Содержание
Словарь русских старожильческих говоров средней части бассейна р. Оби. Том 1. — Томск, Издательство Томского университета, 1964
%PDF-1.6
%
1 0 obj
>
endobj
7 0 obj
/Producer (https://imwerden.de/)
/Title
>>
endobj
2 0 obj
>
stream
endstream
endobj
3 0 obj
>
endobj
4 0 obj
>
endobj
5 0 obj
>
endobj
6 0 obj
>
endobj
8 0 obj
1070
endobj
9 0 obj
>
endobj
10 0 obj
>
endobj
11 0 obj
>
endobj
12 0 obj
>
endobj
13 0 obj
>
endobj
14 0 obj
>
endobj
15 0 obj
>
endobj
16 0 obj
>
endobj
17 0 obj
>
endobj
18 0 obj
>
endobj
19 0 obj
>
endobj
20 0 obj
>
endobj
21 0 obj
>
endobj
22 0 obj
>
endobj
23 0 obj
>
endobj
24 0 obj
>
endobj
25 0 obj
>
endobj
26 0 obj
>
endobj
27 0 obj
>
endobj
28 0 obj
>
endobj
29 0 obj
>
endobj
30 0 obj
>
endobj
31 0 obj
>
endobj
32 0 obj
>
endobj
33 0 obj
>
endobj
34 0 obj
>
endobj
35 0 obj
>
endobj
36 0 obj
>
endobj
37 0 obj
>
endobj
38 0 obj
>
endobj
39 0 obj
>
endobj
40 0 obj
>
endobj
41 0 obj
>
endobj
42 0 obj
>
endobj
43 0 obj
>
endobj
44 0 obj
>
endobj
45 0 obj
>
endobj
46 0 obj
>
endobj
47 0 obj
>
endobj
48 0 obj
>
endobj
49 0 obj
>
endobj
50 0 obj
>
endobj
51 0 obj
>
endobj
52 0 obj
>
endobj
53 0 obj
>
endobj
54 0 obj
>
stream
2022-06-14T22:53:06+03:002022-06-14T22:53:06+03:002022-06-14T22:53:06+03:00Adobe Acrobat 11.
0.7application/pdf
endstream
endobj
55 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
56 0 obj
>
endobj
57 0 obj
>
endobj
58 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
59 0 obj
>
endobj
60 0 obj
>
endobj
61 0 obj
>
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
62 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text]
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
63 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text]
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
64 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
65 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
66 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
67 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
68 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text]
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
69 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
70 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
71 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
72 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
73 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
74 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
75 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
76 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
77 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
78 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
79 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
80 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
81 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
82 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
83 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
84 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
85 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
86 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
87 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
88 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
89 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
90 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
91 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
92 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
93 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
94 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
95 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
96 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
97 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
98 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
99 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
100 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
101 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
102 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
103 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
104 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
105 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
106 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
107 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
108 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
109 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
110 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
111 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
112 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
113 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
114 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
115 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
116 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
117 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
118 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
119 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
120 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
121 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
122 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
123 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
124 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
125 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
126 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
127 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
128 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
129 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text]
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
130 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
131 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
132 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
133 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
134 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
135 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text]
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
136 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
137 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
138 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
139 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
140 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
141 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
142 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
143 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
144 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
145 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
146 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
147 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
148 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
149 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
150 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
151 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
152 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
153 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
154 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
155 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
156 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
157 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
158 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
159 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
160 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
161 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
162 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
163 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
164 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
165 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
166 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
167 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
168 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
169 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
170 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
171 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
172 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
173 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text]
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
174 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
175 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
176 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
177 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
178 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
179 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
180 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
181 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
182 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
183 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
184 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
185 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
186 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
187 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
188 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
189 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
190 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
191 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
192 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
193 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
194 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
195 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
196 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
197 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
198 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
199 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
200 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
201 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
202 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
203 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
204 0 obj
>
/ProcSet [/PDF /Text /ImageB]
/XObject >
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
205 0 obj
>
>>
/Rotate 0
/Type /Page
>>
endobj
206 0 obj
>
stream
HtUˮ1Wl’qBN%!C
qi+Pec?H$gKtOiyLk,>ԍ+UUi}їb!_uhJ$]ݥ:Mc4]>/L.
