как делать на машинке поэтапно (мастер-класс) — Швейный советник — Мир Окон 🏠

Содержание

Французский шов — мастер-класс Анастасии Корфиати

Качественная обработка припусков швов с изнаночной стороны является важным этапом при пошиве любого изделия. И поскольку в изделиях из тонких и прозрачных тканей припуски просвечивают сквозь ткань, их обработке следует уделять особенно важное значение, ведь все недостатки обработки изнанки в этом случае будут видны, а это может не только ухудшить внешний вид, но и полностью испортить изделие.  Именно поэтому при пошиве изделий из прозрачных тканей применяется французский шов. Обработка припусков французским швом (еще его называют двойным бельевым) позволяет запаковать срезы внутри шва. Таким образом мы получаем чистую изнаночную сторону и эстетичный вид изделия с внешней стороны.

Предлагаем вам три варианта обработки припусков французским швом, которые незначительно отличаются друг от друга. Идея этого шва заключается в том, что сначала все детали стачивают по припускам не с изнаночной стороны, как обычно, а с лицевой. Затем припуски срезают, шов выправляют и стачивают уже как обычно, с изнаночной стороны. Срезы припусков, которые могут обтрепаться зашиваются внутри шва.

Оглавление:

• Французский шов — три варианта обработки припусков на прозрачных и легких тканях

• Какую ширину припусков необходимо сделать?

• Обработка припусков французским швом на прозрачных тканях

• Обработка припусков французским швом на сыпучих тканях

• Обработка припусков французским швом на хлопчатобумажных тканях

к оглавлению ▴

Какую ширину припусков необходимо сделать?

При пошиве изедлия французским швом ширина припусков должна составлять не менее 1,5 см. Первую соединительную строчку проложите на 1/2 ширины припуска. В процессе пошива края припусков, особенно на прозрачных сыпучих тканях, могут растрепаться, и потребуется запас ширины припуска, чтобы из подрезать. На рис. 1 показана схема выполнения первой соединительной строчки.

Важно! При пошиве изделий из малосыпучих и непрозрачных материалов первую строчку можно проложить на расстоянии 0,3-0,5 см от края. Подрезка припусков в этом случае не делается.

Рис. 1. Схема выполнения французского шва

к оглавлению ▴

Обработка припусков французским швом на прозрачных тканях

Стачайте детали изделия прямой строчкой на 1/2 ширины припуска, сложив детали лицевыми сторонами наружу. Рекомендуемая длина стежка для тонких и прозрачных тканей 2,4 мм.

Совет! При скалывании деталей из тонких тканей, удобнее булавки прокладывать не поперек, как это обычно принято делать, а вдоль шва. При продвижении ткани под лапку швейной машины, удаляйте булавки перед иглой.

Рис. 1. Французский шов — обработка припусков

Срежьте припуски вдоль строчек до 0,4-0,5 см. Используйте хорошо заточенные ножницы, чтобы припуски не посыпались и не обтрепались в процессе обрезки.

Рис. 2. Подрезка припусков

Заутюжьте оба припуска на одну из деталей. В этом случае не имеет значения в какую сторону вы заутюжите припуски.

Рис. 3. Французский шов — утюжка припусков

Сложите детали лицевыми сторонами внутрь, выправив шов. Проложите строчку вдоль припусков, отступив 0,7 см от края. Припуски будут зашиты внутри.

Рис. 4. Второй стачной шов — с изнаночной стороны

Французский шов в готовом виде с лицевой и изнаночной сторон. Обратите внимание — лицевая сторона чистая.

Рис. 6. Французский шов с лицевой и изнаночной сторон в готовом виде

к оглавлению ▴

Обработка припусков французским швом на сыпучих тканях

Этот способ идеально подходит для очень сыпучих тканей. Первую строчку выполним на оверлоке — припуски одновременно стачиваем, срезаем и обметываем. Этот способ можно применять в тех случаях, когда края ткани очень сильно осыпаются, а также если незначительное утолщение шва не повлияет на общий вид изделия. Для оверлока рекомендуется использовать только тонкие нитки.

Сложите детали изделия лицевыми сторонами наружу и стачайте оверлочной строчкой шириной стежка 5 мм. Заутюжьте обметанные припуски на одну из деталей.

Рис. 1. Утюжка обметанных припусков

Сложите детали лицевыми сторонами внутрь, выправив шов. Проложите строчку вдоль припусков, отступив 0,7 см от края. Припуски будут зашиты внутри. Французский шов в готовом виде с лицевой и изнаночной сторон.

Рис. 2. Второй стачной шов

Поскольку в мастер-классе были использованы контрастные нитки для оверлока, шов незначительно просматривается с лицевой стороны.

Рис. 3. Вид французского шва с лицевой и изнаночной сторон изделия

к оглавлению ▴

Обработка припусков французским швом на хлопчатобумажных тканях

Такой способ обработки припусков можно применять при пошиве изделий из тонких хлопчатобумажных тканей. Стачайте детали по припускам на ширину 1,5 см.  Каждый припуск перегните пополам ко шву и приметайте. Затем оба припуска сметайте вместе.

Рис. 1. Обработка припусков двойным швом

На «послушных» хлопковых материалах припуски можно не сметывать, а заутюжить на одну ширину и сразу переходить к стачиванию.

Рис. 2. Обработка припусков двойным (французским) швом

Стачайте оба припуска вместе по краю длиной стежка 2,5 мм. Заутюжьте припуски на одну из деталей.

Рис 3. Второй стачной шов

На фото показана изнаночная сторона изделия (французский шов с изнаночной стороны).

Рис. 4. Французский (двойной) шов с изнаночной стороны

Подписывайтесь на бесплатные уроки Школы шитья, шейте красивые вещи и носите их с удовольствием!

Смотрите также:

• Как шить прозрачные ткани
• Выкройки платьев с рукавами-воланами
• Выкройки рукавов-летучая мышь
• Выкройка мужского халата

Шов двойной.

Здравствуйте!

Сегодняшняя статья представляет на ваше рассмотрение, уважаемые читатели блога, шов двойной, он же выворотный, он же французский.

В статье вы найдете ответы на вопросы: «Что собой представляет двойной шов? Где применяется? Как сделать двойной шов?» И т.д.

Двойной шов выглядит: 1) с лицевой стороны как простой стачной шов, 2) с изнаночной — как узкая складка.

Двойной шов применяют для выполнения только прямых швов (или почти прямых). Тоесть, только там на изделиях, где нет ни очень выпуклых и ни очень вогнутых срезов соединяемых деталей, а только прямые и ровные (или почти прямые и ровные).

Машинные швы.

Соединительные швы.

Стачные.

Настрочные.

Накладные.

Расстрочной шов.

Шов в замок.

Запошивочный шов.

Шов встык.

Двойной (выворотный, французский) шов.

Как закрепить нитку в начале и в конце машинной строчки?

Как сделать строчку ровной?

Как настроить швейную строчку?

Как нужно правильно сшивать разные виды срезов?

Один из подвидов соединительных швов — шов двойной, очень крепкий шов, поскольку выполняется двумя строчками. Поэтому его применяют при пошиве постельного белья, верхней одежды, при обработке карманов, при притачивании манжет и т.д. В общем, его применяют там, где нужны швы повышенной прочности.

А ещё двойной шов используют при пошиве изделий из прозрачных или очень тонких, сыпучих тканей. Поскольку, с помощью этого шва, закрываются ещё и открытые срезы припусков шва, то потом двойные швы, и через прозрачную ткань выглядят аккуратными, и такими же аккуратными они проступают через тонкую ткань.

Шов двойной, выворотный — выполнение.

Если детали изделия, которые будут соединяться между собой двойным швом, ещё не выкроены, то для того, чтобы выполнить двойной шов сначала ознакомитесь с инструкцией выложенной ниже. (Инструкция — рекомендации касательно ширины припусков на двойной шов).

При выполнении двойного шва нужно запомнить, чтобы вторая строчка надежно закрывала срезы внутри шва, из него не торчали нитки среза и шов был аккуратным, стандартом считается, когда первая строчка выполнена на расстоянии 3 — 4 мм от срезов, а другая 5 — 7 мм от края детали. Ширина готового двойного шва 5 — 7 мм.

Итак, ширина двойного шва, какую только позволяет стандарт — 5 — 7 мм. Значит, 5 — 7 мм, плюс 3 — 4 мм на надежное закрытие срезов внутри шва (зависит от осыпаемости срезов, чем выше осыпаемость, тем больше припуск). Получается 0,8 — 1,1 мм. Значит нам нужно, чтобы припуски соединяемых деталей были шириной от 0,8 см до 1,1 см (чем толще ткань, тем шире припуск).

Если детали уже выкроены, припуски вдоль тех сторон деталей, где между ними будет выполняться двойной шов, следует подогнать под стандарт 0,8 — 1,1 мм. Подогнать — значит лишнее срезать, а недостающее добавить из тех припусков в 3 — 4 мм, отводимых на внутренний шов.

1. Складываем две детали изнаночными сторонами! вовнутрь, совмещаем срезы и стачиваем две детали, прокладывая прямую машинную строчку на расстояние от срезов равное 3 — 4 мм.

