Как смазать и почистить вертикальный или горизонтальный челнок

Из предыдущих статей Вы уже знаете, что челноки в бытовых машинах бывают двух типов: горизонтальные и вертикальные. Если с вертикальным все привычно и понятно, то с горизонтальным, наверняка, при покупке швейной машины продавец Вам говорил, что его обслуживать не нужно. Это очень серьезное заблуждение! Любые трущиеся, вращающиеся, скользящие детали нуждаются в смазке. Миф про необслуживаемый горизонтальный челнок, в основном, берет начало от рекомендаций производителя швейных машин Husqvarna. Однако производитель, называя челнок «необслуживаемым» имел ввиду вовсе не отсутствие необходимости в его чистке/смазке. Мы живем в эпоху глобализации, где каждый производитель, будь то автомобиль, газонокосилка или швейная машина, борется не только за покупателя, но и за послепродажное обслуживание. И логично,  если пользователь будет обслуживать машину сам, сервис останется без работы. Потому, в уходе нуждается любой механизм, будь то самостоятельная чистка и смазка, либо обслуживание в сервисном центре.  Если ухаживать,чистить и смазывать основные узлы и механизмы швейных машин, оверлоков, распошивальных машин, периодически делать полное техобслуживание у специалистов, то такая техника прослужит намного дольше.

Рекомендуемая периодичность обслуживания

Периодичность обслуживания челнока швейной машины напрямую зависит от нагрузки, которую ей приходится испытывать. Производителем частота чистки и смазки рассчитывается в зависимости от наработанных часов. В домашних условиях, считать отработанное время накладно, да и смысла особого в этом нет. Потому, будем исходить из следующих критериев:
для тех, кто шьет часто (более 3-4 раз в неделю) — раз в 7-10 дней;
для тех, кто шьет не часто (1-2 раза в неделю) — раз в 30 дней.

Обслуживание челнока и полное обслуживание машины — не одно и то же. Даже если Вы периодически смазываете и чистите челночное устройство своей машинки, все же это не замена полного технического обслуживания. Полное ТО осуществляется с разборкой корпуса машины, и обычному пользователю не рекомендуется выполнять его самостоятельно. Для этого стоит обратиться к специалистам. Периодичность техобслуживания машины:
для тех, кто шьет часто (более 3-4 раз в неделю) — раз в год;
для тех, кто шьет не часто (1-2 раза в неделю) — раз в два года.

Даже если Вы шьете совсем редко, пренебрегать интервалами обслуживания не стоит. Отсутствие технического обслуживания на протяжении длительного времени может привезти к поломке машины.

Чистка и смазка вертикального челнока

Вертикальные качающиеся челноки больше нуждаются в чистке-смазке, вне зависимости от производителя. Принципы работы вертикального челнока одинаковы у швейных машин любых брендов, будь то Singer, Brother, Jaguar или Janome, Elna, New Home. Соответственно, инструкция по чистке и смазке будет универсальной для всех. И так:

 1. Достаем шпульный колпачок.

 2. Отодвигаем защелки (в большинстве машин  черные пластиковые)левую-влево,правую-вправо.

3. Снимаем запорное кольцо,достаем челнок-полумесяц. 

Очень важно хорошо вычистить от пыли и грязи пазы корпуса челнока: место, где вращается челнок. После чистки смазываем маслом пазы корпуса челнока — 2-4 капли слева и справа. Используйте только специализированное масло для швейных машин. Другими маслами, в том числе моторными, пищевыми, медицинскими, смазка категорически запрещается. В противном случае, это может привести к поломке машины.

Сборка производится в обратном порядке.

Важно: при сборке вертикального челночного устройства, игловодитель с иглой должны быть в верхнем положении. Полумесяц-толкатель челнока и полумесяц-челнок должны смотреть друг на друга(до полного круга).

После сборки, прежде, чем нажать на педаль, покрутите маховое колесо. Оно должно вращаться легко. без каких-либо усилий и посторонних звуков. Если Вы слышите скрежет, стук, либо колесо не вращается вообще — челнок собран не верно. Необходимо его разобрать и собрать, согласно инструкции.

Чистка и смазка горизонтального челнока

Уход за горизонтальным челноком значительно проще. Принцип работы горизонтального челнока значительно отличается от вертикального, что позволяет увеличить интервалы между обслуживанием. В то же время, не стоит пренебрегать рекомендациями по уходу.

