустите ее. Машина готова к работе.
4. Порядок работы на швейной машины 1022 класса
Машина 1022 класса не требует специальной подготовки обслуживающего персонала.
Включите электропривод кнопкой "Пуск", нажмите на педаль включения фрикциона, прошейте строчку длиной 40-50 см е кратковременным включением обратного хода через 10-15 см. Выключите машину, поднимите нажимную лапку, отодвиньте материал и обрежьте нитки.
Проверьте качество шва, натяжение ниток и длину стежка.
Произведите при необходимости регулировку натяжения верхней и нижней ниток, длину стежка, прижим материала нажимной лапкой. При необходимости смените иглу. При шитье переплетение верхней и нижней ниток должно происходить посередине сшиваемых тканей.
Регулировку длины стежка производите роликом 12 (верхний рисунок).
Для замены иглы установите игловодитель в крайнее верхнее положение, отверните винт крепления иглодержателя, выньте иглу. Вставьте новую иглу в паз игловодителя до упора длинным желобком влево и надежно закрепите винт.
5. Перечень наиболее встречающихся неисправностей
1. Обрыв ниток: - некачественные нитки, недостаточной прочности, с узелками - заменить нитки. - слишком большое натяжение нитки - ослабить натяжение ниток. - некачественная игла с плохо отполированным ушком, с заусенцами в желобках - сменить иглу - отверстие под иглу в игольной пластинке, сильно разработалось, имеет неровную поверхность, заусенцы - сменить игольную пластинку, если нельзя исправить изношенное отверстие располировкой зазубрины. - негладкие места прохождения ниток, заусеницы, царапины на н их - заполировать или заменить. 2. Пропуски стежков: - игла слишком тонкая для выбранной нитки и не свободно проходит через ушко иголки - тупая или погнутая иголка - неправильная регулировка положения иглы относительно челнока - неправильно выбранный тип иголки 3. Неравномерная подача материала - затупились зубцы ц зубчатой рейки - износилась рабочая поверхность прижимной лапки
6. Ремонт и настройка швейной машины 1022 класса - замена челнока
Снимите нажимную лапку, игольную пластинку, двигатель ткани, выньте иглу из игловодителя.
прокиньте головку машины до упора.
Выньте колпачок со шпулькой.
Отверните винт 1 и снимите палец шпуледержателя 2.
Ослабьте два винта 4 на втулке челнока.
Поверните маховик машины, пока рычаг двигателя ткани 1 не поднимется в самое крайнее положение (по отношению к оси челнока).
Поверните челнок на валу так, чтобы предохранитель 3 оказался внизу.
Поверните шпуледержатель 4, и снимите челнок с вала.
Установите новый челнок на конец вала до упора.
Установите палец шпуледержателя в паз платформы и закрепите винтом 1, при этом выступ пальца должен попасть в вырез 2 шпуледержателя.
Установите иглу в игловодитель согласно настоящей инструкции.
Осторожно поверните правой рукой маховик главного вала, одновременно придерживая левой корпус челнока так, чтобы носик его находился на оси иглы, а игла вошла в окно шпуледержателя до крайнего нижнего положения, а затем поднялась вверх на 1,8-2,0 мм (меньший размер рекомендуется для тонких тканей, больший - для толстых), при этом расстояние от верхней кромки ушка иглы до нижней кромки носика корпуса челнока должно быть 1,1 мм.
Закрепите винт 4 челнока.
7. Настройка параметров работы челнока и иголки
Установите палец шпуледержателя 3, выдерживая размер между осью иглы 1 и кромкой пальца 0,1-0,5 мм. Зазор\между пальцем и шпуледержателем 2 должен быть 0,5-0,6 мм.
Проверьте натяжение нити челнока. Натяжение нити должно быть 30-60 граммов. При необходимости отрегулируйте винтом.
Установите колпачок со шпулькой в шпуледержатель.
Опустите головку машины вниз на стол, обратив внимание на правильность соединения клиновым ремнем маховика машины и шкива привода.
