33 года спустя на атомной станции Макгуайр транспортировка пальто оказывает огромное влияние | Герцог Энерджи

Майк Боллинджер никогда не думал, что эта инициатива все еще будет помогать его сообществу.

Кристин Пулли

Ведущий менеджер по коммуникациям

16 ноября 2021 г.
Комментарии (1)

Познакомьтесь с Майком Боллинджером, ветераном вооруженных сил и многолетним офицером службы безопасности атомной станции Макгуайр.

Майк Боллинджер (слева) начал развозить пальто в 1988 году.

В обычный рабочий день Майк одет во все черное, надевая необходимые атрибуты безопасности, чтобы обеспечить безопасность атомной станции Макгуайр. Несмотря на суровый внешний вид, который требуется, когда ваша работа помогает защитить двухблочную атомную электростанцию, Майк — один из самых приятных парней, которых вы встретите. Возможно, больше всего Майк известен на станции, так это ежегодный сбор зимней одежды, который он начал более 30 лет назад.

В холодный день 1988 года Майк стоял на автобусной остановке и ждал, когда его дочь вернется из школы. Когда подъехал автобус, дети выбежали один за другим. Когда Майк заметил свою дочь, он широко улыбнулся, но все быстро изменилось, когда он увидел пятилетнего мальчика, вышедшего из автобуса в футболке и джинсах. Майк спросил мальчика, почему на нем нет пальто. Ребенок ответил, что у него его нет. Тронутый ответом мальчика, Майк немедленно взял дело в свои руки. Он связался со школой и анонимно подарил ученику пальто.

Именно в этот момент Майк понял, что может сделать больше, потому что, вероятно, в его собственном сообществе было много других детей, которым зимнее пальто было бы полезно. Он решил обратиться к покойному Биллу Ли, бывшему председателю и главному исполнительному директору Duke Power, и Тони МакКоннеллу, бывшему директору завода McGuire, и спросил, что нужно для того, чтобы начать продажу зимней одежды в McGuire. При их поддержке и поддержке сотрудников завода в том же году в McGuire началась кампания по сбору зимней одежды.

С начала движения пальто в 1988, товарищи по команде McGuire пожертвовали более 5700 пальто более чем 10 некоммерческим организациям, связанным с сообществом McGuire. Чтобы представить это в перспективе, доставка верхней одежды работает почти с тех пор, как McGuire начала работать в 1981 году. Само собой разумеется, что это стало традицией в McGuire; Мусорные баки размещаются на территории ежегодно, начиная с октября.

Через несколько недель Майк снова отправится с пальто в руках, чтобы доставить его в некоммерческую организацию в районе озера Норман, где проживает Макгуайр. Поездка в зимнее пальто — это лишь один из многих способов, которыми товарищи по команде McGuire продолжают оказывать положительное влияние на общество. Поскольку в этом году компания McGuire отмечает 40-летие работы в сообществе, удивительно видеть, какое впечатление заводские рабочие продолжают производить в сообществе, где они живут и работают. Они делают больше, чем просто перемещают электроны. Они являются сердцем сообщества озера Норман.

Кофт-Драйв Краткие факты

• Год начала: 1988
• Общее количество собранных шуб: 5700 на конец драйва 2020 года
• Количество пожертвований некоммерческим организациям: 15
• К слову об обязательствах: когда поездка только начиналась, Майк стирал каждое пальто сам или платил за химчистку. Несколько лет назад владельцы химчистки влюбились в его историю и с тех пор предлагают сдать в химчистку каждое пальто, прежде чем оно будет передано в дар.

Поделиться публикацией

Похожие сообщения

Оглядываясь назад на 2022 год

5 вещей, которые вы могли не знать о симфонии на атомной станции Макгуайр

Как 10 старинных вагонов попали в музей

Партнерство делает нас сильнее: Hartsville United Way

Категории

Различать

Теги

Атомная станция Макгуайр,

Пальто,

Пальто драйв,

Волонтеры,

волонтерство,

волонтер,

Безопасность и охрана,

озеро Норман,

Школы,

Школьные принадлежности,

некоммерческая,

Некоммерческие организации

Чтобы получать обновления в режиме реального времени, следите за нами в Твиттере

Duke Energy Nuclear
@DE_Nuclear

На следующей неделе, в среду, мы тестируем наружные сирены оповещения вокруг всех наших атомных электростанций. 1/11.
Итак, как вы можете тел… https://t.co/lLrzMXMIKj

Следите за блогом по электронной почте

Введите свой адрес электронной почты, чтобы следить за этим блогом и получать уведомления о новых сообщениях по электронной почте.