1. Откручиваем винты на игольной пластине и снимаем её.

2. Снимаем шпульную вставку (вкладыш) — деталь, куда закладывается шпулька (в большинстве машин, она пластиковая, черного цвета).

3. Вычищаем грязь и пыль между зубьями транспортера ткани, а так же под шпульным вкладышем. Капаем по 1-2 капли масла в места, отмеченные стрелками на картинке выше. Используйте только специализированное масло для швейных машин. Другими маслами, в том числе моторными, пищевыми, медицинскими, смазка категорически запрещается. В противном случае, это может привести к поломке машины.

Сборка производится в обратном порядке.

С уважением, Ваш Швейный Магазин!

Читайте так же:

Как выбрать швейную машину?

Какой тип челнока лучше?

Как выбрать оверлок?

Как выбрать вышивальную машину?

Типы швейных машин.

История создания швейной машины.

Necchi. История бренда.

Elna. История бренда.

Janome. История бренда.

Brother. История бренда.

Singer. История бренда.

Juki. История бренда.

Иглы. Различия и особенности.

Швейная машина. Просто о сложном.

Обзор швейной машинки Janome 7524А

Швейная машинка Janome 7524а практически ничем не отличается от своего собрата – модели Janome 7524е. В ней также используется челнок горизонтального типа с двойным обеганием. Такой тип челнока является очень распространенным из-за того, что это один из самых удобных вариантов расположения в бытовых аппаратах. Посмотрите сами – для того чтобы вставить нить, нужно всего лишь вставить намотанную шпульку на свое место и закрыть столик. К тому же, благодаря данному строению, очень удобно контролировать оставшуюся на шпульке нить.

Швейная машина Janome 7524а – это очень удобная модель, позволяющая выполнять операции с петлями после всего лишь нескольких движений и манипуляций с переключателями. Для того, чтобы начать операцию по выметыванию петли, вам необходимо только лишь активировать соответствующий режим и поставить нужные для изделия размеры. К тому же, можно воспользоваться и другим методом – вставьте пуговицу в адаптер, и петля будет сделана точно по ее размерам в автоматическом режиме. В этом же режиме одновременно происходит и контроль соответствия длин.

Кнопка, открывающая доступ к челноку, сделана наипростейшим образом – вам следует нажать на нее и тут же открываться доступ к самому челноку. После проведения необходимых манипуляций, также легко задерните крышку вниз – вот и все.

Для того чтобы строчка была сделана качественно, в строгом соответствии с заданной длиной стежка и без смещений слоев изделия, для любой ткани потребуется разная прижимная сила лапки, которая спрессовывает ткань к нижнему транспортеру. Для работы с тонкими тканями потребуется меньшее давление лапки, а для толстых, соответственно больше. Janome 7524а обладает необходимым для этого регулятором силы прижима лапки, что позволит вам в любой момент усилить или же уменьшить давление прижима для достижения более качественного результата. Ослабить лапку также нужно в том случае, если необходимо выполнить плавный кривой поворот.

Нижний транспортер ткани можно в любой момент отключить. Данная функция позволяет прошивать изделия в свободной технике. Также она удобна при штопке ткани. В Janome 7524а присутствует ограничитель скорости, благодаря которому в считанные секунды можно снизить интенсивность наполовину. Переключив всего одну кнопку на педали, максимальная скорость шитья снижается вдвое, что дает возможность более аккуратно работать с тканью. Также данная функция обезопасит от брака в случае нечаянного нажатия на педаль.

Как и всех современных моделей, Janome 7524а обладает функцией обратной прошивки. Данная особенность аппарата очень удобна в случае работы с большими вещами или же тогда, когда необходимо производить закрепки двойным нажатием.

Анализируя рынок данных аппаратов, можно сделать вывод, что данный бренд является одним из лидирующих. Соответственно, подобных моделей выпущено довольно большое количество, поэтому купить швейные машины Janome вы сможете практически в любом городе, конечно же, при наличии в нем соответствующих магазинов.