2. Припуск выполненного шва подрезаем как можно ближе к линии строчки.

3. Стачанные детали перегибаются по линии шва на изнаночную сторону.

4. Детали складываются лицом друг к другу. Шов выправляем.

Для этого образовавшийся сгиб, если позволяет ткань — она пластична и податлива, сразу приутюживаем. Или, если ткань «непослушная», застабилизировать ее, проложив временную ручную сметочную прямыми стежками или ручную выметочную строчку косыми стежками, но и потом тоже следует приутюжить сгиб.

5. После этого прокладывается ещё одна строчка, на нужном от края (5 — 7 мм), расстоянии. (На картинке вид на двойной шов с изнаночной стороны).

Временные ручные строчки, если они были, конечно, удаляются.

Вот и все! Шов готов! Остается только заутюжить шов в одну из сторон, по модели.

Как видите, особенностью двойного шва есть то, что при его выполнении, и шов имеешь и срезы обработаны.

Шов французский — ложный.

Есть одна разновидность французского шва — шов ложный. В завершенном виде он почти ничем не отличается от обычного, настоящего французского. И даже через прозрачную ткань, даже с-а-м-ы-й глазастый не заметит никакой разницы.

И вот уже ложным двойным (выворотным, французским) швом можно соединять, и прямые, и закругленные срезы.

Мне кажется, что и выполнять его легче. С ним не нужно заморачиваться с вычислениями. Просто нужно сложить детали лицевыми сторонами друг к другу, соединить точно по нанесенным контурным линиям (если это необходимо) и проложить строчку.

В зависимости от того какой ширины планируется шов (5 — 7 мм), припуски можно подрезать (если они широкие) или не подрезать, но в любом случае оба припуска следует подвернуть вовнутрь.

и по сложенным вместе припускам проложить вторую строчку, как можно ближе к сгибам.

После этого шов заутюживается в нужную, по модели, сторону.

Запошивочный шов подвид соединительных швов.

Всем удачи! С уважением, Милла Сидельникова!

Как завязать французский узел

Перейти к содержимому , Punto Nodini _[IT] , Ponto de Nó Francés _[PT] , Franska Knutar _[SV] .

О французском узле

Французский узел — один из самых простых узлов. Интересно, однако, что его часто называют одним из самых сложных в обращении или трудновыполнимых стежков. Это настолько важно, что учащиеся часто ненавидят делать этот стежок. Это только вопрос овладения им.

Этот стежок можно использовать для вязания маленьких цветочков или в качестве заполняющего стежка для заполнения маленьких кругов и центров цветов. Многие плотно завязанные французские узлы могут придать «шерстяной» вид и могут быть использованы для текстур.

Как вязать французский узел

Вы используете обе руки, чтобы завязать французский узел. Я настоятельно рекомендую вам прочитать советы в конце урока, чтобы сделать идеальные французские узлы.

Рис. 1: Выведите иглу через отверстие A.	Рис. 2: Теперь поместите иглу близко к ткани. Оберните нить вокруг него дважды, как показано на рисунке.
Рис. 3: Удерживая пальцами длинный конец нити, верните иглу в точку, расположенную рядом с точкой А. Возможно, это то, что вам нужно освоить. СОВЕТ: Если вы держите иглу пальцами правой руки, оберните нить и удерживайте ее натянутой пальцами левой руки. Наоборот. Это позволяет легко ввести иглу в ткань без риска выдергивания намотанной нити. Если это кажется вам трудным, попробуйте следующее: намотав нить, поверните иглу примерно на 180 градусов, а затем попробуйте поставить ее рядом с А.	Рис. 4: Протяните иглу через ткань. Вы увидите, как сформируется ваш первый французский узел.

Советы по завязыванию идеального французского узла

1. Игла модистки имеет одинаковую толщину стержня на всем протяжении, что облегчает прохождение иглы через обертку. Используйте его, если он у вас есть.
2. Не наматывайте нить слишком туго или слишком свободно, но достаточно туго, чтобы ушко иглы свободно проходило через нее.
3. Оберните нить не более двух раз вокруг иглы. Если вы хотите более толстый узел, используйте больше нитей вместо большего количества витков.
4. Не вводите иглу обратно через то же место стежка, из которого вы вышли, но рядом с ним. Это гарантирует, что ваш узел не провалится через отверстие в ткани на другую сторону!

Научитесь вязать французские узлы за 2 минуты!

Похожие проекты

Вы хотите знать, где и как использовать эту строчку? Ознакомьтесь с проектами ниже и узнайте больше! Давайте сегодня сделаем что-нибудь красивое ❤️.

Используйте этот стежок в схеме

Посетите и подпишитесь на канал Сары на YouTube

Изучите французский узелок и 305 других стежков из нашей 600-страничной электронной книги.

Похожие строчки из семейства узловых петель

Как легко сделать французский узелок

По

Шерил Фолл

Шерил Фолл

Шерил Фолл — художница, живописец и автор, специализирующаяся на рукоделии. Она написала 13 книг по рукоделию и имеет более чем 25-летний опыт работы дизайнером в крупных компаниях, включая J&P Coats/Anchor, DMC Threads и Zweigart. Шерил также вела телесериал PBS «Творческая жизнь».

Узнайте больше о The Spruce Crafts’
Редакционный процесс

Обновлено 01.07.20

Молли Йохансон

Обзор проекта

Французский узел — это один из нескольких узловых стежков, используемых в поверхностной вышивке, который образует узел, похожий на колониальный узел. Этот стежок имеет репутацию сложного, но упорствуйте в своих усилиях. Как только он щелкнет, вы будете разбрызгивать французские узелки повсюду. Они отлично смотрятся как глаза на рисунках с лицами!

Сначала прочитайте все шаги, а затем попробуйте их на своей тренировочной ткани. Глядя только на схему или инструкции, можно сбить с толку, поэтому полезно рассмотреть их оба. Когда вы будете практиковать узел снова и снова, движения станут более естественными.

Французские узлы, как известно, сложно развязать; даже не пытайтесь. Просто срежьте ненужные узлы. Если у вас проблемы с французскими узлами, начните с новой длины нити, прежде чем начинать работать с узлами вашего проекта. Таким образом, любые ошибки французского узла можно просто срезать, не затрагивая другие ваши усилия по шитью.

Потренируйтесь на небольшом квадрате хлопка или другой ткани по вашему выбору, используя иглы соответствующего типа и размера. Во время шитья перемещайте руку с изнаночной стороны ткани на лицевую сторону по мере необходимости.

Оборудование/инструменты

• Пяльцы для вышивания размером с тренировочную ткань
• Игла для вышивания, размер от 1 до 5
• Маленькие острые ножницы

Материалы

• Небольшой квадрат хлопчатобумажной ткани для занятий.
• Шестиниточное мулине для вышивания

1. Подготовка

   Поместите ткань в пяльцы. Отрежьте от 12 до 14 дюймов шесть нитей нити для вышивания и проденьте ее через иглу для вышивания. Завяжите другой конец.

2. Работа с узлом

   Проведите иголку через ткань в том месте, где вы хотите разместить узел.

   • Оберните нить вокруг иглы один раз для маленького узла и дважды для большего узла. Старайтесь не оборачивать более двух раз, иначе вы получите неравномерный узел.
   • Введите иглу частично в ткань, близко к тому месту, где игла выходит вперед. Аккуратно потяните нить, чтобы устранить провисание, и аккуратно затяните узел близко к поверхности ткани.
   • Медленно протяните иглу с рабочей нитью вниз через витки, чтобы завязать французский узел. Игла должна плавно проходить сквозь петли нити.

   Удерживая рабочую нить натянутой, протягивайте иглу и нить; это натяжение помогает создавать красивые, даже французские узлы. Вы также можете попробовать немного ослабить натяжение, когда протягиваете иглу, а затем затягивать ее, когда проходит остальная часть рабочей нити. Вы можете услышать «хлопок», когда завязываете узел; это нормально!

   Наконечник

   Введение иглы в то же отверстие, через которое выходит нить, часто приводит к тому, что узел сбрасывается назад, когда вы протягиваете его! Убедитесь, что вы не опустили иглу в том же месте, где она появилась.

   Ель / Молли Йохансон

   Ель / Молли Йохансон

3. Практика и исследование

   Чтобы попрактиковаться, завяжите еще несколько французских узлов по отдельности, а также в рыхлых или плотных группах в качестве начинки или вдоль линии или пути.

   Французские узлы лучше завязать один или два раза, но вы также можете отрегулировать размер французского узла, используя большее или меньшее количество нитей нити. Попробуйте создать небольшой образец узлов, завязанных на разных нитях, и оберните их один или два раза.

Особенности конструкции спальных мешков — на что обращать внимание. Какие элементы применяются.

В этой статье мы рассматриваем конструктивные элементы спальных мешков. Сперва те, которые делают спальный мешок теплее — потому что это самое важное. Не замерзнуть в спальнике ночью! Потом те детали спальника, которые делают его удобнее.

Естественно, что рассматриваем узлы спального мешка на примере моделей, которые мы выпускаем :-)) Есть элементы конструкции, общие для всех спальных мешков, продающихся в нашем магазине. А есть те, которые применяются в тех или иных сериях и моделях. В этом случае мы указываем, в каких спальниках применен данный элемент и даем ссылки на эти спальные мешки.