VW4bs
ױa\3v_1kH8m@N (IkE’lTF6JzA`nError
Error
Skip to main content
Username
Password
Help
Log in
Sorry, the requested file could not be found
More information about this error
Jump to…
Jump to…ОбъявленияМешкова — Организация Технологии ОтраслиАналитическое Определение ДефектовОсновные Положения Теории Базирования (Лекции)Оптимизация Технологических Систем (укр)Основы Проектирования ТПОсновы теории Точности ОбработкиВсе о резьбахОсновы Технологии Машиностроения (лекции) — 1Основы Технологии Машиностроения (лекции) — 2Попов — Физические и материаловедческие основы изнашивания деталей машинТверской — Технологические Процессы МПRadzevich, S.P. Monograph — 2001Конструирование И Расчёт Валов И ОсейAVTOMOBIL YO‘LLARIDA HARAKAT XAVFSIZLIGINI укув кулланмаJ R Qulmuhamedov va bosh Xususiy avtotransport vositalarida yolovchilar М Косимов Транспорт корхоналарида менжмент Т Узбекистон 2001 ДарсликJ Nurmatov, N Xalilov Issiqlik texnikasi asoslari T Oqituvchi 2003 Курсовое проектирование деталей машин М Машиностроение 1988 УчебникKratkiy avtomabilniy Spravochnik Tom 3 Lekovie avtomobili chast (1)S N Kayumov, ELEKTR HARAKAT TARKIBINI AVTOMATLASHTIRISH 2020 u q Конструирование и расчет на прочность поршневых и комбинированныхM Musajonov Avtotransport tarmogi korxonalarini loyihalash Т МиллийS Q Xudayberganov,HARAKAT XAVSIZLIGINI TA’MINLASHNING 2020 o qTRANSPORT VOSITALARI DETALLARINING Дарслик 12 05 2020AVTOTRANSPORT VOSITALARINING TUZILISHI дарсликSsepleniya transportnыx i tyagovix mashin-M-1989TRANSPORT MASHINASOZLIK -2019-u-k-uzbTЕMIR YO‘L TRANSPORTIDA TASHISHNI TASHKIL -2019-u-k-uzbU T Berdiyev, N B Pirmatov YUQORI TEZLIKDAGI ELEKTR 2020 o qU T Berdiyevva bosh ELEKTR MASHINALAR VA ELEKTR YURITMA 2021 u qYo‘l-transport hodisalari tahlili OQUV QOLLANMAKratkiy avtomabilniy Spravochnik Tom 3 Lekovie avtomobili chastVaxlamov V K Avtomobili Konstruksiya i elementi rascheta M , AkademiyaVaxlamov V K AvtomobiliKonstruksiya i elmenti rascheta M 2006 UchebnikВ И Борисов и другие Автомобили газ 53а и газ 66 М Транспорт 1969V K Vaxlamov Avtomobili osnovi konstruksii M 2008 Uchemnik compressedВ Г Гухо и другие Аэродинамика автомобиля М Машиностроние 1987 УчебникYo‘l transport hodisalari ekspertizasi Ўқув қўлланмаВ М Кленико и другие Автомобиль учебник водителя М Транспорт УчебникИ Н Вижняков и другие Автомобиль Основы конcтрукции М МашиностроениеХ М Маматов ва бошкалар Автомобиллар Т Укитувчи 1982 ДарсликВ М Архангельский и другие Автомобильные двигатели М Машиностроение1.
3-ТОЕРИЯ АВТОМОБИЛЬЯ1 3 Автомобили Конструкция, конструирование и расчет А И Гришкевич1 3 Автомобиль Анализ конструкций, элементы расчета Осепчугов, Фрумкин1 КОНСТРУКТИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ144 Кржимовский В Е Двигатели внутреннего сгорания рефрижераторногоATTKL УКУВ КУЛЛАНМА 1 КИСМ нашриёт Автомобили специализированный подвижной состав Минск ВЫйшая школаAvtomobillar Теория и конструкция автомобиля М Машиностроение1979 УчебникAvtomobillaravtomobillar eksplutasion xususiyatlari nazariyasiAvtomobillar texnik ekspluatatsiyasi Q M Sidiqnazarov 1qism 1 350Avtomobillar texnik ekspluatatsiyasi Q M Sidiqnazarov 2ism 351 571Avtomobillarda yuk va passajirlarni tashish asoslariAvtomobillar. Mamatov X.Avtomobillar konstruksiyasi va hisobi B. Ya. BegmatovAvtomobillar konstruksiyasi va hisobi. Begmatov B.Y.Avtomobillarning ish jarayoni va hisoblash asoslari M O QodirxonovAvtomobillarning tuzilishi texnik xizmat korsatish va tamirlashavtomobillarning tuzilishi texnik xizmat korsatish va tamirlashAvtomobillarni tamirlash va ularga texnik xizmat korsatishAvtomobillarning umumiy tuzilishi darslik 2012Avtomobillarning elektr va elektron jihozlariAvtomobillarning ish jarayoni va hisoblash asoslariAvtomobillarning texnik ekspluatatsiyasiAvtomobilning umumiy tuzilishi.