Введите адрес электронной почты

Отказаться от этих писем

Посетите нашу новую страницу Facebook

Создайте свои собственные сверхлегкие поги

Поделитесь этим разработан, чтобы быть идеальным как для холодного утра, так и для мокрой езды. Найдите его здесь со списком материалов, подробными фотографиями и пошаговыми инструкциями…

Words and photos by Greg Maino (@igmaino)

Около двух лет назад я начал делать собственное снаряжение. Изначально я хотела сшить себе каркасные сумки. Но с тех пор, как я поймал ошибку MYOG, я начал искать любой предлог, чтобы сломать швейную машину. Недавним проектом стал набор сверхлегких водостойких поги. Прошлым летом я отправился в Исландию на двухнедельную поездку на велосипеде, и я хотел что-то маленькое и легкое, что я мог бы взять с собой в ветреную и дождливую прогулку, чтобы мои руки были теплыми и сухими. Я увидел Pogie Lites от BikeIowa и подумал, что смогу их сделать. Итак, я схватила свои зимние поги, сделала шаблон по их размерам и приступила к делу.

Несмотря на то, что я сшила полный комплект сумок для двух своих велосипедов, я не так уж хороша в шитье. Этот проект не сложен и идеально подходит как для начинающих, так и для опытных швей, желающих создать относительно уникальный, но очень полезный предмет. Я использовал эти pogies в основном для поездок на работу осенью и в начале зимы. Они отлично подходят для прохладного утра или мокрых поездок. Кроме того, хотя они предназначены в первую очередь для использования на плоских перекладинах, я обнаружил, что они работают с откидными перекладинами с внутренней прокладкой кабелей. Обратите внимание, что если вы будете использовать в основном с откидными планками, я бы порекомендовал немного расширить отверстие для запястья.

Вещи, которые вам понадобятся

• Легкая ткань с покрытием: мне нравится HyperD 300 от Ripstop By The Roll. Он имеет полиуретановое покрытие сзади и, несмотря на легкость, все же имеет достаточную структуру, поэтому готовая поги сохраняет свою форму, облегчая вход и выход из нее. Для этого урока я использую ткань Dyneema Gridstop с полиуретановым покрытием.
• Шнуровые замки (4).
• 550 Паракорд: Вы также можете использовать более тонкий шнур или шнур для защиты от ударов. Мне нравится размер 550, так как он обеспечивает хорошую структуру отверстия для запястья, облегчая вход/выход.
• Шнур (шнур для банджи): я использовал шнур диаметром ⅛ дюйма, но вы можете использовать что-то меньшее.
• Тесьма или репсовая лента.
• Snaps: здесь я использую пластиковые защелки KAM Snaps.

Шаг 1. Создайте и вырежьте шаблон

Загрузите шаблон здесь. Распечатайте обе половины выкройки на бумаге 11х17 в масштабе 100%. Вырежьте две детали и склейте их вместе. Размеры основаны на популярных зимних поги, которые у меня уже были.

Вы также можете использовать фотографию моего шаблона, чтобы создать свой собственный (сетка 1×1 дюйм), и не бойтесь экспериментировать и тестировать свои собственные дизайны. Газета и скотч отлично подходят для прототипирования. Если вы собираетесь расширить отверстие для запястья, чтобы лучше работать с откидными планками, сейчас самое время внести изменения.

Шаг 2. Перенос выкройки на ткань

Предоставленная выкройка — это только половина того, что необходимо. При переносе дизайна на ткань вам нужно будет обвести первую половину, затем перевернуть вдоль «зеркального» края и обвести вторую половину.