Поставьте на место двигатель ткани и игольную пластинку.
8. Смазка швейной машины 1022 класса
Регулировка смазки челнока
Передняя втулка вала челнока снабжена винтом 2 для регулировки подачи масла к челноку. Для увеличения подачи масла к челноку необходимо завернуть винт, отжав контргайку 1. В результате этого имеющееся на втулке отверстие для прохода избытка масла закроется. Чтобы отверстие открылось, и избыток масла поступил через него в проточку во втулке, необходимо вывернуть винт.
Если масло поступает к челноку в избытке и количество его не поддается регулированию винтом 2, необходимо проверить, не отделился ли фитиль от штуцера 3, завернутого в челночный вал. В случае необходимости вставить его.
Своевременно заменяйте загрязнившийся смазочный фитиль или промывайте его в бензине.
Регулярно проверяйте все пути прохода масла швейной машины 1022 класса и очищайте их от загрязнений. Для проверки состояния подачи масла необходимо, пустив в ход машину, дать ей поработать одну минуту при нормальной скорости для установления постоянного давления масла. Не останавливая машину, поднесите под челнок листок белой бумаги, подержите его неподвижно 15 сек. Если в течение этого времени на бумаге не будет видно масляной полоски шириной около 0,8 мм, то подача масла недостаточна. Проверку можно произвести и другим способом: сняв челнок и пустив в ход машину с нормальной скоростью, поднесите листок бумаги под конец челночного вала. Через 15 сек полоска масла должна быть шириной около 1,5 мм.
ukrsewing.com
Швейные машины 1-86 и 1852
Швейные машины 1-862 и 1852 класса.
Машины, 1- 862 и 1852 классов, ремонтировал один раз. От обслуживания этой линии, отказался, по одной причине: картер этой машины, расположен в столе, в пластмассовом поддоне. Во все узлы машины, из картера, после фильтра грубой очистки, идут пластмассовые прозрачные трубочки. Доступ к узлам из - за этих трубочек, ограничен. При выполнении ремонтных и настроечных работ, становишся весь в масле. Для выполнения настройки, нужна спецовка, и сменка. Которую представители цеха, отказались предоставлять.
На фото 1, швейная машина класса 1-862. ПМЗ. Длина стежка до 6 мм. Машина двух игольная.
На этой машине, для удобства швеи, снят один из игловодителей, и демонтирован, левые салазки, с левым челноком. Смотрите фото 5-1, там расположены два, игловодителя.
Фото 1.
На фото 2, показан игловодитель с лапкой, машины 1852 класса - двухигольная. Она распологается точно в таком же корпусе, что и машина, класса 1- 862. Межигольное расстояние, из за конструкции иглодержателей, имеет следующие размеры: 7 мм; 10мм; 12мм; 15мм. Два челнока. Длинна стежка - до 6 мм
Фото 2.
На фото 3, швейная машина класса 1-862. ПМЗ. Она состоит:
- Платформа.
- Рукав.
- Крышка доступа, к главному валу.
На швейной машине 1852 класса, эта крышка доступа, ко второму челноку, для левой иглы.
- Фронтальная крышка.
- Маховое колесо, или шкив привода, главного вала.
- Крышка доступа, к челноку.
- Крышка доступа к транспортёру.
- Регулятор, длины стежка.
- Регулятор натяжения верхней нити.
- Шпулемоталка.
- Масло указатель.
В машине, которую довелось ремонтировать, отсутствовал насос. Каков он по конструкции, шестерёнчатый или лепестковый, на этот вопрос, никто из присутствующих в цехе, ни чего, не мог сказать. И остатков корпуса, так и не нашли.
- Реггулятор натяжения нити, идущей на шпулемоталку.
Фото 3.
На фото 4, машина вид с зади. Цифрами отметил детали, передающие движения от коленоподъёмника, до стержня лапки. Вот перечень:
- Пластинчатая тяга.
- Тяга с хомутом.
- Ось.
- Пластина с двумя втулками, в одной оси.