Швейные машинки Janome лидируют на рынке бытовой техники

Вы решили приобрести швейную машину? Возможно, вас заинтересует линия Janome. Все модели этого ряда идентичны по своим функциям. Например, модель 7524а создана на одной платформе с моделью 7524е, а потому является практически её близнецом, о модели Janome 7524а также используется знаменитый челнок горизонтального типа. Преимущество данного вида челнока – двойное обегание. Это очень удобно для потребителя. Вам нужно вставить нить? Легко! Просто намотайте нить на шпульку, вставьте на место и закройте крышку столика. А ещё этот челнок «подскажет» вам, сколько на шпульке осталось нити.

С помощью швейной машинки Janome7524а удобно вымётывать петли для пуговиц. Причём вам не потребуется совершать дополнительных манипуляций кроме активации нужного режима и установки размеров, соответствующих размерам пуговиц. Ещё в описываемой модели имеется функция автоматического режима: петля может быть сделана точно по размеру пуговицы, которую предварительно необходимо поместить в адаптер. Длины и их соответствия также проконтролирует «умная» автоматика. Извлечь челнок не представляет большого труда. Нажмите на кнопку – крышка откроется, и вы сможете достать приспособление. При необходимости челнок поставьте на место и легко закройте крышку движением вниз. Просто – не правда ли?

Известно, что невозможно сделать красивую строчку на тканях разной толщины без регулировки прижимного давления лапки. Нельзя более тонкую ткань прижимать лапкой к транспортёру с той же силой, что и толстую.

Для тонких материй давление должно быть ослабленным, в противном случае не избежать смещения слоёв ткани. Швейная машинка Janome 7524а оборудована специальным регулятором, который плавно изменяет прижим лапки к материалу. Эта функция также может понадобиться для качественного выполнения кривой строчки с поворотом.

В швейной машине Janome 7524а имеется ещё множество полезных функций. К примеру, функция отключения нижнего транспортёра. Вы можете воспользоваться ей, если необходимо работать в свободной технике или выполнить штопку. Часто в процессе работы необходимо уменьшить скорость. Этому способствует регулятор, размещённый на педали. Он помогает более бережно и красиво проложить строчку на ткани. Кроме того, если вы вдруг случайно нажмёте на педаль, данная функция поможет избежать брака в работе.

У всех швейных машин модельного ряда Janome имеется функция обратной прошивки. Не исключение и модель 7524а. Всего лишь два нажатия потребуются для закрепления строчки. Ещё данная функция может быть полезной при работе с большим объёмом ткани, когда сложно осуществлять повороты строчки.

Множество функций, простота, надёжность и красивый дизайн делают модельный ряд Janome лидером на рынке аналогичных товаров. Поэтому, решая приобрести швейную машинку, остановите свой выбор на Janome. Тем более что проблем с покупкой не будет. Вся линия широко представлена в сети магазинов бытовой техники, в которых вы всегда сможете купить швейные машины Janome и насладиться их безотказной работой.

Перейти в раздел: Швейные машинки Janome в Екатеринбурге

РОТАЦИОННЫЙ ЧЕЛНОК ДЛЯ ШВЕЙНЫХ МАШИН

ПРЕДПОСЫЛКИ СОЗДАНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Известно, что швейные машины снабжены вращающимися челноками для захвата нити и ее увеличения. Необходимо с большой точностью изготовить поворотный челнок, чтобы обеспечить равномерное вращение в держателе челнока и надежное направление петли нити. В соответствии с предшествующим уровнем техники вращающиеся челноки изготавливают путем резки, формовки и подобных операций обработки закаленного материала или путем отливки деформируемого материала в форму. Для резки и обработки поворотного челнока требуется более 21 операционного шага, причем необходимые высокоточные работы должны выполнять высококвалифицированные операторы. Так как есть потери из-за резки, которая вызывает пыль и соскобленные частицы, требуется большее количество дорогостоящего материала. Кроме того, операции резания вызывают появление заусенцев и решеток на челноке, так что он будет вибрировать или колебаться при вращении на высокой скорости, имея недостаток, заключающийся в сильном износе из-за истирания, а также в шумной работе.

Когда челнок изготавливается путем прецизионного литья, необходимо использовать специальный материал, а изготовление литейного штампа очень дорого, поэтому цена за единицу довольно высока, так что метод литья вращающихся челноков фактически не применялся. реализовать на практике.