Оглавление:

1. Теплые швы (не сквозные)
2. Утепляющая планка по молнии
3. Тепловая диафрагма (шейный воротник)
4. Подкладка — хлопок 100%
5. Подкладка — микрофибра, 100% синтетика
6. Разъемная молния — возможность состегнуть спальники в спарку
7. Молния с двумя встречными замками
8. Замок молнии со стопором и перекидным язычком
9. Застежка-липучка (фиксатор молнии в верхней части)
10. Капюшон с затяжками
11. Внутренний карман
12. Чехол из непромокаемой ткани
13. Штатный компресс-мешок
14. Ручка на чехле

Еще статья: Как выбрать спальный мешок по температуре >>

Если спальный мешок простеган через наружную ткань, утеплитель и подкладку, то образуются сквозные проколы от иглы. Выглядит эффектно — простежка «змейкой»  или «узором». Но при низких температурах, ниже +15°С, через эти сквозные дырочки будет теряться тепло. И в спальном мешке будет холоднее.

так выглядят «холодные» швы

Это так называемые «холодные швы». Может, такие спальники выпускают производители домашних одеял? Которые сами не ходят в походы? :-)) 

Но если вы будете спать в холодном помещении под простеганным одеялом без пододеяльника — вам будет холоднее. Потому что тоже пойдет утечка тепла. Пододеяльник играет роль препятствия мостикам холода через сквозную простежку.

В спальном мешке нет такого препятствия.  Поэтому спальник со сквозной простежкой лучше использовать только в теплую погоду, выше +15°С.

так устроены «холодные» швы

 

Чтобы тепло не уходило — мы применяем технологию «теплые швы«. При этом одни слои утеплителя простегиваются с наружной тканью, а другие — с подкладкой. И эти простежки НЕ ДОЛЖНЫ находиться друг против друга. Строчки надо делать со смещением или вообще в разных направлениях — одни поперек, другие вдоль.  

так «теплые» швы не дают утекать теплу наружу

 

Так как мы применяем качественные утеплители, то их можно простегивать с тканями с большими интервалами. Утеплитель хорошо держится и не сползает в сторону. Технология «теплый шов» отработана, мы так выпускаем спальные мешки с конца XX века :-))

 
Применяется во всех моделях, которые продаются у нас.

Молния спального мешка — один из путей утечки тепла. Поэтому в некоторых моделях мы закрываем молнию планкой, внутри которой вшит утеплитель. Чтобы ткань не попадала в молнию, вдоль планки пришивается защитная стропа. Утепляющая планка должна быть обязательно, если спальный мешок используется при температурах ниже -5°С. Если при более высоких температурах — ее наличие зависит от класса спального мешка.

утепляющая планка на модели спальника «СОН-плюс»

Планка применяется в моделях:

• все коконы,
• одеяла серий «СОН-плюс», «Карагем-Юнгур»,
• отдельные модели спальников-одеял: «Лотос-400К», «Пикколо-3» (детский)

Кольцевая уплотняющая планка в районе плеч. С утеплителем внутри и с затяжкой. Затягивая горловину и капюшон спального мешка, вы все равно не можете перекрыть все пути для утечки тепла изнутри. А тепловая диафрагма плотно закупоривает зону плеч и шеи.

шейный воротник на модели спальника «КИТ»

По нашему мнению, должна применяться, если спальный мешок используется при температурах ниже -10°С. Либо на продвинутых спальниках, рассчитанных даже на более теплую погоду. Если шейный воротник поставить на легком летнем спальном мешке, опытный человек с ее помощью может переночевать и при температуре около нуля. Это сознательный выбор легкоходов: «Если вдруг одну-две ночи будет холодно — померзну, ничего… Зато не надо тащить более теплый и тяжелый спальник».

 
Применяется в моделях:

• коконы серий «КИТ», «Аргут»,
• одеяла серии «Карагем-Юнгур»

Хлопковая подкладка — выбор для тех, кто предпочитает натуральные материалы. Ведь утеплители — почти всегда синтетические (посмотрите нашу статью о синтетических и натуральных утеплителях >>). Из натуральных утеплителей в широком спальникостроении остался только пух. Ватин и верблюжья шерсть иногда используются, но в экзотических моделях — из-за высоких веса и стоимости.

Хлопок особенно хорошо подходит для теплой и сухой погоды. Он приятен на ощупь. В жаркие летние ночи, когда спишь в мешке без лишней одежды, это может быть важно. Из минусов хлопка — синтетическую подкладку, если она намокла, высушить в походных условиях проще.

Так выглядит хлопчатник

Подчеркнем — нельзя сказать, что хлопок лучше синтетики, хоть такие спальные мешки обычно стоят дороже. Это просто вопрос личных предпочтений. И я, и многие мои знакомые, всегда пользуются спальниками с синтетической подкладкой.

Применяется в моделях:

• коконы серии «КИТ»,
• детские спальники «Пикколо»

Микрофибра — это материал, сделанный из очень тонких синтетических волокон. Их толщина составляет несколько микрон, отсюда и название ткани. Была разработана в Японии в 70-х годах. 

Быстро высыхает и к телу приятно. Из микрофибры делают постельное бельё, халаты, полотенца. А что хорошо для простыни, подойдет и для спальника.

Волокна под микроскопом

Волокна микрофибры имеют в поперечном сечении форму многолучевой звезды. За счет этого влага с тела уходит внутрь волокон. Вы можете не беспокоиться о том, что будет дискомфорт, если в спальнике с подкладкой из микроволокна вы вспотеете. Дискомфорт появляется тогда, когда кожа контактирует с сырой поверхностью. А в данном случае поверхность ткани остается сухой. Если, конечно, этой влаги не наберется слишком много – тогда она уже не будет скапливаться внутри волокон и подкладка станет на ощупь мокрой. Но в отличие от натуральной ткани (вспомните хлопковую футболку) — микрофибра высохнет гораздо быстрее.

Применяется в моделях:

• коконы серий «Аргут», «УЮТ»,
• одеяла серий «СОН-плюс», «Карагем-Юнгур», «Лотос»

ВАЖНО: чтобы иметь возможность состегивать два спальных мешка — лучше их покупать одновременно, из одной партии. Тогда молнии подойдут друг к другу. По нашей практике, обычно состегиваются спальные мешки даже разных лет выпуска — но гарантировать это уже нельзя. Даже у одного производителя могут со временем измениться технические параметры молнии.

Принято считать, что состегнув два спальника вместе — спать будет теплее. На наш взгляд, это так и есть — но до некоторого предела. Когда на улице холодно (сложно сказать в градусах — очень индивидуально), то надо укупориваться в спальном мешке как можно плотнее. Если спальные мешки собраны в спарку — укупоривание нормально не сделать. Придется всю ночь лежать не шевелясь, а поворачиваться — вместе, по команде :-)) Иначе тут же образуются щели и пойдет утечка тепла.

Разъемная молния на спальном мешке типа «одеяло»

Спальники-одеяла состегивают вместе:

• потому что так романтичнее ))
• как семейный спальник — можно поместиться втроем с ребенком
• в детском/подростковом туризме — в два спальника получается уложить троих детей

  

Коконы и одеяла — состегиваются несколько по разному.

 

Спальные мешки-коконы

Спальники коконы выпускаются «правые» и «левые». «Правые» — это те, у которых молния находится справа. «Левые» — соответственно, наоборот. Молния у кокона не по всей длине, поэтому «стаканчики» для ног у каждого будут свои. А выше «стаканчиков» — общее пространство.

 
Можно ли состегнуть два кокона разного размера? Если молнии стыкуются — то можно. Но молнии могут быть разной длины, поэтому зазоры для утечки тепла будут больше, укупорить их — сложнее.

Вот пример, как выглядит спарка коконов УЮТ+КИТ >>

 
Спальные мешки-одеяла 

Если состегнуть два обычных спальных мешка-одеяла с капюшонами, то один капюшон будет снизу, второй — спереди, на лицо. Его надо откинуть или подогнуть внутрь. Даже если сделать одеяла с капюшоном с Г-образной молнией правое и левое — их нельзя собрать вместе так, чтобы оба капюшона были снизу. Никак нельзя. Можете вырезать из бумаги и поскладывать :-)) 

 

Чтобы два одеяла состегнулись с капюшонами снизу — требуются не только правый и левый спальники, но и чтобы у них было ДВЕ молнии. Одна по длинной стороне, вторая по короткой. Тогда короткие молнии снизу застегнуты. А спальники состегиваются между собой по длинной боковой стороне.

Так выглядят в спарке правый и левый спальные мешки-одеяла RockLand Comfort.

Цена — от 5000р за штуку (2019 г)

Изготовление с двумя молниями дороже (дело даже не в цене молний, а в том что такой узел гораздо сложнее и дольше шить), поэтому спальные мешки с двумя молниями стоят дороже «одномолниевых» собратьев. Пока у нас таких нет, но планируем выпустить.