- Кронштейн с вилкой и хомутом.
- Тяга с хомутом.
- Тяга с хомутом на оси.
- Рычаг, стержня лапки.
Фото 4.
На фото 5, фронтальная часть. Показан один из двух, игловодителей. Она состоит:
- Главный вал.
- Кривошип.
- Поводок игловодителя.
- Корпус рукава.
- Направляющая рамка.
По направляющей рамке, скользит ползун, в середине которого, ввёрнут винт № 7, предназначен: для выставки игловодителя, по вертикали, относительно носика челнока. Рамка двигается влево и в право, синхронно, с транспортёрной колодкой.
- Ползун.
- Винт.
- "Игловодитель". Стержень - игловодитель
- Держатель кронштейнов, с иглой или иглами.
- Зажимной винт, хомута.
- Иглодержатель, на одну или две иглы.
- Игла.
- Лапка.
- Винт, крепления лапки. "Лапкодержатель"
- Стержень лапки.
- Нижняя втулка.
- Рычаг подъёма и опускания, стержня лапки - в ручную.
- Ось, рычага подъёма,стержня лапки.
- Хомут, на стержне - лапки.
- Зажимной винт, для регулировки положения лапки относительно иглы и игольной пластины.
- Тяга с хомутом. Смотри фото 4.
Фото 5.
На фото 5-1, показаны два игловодителя, машин класса: 1- 852; 2856; 6853, классов.
Фото 5-1.
На фото 6, показана игольная пластина, с транспортёрной колодкой внутри. Где :
- Отверстие, для крепления винта, под тай.
- Отверстие, для крепления винта, под тай.
- Зев. Место для крепления, подшпульника.
- Отверстие для иглы, на двух игольной, машине.
- Транспортёрная колодка.
Фото 6.
Неисправности, встречающиеся при настройке машин, показаны на фото 7 и 8. И описан способ, их устранения, в четыре этапа.
Не правильно выставлена лапка, по высоте:
На фото 7, лапка поднята в верх. Игловодитель, опускается вниз и упирается в лапку.
Вот перечень деталей фронтальной части:
- Нажимной винт.
- Корпус - гайка, (в него, в неё) вкручивается, нажимной винт.
- Пружина.
- Кронштейн с винтиком 5.
- Винтик - для регулировки стержня лапки, по высоте.
- Рычаг - подъёма стержня лапки.
- Стержень лапки.
- Нижняя часть корпуса. Иногда в нём, находится нижняя втулка.
- Лапка.
- Стержень игловодитель.
- Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя.
- Игольная пластина.
Устранение:
Первый Этап:
На фото 7, № 4 - на кронштейне с выступом, который опирается на лапкодержатель № 6. Опускаем винтик № 5, на 1 - 2 полу оборота. При этом, стержень лапкодержателя, должен опустится в низ. Если этого не произошло:
- Надо, на стержень лапкодержателя в районе цифры № 7, капнуть 2 капли масла И 18 или И 20 А (веретёнка).
- Проворачивая вокруг оси, стержень лапки, в пределах опущенной иглы, добиться, чтоб стержень лапки, опустился. Если не вращается то:
- Взять стержень, диаметром 5 - 6 мм, длинной не менее 50 мм.
- Опустить в отверстие, нажимного винта Фото 8 № 1).
- Слегка стукнуть, молоточком, по вставленому стержню. После этого, стержень лапкодержателя, опустится сразу. При условии, что винтик № 5, на кронштейне № 4, ослаблен.
Нажим, на стержень лапки, осуществляется ни винтом, как на рисунке 7, а пластинчатой пружиной, как на маштнах: 330-8; 430; 34 классах. Всё остальное, высавляется, точно также.
Фото 7.
На фото 8, лапка опущена в низ. Но по высоте, не достаёт, до игольной пластины.
- Нажимной винт.
- Корпус, в него вкручивается, нажимной винт.
- Пружина.
- Кронштейн с винтиком 5.