Akilov A.A, Qahhorov A.A.Avtomobilning umumiy tuzilish Akilov A A daslik 2012iAvtomobilning tuzilishi tex Salimov 2013Avtomobillar TEXNIK EKSPLUATASIYASIAvtotraktor divigetillariAvtotransport tarmogi korxonalarini loyihalash korsatma M Z MusajonovAvtotransport vasitalari servisiAVTOTRANSPORT TARMOG‘I KORXONALARINI LOYIHALASH 2 кисм нашриётAvtotransport tarmogi korxonalarini loyihalashAvtotransport tarmogi korxonalarini loyihalash M Musajonov разблокированAvtotransport vositalarining diognastikasi A.A. ToliyevAvtotransport vositalari servisiAvtotransport vositalari servisi M.A.IkramovIlmiy tadqiqot asoslari. Radjabov AIlmiy tadqiqot asoslari. Radjabov Alokomotivnye dvigateli 1990Ivanov A M, Solnesev A N, Gaevskiy V V Osnovi konstuksii avtomobilyaIlmiy tadqiqot metodologiyasi. Shermuhamedova N.ARaschet elementov konstruksii kolesnыx mashin na ustoychivost AM.M.Fayziyev.Ichki yonuv dvigatellar-T-2008-DarslikiTRANSPORT VOSITALARI DETALLARINING ISHLASH QOBILIYATINI TIKLASh2Modern Electric, Hybrid Electric Fuel Cell Vehicles Mehrdad EhsaniMASHINASOZLIK Дарслик (13)TRANSPORT VOSITALARI DETALLARINING ISHLASH QOBILIYATINI TIKLASHUsmanov darslikTRANSPORT VOSITALARIYol-trasport-vositalarinbi-tergov-qilish-amaliyotiАвтомобиллар ва тракторлар конструкциясиА И Пришевига Проектирование трансмиссией автомобилей СправочникАвтомобиль МашиностроениеАвтомобиллар Маматов ХАвтотранспорт воситалари сервисиАТЭ Сидикназаров К(1-350)АТЭ Сидикназаров К(351-517)АТТК лойихалаш ДАРСЛИК Мусаджанов М З Дарслик ТВЭЭЖ МахмудовДАЕВОО НЕКСИЯ ДОНСдиагностика дВСЖмакин Диагностика и быстрый ремонт неисправностей легкового автомобиляДинамика автомобиляДВИГАТЕЛ ВНУТРЕННОГО СГОРАНИЯ 1958Детали машин и основы конструирования Укув кулланма G N Mahmudov Avtomobillarning elektr va elektron jihozlfri T NavrozЖмакин Диагностика и быстрый ремонт неисправностей легкового автомобиляИлясалиев ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СЕРВИСА ПРИ 2019 u k rusМАШИНАЛАР ИШОНЧЛИЛИГИ ВА ТАЪМИРЛАШ АСОСЛАРИИспытания и исследования автотранспортных средств Учебное пособиеИспытания автомобилей 13 04 16ОТНиД (лекции) РункевичТЕОРИЯ АВТОМОБИЛЬЯ ЛАБ ПРАКТИКУМТеория автомобиля лабораторный практикумРасчеты механических передачСелифанов (Теория автомобилья)Испитания автомобилейСергеев Н Н и др Электрооборудование и электронные системы автомобиляТЕОРИЯ АВТОМОБИЛЬЯ ЛАБ ПРАКТИКУМТеория автомобиля лабораторный практикумСергеев Н Н и др Электрооборудование и электронные системы автомобиляУстройство автомобиля просто и понятно для всехТРИБОТЕХНИКА АВТОМОБИЛЕЙУдлер АвтомобилиУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬЯРазработка беспилотных транспортных средств 2ТРАНСПОРТ ВОСИТАЛАРИНИНГ 3 қисм Ўқув қўлланмаТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЯ ПРОДУКТОВ НЕФТ ГАЗ Ўқув қўлланмаТранспорт воситалари конструкцияси ЎҚУВ ҚЎЛЛАНМА 38Хусаинов Эксплуатационные свойстЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (2)Хусаинов Теория автомобиля Конспект лекций KYFZX73ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Иavtomobil sanoati korxonalarida marketing strategiyalarini takomillashtirishavtomobil transporti korxonalarida iqtisodij tahlilni takomillashtirishavtomobil transporti korxonalarida xarazhatlar hisobini takomillashtirishavtomobil transporti sohasini boshqarishga tizimli yondashuvavtomobil transporti korxonalari investitsion faoliyati samaradorliginiavtomobil