Поэтому если вы хотите купить два обычных спальных мешка-одеяла  для соединения в спарку, мы рекомендуем рассмотреть такие варианты:

• если спальники чаще будут использоваться по отдельности, а в спарке — иногда, то лучше выбрать оба спальника с капюшонами;
• если спальники чаще будут использоваться в спарке — то один с капюшоном, второй — без. Или оба без капюшона. Это модели «Лотос».

Можно ли состегнуть в спарку два одеяла разного размера? Если молнии стыкуются — то можно. Иногда даже не очень заметно, что они разные (пример: Лотос-300К <200х77 см> + Лотос-3 <190х70 см>) Иногда — разница заметна сильно, но пользоваться можно:

пример: Карагем-h400 <205х95 см> + СОН-300К <200х77 см> 

Но все таки для спарки лучше подбирать похожие по габаритам спальные мешки.

Применяется во всех моделях, которые продаются у нас (кроме детских спальников)
Детские спальники Пикколо — в спарку не собираются.

Зачем двух маленьких детей укладывать в общий спальник? Только возня будет :-))

Такую молнию можно расстегивать не только сверху, обычным образом. Но и снизу, по короткой стороне. Если ее так расстегнуть, то в спальнике можно будет ходить.

 
Мы это применяем в спальниках «Пикколо» — чтобы детям было интереснее.

Вечером, когда прохладно — можно посидеть вместе со взрослыми, не вылезая из спального мешка.

Стопор не позволяет молнии произвольно расстегиваться, когда вы спите.

Перекидной язычок — это возможность застегивать молнию как изнутри спального мешка, так и высунув руку наружу — иногда это удобнее.

 
Замок со стопором и перекидным язычком на спальном мешке

Замок со стопором применяется во всех спальных мешках.
Перекидной язычок — во всех спальниках, кроме детских.

Дело в том, что расстегивание молнии с таким замком требует некоторого навыка. У взрослого он появляется сразу. А вот у детей моторика развита не очень, будет не получаться, могут сломать молнию. Поэтому на детских спальниках мы решили использовать обычный, понятный детям, односторонний замок.

В некоторых моделях мы применяем дополнительную защиту молнии от расстегивания в верхней части — на липучке.

Это пригодится, если вы любите сильно ворочаться во сне. С ее помощью также можно устроить вентиляцию. Вверху застегиваете липучку, а замок со стопором сдвигаете вниз, открывая проток воздуха.

 
Чтобы расстегнутая липучка не портила термобелье, в котором вы спите —

ее можно прилепить саму на себя.

 
Применяется в моделях:

• все коконы,
• одеяла серий «СОН-плюс», «Карагем-Юнгур«

Когда холодно, можно обтянуть, утеплить голову, уменьшить отток тепла, как следует укупорившись.

Капюшон бывает объемный и плоский. Бывает подголовник  — когда он не затягивается, просто вы на нем спите.

 

Бывают спальники вообще без подголовника (это дешевле, легче, компактней). Либо когда спальный мешок-одеяло покупается с явным прицелом использовать в качестве одеяла (для гостей, на даче). Либо когда покупается второй спальник в спарку (ссылка)

 
В наших коконах всегда используется объемный капюшон.

В одеялах — бывает и объемный, и плоский. Объемный (анатомический) капюшон теплее, лучше подходит для низких температур.

Объемный капюшон на теплом спальнике «Юнгур»

А вот в теплую погоду удобнее использовать плоский капюшон. Если его совсем не затягивать — он превращается в подголовник, ничего не мешает вашей голове.

Плоский капюшон на спальном мешке «Лотос»

 

Капюшон не должен затягиваться как на куртке — двумя веревочками. Обычно его делают так — закрепляют одну сторону шнура наглухо, а вы ужимаете капюшон потянув за вторую сторону шнура.

У нас применяются:

• объемный капюшон — все коконы, одеяла серий «Карагем-Юнгур» и «Пикколо»
• плоский капюшон — одеяла серий  «Лотос» (в названии которых присутствует индекс «К») и все «СОН-плюс»
• подголовник — одеяла Мобула-лайт, модели «СП-2» и «СП-3»
• без подголовника — одеяла серий «Лотос» (в названии которых нет индекса «К») и Мобула-лайт, модели «СО-2» и «СО-3»

Позволяет держать под рукой фонарик, часы, телефон. В холодную погоду — телефон, powerbank, чтобы не садился аккумулятор.

Или пару конфет, чтобы ночью их съесть втихаря от соседей по палатке :-))

Применяется в моделях:

• все коконы,
• одеяла серий «СОН-плюс», «Карагем-Юнгур«

Помогает защитить спальный мешок от сырости. Или когда вы его уронили на мокрую траву. Или чтобы перенести спальник от рюкзака до палатки, когда идет дождь и не замочить (не всегда ведь получается распаковывать рюкзак в палатке).

Такой чехол не является гермоупаковкой. Если вы прикрепляете спальник снаружи рюкзака или даже укладываете внутрь, а ожидается дождь — упакуйте спальный мешок в герму или в вставьте в рюкзак плотный мусорный пакет (обычно это 240л — они достаточно плотные). А уже в пакет сложите все вещи, которые надо защитить от дождя — спальник, сменную одежду и прочее.

Если спальный мешок снабжен штатным компресс-мешком, то компресс-мешки всегда шьются из водостойкой ткани.

Чехол из непромокаемой ткани применяется на всех спальниках, кроме серии «Мобула-лайт»

Позволяет существенно уменьшить транспортировочный объем, иногда в 2 раза. Чем толще спальный мешок — тем сложнее его ужать. Пожалуйста, помните, хранить спальный мешок в сжатом виде нельзя. Он может начать хуже сохранять тепло. Стягивать спальник можно на время дороги или при переходах между ночевками.

Чтобы лучше утянуть спальный мешок, я рекомендую такой способ — поставьте компресс-мешок на землю, донышком вверх, надавите на донышко коленом и постепенно, равномерно и по очереди подтягивайте стропы.

Штатные компресс-мешки наших спальников бывают двух видов:

• С плоским донышком и четырьмя стропами. Такой проще в использовании. Ужимает спальный мешок в «шарик».
  Применяется в моделях: коконы серии «Аргут», одеяла серий «СОН-плюс», «Карагем-Юнгур».

Так упакован спальный мешок-одеяло «СОН-плюс»

• С донышком, объемной крышкой и  и четырьмя стропами. Более эффективно ужимает спальный мешок, как будто между двумя «тарелками», более плоско.  
  Применяется в моделях: коконы серий «КИТ» и «УЮТ»

Компресс-мешок теплого спальника-кокона «КИТ-200»

Сжимается примерно в 2 раза, торцы получаются плоские.

Если спальный мешок не оснащен штатным компрессионником, а уменьшить его объем необходимо — то проще всего приобрести отдельную компресс-стяжку. Это такой «паук» из строп с четырьмя пряжками. Ужимает спальник в «шарик».

Компресс-стяжка в действии

Помогает вытаскивать спальный мешок из чехла. Держите чехол за ручку и стягиваете его со спальника.

Ручка на спальном мешке-одеяле «Лотос»

Вроде все просто — но эффективно :-))

Применяется в моделях:

• коконы серий «КИТ», «УЮТ»,
• одеяла серий «СОН-плюс», «Лотос», «Пикколо»

Замок из глиняных плит со рвом и стеклянными бусинами

Я из тех людей, которые будут пробовать что-то, пока не добьюсь нужного результата. В прошлом году я сделал проект замка из глины со своими пятиклассниками. Из-за многих факторов проект не имел большого успеха. Во-первых, мы сделали проект слишком большим, что затруднило его хранение без повреждений. Во-вторых, у нас были «ледяные» дни и полевая поездка, из-за которой работы с глиной не проводились в течение нескольких недель подряд, что продлило общий проект до более чем 6 недель (первоначально планировалось 3 недели для строительства). У нескольких учеников глина начала трескаться, проекты рассыпались, а дети были опустошены… учитель рисования НЕУДАЧА !

На тот момент у меня было два варианта: либо отказаться от проекта как несостоявшегося и удалить его из планов будущих уроков, либо оценить точки сбоя и переделать урок, чтобы сделать его успешным . Мне понравилась идея этого проекта, и я был полон решимости сделать его успешным для детей!

Не позволю этой НЕУДАЧЕ остановить меня!

Точками отказа были два основных фактора, указанных выше: размер и продолжительность проекта . Перенесемся на год вперед, чтобы представить PROJECT WIN!

• Мы изменили размер цилиндра с пинты бутылки с краской на Рулон бумажных полотенец размером 3/4 .
• Я убедился, что в школьном календаре не будет запланированных перерывов, и попросил у классного руководителя 10 дополнительных минут для занятий в течение 3 недель подряд.

Эти факторы изменили результат этого проекта на успех!

Дополнительные сообщения Clay Castle, которые вдохновили нас на наш проект:

• • StudioÉLAN-Medieval Times

• Базовое искусство — строительство замков из глины (5-й и 6-й классы)
• TerraLove- Глиняный замок мультивид
• Julia Sanderl-Замки из глины

Вот как мы создавали этот проект:

Расходные материалы: брезентовые доски (мазонит с холщовым покрытием), фаянсовая низкотемпературная глина (я покупаю нашу в Armadillo Clay в Остине), рулон бумажных полотенец, обрезанный до размера 3/4. , газета, текстура из перьевой проволоки + профессиональные инструменты для детализации игл, квадратные стержни для дюбелей 1/4″ X 36″, инструменты для моделирования, синие стеклянные бусины, глазурь

Партнерские ссылки — я рекомендую только те продукты, которые я использую и люблю!