- Винтик - для регулировки стержня лапки по высоте.
- Рычаг - подъёма стержня лапки.
- Стержень лапки.
- Нижняя часть корпуса. Иногда в нём, находится нижняя
- Лапка.
- Стержень игловодитель.
- Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя.
- Игольная пластина.
- Транспортёрная колодка.
Второй Этап Фото 8 и 9:
- Через нажимной винт № 1, (туда, куда вставляли стержень) капаем 1-2 капли масла - И 18 А или И 20 А (веретёнка)
- Опускаем в низ - Ручку подъёма № 6, стержня лапкодержателя № 7.
- Итак, лапка легла, на игольную пластину, всей нижней плоскостью. Фото 9.
- Проворачиваем лапку, относительно иглы, так, чтобы между лыской иглы, (слева) до внутренней части лапки, расстояние было, в два - три раза больше, чем, между длинным шлицом и внутренним краем лапки (справа). Ну и так, чтобы на глаз, она подавала материал ровно, относительно пазов - транспортёрной колодки.
Фото 8.
Третий Этап.
Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн № 4 зависает в воздухе,при опущенной лапке.
Устранение:
- Винтик № 5, ослаблен.
- Этим же штырём, по которому били, наставляем на верх кронштейна № 4. И слегка ударяем молоточком.
- От такого действия, кронштейн № 4, опустится на кронштейн № 6, очистив стержень лапки, от грязи.
- На это зачищенное место, капнуть 1- 2 капли масла.
- Приподымаем ручку подъёма, № 6, на 2 - 3 мм. При этом - кронштейн № 4, также подымется на эту величину.
- Удерживая ручку подъёма, № 6, в таком положении, затягиваем винтик № 5, на кронштейне № 4.
Четвёртый этап, обычно единственный, на чистой машине:
На фото 9 , положение лапки, относительно иглы. На машинах, только с прямой строчкой.
- Игловодитель.
- Иглодержатель.
- Лапка.
- Игла.
- Игольная пластина.
- Транспортёрная колодка.
Востановление работоспособности, нажимного винта.
Настройку делаем, по фото 8 и 9.
- Выворачиваем винт, нажима на пружину фото 8 № 1, полностью.
Под винтом, обычно находится шайба!
- Пружину № 3, с шайбой, вытаскиваем вверх, растягиваем её на 1/3 её длины.
- Одеваем пружину назад, на стержень - лапки, одеваем шайбу и закручиваем винт № 1, полностью.
- Откручиваем винт, на половину резьбы. Возвращая этой операцией, пружине жёсткость.
- Стержень лапки, ручкой подъёма № 6, опускаем вниз. Подошва лапки, должна лечь, на поверхность игольной пластины. Фото 9. Для этого, провернув маховое колесо на себя, транспортерная колодка (верх зубьев) должна опустится, ниже игольной пластины.
- В таком положении, выкручиваем, винтик № 5, на кронштейне № 4.
- Проворачивая стержень лапки, вокруг оси, выставляем лапку, относительно иглы. 2/3 свободной части прорези лапки, должно быть, со стороны лыски иглы.
- Приподымаем, рычагом № 6, на 2-3 мм, кронштейн № 4. Закручиваем винтик № 5.
Фото 9.
На фото 10, показан низ платформы. Где:
- Механизм длины стежка.
Механизм длины стежка, такой же как на машине 1022 М.
- Блок челнока, похож на блок челнока, машины 330 - 8 класса.
Фото 10.
На фото 11, современный челнок, для этих, двух игольных машин. Где:
- Петленаправительная скоба.
- Остриё носика челнока.
- Опорный выступ, подшпульнка.
- Прижимная планка, выполняющая функцию, верхней части шпульного колпачка.
- Иглоотражательная пластина. " Каретка".
Фото 11.
На фото 12, показан родной челнок, машины. Где:
- Игла.
- Игольная пластина.
- Выступ подшпульника.
Выступ подшпульника. Фиксирующий положение подшпульника, относительно пазов, в игольной пластине.