Было предложено использовать пластины для изготовления поворотного челнока, но трудно обеспечить таким образом надежно работающий челночный крюк, и, кроме того, челночный крюк требует соединения, которое часто создает трещину, которая делает челнок неработоспособным.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Одной из целей изобретения является изготовление вращающегося челнока для швейной машины с помощью операций обработки листового металла.

Основной целью изобретения является создание поворотного челнока, подходящего для массового производства.

В соответствии с изобретением детали из листового металла деформируются прессом, так что операции резки, необходимые для челноков предшествующего уровня техники, почти полностью исключаются. Следовательно, производительность увеличивается в несколько раз по сравнению с предшествующим уровнем техники. Требуемая форма челнока может быть легко получена штамповкой, и для окончательной обработки челнока по изобретению требуется лишь несколько операций обрезки, резки и шлифовки. Нет необходимости выполнять самые сложные этапы предшествующего уровня техники, и челнок может быть изготовлен менее квалифицированными операторами. В частности, почти полностью исключены сложные ручные операции, а изготовление челнока может осуществляться машинами.

Другой целью изобретения является снижение потерь материала при изготовлении челнока.

Поскольку предшествующий уровень техники требует более 20 рабочих стадий, очевидно, происходят большие потери материала. В настоящем изобретении стальные пластины штампуют из листового материала и подвергают штамповке для получения такой формы, при которой для отделки челнока требуется лишь несколько операций резки и сверления, и, соответственно, потери материала низки. По сравнению с предшествующим уровнем техники потери материала снижаются на треть.

Другой задачей изобретения является создание вращающегося челнока с большой механической прочностью, точно выполняющего требуемые функции, такие как захват нити и открывание петли нити.

Независимо от того, что челнок по настоящему изобретению изготовлен из стальных листов, и с помощью нескольких операций настоящее изобретение обеспечивает механически прочный челнок, поскольку фланцы из стальных листов помещаются в упор и спаиваются или свариваются с образованием прочное дугообразное ребро вдоль плоскости симметрии челнока, служащее для зацепления с беговой дорожкой держателя челнока. Усиленное, предпочтительно круглое ребро проходит по периферии готового челнока и обеспечивает структурную жесткость, превосходящую челноки предшествующего уровня техники.

Хорошо известно, что листовой прокат имеет более прочный зерновой состав, чем разрезанная часть. Крюк вращающегося челнока по изобретению сформирован на одном конце жесткого фланца, так что не образуются трещины и не происходит поломки.

Другой целью изобретения является создание легкого челнока. Вращающийся челнок по изобретению является полым для установки бобины в полости челнока и имеет другие необходимые детали на периферии или снаружи. Когда вращающийся челнок в соответствии с предшествующим уровнем техники разрезают на многих операциях, на готовом челноке неизбежно остаются решетки и заусенцы, так что его вес излишне увеличивается. Так как в соответствии с изобретением стальные листы штампуются, все детали готового челнока имеют одинаковую толщину, в нем не будет решеток и заусенцев. В результате челнок по изобретению легче, чем челноки предшествующего уровня техники, примерно на 10-20 процентов по сравнению с челноками, изготовленными путем резки.

Другой целью изобретения является создание вращающегося челнока, который надежно работает в стандартной швейной машине.

Вращающийся челнок по изобретению имеет малый вес и будет вращаться плавно, без вибрации или шума.

Хотя периферийное ребро челнока состоит из двух примыкающих друг к другу фланцев, оно не оказывает отрицательного влияния на инерционное вращение челнока.

Челнок по изобретению состоит из основного корпуса и передней части, оба из которых имеют фланцы и выпуклые части с обеих сторон ребра челнока, так что челнок может захватывать и увеличивать петлю нити и освобождать это гладко. Крючок челнока по изобретению достаточно жесткий, чтобы выполнять свою функцию неограниченное время.

Вращающийся челнок в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения содержит основной корпус, имеющий центральную часть стенки, через которую проходит ось челнока, первую вогнутую часть стенки на одной стороне центральной части стенки, продолжающуюся на том же месте, периферийный крюк часть и дугообразный фланец, выступающий параллельно оси в одном направлении от части периферии первой выпуклой части стенки; и передний корпус, имеющий вторую часть выпуклой стенки, обращенную к первой части выпуклой стенки, и дугообразный второй фланец, выступающий параллельно оси в противоположном направлении от части периферии второй части выпуклой стенки.