transporti korxonalari raqobat salohiyatidan samaraliavtomobillarni elektr va elektron zhihozlarijahon transporti geografiyasiavtotransport sugurtasini tashkil qilishning nazarij huquqij asoslariek 1803 tehnika (1)brakbuxoro viloyatida transport xizmatlarini takomillashtirish muammolaritransport xizmatlari korsatishning tashkilij iqtisodij mexanizmlarinitransport tarmoqlari va kommunikatsiyalarni rivozhlantirishningmarkazij osiyo transport tizimini samarali boshqarish mexanizminitransport karxanalarinin ekspeditorliq iskerliginin yesabi ham wonin (1)jol transport hodisasidan zhabrlanganlarni izhtimoij himoya qilishgamamlakat transport infratuzilmasini rivozhlantirishning iktisodijintegratsiyalashgan transport logistika tizimini boshqarish samaradorliginitashqi iqtisodiy faoliyatda transport taminotimarketing tamojillari asosida transport xizmatlari bozorini optimallashtirishozbekiston avtomobil transporti tizimida innovatsion marketing faoliyatinitransport sohasida tuziladigan fuqarolik huquqij shartnomalar tizimitransport karxanalarinin ekspeditorliq iskerliginin yesabi ham wonintransport ekspeditsion xizmatlar auditi ilmij uslubij risolatransport tashkilotlarida moliyavij natizhalar hisobi va auditini (1)transport masalasining qoyilishi va uning matematik modcli transportdagi jol xozhaligi va aloqa sohalaridagi huquqbuzarliklarturistlarga transport xizmati korsatish bozorida raqobat muhititransportnyj faktor v mezhdunarodnyx ekonomicheskix otnosheniyaxtransport tashkilotlarida moliyavij natizhalar hisobi va auditinitransportation system of uzbekistanxalqaro avtomobil transporti va kommunikatsiyalarni rivozhlantirishgatransrort xizmati bozorida raqobat va uning samaradorligi223 Ш А Шообидов Машина деталлари Техника олий ўқув юртлари учун10nosirov-snmashina-detallaripdfAVT diagnostika metodichka 2021 охири jdownloads texnika transport ixtisoslashtirilgan transport vositalariA A Safayev Mashinasozlik texnologiyasi va loyihalash asoslari (1)elektr mashinalarElektr mashinalariElektr mashinalari.
Laboratoriya ishlariAvtotransport vositalarini diagnostikalash29Dadajonov T Matlab asoslariElektr mashinalari fanidan sinxron mashinalari qismi boyichaavtotransport-tarmogi-korxonalarini-loyihalash-mmusajonovpdfElektr mashinalari uslubiy korsatmalarElektr mashinalari va transformatorlarniElektr mashinalar oquv qollanmaElektr mashinalari1ELЕKTR MASHINALAR УчебникElektr mashinalari.G (1).M.Mirsaidov.Transport mashinalari.Elektr mashinalar va elektr yuritma darslikGraphics and GUIs with MATLABintellektual-transport-uv-llanma-ittG.M.Mirsaidov.Transport mashinalari.Mahkamov O H Shoobidov Sh Sh Transport vosita1 qism tex h2 18Gulyatev A K Matlab5 2 Imitasionnoe moderlirovanie v srede windowsMashina detallarMashina detallariMashina detallarini qayta tiklash metodlariFayziyev М. М.Ichki yonuv dvigatellari.Q I,IImashinasozlikmashinasozlik texnologiyasi (2)mashinasozlik texnologiyasiMashinasozlik texnologiyasi asoslari (3)MЕХАNIZM VА MАSHINАLАR NАZАRIYASI OQUV QOLLАNMАPROKATLASH MASHINALARI VA JIHOZLARIQulmuhammedov Avtotransport vositalarida yolovchilar tashishniRadar Systems Analysis and Design Using MatLab Mahafza Bassem R SH S FayzibayevMashina elementlarini loyihalashtirish O‘quv qo‘llanmaMASHINALARNI LOYIHALASH ASOSLARI darslikTexnik tizimlarda axborottexnologiyalari fanidan laboratoriya ishlariTransport mashinalari 2015Tojiboyev R.