- Пазы в игольной пластине.
- Шпулеотводка.
- Выступ подшпульника, под шпулеотводку.
- Выступ подшпульника. Предохраняющий и направляющий верхнюю нить.
- Винт, для регулировки, шпулеотводки.
- "Каретка" или иглоотрожатель.
- Носик челнока.
- Шпулька.
- Защёлка шпульки.
- Место, в которое укладывается нить, со шпульки.
Что бы вытащить шпульку, нужно иглой, приподнять, защёлку шпульки. А при установке шпульки, нижнюю нить, укладываем в паз подшпульника, а при вытягивании, над игольной пластиной, нижняя нить сама, устанавливается под пружинку, подшпульника. В случае износа шпульки и не именеем другой, натяжение нити, регулиуется прокладками, подложенными под шпульку.
Фото 12.
Выставка челнока, такая же, как на всех машинах, с горизонтальным расположением, но по описанию не отличается от машин, с вертикальным расположением. В разделе Введение, вы можете прочитать статью:
Принцип работы, швейной машины
Для данной машины, это звучит точно так же:
- Игла опустилась в нижнюю ноль.
- Игла поднялась на 1,7 - 2 мм, из нижнего ноля. Где происходит пересечение, середины лыски иглы, с носиком челнока.
На фото 13, показан момент встечи, носика челнока и лыски иглы. Где:
- Лыска иглы.
- Носик челнока.
- Игольная пластина.
- Транспортёрная колодка.
Фото 13.
- На фото 14, показан момент встечи, носика челнока и лыски иглы.
Обратите внимание! Носик челнока, пересекает нижнюю часть, лыски иглы, а должен пересекать середину, лыски! Вот в таком положении, необходимо ослабить винтик крепления, на стержне - игловодителя, опустить ниже, игловодитель с иглой! В противном случае, при шитье толсой кожи, в три слоя, будут пропуски стежка.
Фото 14.
- На фото 15, носик челнока, вошол в петлю - напуск, образовавшуюся на лыске иглы, и нижнем выступом, увлекает её вокруг челнока.
Фото 15.
- На фото 16, показана подготовка к сбросу петли - напуска. Стрелка - показывает, что под остриём носика челнока, находится верх "каретки". Это правильное положение!
- Если верх "каретки", будет выступать наружу, будут пропуски стежка!
- Если верх "каретки", будет заходить под носик челнока, то, будут ломаться иглы!
Гнуть, верх "каретки", можно, но, не более, чем на 1 мм!
Фото 16.
- На фото 17, Шпулеотводка отошла на 1 мм, для пропуска нити! Это правильное положение!
Если в таком положении, носика, шпулеотводка не отойдёт, верхнюю нить порвёт!
Фото 17.
- На фото 18, показаны три, основные точки, на которые нужно обратить внимание!
- Зазор увеличился до 2 мм.
- Нитепритягиватель начал, подъём. Образовался зазор, между выступом подшпульника и "зевом", в игольной пластине.
- Выступ подшпульника, упёрся в правый выступ "зева", игольной пластины.
Фото 18.
- На фото 19, под этим углом, швея, видит челнок.
Фото 19.
- На фото 20, показаны три винта, с помощью которых, производится, выставка шпулеотводки. Положение шпулеотводки, в данный момент, говорит о том, что винты ослаблены, идёт настройка!
Фото 20.
На фото 21, показаны места, расположения, этих трёх винтов.
Фото 21.
На фото 22, показана нижняя часть платформы, с видом на один из двух блоков челнока. Где:
- Места крепления, для второго блока, челнока.
- Крышка доступа, ко второму - демонтированому блоку челнока.
- Вал привода, двух челноков.
- Правый блок, с челноком.
- Шестерня, на валу челнока.
- Шестерня на валу привода челнока.
Выставка челнока, относительно иглы, приподнятой из нижнего ноля на 1,7 - 2,0 мм, осуществляется ослаблением винтов, на шестерне, установненной на валу, челнока!