Первый и второй фланцы имеют первую и вторую окружные поверхности, примыкающие друг к другу и соединенные друг с другом, например, пайкой или сваркой, с образованием дугообразного, предпочтительно частично круглого обода вдоль и между первой и второй частями выпуклой стенки, так что же образуют полость для шпульного колпачка, а их внешние поверхности могут направлять и увеличивать петлю с резьбой. Опорный штифт шпульного колпачка прикреплен к центральной части основного корпуса, выступая из него через полость в челноке. Передний корпус выполнен с прорезью для прохода иглы.

Основной корпус и передний корпус представляют собой первую и вторую пластины, предпочтительно стальные пластины, вырубленные из листового материала, а затем сформованные в прессе для образования первого и второго фланцев и первой и второй выпуклых частей стенки соответственно. Первый фланец имеет вырез рядом с крюком, который образован частью первого фланца основного корпуса.

Новые признаки, которые считаются характерными для изобретения, изложены, в частности, в прилагаемой формуле изобретения. Однако само изобретение, как в отношении его конструкции, так и в отношении его способа работы, вместе с его дополнительными целями и преимуществами, будет лучше всего понято из следующего описания конкретных вариантов осуществления, прочитанного вместе с прилагаемым чертежом.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖА

РИС. 1 представляет собой вид, иллюстрирующий пару заготовок из стальных листов, из которых соответственно сформированы основной корпус и передний корпус поворотного челнока;

РИС. 2 представляет собой вид спереди с участками А и В, соответственно, иллюстрирующий заготовки стальных листов, показанные на ФИГ. 1 после операции формовки в прессе;

РИС. 3 представляет собой вид сзади с участками А и В, иллюстрирующий заготовки стальных листов, показанные на ФИГ. 1 после операции формования в прессе;

РИС. 4 представляет собой вид сверху с участками А и В, иллюстрирующий основной корпус и передний корпус челнока согласно изобретению после операций резки;

РИС. 5 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе, иллюстрирующий челнок, собранный из частей, показанных на фиг. 4;

РИС. 6 представляет собой вид в перспективе собранного челнока, показанного на фиг. 5; и

РИС. 7 представляет собой покомпонентный вид в перспективе, иллюстрирующий основной корпус и передний корпус челнока, отделенные друг от друга.

ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ВОПЛОЩЕНИЯ

Обратимся теперь к чертежам и, в частности, к фиг. 1, первая заготовка А из стального листа имеет толщину около 1,2 мм. толщиной, а заготовка из стальной пластины В, толщина которой составляет около 1 мм. Заготовки А и Б вырубаются из листового материала.

Заготовка А имеет полукруглую периферийную часть А ₅ и имеет на выступе А ₂ примыкающую круглую часть А ₅ , отделенную выемкой А ₄ от другого выступа А ₁ , который отделен выемкой A ₃ от центрального закругленного выступа A ₆ .

Заглушка B имеет форму полумесяца и имеет частично круглую периферийную кромку B ₅ , изогнутую внутреннюю кромку B ₂ и выступ B ₁ , образованный внутренней кромкой B ₂ и еще одна поперечная изогнутая кромка B ₃ .

Вырубленная заготовка A и вырубленная заготовка B подвергаются независимым операциям штамповки для получения форм, показанных на РИС. 2 и 3 в (А) и (В) соответственно. Основная часть 10 формируется путем штамповки заготовки А, а передняя часть 20 формируется штамповкой заготовки В.

Основной корпус 10 имеет плоскую центральную часть 13, в которой позднее просверливается отверстие 16. Часть 14 выпуклой стенки продолжает одну сторону плоской центральной части 13 и имеет по существу форму усеченного конуса, как лучше всего видно на фиг. 4. Частично круглый фланец 12 имеет центр, совпадающий с центром отверстия 16, и выступает параллельно оси, которая перпендикулярна плоской части 13. На одном конце фланца 12 образован выступающий наружу участок, который включает части На фиг. 4 и 5. Другая фланцевая часть 12а выступает из фланца 12 в направлении, противоположном выступающей части 15, и образована краевыми частями выступов А ₁ , А ₂ и выемки А ₄ заготовки А, показанной на фиг. 1. Выступающая часть 15 соединена с фланцем 12а частью 15b. Фланец 12а имеет трапециевидную форму на видах сверху на фиг. 2 и 3, и имеет концевую часть 18, образованную глухим выступом A ₂ , и язычок 19, образованный глухим выступом A ₁ .