N. Mashina detallari.Yerusti transport tizimlariTransport mashinalari (2)Гурин Ф В Автомобилсозлик технологиясиДетали машин.Ч.1.Механ.Автомобиллар техник эксплуатациясДетали машинИванов М.Н.Детали машинИброхимов У.Электр машиналариИшончлилик назарияси ва диагностика асослари АсатовДетали и машин и основы конструир ЕрохинАннакулов Т Ж Транспортные машиныАвтомобиль ва двигателларни таъмирлаш 2002машинасозликмашина фойда асослар фанидан дарсликТожибоев Р Н Машина деталл лойихалашОМИРОВ, А Й Машинасозлик технологиясиТожибоев Р. Машина деталлари 2002Эл.Маш 2 ИброхимовСправочник по ремонту крупных электродвигателей
Как пользоваться наматывающим устройством для нити для вышивания
предыдущий |
Далее
С мотками ниток для вышивания может быть трудно обращаться. Предоставленные сами себе, мотки могут превратиться в запутанный беспорядок. Обертки соскальзывают, так что вы больше не знаете, какой цвет есть, и вам, возможно, придется искать концы, спрятанные внутри мотка.
Одно из лучших решений для управления запасами ниток для вышивания — это намотать мотки на катушки ниток. Это быстро и легко, а также полностью удовлетворяет. Коробка, полная бобин с нитками, отсортированных по цвету, — это зрелище, которое наверняка вдохновит вас на вышивание!
Вот как это сделать.
Использование устройства для намотки шпульки
Вы можете наматывать шпульки вручную, но это происходит намного быстрее с помощью устройства для намотки шпулек, которое специально разработано для намотки нити для вышивания. Намотчики шпульки недороги и их стоит иметь.
Намотчики шпульки имеют рукоятку, которая вращает картонную или пластиковую шпульку, когда вы наматываете на нее нить. Шпулька крепится к моталке с помощью небольшого штифта. Выемки в нижней части устройства намотки шпульки позволяют ему располагаться вертикально на краю шпульного ящика.
Чтобы использовать устройство для намотки шпульки, сначала удалите штифт, удерживающий шпульку.
Вставьте шпульку в прорезь, совместив отверстие на шпульке с отверстием в моталке. Снова вставьте колышек, чтобы зафиксировать шпульку.
Устройство для намотки шпульки имеет выемки в основании, что позволяет ему вертикально располагаться на краях стандартного пластикового бобинного ящика. Это обеспечивает устойчивость наматывающей машины во время ее использования.
Если у вас нет пластиковой коробки для шпульки, намотчик также подойдет к краю картонной коробки, если картон не слишком толстый. Вы также можете держать его в одной руке и накручивать другой, но это может потребовать некоторой практики!
Вытяните около 15 дюймов нити из мотка нити для вышивания. Положите конец нити вдоль одной стороны шпульки и несколько раз вручную оберните нить вокруг карты, чтобы закрепить конец.
Совет: вытягивая нить для вышивания из мотка, важно тянуть за правый конец, чтобы избежать путаницы. Узнайте больше в этой записи блога: Как вытащить нить для вышивания из мотка, не завязывая узлов.
Держите моток в одной руке и поворачивайте рукоятку другой. Слегка натяните нить, чтобы она плотно прилегала к шпульке при намотке, но не натягивайте слишком туго. Продолжайте наматывать, пока моток не будет полностью намотан. Вставьте конец нити в другую прорезь на шпульке, чтобы закрепить ее, и снимите с намотки.