- Это виден, фильтр, грубой очистки масла.
Фото 22.
www.remont-shvejnyh-mashin.com
Промышленная швейная машина 1022 класса
Промышленная швейная машина 1022 класса
Промышленная швейная машина 1022 класса используется во многих мини-ателье по пошиву и ремонту одежды и мелких швейных цехах. Именно поэтому мы предлагаем краткую инструкцию завода изготовителя по эксплуатации и ремонту данной модели промышленной машины. Данный материал будет полезным и тем, кто детально хочет изучить устройство данной машинки.
1. Технические характеристики швейной машины 1022 класса
Эта швейная машина предназначена для пошива изделий из тканей бельевой, костюмной и пальтовой группы из натуральных и искусственных волокон двухниточным челночным стежком.
Число стежков в минуту - до 4000.Длина стежка - до 4,5 мм.Подъем нажимной лапки, не менее 8 мм.Наибольшая толщина сшиваемых материалов - не более 5 мм.Применяемые иглы: тип 3-И, № 90, 100, 110, 120,130 ГОСТ 7322-55.Применяемые нитки: хлопчатобумажные матовые в шесть сложений № 30-80 . ГОСТ 6309-73; шелковые № 65 ГОСТ 6797-70.Габаритные размеры платформы, мм: длина - 476, ширина - 178, длина - 520, ширина - 210, высота 360.Габаритные размеры стола, мм: длина - 1060, ширина - 650, высота - 800-880.Вылет рукава, мм - 260Электродвигатель: мощность, кВт - не более 0,25.Масса головки, кг - не более 27.Масса машины, кг - не более 95.
2. Устройство и работа швейной машины 1022 класса
Швейная машина 1022 класса комплектуется промышленным столом, на котором установлены механизмы включения привода и управления лапкой: кнопочный переключатель; электропривод; педаль включения фрикциона; коленный рычаг подъема нажимной лапки. На столе также находятся: стойка для катушек; поддон с маслосборником; ящик для инструмента и принадлежностей.
Двигатель ткани 1 может подавать материал в прямом и обратном направлениях. Изменение подачи на обратный ход производится рычагом 13.Главный вал 4 машины смонтирован в рукаве на подшипниках скольжения. На его переднем конце установлен кривошип 3, с механизмом нитепритягивателя и игловодителя. На заднем краю вала находится маховик 11, эксцентрик с шатунами 5 и шестерня, передающая движение вертикальному валу, который посредством конической зубчатой пары 16 и 18 передает вращение челноку. Эксцентрик, вращающийся на главном валу 4 посредством шатунов, соединенных с валами 21 и 25, передает движение механизму двигателя ткани.Прижим материала к игольной пластинке производится нажимной лапкой 24. Подъем нажимной лапки может производиться вручную или коленным рычагом (коленоподьемник).
3. Инструкция по эксплуатации швейной машины 1022 класса
Маховик машины вращайте только в одну сторону - на себя.Не допускайте работу машины при опущенной нажимной лапке, если под нее не подложена ткань.Не тяните ткань во время шитья, чтобы избежать изгибания и поломки иглы.Не допускайте работу машины при снятой фронтовой крышке 2 и ограждениях ремня и нитепритягивателя.Не допускайте работу машины, если шпулечный колпачок полностью не зафиксирован защелкой.Не нажимайте коленный рычаг при шитье.Удаляйте очесы и другие загрязнения, скапливающиеся на челночном устройстве, под игольной пластиной и между зубцами двигателя ткани.Регулярно добавляйте масло в резервуар до риски указателя уровня масла. Для смазки применяется масло И-12А ГОСТ 20799-75. Закончив работу, не забывайте поднять фитили из картера.Подбирайте иглы соответственно ниткам.Рекомендуется применять игольную нитку правой крутки.
Ремень, одевающийся на шкив фрикциона и маховик главного вала должен иметь определенное натяжение. Ремень должен быть натянут так, чтобы при приложении на ветвь силы 0,4-0,6 кг прогиб был равен приблизительно 10 мм.
