Петляет нижняя нить
Петляние верхней нитки снизу.
1. Нитка рывками проскакивает в зазорах между челноком и толкателем, на мгновение задерживаясь. Мал зазор между выходным концом толкателя и челноком. Нормальный зазор для машины 2М кл. равен 1 мм, машины «Чайка» 142М кл.— 0,3 мм и т. д.
Увеличить зазор на выходе нитки из челночного устройства.
Часто зазор подгоняется по машине. Так же очень желательно отполировать выходной конец челнока и пружину.
2. Сильно натянута компенсационная пружина (явление парадоксальное).
Уменьшить натяжение компенсационной пружины (при неравномерном петлянии)
Иногда отключение компенсационной пружины улучшает строчку.
3. Челнок далеко (более 2 мм) заходит за иглу, когда она находится в крайнем нижнем положении. При этом зазор между нитенаправительной пластиной на корпусе хода челнока и иглой более 1 мм. Нитка надежно захватывается челноком, но сбрасывается с него с опозданием.
Нитенаправительную пластину (для машины 2М кл.) снять, отжечь на огне участки с отверстиями (рабочий участок нельзя отжигать). Пропилить оба отверстия на 2 мм круглым надфилем в сторону от рабочего участка и поставить на место так, чтобы обеспечить зазор, равный 1 мм, между пластиной и иглой (см. рис. 9)
Бормашинкой отверстия пропиливаются без проблем, ход машины выставить таким образом, чтобы нить спокойно, без заеданий обегала челнок.
4. Крепление вала челнока с кривошипом посредством штифта. Это неприемлемо. Надежная работа машины не обеспечивается. Отверстие для штифта должно быть просверлено при оптимальном угле поворота вала. В действительности оптимальный угол выдерживается в редких случаях. Лучше, конечно, вместо штифта поставить два регулировочных винта (как у машины «Орша» последних выпусков).
Переделать крепление вала толкателя челнока с кривошипом кулисы со штифта на регулировочные винты. Установить расстояние между носиком челнока и иглой, когда она находится в крайнем нижнем положении, равное 2 мм (см. гл. 3 «Машина 2М кл. ПМЗ».
При переделке крепления на два винта, отверстие под второй винт сделать с заходом на тело вала.
5. Верхняя нитка с трудом проскакивает через конец фиксаторного пальца шпульного колпачка. Такие случаи бывают, когда ставят шпульный колпачок с машин других марок.
Конец фиксаторного пальца шпульного колпачка сточить с обеих сторон на 0,25 мм. Шлифовать лучше на войлочном круге, пропитанном пастой ГОИ.
Установить родной шпульный колпачок.
6. Заедание конической пружины на регуляторе натяжения верхней нитки. Нитка не зажимается шайбами и петляет. Резьбовые концы оси регулятора сжаты в продольном разрезе. Верхний виток пружины деформирован.
Устранить заедание конической пружины на оси регулятора. Пружина должна свободно перемешаться в пазу оси.
Еще это происходит из за неправильной сборки, установки регулятора, его перекоса - разобрать устройство, произвести дефектовку, все исправить и собрать. Если погнута ось регулятора, то править очень аккуратно, чтобы не сломать.
7. При подъеме лапки толкатель отжал шайбы, а при ее опускании не возвратился в исходное положение. Шайбы остались в отжатом состоянии, и нитка проходит свободно, петляя снизу. Толкатель регулятора заедает по разным причинам: ржавчина, грязь, погнутость и др.
Устранить заедание толкателя: если он заржавел, очистить от ржавчины наждачной шкуркой; если его расплющенный конец заскакивает за перемычку в отжимной шайбе, подпилить торец расплющенного конца; если он погнулся, выпрямить; если исправить старый толкатель невозможно, поставить новый (см. рис. 1)
Смотри пункт 6.
8. Слабо зажаты шайбы на регуляторе натяжения верхней нитки.
Нажимной гайкой поджать коническую пружину. Делать это постепенно, ступенчато, каждый раз проверяя качество строчки снизу и сверху.
Нет комментариев.
9. Ручка защелки длинная, а нижняя ее часть имеет угловатую конфигурацию. Нитка при обегании шпульного колпачка зацепляет за угловатый выступ нижней кромки ручки защелки.
Ручку защелки шпульного колпачка укоротить, а нижний участок закруглить (см. рис. 3).
Если выше указанное не поможет, то замена либо защелки, либо шпульного колпачка.
10. Нитка на шпульке толще верхней. Верхняя нитка является ведущей, она поднимает нижнюю и ею затягивает строчку. Поскольку нижняя нитка является ведомой, она должна быть более эластичной, податливой.
Заменить нитку. Нижняя нитка должна быть или с одной катушки, что и верхняя, или номером больше. Например, вверху нитка № 40, а на шпульке № 50
Более толстая нить в шпульном колпачке допускается только для декоративной строчки, когда нижняя нить является лицевой.
11. На регуляторе натяжения верхней нитки отсутствует компенсационная пружина, помогающая челноку в критический момент сбросить верхнюю нитку, затянуть лучше шов в строчке и скрутить с катушки нитку для следующего стежка.
Поставить компенсационную пружину. Она необходима.
Нет комментариев.
12. Натяжение нижней нитки слишком сильное. Верхняя нитка не может поднять нижнюю и, видна снизу. У хорошей строчки переплетение ниток происходит посередине сшиваемых материалов. Рисунок строчки сверху и снизу одинаковый.
Ослабить натяжение нижней нитки (см. гл. 1 «Обрыв нижней нитки», п. 1)
Как правильно отрегулировать натяжение нити в шпульном колпачке - "смотри здесь"
13. Верхняя нитка при заправке не вошла внутрь шайб регулятора и оказалась не зажатой шайбами. Это равносильно выключению регулятора из работы. Строчка не образуется.