Нанесение этикеток на шпульки
Шпульки с нитками для вышивания изготавливаются из плотного картона или пластика. Рекомендуется пометить шпульку номером цвета (и типом нити, если вы используете разные марки, такие как DMC и Anchor). Вы можете написать номер цвета на верхней части шпульки с помощью ручки или маркера или приобрести набор предварительно напечатанных наклеек для всех цветов DMC.
Хранение и организация
Намотанные шпульки можно хранить в пластиковых бобинах. Коробки, разработанные специально для этой цели, также обычно имеют достаточно большое отделение для хранения моталки. Вы можете упорядочить шпульки по номеру цвета или по оттенку, в зависимости от того, что имеет для вас смысл.
Карта цветов DMC может быть полезна при организации вашей нити.
При вытягивании шпульки для определенного проекта вы можете надеть их на металлические кольца для связывания, чтобы держать их все вместе и под рукой. Кольца бывают разных размеров: кольца меньшего размера идеально подходят для небольших проектов, а кольца большего размера — для больших.
Заводи!
Вдохновились организовать свой тайник с мулине для вышивания? У нас есть все необходимые инструменты в магазине Stitched Modern!
Оставить комментарий (все поля обязательны для заполнения)
Комментарии будут одобрены перед показом.
Похожие сообщения в блоге
Аида и лен имеют лицевую и изнаночную сторону?
Подробнее
Руководство для начинающих по вышивке когин
Подробнее
Вышивка крестом на тканой петлевой прихватке (со свободным узором)
Подробнее
Руководство по швейным иглам
: что использовать и зачем
Независимо от того, насколько проста или сложна ваша швейно-вышивальная машина, игла находится в самом центре процесса формирования стежка.
Его роль состоит в том, чтобы подавать нить сверху и через изделие, в то время как крючок машины захватывает нить, чтобы переплести ее с нитью шпульки. С правильной иглой ваша машина будет шить без сбоев. С неправильной иглой даже самая лучшая в мире машина может пропустить стежок. . . или больше.
В Интернете есть подробные описания игл для швейных машин и способы их изготовления. Отличный пост об иглах можно найти в блоге BERNINA WeAllSew. Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы прочитать сообщение.
Моя цель в этой статье состоит в том, чтобы сосредоточиться на повседневных практических соображениях среднего швеи вроде меня, а также на том, какие иглы следует держать под рукой в швейной мастерской для регулярного шитья, вышивания и квилтинга.
Типов и размеров игл так много, что я не собираюсь держать их все в наличии в своем швейном ателье. Итак, давайте рассмотрим стартовый набор, который охватывает широкий спектр сценариев шитья.
Я основываю свой выбор на этих двух основных факторах в следующем порядке:
- Тип иглы:
- Сначала выберите тип, соответствующий ткани(ям) вашего проекта. Тип иглы влияет на форму и размер игольного ушка, глубину канавки для нити спереди и т. д.
- Размер иглы:
- Выберите правильный размер в зависимости от толщины ткани и количества слоев. Я думаю об этом как о «громоздкости» материалов моего проекта.
Имея это в виду, вот пять основных игл, которые я лично держу под рукой, некоторые из них более чем одного размера:
Джинсы/Джинсы
Острое острие для точных швов на тканых тканях (и не только на джинсах! )
- Долговечный наконечник (например, по сравнению с более тонким наконечником, таким как Microtex)
- Более прочный стержень, который хорошо справляется со слоями
- Отлично подходит для сшивания стеганых одеял (я использую джинсы 80, так как в моих стеганых одеялах стабилизатор вышивки обычно приплавлен к хлопчатобумажной ткани).
Моя коллега Нина Маквей (специалист BERNINA по квилтингу) использует иглу Jeans 70 для стачивания простой хлопчатобумажной ткани. - Размеры для хранения : 80 и 90
- СОВЕТ : Джинсовая игла предназначена не только для плотных тканей. Джинсовая игла размера 80 не будет больше, чем игла любого другого типа. Отличаться будут только канавка, ушко и острие. Таким образом, игла Jeans 70 (тонкая игла) отлично подойдет для тонкой ткани, а игла Jeans 80 отлично подойдет для квилтинга хлопчатобумажной ткани.
Моя коллега Нина Маквей (специалист BERNINA по квилтингу) использует иглу Jeans 70 для стачивания простой хлопчатобумажной ткани.