При замене шпульки поверните маховик, пока игла не займет крайнее верхнее положение, отодвиньте задвижную пластинку 1, захватите двумя пальцами левой руки защелку шпульного колпачка.
Включение моталки производится нажатием на шпиндель. Поднимите лапку и включите машину (при пошиве лапку поднимать не нужно). Когда на шпульку будет намотано достаточное количество ниток, моталка автоматически остановится,. Полнота намотки регулируется рычагом 5. Натяжение нитки при наматывании регулируется винтом - гайкой.
Заправку верхней нитки производите согласно инструкции к швейной машине 1022 класса, заводя нитку во все положенные нитенаправители, как указано на схеме. Возьмите свободный конец верхней нитки левой рукой, поверните маховик на один оборот для переплетения верхней и нижней ниток, потяните конец верхней нитки, пока нижняя нитка не выйдет наверх, и обе нитки оттяните под нажимной лапкой в направлении от себя.Подложите ткань под нажимную лапку и опустите ее. Машина готова к работе.
4. Порядок работы на швейной машине 1022 класса
Швейная машина 1022 класса не требует специальной подготовки обслуживающего персонала.Включите электропривод кнопкой "Пуск", нажмите на педаль включения фрикциона, прошейте строчку длиной 40-50 см, с кратковременным включением обратного хода, через 10-15 см. Выключите машину, поднимите нажимную лапку, отодвиньте материал и обрежьте нитки.
Проверьте качество шва, натяжение ниток и длину стежка.Произведите, при необходимости, регулировку натяжения верхней и нижней ниток, длину стежка, прижим материала нажимной лапкой. При необходимости смените иглу.При пошиве переплетение верхней и нижней ниток должно находиться внутри сшиваемых тканей.Регулировку длины стежка производите роликом 12 (верхний рисунок).
Для замены иглы установите игловодитель в крайнее верхнее положение, отверните винт крепления иглодержателя, выньте иглу. Вставьте новую промышленного образца иглу в паз игловодителя до упора длинным желобком влево и надежно закрепите винт.
В процессе эксплуатации швейной машины 1022 класса, в связи со сменой иглы, ниток или тканей может возникнуть необходимость регулировки нитепритягивательной пружины 2, освобождения натяжения верхней нити. Для регулировки натяжения нитепритягивательной пружины 2, отверните винт крепления регулятора, находящийся в рукаве машины, выньте регулятор натяжения нити, отверните винт 3, отверткой поверните шпильку 1 по часовой стрелке для увеличения натяжения и против часовой стрелки, если нужно уменьшить его.
Для правильной установки нажимной лапки относительно иглы снимите фронтовую крышку 2, опустите лапку на игольную пластинку, освободите винт 4, поверните лапку со стержнем в нужное положение и надежно закрепите винт. При установке лапки следите за тем, чтобы игла не касалась ее основания.
Рычаг 10 предназначен для автоматического устранения зажима нити между шайбами регулятора натяжения при подъеме нажимной лапки. Необходимое положение рычага устанавливается кронштейном 2.
Стержень игловодителя вместе с иглой устанавливается по высоте таким образом, чтобы расстояние между внутренней поверхностью шпуледержателя и нижней кромкой ушка иглы примерно равнялось 0,15-0,35 мм (меньший размер для тонких тканей).
5. Перечень типичных неисправностей
1. Обрыв ниток:- некачественные швейные нитки, недостаточной прочности, с узелками - заменить нитки.- слишком большое натяжение нитки - ослабить натяжение ниток.- некачественная игла с плохо отполированным ушком, с заусенцами в желобках - сменить иглу.- отверстие под иглу в игольной пластинке, сильно разработалось, имеет неровную поверхность, заусенцы - сменить игольную пластинку, если нельзя исправить изношенное отверстие полировкой зазубрины.- негладкие места прохождения ниток, заусеницы, царапины на н их - заполировать или заменить.