Цели:

• Научитесь катать глиняные плиты, используя рейки в качестве направляющих, чтобы добиться равномерной толщины.
• Продемонстрируйте правильную технику забивания и проскальзывания при соединении пластилина.
• Применение различных техник для придания текстуры глине.

Доставка/мероприятие: (3-50-минутные занятия)

День 1: Корпус замка и зубчатая стена

1. Используя 1/4″ планки и скалку, скатайте пластины для корпуса цилиндра и верхней части замка (вырезы называются бойницами).
2. Наполните рулон бумажных полотенец газетой, чтобы он стал жестче.
3. Оберните корпус замка вокруг рулона бумажных полотенец так, чтобы он перекрывал примерно 1/4 дюйма, обрежьте излишки с помощью иглы. Если излишки достаточно велики, вы можете использовать их для верхней части замка.
4. Надрежьте и соедините края корпуса. Используйте инструмент для моделирования с водой, чтобы сгладить «шов».
5. Верхнюю часть замка раскатайте скалкой, чтобы убедиться, что она подходит к корпусу замка, но будьте осторожны, чтобы не раскатать ее слишком тонко!
6. Используйте игольчатый инструмент, чтобы вырезать зубчатые стены.
7. Отдельно оберните корпус и верхнюю часть замка в полиэтиленовую пленку, чтобы предотвратить слипание, а затем поместите в пакет с застежкой-молнией объемом галлон с именем учащегося на пакете. Держите всю неиспользованную «лишнюю» глину в пакете. Закрой сумку!

Посмотрите видеоуроки о том, как мы сделали корпус и зубчатую стенку замка

Замок из глиняной плиты со рвом и стеклянными бусинами. Часть первая: корпус замка и зубчатая плита.

День 2. Прикрепите зубчатую стену и создайте ров

1. Осторожно снимите корпус и верхнюю часть замка. Разверните глину.
2. Надрезаем и проскальзываем, чтобы прикрепить верхнюю часть к корпусу, перекрывая корпус не менее чем на 1/2″.
3. Дайте ученикам глиняный шарик (размером с бейсбольный мяч) для рва.
4. Используя 1/4-дюймовые планки и скалку, прокатайте плиты вперед-назад и из стороны в сторону, чтобы придать рву овальную форму.
5. Используйте палец, смоченный в воде, чтобы СЛЕГКО надавить на форму рва примерно на 1/2″ от края. Выемка должна опускаться примерно на 1/2 глубины дна рва.
6. Используя «дополнительную» глину, скатайте длинный рулон, который построит стену вокруг основания рва снаружи.
7. Сделайте надрез и наденьте катушку на край. Используйте инструмент для моделирования, чтобы сгладить катушку на основании рва, чтобы они были единым целым.
8. НЕ прикрепляйте замок к базе до ПОСЛЕДНЕГО ДНЯ! (Преднамеренно прикрепить замок к базе в последний день иначе нам пришлось бы хранить их в больших сумках на летучих мышах.)
9. Отдельно заверните замок и основание рва в полиэтиленовую пленку и поместите в пакет с застежкой-молнией объемом галлон. Закрой сумку!

День 3: Добавление дверей и окон, присоединение замка к основанию и добавление подъемного моста

Подготовка: Раскатайте плиту и предварительно обрежьте до размеров примерно 2×4″ (по одному на учащегося)

1. Дверь: мы слегка нарисовали дверь (изогнутую вверху или прямоугольник) с помощью игольчатого инструмента, затем добавили глину снаружи. Шарики разного размера для имитации камня и полоски сплющенной глины, чтобы они выглядели как деревянная рама. Окна: Вырежьте окна иглой. Либо вырежьте его полностью, либо вырежьте оконные стекла. Опять же, чтобы добавить окружение снаружи, используйте шарики разного размера, чтобы они выглядели как камень, и полоски сплющенной глины, чтобы они выглядели как деревянная рама. Используйте инструмент «Игла», чтобы нарисовать линии текстуры древесины. Вы также можете добавить подоконник с небольшой плитой глины.
2. Забить и слипнуть прикрепить корпус замка к основанию рва . Нажмите и покачивайте вниз, чтобы надежно закрепить ! Сгладьте любые шероховатости вокруг замка и основания.
3. Подъемный мост: дать ученикам разводной мост. Если им нужно немного раскатать его, чтобы он поместился в пространстве, убедитесь, что прижимаете скалкой очень легко!! Если они хотят, чтобы он был слегка изогнут, им нужно аккуратно растирать центр обратной стороны глины, пока не сформируется желаемая форма. Забейте и проскользните, чтобы прикрепить разводной мост от двери к верхней части стены рва.
4. Нацарапайте имя/год сбоку на стене рва.
5. Неплотно накройте полиэтиленовой пленкой и дайте высохнуть; оставить свободно завернутым в полиэтилен на 3-4 дня . Из-за различной толщины глины время высыхания НЕОБХОДИМО уменьшить, чтобы предотвратить растрескивание.
6. Затем снимите полиэтиленовую пленку и дайте высохнуть еще 7+ дней.
7. Когда полностью высохнет и обожжется бисквит (предварительно прогрейте за 24 часа). Мы используем глиняную глину с низкой огнеупорностью (сначала бисквит до конуса 04), затем глазируем глазурью конуса 06 (мы используем Mayco Stroke & Coat), также добавляем глазурь в ров. Затем добавьте стеклянные бусины, как в цветочном отделе! Огонь по конусу 06 на средней скорости. Не открывайте печь, пока температура не достигнет 100 градусов или ниже!
8. Глазурь (укажите, где вы будете размещать бусины), добавьте синие стеклянные бусины (не добавляйте их до глазуровочного обжига — очень важно!) и снова обожгите конус 06 (любой более горячий конус может привести к образованию пузырьков). Обжиг бисквита слишком горячий для стекла и вызовет пузыри и взрыв стекла внутри печи. Обжиг глазури менее горячий и длится меньше времени, и не происходит пузырения/взрыва. Могут возникнуть небольшие внутренние трещины, но у нас никогда не было сколов или острых краев. Всегда ПОД заполняйте область, где будет стекло! Если стекло перельется или вытечет из пластилина, оно прилипнет к полке, и оторвать кусок будет катастрофически!

Конечно, стеклянные бусины ДОПОЛНИТЕЛЬНЫ! Если вам неудобно добавлять стеклянные бусины, просто глазируйте водную часть синим цветом!

Посмотрите видеоуроки о том, как мы сделали дверь, окна, текстуры замка, прикрепили замок к основанию и добавили подъемный мост

Замок из глиняных плит со рвом и стеклянными бусинами. Часть четвертая. Добавление дверей, окон и дополнительных окон к замку

Замок из глиняных плит со рвом и стеклянными бусинами. на базу и добавить подъемный мост

Студенческие замки на стадии сушки (до того, как я снова завернул их в полиэтиленовую пленку)

Вот видео о том, как студенты остекляют замки, а затем обжигают замки

Замок из глиняных плит со рвом и стеклянными бусинами. Часть шестая. Остекление замков и замки, обожженные

* Партнерские ссылки Amazon. Я ссылаюсь только на те продукты, которые использую и люблю!

Если вы решите использовать ЛЮБУЮ часть этого блога (графику, изображения или письменный текст), пожалуйста, сделайте ссылку на Create Art with ME!

Нравится:

Нравится Загрузка. ..

RMS WINDSOR CASTLE Cammell Laird Планы общего расположения

RMS ВИНДЗОРСКИЙ ЗАМОК
Планы общего расположения Cammell Laird

RMS WINDSOR CASTLE
Планы общего расположения Cammell Laird

RMS ВИНДЗОРСКИЙ ЗАМОК

Cammell Laird Планы общего расположения.



Различные размеры
Первоначальные планы общего расположения верфи

​Цена: как указано плюс доставка

В августе 2005 года я провел два полных дня на очень затхлом и влажном дворе торговца бумагой, перебирая горы документов, чтобы получить эти единственные в своем роде оригинальные планы строителей RMS WINDSOR CASTLE. Если бы я не «спас» их, они были бы проданы местному заводу по переработке целлюлозы и превращены в газетную бумагу. Я купил почти тонну планов и документов с корабля, который был виртуальным плавучим музеем.



К сожалению, видя, что чертежи нужны «жителю Запада», торговец поднял цену на тысячу процентов, что сделало это вложение чрезвычайно дорогостоящим.



Я сохранил по одной копии каждого из первоначальных планов для своего архива в надежде, что однажды они будут сохранены для будущих историков. Тем временем копии всех моих запасных частей будут добавлены на этот сайт и проданы, чтобы окупить понесенные огромные расходы. Это увлекательные, подробные планы, которые дают представление о том, насколько сложным был процесс строительства и проектирования великого лайнера Union Caste. В докомпьютерную эпоху они рендерились вручную с замечательным мастерством и точностью. Они были на корабле на протяжении всей ее карьеры, но были удалены, когда она достигла Аланга в тот печальный день в 2005 году.0003



Я постараюсь отметить состояние каждого плана. Пожалуйста, поймите, что они использовались более трех десятилетий и простояли еще одно десятилетие. Некоторые из них порваны, некоторые в пятнах, в некоторых отсутствуют мелкие детали, и все они пахнут машинным отделением британского океанского лайнера 1960 года постройки!