Если вы используете отрезки ткани меньшего размера, вы всегда можете обвести эти половинки по отдельности и сшить их вместе по «зеркальному» шву. Просто не забудьте добавить припуски на швы перед раскроем, чтобы убедиться, что готовые размеры точны. «Припуск на шов» — это небольшой излишек ткани между швом и краем, который будет скрыт внутри. В этом дизайне используется припуск на шов ½ дюйма на сшитых краях.

Шаг 3. Вырежьте ткань

Этот шаг довольно прост. Предоставленный шаблон включает припуски на швы и готов к вырезанию после трассировки. Если вы вносите изменения или используете свой собственный дизайн, не забудьте указать припуски на швы и дополнительную ткань для каналов для шнура, прежде чем вырезать ткань. Всегда перепроверяйте свою работу перед тем, как резать.

Шаг 4. Отметьте припуски на швы и направляющие каналов для шнура

Мне нравится использовать контрастный маркер или ручку, чтобы отметить припуски на швы (½ дюйма) и создать направляющие для каналов для шнура, три линии на расстоянии ¾ дюйма от край ткани.

Шаг 5. Сложите и сшейте углы канала для шнура

На этом этапе мы согнем углы по бокам, где будут каналы для шнура. Нижняя часть сгиба должна совпадать с нижней (третьей) направляющей. Мне нравится сшивать их, так как это облегчает следующий шаг. Проделайте это со всеми шестью сторонами (по три на каждой полке), имеющими каналы для шнура.

Шаг 6. Сложите и сшейте каналы для шнура

На этом этапе мы будем прошивать каналы, по которым будет проходить паракорд. Это позволит вам при желании зажать отверстия, но основная причина заключается в создании некоторой структуры вокруг отверстия, чтобы пользователю было легче вставлять и вынимать руки из поги.

Дважды загните верхний край вниз на ¾ дюйма, используя направляющие, чтобы убедиться, что все ровно. Закрепите все на месте, а затем прошейте по нижнему краю как можно ближе к изгибу. Сделайте это для всех шести сторон.

Шаг 7. Сложите и сшейте две половинки вместе

Здесь мы будем сшивать длинную кромку, которая будет обращена от наездника во время использования, а также изогнутую кромку. Мне нравится продевать паракорд через длинный край перед шитьем, так как это легче сделать, когда канал для шнура прямой. Я использовал тонкую рамочную проволоку, чтобы протянуть шнур. Свяжите концы вместе, чтобы они не выпадали.

Сложите пополам. Выровняйте края. Заколите или закрепите все на месте. Затем сшейте сначала длинный прямой край с припуском на шов ½ дюйма. Прямой край легче сшить, чем изогнутый край, и его закрепление в первую очередь облегчит шитье изогнутого края. Затем снова сшейте изогнутый край, используя припуски на швы ½ дюйма.

Шаг 8. Добавьте внутреннюю защитную петлю

Пока поги все еще вывернута наизнанку, пришейте небольшой сгиб лямки или репсовой ленты к припуску на шов в углу, противоположном изгибу. Затем добавьте небольшую петлю ударного шнура. Эта петля предназначена для крепления поги к рулю. При использовании я немного сдвинул ручки, оставив небольшой зазор между ними и концевой заглушкой руля. Петля ударного шнура прекрасно помещается внутри этого зазора и не мешает. Если настройки вашего велосипеда отличаются, возможно, вам придется проявить творческий подход.

Шаг 9. Выверните Pogies на лицевую сторону, добавьте замки для шнура и защелки к отверстию руля

Защелки не критичны, но они помогают удерживать пуговички на месте и защищают от ветра. Здесь я использую пластиковые защелки KAM со шпилькой стандартной длины. Поместите защелку близко к отверстию, но не настолько близко, чтобы она мешала каналу для шнура.

Шаг 10. Готово… Наслаждайтесь!

Вот оно! Поздравляем с созданием собственных сверхлегких поги. Есть фото готового изделия? Пожалуйста, поделитесь им в беседе ниже. Я хотел бы увидеть, что вы придумали!

О Греге Майно

Грег Майно — уроженец Мичигана, живущий в Вермонте, который любит проводить время со своей женой и двумя сыновьями. Он также любит помогать другим выходить на улицу и сотрудничает с Vermont Bikepackers, организуя ознакомительные поездки на велосипедах и собирая бесплатную библиотеку снаряжения для велосипедов.