2. Пропуски стежков:- швейная игла слишком тонкая для выбранной нитки и не свободно проходит через ушко иголки- тупая или погнутая иголка- неправильная регулировка положения иглы относительно челнока- неправильно выбранный тип иглы
3. Неравномерная подача материала - затупились зубцы ц зубчатой рейки- износилась рабочая поверхность прижимной лапки
6. Ремонт и настройка швейной машины 1022 класс. Замена челнока
Снимите нажимную лапку, игольную пластинку, двигатель ткани, выньте иглу из игловодителя.опрокиньте головку машины до упора.Выньте колпачок со шпулькой.Отверните винт 1 и снимите палец шпуледержателя 2.Ослабьте два винта 4 на втулке челнока.Поверните маховик машины, пока рычаг двигателя ткани 1 не поднимется в самое крайнее положение (по отношению к оси челнока).
Поверните челнок на валу так, чтобы предохранитель 3 оказался внизу. Поверните шпуледержатель 4 и снимите челнок с вала.Установите новый челнок на вал до упора.Установите палец шпуледержателя в паз платформы и закрепите винтом 1, при этом выступ пальца должен попасть в вырез 2 шпуледержателя.Установите иглу в игловодитель, согласно настоящей инструкции.
Осторожно поверните правой рукой маховик главного вала, одновременно придерживая левой корпус челнока, так, чтобы носик его находился на оси иглы. Иглу опустите в окно шпуледержателя до крайнего нижнего положения. Поднимите иглу вверх на 1,8-2,0 мм. Меньший размер рекомендуется для тонких тканей, больший зазор - для толстых тканей.
При этом, расстояние от верхней кромки ушка иглы до нижней кромки носика корпуса челнока, должно быть 1,1 мм.Закрепите винт 4 челнока.
7. Настройка параметров работы челнока и иголки
Установите палец шпуледержателя 3, выдерживая размер между осью иглы 1 и кромкой пальца 0,1-0,5 мм. Зазор между пальцем и шпуледержателем 2 должен быть 0,5-0,6 мм.
Проверьте натяжение нити челнока. Натяжение нити должно быть 30-60 граммов. При необходимости отрегулируйте винтом.
Установите колпачок со шпулькой в шпуледержатель.
Опустите головку машины вниз на стол, обращая внимание на правильность соединения клиновым ремнем маховика машины и шкива привода.
Поставьте на место двигатель ткани и игольную пластинку.
8. Смазка швейной машины 1022 класса
Регулировка подачи масла челночного механизма.
Передняя втулка вала челнока снабжена винтом 2 для регулировки подачи масла к челноку. Для увеличения подачи масла к челноку необходимо завернуть винт, отжав контргайку 1. В результате этого, имеющееся на втулке отверстие для прохода избытка масла закроется. Чтобы отверстие открылось, и избыток масла поступил через него в проточку во втулке, необходимо вывернуть винт.
Если масло поступает к челноку в избытке и количество его не поддается регулированию винтом 2, необходимо проверить, не отделился ли фитиль от штуцера 3, завернутого в челночный вал. В случае необходимости вставить его.
Своевременно заменяйте загрязнившийся смазочный фитиль или промывайте его в бензине.Регулярно проверяйте все пути прохода масла швейной машины 1022 класса и очищайте их от загрязнений.
Для проверки состояния подачи масла необходимо, пустив в ход машину, дать ей поработать одну минуту при нормальной скорости для установления постоянного давления масла. Не останавливая машину, поднесите листок белой бумаги под челнок. Если, в течение 15 секунд на бумаге не будет видно масляной полоски шириной около 0,8 мм, то подача масла недостаточна.
Проверку можно произвести и другим способом. Снимите челнок и, пустив в ход машину с нормальной скоростью, поднесите листок бумаги под конец челночного вала. Через 15 секунд должна появиться полоска масла, шириной около 1,5 мм.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 374 | Нарушение авторских прав
mybiblioteka.su - 2015-2018 год. (0.042 сек.)mybiblioteka.su