Эти планы типа с числом в два круга. Все или большинство из них проштампованы и датированы Cammell Laird, верфью Birkenhead, построившей RMS WINDSOR CASTLE.

Номера 35 (Верхние палубы — легкие пятна на внешней обложке, в остальном все отлично), 36 (Профиль — собачьи уши на нижних внешних углах, в остальном все отлично): два из неполного набора из четырех деталей «Генеральный план «Kidde» Smoke» Система обнаружения и пожаротушения CO2» (отсутствуют 33 и 34). Цена за двоих: 15,00 долларов США

Номера 35 (Верхние палубы — легкие пятна на внешней стороне обложки, в остальном все отлично), 36 (Профиль — собачьи уши на нижних внешних углах, в остальном все отлично): два из неполного набора из четырех деталей «Общие Схема системы обнаружения дыма и углекислотного пожаротушения «Кидде» (отсутствуют 33 и 34). Цена за двоих: $15.00

№ 35 и 36

• Номера 35 (Верхние палубы — легкие пятна на внешнем покрытии, в остальном все отлично), 36 (Профиль — собачьи уши на нижних внешних углах, в остальном все отлично): два из неполного набора из четырех деталей «Общая схема обнаружения дыма «Кидде» и Система пожаротушения Co2» (отсутствуют 33 и 34). Цена за двоих: $15.00

Номер 71 «Внутреннее дренажное устройство — палуба Orlop». Небольшой внешний износ, в остальном отличный. Цена: $10.00

Номер 71 «Внутреннее дренажное устройство — палуба Orlop». Небольшой внешний износ, в остальном отличный. Цена: 10 долларов США

Номер 71

• Номер 71 «Внутреннее дренажное устройство — палуба Орлоп». Небольшой внешний износ, в остальном отличный. Цена: $10.00

Номера 76 (профиль — пятна, складки и небольшие разрывы на обложке) и 77 (терраса Promenade — небольшие пятна и складки, в остальном все отлично): два из трех (примечание 78 отсутствует) с подробным описанием «Гидравлическая система для Крышки люков Грир». Цена за пару: $15.00

Номера 76 (профиль — пятна, складки и небольшие разрывы на обложке) и 77 (терраса Promenade — небольшие пятна и складки, в остальном все отлично): два из трех (примечание 78 отсутствует) с подробным описанием «Гидравлическая система для Крышки люков Грир». Цена за пару: $15.00

Номер 76 и 77

• Номера 76 (профиль — пятна, складки и небольшие разрывы на обложке) и 77 (терраса Promenade — небольшие пятна и складки, в остальном все отлично): два из трех (примечание 78 отсутствует) с подробным описанием «Гидравлическая система для Greer Hatch». Крышки». Цена за пару: $15.00

Номер 81 (колода C — небольшие пятна, отлично), 82 (колода D — небольшие пятна, отлично), 83 (колода E — легкие пятна, одна или две складки, очень хорошо), 84 (колода Orlop — — небольшая угловая складка, в остальном отлично), 85 (нижняя палуба Orlop — небольшие пятна, отлично), 87 (палуба B — отлично): шесть из восьми (примечание 80 и 86 отсутствуют) с подробным описанием «Распределение редуктора клапана для Арматура судостроителей». Цена за неполный комплект: $40.00

Номер 81 (колода C — небольшие пятна, отлично), 82 (колода D — небольшие пятна, отлично), 83 (колода E — небольшие пятна, одна или две складки, очень хорошо) , 84 (колода Orlop — небольшая складка в углах, в остальном отлично), 85 (нижняя колода Orlop — небольшие пятна, отлично), 87 (колода B — отлично): шесть из восьми (примечания 80 и 86 отсутствуют) с подробным описанием «Привод клапанов для клапанов судостроителей». Цена за неполный комплект: $40.00

Номера 81 — 87

• ***ПРОДАНО***Номер 81 (палуба C — легкие пятна, отлично), 82 (палуба D — небольшие пятна, отлично), 83 (палуба E — небольшие пятна, одна или две складки, очень хорошо) , 84 (колода Orlop — небольшая складка в углах, в остальном отлично), 85 (нижняя колода Orlop — небольшие пятна, отлично), 87 (колода B — отлично): шесть из восьми (примечания 80 и 86 отсутствуют) с подробным описанием «Привод клапанов для клапанов судостроителей». Цена за неполный комплект: $40.00

Номер 93: «Оборот воды для холодильного оборудования». Небольшое внешнее обесцвечивание, в остальном отличное. Цена: $10.00

Номер 93: «Оборот воды в холодильном оборудовании». Небольшое внешнее обесцвечивание, в остальном отличное. Цена: 10 долларов США

Номер 93​

• Номер 93: «Оборот воды в холодильное оборудование». Небольшое внешнее обесцвечивание, в остальном отличное. Цена: $10.00

Номера 95 — 101: неполный комплект из пяти из восьми планов с подробным описанием «Обустройства холодного водоснабжения» (отсутствуют 94,96,100).

Номера 95 — 101: неполный набор из пяти из восьми планов с подробным описанием «Устройства обслуживания холодного водоснабжения» (отсутствуют 94,96,100).

Номера 95–101 ​

​

• Номер 95 (Верхние колоды — внешние части запятнаны, план порван, но детали в порядке), 97 (Колода А — внешняя страница запятнана и потрепана, но детали плана в порядке), 98 (Колода В — небольшой износ и обесцвечивание снаружи страница, в остальном отличное), 99 (колода C — пятна, потертости и порваны на внешней странице, в остальном отличное), 101 («колода E» — отличное состояние): пять из восьми (примечание 94,96,100 отсутствуют) с подробным описанием «Устройства обслуживания холодной воды». Цена за неполный комплект: $27.50

Номер 99: «Обслуживание холодного водоснабжения». Отлично (один в наборе из восьми). Цена: 10,00 долларов США

Номер 99: «Устройство для подачи холодной воды». Отлично (один в наборе из восьми). Цена: 10 долларов США

Номер 99  ​

​

• Номер 99: «Обустройство холодного водоснабжения». Отлично (один в наборе из восьми). Цена: $10.00

Номер 112 (Профиль — очень незначительные пятна на обложке, в остальном все отлично), 113 (Верхние палубы — внешние части запятнаны и помяты, но детали плана в отличном состоянии), 114 (Прогулочная палуба и крыши домов — внешний износ, в остальном отлично) 115 (колода А — очень незначительные пятна и внешние складки, в остальном отлично), 116 (колода В — внешний износ, пятна, небольшой надрыв шва, в остальном отлично), 117 (колода С — внешний износ, надрывы, пятна и т. д., в остальном отлично), 119((E Deck). Цена за набор: $60.00

Номер 112 (Профиль — очень незначительные пятна на обложке, в остальном все отлично), 113 (Верхние палубы — внешние части запятнаны и помяты, но детали плана превосходны), 114 ( Палуба Promenade и крыши домов — внешний износ, в остальном превосходно) 115 (Палуба A — очень незначительные пятна и внешние складки, в остальном отлично), 116 (Палуба B — внешний износ, пятна, небольшой разрыв шва, в остальном отлично), 117 (палуба C — внешний износ, разрывы, пятна и т. д., в остальном отлично), 119((E Deck). Цена за комплект: $60.00

Номер 112 — 199  ​

​

• Номер 112 (Профиль — очень незначительные пятна на обложке, в остальном все отлично), 113 (Верхние палубы — внешние части запятнаны и помяты, но детали плана превосходны), 114 (Прогулочная палуба и крыши домов — внешний износ, в остальном все отлично) 115 (колода А — очень незначительные пятна и внешние складки, в остальном все отлично), 116 (колода В — внешний износ, пятна, небольшой разрыв шва, в остальном — отлично), 117 (колода С — внешний износ, разрывы, пятна, д. , в остальном отлично), 119((E Deck). Цена за набор: $60.00

Номер 128 (Верхние колоды — обложка потерта и запятнана, но планы в отличном состоянии/плотная карточная бумага), 131 (Колода B и Часть А — внешний износ, пятна от воды, но детали плана все еще в порядке), 132 (Колода C — — отлично): три комплекта из шести планов с подробным описанием «Установки трубопроводов повторного нагрева» (отсутствуют 129, 130, 133). Цена за неполный комплект: 20,00 долларов США

Номер 128 (Верхние колоды – обложка потерта и запятнана, но планы в отличном состоянии/плотная карточная бумага), 131 (колода B и часть колоды A – внешний износ, пятна от воды, но детали плана все еще в порядке) , 132 (палуба C — отлично): три из шести планов с подробным описанием «Установки трубопроводов повторного нагрева» (отсутствует 129, 130, 133). Цена за неполный комплект: $20.00