Передняя часть 20 после штамповки имеет форму, показанную на ФИГ. 2 и 3 на проекциях (В). Круговая периферийная кромка B ₅ заготовки B, показанной на РИС. 1, деформируется в частично круглый фланец 22, который соответствует фланцу 12 основного корпуса 10, так что основной корпус 10 и передний корпус 20 могут быть собраны в положении, показанном на фиг. 5, в котором наружная круглая поверхность фланца 22 упирается во внутреннюю круглую поверхность фланца 12 и образует вместе с ним после пайки или сварки частично круглое ребро 40.

Фланец 22 имеет внутреннюю поверхность, соединенную одним концом с часть 24 наклонной стенки, которая является продолжением дугообразного заплечика 23, расположенного между частью 24 выпуклой стенки и фланцем 22. Внешняя поверхность части 24 выпуклой стенки имеет самую высокую точку на выступающей части 27, которая образована выступом B ₁ пустой пластины В. Дугообразный буртик 23 увеличен по существу до треугольной формы рядом с выступом заготовки В ₁ , как ясно показано на ФИГ. 2 и 3.

Треугольное продолжение заплечика 23 соединено с выпуклой стенкой 24 плоской стенкой 25, которая практически перпендикулярна выпуклой стенке 24 и продолжению заплечика 23.

Плечо 23 передней части корпуса 20 уже, чем заплечик 12b основного корпуса 10. Неполный круглый выступ 12b основного корпуса 10 и неполный закругленный выступ 23 передней части 20 вместе с неполными круглыми фланцами 12 и 22 образуют периферийную ребро 40, показанное на фиг. 5, который удерживает собранный челнок в пазу держателя челнока, не показанного. Заплечики 12b и 23 усиливают основной корпус 10 и передний корпус 20, так как обод внутренней полки 22 переднего корпуса 20 упирается во внутреннюю поверхность заплечика 12b смежного фланца 12 основного корпуса 10. За счет посадки фланца 22 во фланец 12, две части 10 и 20 челнока могут быть легко собраны в положении, показанном на фиг. 5, после чего фланцы 12 и 22 соединяются вместе предпочтительно пайкой или сваркой.

Перед сборкой двух частей 10 и 20 челнока выполняются определенные операции по резке, как показано тонкими пунктирными линиями на ФИГ. 2 и 3. Как отмечалось выше, центральная часть 13 снабжена отверстием 16, концентричным с круглым фланцем 12. Выступающая наружу часть 15 срезана по линии 17 разреза, проходящей по внешней окружности фланца 12 основного корпуса 10. Вырез 18а, образованный таким образом во фланце 12, лучше всего виден на фиг. 6. Фланцевая часть 12а сформирована таким образом, что острие 18, образующее крючок челнока, остается, как лучше всего видно на ФИГ. 4, 6 и 7.

После вырезания выступающей части 15 из фланца 12 основного корпуса 10 крюк 18 ограничивается поверхностью 17а, показанной на фиг. 4.

Треугольная часть 21 передней части 20, показанная на ФИГ. 2 и 3, вырезается паз 26 диаметром 2,5 мм. до 3 мм. ширина между фланцем 22 и выступающей частью 27, законченный паз 26 лучше всего виден на фиг. 4, на котором показано, что паз 26 ограничен двумя выступами 27 и 28, образованными пустой частью B ₁ и концом фланца 22 соответственно. Выступы 27 и 28 расположены на разных уровнях по отношению к оси челнока и к центру переднего корпуса 20.

РИС. 4 показаны части 10 и 20 почти готового челнока. Выступающая часть 15, включая часть 15а, показанную на ФИГ. 2 и 3 в точке (А) срезается и оставляет трапециевидную краевую поверхность, проходящую между отрезанным фланцем 12 и фланцевой частью 12а, что лучше всего видно на фиг. 2 (А), и сформированный на утопленной кромке А ₄ пустой пластины А на ФИГ. 1. Фланцевая часть 12а соединена с крюком 18 и усиливает его, а другая часть фланца 12а, проходящая вдоль выступа А ₁ пустой пластины А, показанной на РИС. 1, выступает в виде шпунта 19.