Microtex
- Для тонких и средних тканей и микрофибры
- Самое тонкое острие: не разрушает плетение (но не прослужит так долго, как джинсовая игла)
- Отлично подходит для отделочных работ, таких как краевая или верхняя строчка, обеспечивая точные линии стежков (примечание: для более тяжелых работ лучше подойдет джинсовая игла)
- Размеры, которые нужно иметь под рукой: 70 и 80
- СОВЕТ : В большинстве случаев, требующих такого тонкого острия, хорошо подходят иглы Microtex размера 80.
Иглы для вышивания
- Разработан специально для плотной вышивки
- Лучший результат на вашей вышивальной машине
- Размеры, которые нужно иметь под рукой : 75, 80 и 90.
Принимая во внимание большое разнообразие дизайнов вышивания, основных тканей/материалов и потенциально высокую скорость шитья и количество стежков, выбор правильной иглы для вышивания имеет решающее значение. - СОВЕТ : Я обычно использую иглы для вышивания с титановым покрытием: острие дольше остается острым и со временем дает наилучшие результаты. Они стоят немного дороже, но более чем компенсируют это долговечностью и производительностью.
Шариковая игла (для трикотажа)
- Закругленное острие этой иглы позволяет проходить через трикотаж, не зацепляя волокна. Помните, что трикотаж состоит из очень тонких нитей с переплетенными петлями, образующими ткань. Хотя трикотаж обычно толще, чем тканая ткань, его волокна часто тоньше или тоньше, чем у тканых, и поэтому их легко зацепить.
- Они не так часто используются большинством швей, но все же являются лучшими, когда вы шьете (или вышиваете) на трикотажных изделиях
- СОВЕТ : Многим это может показаться нелогичным, но для вышивания на трикотажных изделиях шариковая игла может иметь значение в некоторых приложениях для получения гладких узоров и отсутствия складок на ткани.
- Размер для хранения: 80
Хотя трикотаж обычно толще, чем тканая ткань, его волокна часто тоньше или тоньше, чем у тканых, и поэтому их легко зацепить.Иглы для квилтинга
- Слегка закругленное и тонкое острие позволяет игле проходить через слои, не оставляя постоянного отверстия. Это почти как самовосстанавливающаяся перфорация, поскольку она отталкивает волокна в сторону, а не прокалывает их (что может привести к их перерезанию).
- Более глубокая канавка позволяет нити свободно скользить, избегая помех со стороны множества мелких волокон ватина, что позволяет избежать пропусков стежков.
- СОВЕТ : При выстегивании тонкой ткани (например, скатерти с фланелью для квилтинга в качестве среднего слоя) я часто использую иглу для джинсов 90. Я всегда использую иглу для квилтинга при работе с ватином, независимо от его толщины.
- Размер для хранения: 90
Универсальные иглы
Хотя у меня в швейной мастерской есть несколько универсальных игл, я считаю их иглами «на всякий случай», а не иглами, которыми я обычно пользуюсь. И вот почему:
- Универсальные иглы — это компромисс между острой и шариковой. Она похожа на иглу острого типа со слегка закругленным концом.
- Они не обязательно будут мешать вашему шитью (они, как правило, хорошо справляются с легкими и средними тканями и трикотажем), однако они не будут работать так же хорошо, как специальный тип иглы для ткани, которую вы шьете.
Итак, я использую острую иглу (обычно Джинсовую/Джинсовую), когда шью ткани, и шариковую ручку, чтобы штопать футболку.
Обычно я использую иглы для вышивания.
Опять же, я считаю универсальные иглы своими иглами на всякий случай. Если у меня не идеальный тип, я могу прибегнуть к универсальной игле, чтобы встать. Они являются хорошим запасным вариантом, и я держу пачку различных универсальных игл в своем ящике для швейных инструментов. Так что, в конце концов, да, я рекомендую иметь их при себе.
Основные советы по устранению пропущенных стежков
Пропущенные стежки случаются даже у лучших из нас. . . мы просто надеемся, что не часто. Если вы обнаружите, что ваша машина пропускает стежки после того, как вы убедились, что у вас достаточно стежка (включая длину и ширину) и настройки натяжения нити (иглы) для вашего приложения, рассмотрите следующее:
- Выберите правильный тип иглы для приложения или техника. Обратитесь к информации выше, чтобы начать.