Номера 128, 131, 132  ​

​

• Номер 128 (Верхние колоды — обложка потерта и запятнана, но планы в отличном состоянии/плотная карточная бумага), 131 (Колода В и Часть А — внешний износ, пятна от воды, но детали плана все еще в порядке), 132 (Колода С — отлично ): три из шести планов с подробным описанием «Установки трубопроводов повторного нагрева» (отсутствуют 129, 130, 133). Цена за неполный комплект: $20.00

Номер 128 (Верхние колоды — пятна и порваны, но в основном целые и разборчивые), 130 (Колода А — внешние пятна, в остальном отличные/плотные карты) 131 (Колода В — внешний износ, в остальном очень хороший), 132 (палуба C — внешний износ и складки, в остальном — отлично), 133 (палуба D и часть E — износ левой внешней кромки, в остальном — отлично): пять из шести планов с подробным описанием «Установки трубопроводов повторного нагрева» (отсутствует 129). Цена за неполный набор: 30,00 долларов США

Номер 128 (Верхние колоды — пятна и порваны, но в основном целые и разборчивые), 130 (Колода А — внешние пятна, в остальном отличные/плотные карты) 131 (Колода В — верхняя одежда, в остальном очень хорошо), 132 (палуба C — внешний износ и складки, в остальном — отлично), 133 (палуба D и часть E — износ левой внешней кромки, в остальном — отлично): пять из шести планов с подробным описанием «Установки трубопровода повторного нагрева». (пропущено 129). Цена за неполный комплект: $30.00

Числа 128 — 133 (неполные)  ​

​

• Номер 128 (Верхние колоды — пятна и порваны, но в основном целые и разборчивые), 130 (Колода А — внешние пятна, в остальном отличные/плотные карты) 131 (Колода В — внешний износ, в остальном очень хороший), 132 (С Палуба — внешний износ и складки, в остальном — отлично), 133 (палуба D и часть E — износ левой внешней кромки, в остальном — отлично): пять из шести планов с подробным описанием «Установки трубопроводов повторного нагрева» (отсутствует 129). Цена за неполный комплект: $30.00

Номер 128 (Верхние палубы — внешний износ, в остальном отличный), 129(Палуба Променад — сложена в квадрат, в отличие от прямоугольной формы других, отлично), 130 (Палуба А — внешние пятна и складки, в остальном отлично) 131 (Палуба В — внешний износ, в остальном отлично), 132 (Палуба С — — внешний износ и пятна, небольшой надрыв верхнего шва, в остальном — отлично), 133 (палуба D и часть E — небольшие внешние пятна, в остальном — отлично): полный набор из шести чертежей с подробным описанием «Установки трубопроводов повторного нагрева». Цена за набор: $45,0

Номер 128 (верхние палубы — верхняя одежда, в остальном отличные), 129(Палуба Променад — сложена в квадрат, в отличие от прямоугольной формы других, отлично), 130 (Палуба А — внешние пятна и складки, в остальном отлично) 131 (Палуба В — внешний износ, в остальном отлично), 132 (Палуба С — — внешний износ и пятна, небольшой надрыв верхнего шва, в остальном — отлично), 133 (палуба D и часть E — небольшие внешние пятна, в остальном — отлично): полный набор из шести чертежей с подробным описанием «Установки трубопроводов повторного нагрева». Цена за комплект: $45.0

Номера 128 — 133

• Номер 128 (Верхние палубы — внешний износ, в остальном отлично), 129 (Прогулочная палуба — сложена в квадрат, в отличие от прямоугольной формы других, отлично), 130 (Палуба А — внешние пятна и складки, в остальном отлично) 131 (В Палуба — внешние потертости, в остальном отличные), 132 (палуба С — внешние потертости и пятна, небольшой надрыв в верхнем шве, в остальном — отлично), 133 (палуба D и часть E — небольшие внешние пятна, в остальном — отлично): полный комплект из шести планов с подробным описанием «Расстановки трубопроводов повторного нагрева». Цена за комплект: $45.00

Номер 140 (палубы A, B, C — сильный внешний износ, порваны и отремонтированы, детали еще четкие), 141 (E, орлоп, нижняя палуба орлоп, майка — внешний износ, в основном отличный): два из четырех планов с подробным описанием «Устройства шпигата погодной палубы». Цена за неполный набор (отсутствуют 138 и 139): $15,00

Номер 140 (палубы A, B, C — сильный внешний износ, порваны и отремонтированы, детали еще четкие), 141 (E, палубы Orlop, нижние палубы Orlop, майка — внешний износ, в основном отличный): два из четырех планов с подробным описанием «устройства шпигата палубы погоды». Цена за неполный комплект (не хватает 138 и 139): $15,00

Номера 140 и 141 ​

​

• Номер 140 (палубы A, B, C — сильный внешний износ, порваны и отремонтированы, детали еще четкие), 141 (E, орлоп, нижняя палуба орлоп, майка — внешний износ, в основном отличный): два из четырех планы с подробным описанием «Устройства шпигата погодной палубы». Цена за неполный комплект (отсутствуют 138 и 139): $15.00

Номер 142 (Канализационная насосная станция в носовой части — небольшой внешний износ, в остальном отличное), 143 (Канализационная насосная станция в носовой части правого борта — наружные пятна, в остальном отличное), 144 (Канализационная насосная станция в кормовой части левого борта), 145 (В кормовой части правого борта — — небольшое обесцвечивание на обложке, в остальном все отлично): набор из четырех чертежей «Канализационная насосная станция». Цена за комплект: $25.00

Номер 142 (Канализационная насосная станция в носовой части — небольшой внешний износ, в остальном все в порядке), 143 (Канализационная насосная станция в носовой части правого борта — внешние пятна, в остальном отличная), 144 (Канализационная насосная станция в кормовой части левого борта), 145 (В кормовой части правого борта — — небольшое обесцвечивание на обложке, в остальном все отлично): набор из четырех чертежей «Канализационная насосная станция». Цена за комплект: $25.00

Номер 142 — 145  ​

​

• Номер 142 (Канализационная насосная станция в носовой части — небольшой внешний износ, в остальном отличный), 143 (Канализационная насосная станция в носовой части правого борта — наружные пятна, в остальном отличная), 144 (Канализационная насосная станция в кормовой части левого борта), 145 (В кормовой части правого борта — небольшой обесцвечивание на обложке, в остальном все отлично): набор из четырех планов с подробным описанием «Канализационная насосная станция». Цена за комплект: $25.00

Номер 149: «Панели доступа на камбузе». Складки внизу, небольшое пожелтение и т. д., в остальном все отлично. Цена: 10,00 долларов США

Номер 149: «Панели доступа на палубе камбуза». Складки внизу, небольшое пожелтение и т. д., в остальном все отлично. Цена: 10 долларов США

Номер 149  ​

​

• Номер 149: «Панели доступа на камбузе». Складки внизу, небольшое пожелтение и т. д., в остальном все отлично. Цена: $10.00

Номера 150 — 163: сбор планов с подробным описанием «аварийного открытия крышек люков Грир» (обратите внимание, что некоторые из них отсутствуют).

Номера 150 — 163: сбор планов с подробным описанием «аварийного открытия крышки люка Грир» (обратите внимание, что некоторые из них отсутствуют).

Номера 150 — 163  ​

​

• Номера 150 — 163: я не уверен, сколько планов входит в этот набор, но вот все планы с подробным описанием «аварийного открытия для крышек люков Грир»: номер 150 (люк № 1: Орлоп, палубы E и D — дополнительная складка внизу, в остальном отлично), 151 (детали люка №1 — складка и небольшая водяная метка вверху, в остальном отлично), 152 (детали люка №2, нижний орлоп, орлоп и колоды E — складка на внешнем верху и небольшая пятно, в остальном отличное), 154 (#3 Hatch, Lower Orlop, Orlop и E Deck — износ верхнего левого края, в остальном отлично), 157 (#4 Hatch, E и Orlop Deck — внешние пятна, складки, водяные знаки, в остальном очень хорошо), 158 (#6 Люк, Нижний Орлоп, Орлоп, палубы E и D — средняя складка, небольшое пятно от воды, в остальном отлично), 159(#6 Hatch, Lower Orlop, Orlop, E&D Deck — средняя складка, небольшое пятно от воды, в остальном — отлично), 160 (#7 Hatch, Lower Orlop, Orlop и E Deck — средняя складка, небольшие водяные пятна, в остальном — отлично) , 161 (#7 Hatch — очень небольшая складка на крышке и пятно от воды, в остальном отлично), 162 (#8 E и Orlop Deck — отлично), 163 (#8 Hatch, E и Orlop Deck — детали — небольшая складка по центру, небольшая внешняя водяная маркировка, в остальном отлично): 40,00 долларов США.