Неполное круглое плечо 12b между фланцем 12 и выпуклой стенкой 14 основного корпуса 10 имеет внутреннюю поверхность, на которую упирается круговой край фланца 22 в показанном собранном состоянии на фиг. 5. Передняя часть 20 имеет по существу форму полумесяца, как показано на ФИГ. 6 и 7, но одна ее концевая часть разделена на концевую часть 24а выпуклой части 24, ограниченную внутренней кромкой 29, и концевую часть 28 фланца 22, как лучше всего видно на фиг. 7. Концевая часть 27а также ограничена кромкой 25, которая определяет с концевой частью 28 фланца 22 открытый паз 26, в котором игла швейной машины совершает возвратно-поступательное движение.

Язычок 27 переднего корпуса 20 является аналогом язычка 19 основного корпуса 10 и продолжает край 29 выпуклой части стенки 24. Кромка 29 изогнута и ограничивает выемку 26 для протягивания нижней нити, подаваемой от шпульки в шаттл. Наружные поверхности основного корпуса 10 и переднего корпуса 20 обработаны шлифованием и полированием.

Как лучше всего видно на ФИГ. 5 и 7 для установки шпульного колпачка предусмотрен штифт 31, который не показан. Штифт 31 имеет концевую часть 36, вставленную в отверстие 16 центральной части стенки 13 основного корпуса 10, фланец 35, упирающийся в нее, часть вала 32, часть шейки 33 и головку 34, выступающую поперек серповидной тарелки. часть 24 передней части корпуса 20.

Основной корпус 10 и передний корпус 20 собраны в положении, показанном на РИС. 5 и 6, при этом наружная поверхность фланца 22 упирается во внутреннюю поверхность фланца 12 основного корпуса 10. Внутренняя поверхность круглого плоского выступа 12b соприкасается с краем фланца 22, так как фланцы 12 и 22 проходят как в под прямым углом к ​​плечу 12b. Упорные фланцы 12 и 22 припаяны или приварены друг к другу так, что неполный круглый обод 40 обеспечивает жесткость челнока.

Внешняя периферийная поверхность собранного поворотного челнока и его боковые поверхности при необходимости шлифуются для повышения точности челнока, после чего поверхности науглероживаются и закаляются для повышения твердости стали. После этих операций челнок покрывается подходящим отделочным материалом.

Как объяснялось выше, две части 10 и 20 челнока формуются прессованием и соединяются пайкой, сваркой или каким-либо другим образом друг с другом для образования вращающегося челнока. Ребро 40, образованное по окружности челнока, является очень жестким, так что челнок плавно вращается в дорожке держателя челнока, не показанного.

Благодаря обрезанию трапециевидной кромки, образующей выемку 18а, крючок имеет точную форму и способен принять петлю нити. Благодаря тому, что выполняется всего несколько операций резки, практически не оставляя решеток или заусенцев, челнок имеет малый вес, а шум, вызываемый вибрацией при вращении с высокой скоростью, устраняется, так что операции формирования петель и сшивания выполняются надежно. . Кроме того, при изготовлении челнока теряется очень мало металла благодаря упрощению челнока по настоящему изобретению.

Следует понимать, что каждый из элементов, описанных выше, или два или более вместе взятые, также могут найти полезное применение в других типах вращающихся челноков для швейных машин, отличных от типов, описанных выше.

Хотя изобретение было проиллюстрировано и описано как воплощенное в вращающемся челноке, состоящем из двух частей, сформированных путем штамповки заготовок, штампованных из листового материала, оно не предназначено для ограничения показанными деталями, поскольку различные модификации и конструктивные могут быть внесены изменения, никоим образом не отступающие от сущности настоящего изобретения.

Без дальнейшего анализа вышеизложенное настолько полно раскрывает суть настоящего изобретения, что другие могут, применяя современные знания, легко адаптировать его для различных применений, не опуская признаков, которые, с точки зрения предшествующего уровня техники, справедливо составляют существенные характеристики родового изобретения. или конкретные аспекты этого изобретения, и, следовательно, такие адаптации должны и должны пониматься в пределах значения и диапазона эквивалентности следующей формулы изобретения.

Где смазывать швейную машинку Janome?

Боб | 27 ноября 2022 г. 19 апреля 2022 г.