- Например, при вышивании узора стегальной строчки через сэндвич для квилтинга я сначала попробую использовать иглу для квилтинга. Хотя выстегивание выполняется на вышивальной машине, техника остается «стегальной», поэтому я использую ту же иглу, что и при выстегивании на швейной машине.
- Например, при вышивании узора стегальной строчки через сэндвич для квилтинга я сначала попробую использовать иглу для квилтинга.
- Проверьте кончик иглы.
- Проведите пальцами по игле и кончику.
- Замените иглу, если вы чувствуете царапины (заусенцы)
- Попробуйте иглу на один размер больше.
- Часто стежок пропускается, если изделие слишком тяжелое для размера иглы.
- Если ткань и материалы «сжимаются» вокруг иглы слишком сильно, нить не может свободно скользить в желобке на передней части иглы. Использование иглы большего размера откроет большее отверстие, позволяя нити проходить свободно.
- Обычно это моя первая линия действий, когда я наблюдаю пропущенные стежки, предполагая, что я уже выбрал тип иглы, рекомендуемый для моего проекта. Если это не поможет, я выполню шаги по устранению неполадок, описанные ниже.
- Рассмотрите другой тип иглы, чем «очевидный».
- Это для особых случаев, когда результат шитья дает вам неожиданную кривую после того, как вы выбрали рекомендуемую иглу и размер.
- Это требует проб и ошибок.
- Иногда правильный выбор иглы, противоречащей здравому смыслу. Например, игла для джинсов лучше всего подходит для вышивания строчек тройного стежка. В моих художественных лоскутных одеялах много линий ниток, и я столкнулась с этой опцией по необходимости, когда у меня были случайные петли под определенным углом в линиях стежков при использовании игл для вышивания. После того, как я попробовал джинсовую иглу (в конце концов, они очень хорошо работают с тройным стежком на холсте… по опыту), образование петель исчезло. Глубокий желобок иглы для джинсов изменил ситуацию
- Если вы продолжаете получать пропуски стежков независимо от типа и размера иглы, возможно, вам придется доставить машину к техническому специалисту BERNINA. Они смогут убедиться, что ваша машина находится в надлежащем рабочем состоянии перед дальнейшим тестированием с помощью игл.
- Сломанная игла (такое бывает!) могла поцарапать крючок и оставить заусенец, который может зацепить нить и привести к пропуску стежков.
- Однако редко, если синхронизация вашей машины немного сбивается, это может привести к пропуску стежков, так как челнок может не проходить мимо иглы в ожидаемое время при формировании стежка.
Хотя выстегивание выполняется на вышивальной машине, техника остается «стегальной», поэтому я использую ту же иглу, что и при выстегивании на швейной машине.
Знаете ли вы?
Машины BERNINA имеют самый маленький зазор между иглой и челноком среди всех марок. Это означает, что челнок ближе всего подходит к задней части иглы по сравнению с машинами любой другой марки. Результат? Для BERNINA трудно пропустить стежок! Это один из многих аспектов того, что мы называем швейцарской точностью. Да, это точность с большой буквы!
Каждый шов приходит и заканчивается . . . В заключение:
Приведенная выше информация была лишь введением в иглы для швейных машин. Это покрыло основные типы игл, которые я лично держу под рукой в моей швейной мастерской.
Но есть еще много!
Если вам нужно изучить типы игл, у нас есть онлайн-ресурс. Щелкните ЗДЕСЬ, чтобы открыть поиск игл BERNINA.
Просто заполните информацию и приступайте к работе.
Есть информация о большем количестве игл, чем вам может понадобиться в средней швейной мастерской. Тем не менее, с информацией здесь вы обязательно найдете подходящую иглу, независимо от проекта, ткани, техники или области применения, когда она вам понадобится. Вышиваете ли вы по коже металлическими или сверхтолстыми нитками или шьете липкую резинку, для каждого проекта найдется подходящий тип иглы. И это хорошая новость!
В конце концов, ваша швейная машина сделает все, чтобы довести ткань до точки, где через нее пройдет игла. Игла обрабатывает нить, так что стежок может быть сформирован системой крючков. И все это происходит на высокой скорости большую часть времени. Таким образом, несмотря на то, что игла — это первое, что нужно выбрать при настройке, эта игла имеет последнее слово в формировании вашего стежка.