Номер 196: «21 «Самобалансирующаяся гидросистема, модель А». Пятна и потертости вдоль внешнего правого края, в остальном отличное. Цена: $10,00

Номер 196: «21 «Самобалансирующаяся гидросистема, модель А». Пятна и следы износа по внешнему правому краю, в остальном отличное. Цена: 10,00 долл. США

Номер 196

​

• Номер 196: «21 «Самобалансирующаяся гидросистема, модель А». Пятна и потертости по внешнему правому краю, в остальном все отлично. Цена: 10,00 долл. США

Номер 221: «Водоочистные сооружения». Буклет по очистке запасов пресной воды на судах, предоставленный Sutcliffe, Speakman and Co, ltd. 22 страницы. Отличные условия. Цена: $15.00

Номер 221: «Водоочистные сооружения». Буклет по очистке запасов пресной воды на судах, предоставленный Sutcliffe, Speakman and Co, ltd. 22 страницы. Отличные условия. Цена: $15.00

Номера 221

​

• Номер 221: «Водоочистные сооружения». Буклет по очистке запасов пресной воды на судах, предоставленный Sutcliffe, Speakman and Co, ltd. 22 страницы. Отличные условия. Цена: $15.00

Номер 256: «Маркировка игр на колоде». Как описано, показана маркировка игровых площадок на верхних палубах. Некоторые пятна от воды и потертости на правой стороне, но замечательно. Цена: $12,50

Номер 256: «Обозначение игр на колоде». Как описано, показана маркировка игровых площадок на верхних палубах. Некоторые пятна от воды и потертости на правой стороне, но замечательно. Цена: $12,50

Номер 256  ​

​

• Номер 256: «Маркировка игр на колоде». Как описано, показана маркировка игровых площадок на верхних палубах. Некоторые пятна от воды и потертости на правой стороне, но замечательно. Цена: $12,50

Номер 258: «Спецификация грузовых блоков и т. д.». Отдельный лист в манильской папке с указанием спецификации грузового блока. Отличные условия. Цена: $5,00

Номер 258: «Спецификация грузовых блоков и т. д.». Отдельный лист в манильской папке с указанием спецификации грузового блока. Отличные условия. Цена: 5 долларов США

Номер 258  ​

​

• Номер 258: «Спецификация грузовых блоков и т. д.». Отдельный лист в манильской папке с указанием спецификации грузового блока. Отличные условия. Цена: $5.00

Номер 260: «Вышка». Еще один необычный план, подробно описывающий еще один аспект строительства RMS WINDSOR CASTLE. Небольшой мятый верхний левый угол снаружи и незначительное обесцвечивание, в остальном все отлично. Цена: $10.00

Номер 260: «Вышка». Еще один необычный план, подробно описывающий еще один аспект строительства RMS WINDSOR CASTLE. Небольшой мятый верхний левый угол снаружи и незначительное обесцвечивание, в остальном все отлично. Цена: 10 долларов США

Номер 260  ​

​

• Номер 260: «Вышка». Еще один необычный план, подробно описывающий еще один аспект строительства RMS WINDSOR CASTLE. Небольшой мятый верхний левый угол снаружи и незначительное обесцвечивание, в остальном все отлично. Цена: $10.00

Номер 261: «План навеса — Листы 1 и 2». Показаны размеры и конструкция навесов на верхних палубах. Отличные условия. Цена за пару: $15.00

Номер 261: «План навеса — Листы 1 и 2». Показаны размеры и конструкция навесов на верхних палубах. Отличные условия. Цена за пару: $15.00

Числа 261  ​

​

• Номер 261: «План навеса — Листы 1 и 2». Показаны размеры и конструкция навесов на верхних палубах. Отличные условия. Цена за пару: $15.00

Номера 262 — 264: Набор из трех «чертежей пара»: номер 262 (небольшой план в манильском конверте с подробным описанием «GA 2-секционной печи с мокрым паром. Нержавеющая сталь» — отличное состояние), 263 («3-3 комп. «Печи влажного пара» — отличное состояние), 264 («Деталь генератора чистого пара» — отличное состояние). Набор из трех: $15.00.

Номера 262 — 264: Набор из трех «чертежей пара»: номер 262 (небольшой план в манильском конверте с подробным описанием «Двухсекционная печь с мокрым паром общего назначения. Нержавеющая сталь» — отличное состояние), 263 («3-3 комп. «Печи влажного пара» — отличное состояние), 264 («Деталь генератора чистого пара» — отличное состояние). Набор из трех: $15.00.

Номера 262 — 264

• Номера 262 — 264: Набор из трех «чертежей пара»: номер 262 (небольшой план в манильском конверте с подробным описанием «GA двухсекционной печи с мокрым паром. Нержавеющая сталь» — отличное состояние), 263 («3-3 комп. Пароварки» — отличное состояние), 264 («Деталь парогенератора» — отличное состояние). Набор из трех: $15.00.

Номера 265 — 267: 265 («Спасательная шлюпка из легкого сплава (чехлы для кроваток и т.  д.)» — складки в верхнем углу, в остальном все отлично), 266 («Спасательная шлюпка из легкого сплава» — пятна от воды, но большая часть плана все еще читается ), 267 («Спасательная шлюпка из сплава с движителем» — повреждена водой, но в основном разборчива). Цена за комплект: $10.00

Номера 265 — 267: 265 («Спасательная шлюпка из легкого сплава (чехлы для кроваток и т. д.)» — складки в верхнем углу, в остальном все отлично), 266 («Спасательная шлюпка из легкого сплава» — пятна от воды, но большая часть плана все еще читается ), 267 («Спасательная шлюпка из сплава с движителем» — повреждена водой, но в основном разборчива). Цена за комплект: $10.00

Номера 265–267 ​

​

• Номера 265 — 267: 265 («Спасательная шлюпка из легкого сплава (чехлы для кроваток и т. д.)» — складки в верхнем углу, в остальном все отлично), 266 («Спасательная шлюпка из легкого сплава» — пятна от воды, но большая часть плана все еще читается), 267 («Спасательная шлюпка из сплава с движителем» — повреждена водой, но в основном разборчива). Цена за комплект: $10.00

Номера 285 — 292: Планы «Отопление/Печи».

Номера 285 — 292: Планы «Отопление/Печи».

Номера 285–292  ​

​

• Номера 285 — 292: 285 («Электрооборудование горячего прессования и водяного пара» — незначительный износ, в остальном отличное), 286 («Электрооборудование горячего прессования и горячего прессования» — отличное), 288 («Соединения для 33-0 Горячий пресс с электрическим нагревом и водяная баня» — небольшие пятна, в остальном — отлично), 289 (лист «3 печи с электрическим подогревом» в манильском конверте — отлично), 290 («Single Oven Electric Htd. Range» в манильском конверте — отлично), 291 («4 Oven Elect. Heated Line (Typical)» в манильском конверте — отлично), 292 («6 Oven Electric Heated Range: Island Range» в манильском конверте — отлично). Цена за комплект: $15.00

Номера 293 — 298: 293 («Гравитация Тэйлора — 31-футовая лодка» — некоторые пятна износа и воды), 294 («Гравитация Тэйлора — 26-футовая лодка» — отлично), 295 («Гравитация Davit Winch» в манильском конверте — отлично), 297 («Gravity Davit Taylor — 36 Foot Boat» — отлично), 298 («Гравитационная лебедка типа GS8 Вертикальная» — некоторый износ и пятна от воды). Цена за комплект: 15,00 долларов США

Номера 293 — 298: 293 («Гравитационный шлюпбалка Тейлор — 31-футовая лодка» — немного износа и пятен от воды), 294 («Гравитационный шлюпбалка Тейлор — 26-футовая лодка» — отлично) , 295 («Гравитационная лебедка-шлюпбалка» в манильском конверте — отлично), 297 («Гравитационная шлюпбалка Тейлор — 36-футовая лодка» — отлично), 298 («Гравитационная лебедка типа GS8 Вертикальная» — некоторый износ и пятна от воды ). Цена за комплект: $15.00

Числа 293 — 298 ​

​

• Номера 293 — 298: 293 («Гравитация Тэйлора — 31-футовая лодка» — некоторые пятна износа и воды), 294 («Гравитация Тэйлора — 26-футовая лодка» — отлично), 295 («Гравитационная шлюпбалка Тейлор — 31-футовая лодка» — » в манильском конверте — отлично), 297 («Гравитация Davit Taylor — 36-футовая лодка» — отлично), 298 («Гравитация Davit Winch Type GS8 Vertical» — некоторый износ и пятна от воды). Цена за комплект: $15. 00

Номера 303 и 305: 303 («Oil Fuel Bunker Top» — незначительное обесцвечивание верхней внешней складки, в остальном отличное), 305 («Oil Fuel Bunker Wing Bhds 171 и 177» — небольшое изменение цвета верхней внешней складки, в остальном отлично). Цена на двоих: $10.00

Номера 303 и 305: 303 («Верх топливного бункера» — незначительное обесцвечивание верхней внешней складки, в остальном все отлично), 305 («Крыло бункера нефтяного топлива Bhds 171 и 177» — небольшое изменение цвета верхней внешней складки, в остальном отлично). Цена на двоих: $10.00

Номера 303 и 305  ​

​

• Номера 303 и 305: 303 («Oil Fuel Bunker Top» — небольшое обесцвечивание на верхней внешней складке, в остальном — отлично), 305 («Oil Fuel Bunker Wing Bhds 171 и 177» — небольшое изменение цвета на верхней внешней складке, в остальном отлично) ). Цена на двоих: $10.00

Номер 312: «Специальный блок FA 160-190 с двигателем постоянного тока».