Есть несколько разных мест, где можно смазать швейную машину Janome, в зависимости от того, какая у вас модель.

Обратитесь к руководству за конкретными инструкциями, но в целом вы можете смазать:0170

И шпульный колпачок (предотвращает запутывание нити).

Швейные машины Janome рассчитаны на долгий срок службы, но, как и любое другое оборудование, время от времени им требуется небольшой уход, чтобы они работали наилучшим образом.

Несколько капель масла время от времени обеспечат бесперебойную работу вашей машины на долгие годы.

Нужно ли смазывать швейную машину Janome?

Да, швейная машина Janome нуждается в смазке.

Важно смазывать швейную машину Janome маслом после каждых 8 часов использования. Вы также можете смазывать его один раз в месяц, даже если вы не использовали его в течение 8 часов.

Чтобы смазать швейную машину Janome, необходимо снять игольную пластину и крышку шпульки.

Затем добавьте несколько капель масла для швейных машин в челночный механизм (та часть, куда входит шпулька).

Наконец, установите на место игольную пластину и крышку шпульки и включите швейную машину на несколько минут, чтобы распределить масло.

Куда заливать масло в Janome?

Перед началом шитья нанесите по капле масла в каждое из следующих мест.

На винтах:

На лицевой панели машины Janome имеется три винта.

Вы найдете их рядом с винтом игольной пластины и маховиком. слегка ослабьте каждый винт и добавьте одну или две капли масла, прежде чем снова затянуть их.

В ступицах с автоматической блокировкой:

На машине установлено несколько пластиковых ступиц с автоматической блокировкой. Чтобы смазать их, снимите колпак ступицы и добавьте одну каплю масла в отверстие перед заменой колпака ступицы.

В металлическом шпульном колпачке:

Вы найдете металлическую крышку шпульного колпачка сбоку или сзади машины, куда вы вставляете шпульку.

Снимите крышку корпуса и добавьте одну или две капли масла в отверстие перед установкой крышки корпуса на место.

Вспарыватель швов:

Если ваша машина имеет встроенный вспарыватель, откройте корпус вспарывателя и добавьте по одной капле масла в каждое из трех отверстий внутри, прежде чем закрывать корпус.

Натяжной диск устройства намотки шпульки:

На боковой стороне машины рядом с устройством намотки шпульки находится небольшой диск натяжения, который помогает контролировать натяжение нити, когда она наматывается на шпульку. Добавьте одну каплю масла на этот диск.

На зубчатых рейках:

Зубчатые рейки расположены под игольной пластиной и помогают продвигать ткань через машину во время шитья. Добавьте одну или две капли масла в каждую из четырех зубчатых рейок.

В челночном канале:

Челночный канал расположен под игольной пластиной и удерживает на месте шпульный колпачок.

Добавьте одну каплю масла в это отверстие.

На нитепритягивающем рычаге:

Притягивающий рычаг расположен с правой стороны машины и помогает поднимать и опускать иглу. добавьте одну каплю масла на этот рычаг.

На балансировочном колесе:

Балансировочное колесо расположено с правой стороны машины и помогает контролировать натяжение нити. добавьте одну или две капли масла на это колесо.

Как смазывать швейную машину Janome?

Если у вас возникли проблемы с бесперебойной работой швейной машины Janome, возможно, пришло время смазать ее.

Вот пошаговое руководство, как это сделать: 

1. Начните с отключения швейной машины от любого источника питания.

   Вы же не хотите, чтобы вас ударило током, когда вы работаете с тонкими внутренними механизмами вашей машины!

2. Снимите корпус машины. На большинстве моделей Janome это делается путем удаления нескольких винтов на боковой или задней панели. Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретных инструкций о том, как это сделать для вашей конкретной модели.
3. Как только вы получите доступ к механизмам внутри, найдите место, где находится гонка челноков.

   Это место, где шаттл движется вперед и назад.

4. Добавьте несколько капель масла для швейных машин в ход челнока. Вы также можете добавить одну или две капли к пружине, пока вы на ней. Это поможет сохранить равномерное напряжение.
5. Соберите машину и включите ее в розетку.

   Дайте ей поработать несколько минут, чтобы распределить масло, прежде чем снова начать шить.

Вы должны смазывать швейную машину Janome каждые 8 ​​часов использования или раз в месяц, в зависимости от того, что наступит раньше.