Верхнюю нитку заправлять строго по инструкции
Заправку верхней нити производили при опущенной лапке, что не правильно.
14. Нет свободного хода (люфта) у толкателя регулятора натяжения верхней нитки. Толкатель упирается в перемычку отжимной шайбы и не позволяет шайбам сжать нитку. Толкатель или заржавел или длиннее нужного.При отсутствии зазора между толкателем и отжимной шайбой строчки не будет (см. рис. 1)
Снять фронтальную крышку и проверить наличие люфта толкателя в регуляторе. Если его нет, разобрать регулятор, вынуть толкатель и спилить расплющенный конец на 0,5 мм. После сборки убедиться в наличии люфта. Поставить фронтальную крышку и убедиться, что между толкателем и рычагом подъема лапки есть зазор. Если его нет, пассатижами чуть отогнуть фронтальную крышку влево (в сторону от рычага подъема лапки)
На машине кл. 2М - все верно. На машинах с зигзагом установка производится так: поднять лапку, вставить регулятор в свое гнездо (при условии, что отжимное устройство уже стоит), затем прижимая регулятор к корпусу машины большим пальцем, следить за положением тарелочек. Как только тарелочки разомкнулись, остановить прижим и затянуть винт крепления. После этого поднимая и опуская ручку подъема лапки, проверить работу регулятора натяжения верхней нити.
15. Входной конец толкателя касается носика челнока. Нитка с большой задержкой проскакивает этот участок. Такая причина может вызвать петляние верхней нитки или затягивание ее в челночный паз корпуса и обрыв. Возможно, что в этом случае машина и вовсе не будет шить.
Отверткой отогнуть входной конец толкателя вниз от носика челнока на 1 мм (см. рис. 4, в и рис. 12).
Нет комментариев.
16. Входной конец толкателя касается нижней площадки челнока. Такая ситуация вызывает петляние верхней нитки или ее обрыв.
Отверткой отогнуть входной конец толкателя вверх на 1,5 мм. Он должен находиться или посередине зева челнока или чуть ближе к носику (см. рис. 4 и 12). Нитка указанный участок должна проходить беспрепятственно
Нет комментариев.
17. В строчке снизу неравномерные маленькие петли-завитушки верхней нитки. Причины бывают разные: нитка перекрученная, слабо или очень сильно натянута компенсационная пружина, на выходном конце пластинчатая пружина не прижата плотно к толкателю, а отодвинулась от него. Последняя причина играет решающую роль.
Поставить нитки хорошего качества. Компенсационная пружина должна быть умеренно упругой. На выходном конце пластинчатую пружину плотно прижать к толкателю.
Нет комментариев.
rembt888.ru
Что делать, когда петляет верхняя нить
После эпопеи с тем, что у меня страшно петляла Velles 19 и я никак не могла понять в чем же дело, решила наконец собрать всю известную мне информацию по поводу петляния в единое целое, чтобы потом просто к ней возвращаться, а не вспоминать, что там было у меня в прошлый раз и как я с этим справилась. Может, кроме меня, это будет и еще кому-то полезно.
Итак, чтобы решить вопрос и устранить такие некрасивые петли на поверхности вышивки, нужно проверить и подкорректировать в случае необходимости следующие узлы:
- Петлять может потому, что натяжение верхней нити очень слабое.
- Натяжение нижней нити очень слабое.
Про калибровку обоих ниток писала уже давно, смотрим тут.
- Вероятной причиной обрыва может быть нитка плохого качества. Здесь просто надо попробовать заменить бобину.
Странно звучит подобная причина, но это так. У меня, например, все время петляет старая гунольдовская вискозная нитка, которой уже 10 лет, а я все никак ее не могу использовать, а выбросить жалко – цвет хороший.
- Натяжение нижней нитки непостоянное. Как проверить, пока не знаю.
P.S. Дополняю. Как выглядит непостоянное натяжение на реальной вышивке и как проверить колпачок, который дает такое натяжение описано здесь.
- Плохо смазан челнок.
Напоминаю, мазать челнок надо каждые 4 часа работы. Про ежедневную смазку я давненько уже писала на примере Velles 15. На Velles 19 все действия делаются похожим образом. Только сейчас я читаю это и понимаю, что там написано далеко не все. Поэтому рекомендую капать масло каждый день везде, где на корпусе есть красные точки, хотя точки на этих машинах по количеству и расположению отличаются, но заморачиваться, думаю, на этом не стоит. В самом худшем случае оно будет течь от переизбытка, зато с машиной точно все будет хорошо.
- Не стоит забывать, что каждый тип ткани, разные толщины вышиваемого материала в идеале требуют перенастройки натяжения. Честно говоря, я об этом постоянно забываю, да и попробовать бывает не на чем, чтобы отстроить. Приходится наблюдать и в процессе подкручивать.
- Ну и еще раз упомяну хит этого месяца – неверная высота прижимной лапки над игольной пластиной.
P.S. Как настроить можно глянуть вот тут.
Ну вроде все назвала. Дополняйте, если есть какие-то свои наблюдения и соображения.
ПОХОЖИЕ ЗАПИСИ:
embroidery-digitizing.ru
Петляет верхняя нить швейной машины.Натяжение, игла,нить,мусора нет, смазывала детали,все равно петляет. Что делать?
Некачественная строчка, неравномерный стежок 1. Несоответствующий машине тип иглы 2. Неправильный подбор соответствия игла / нить / ткань 3. Неправильная установка иглы 4. Некачественная игла 5. Некачественная нитка 6. Неправильный баланс натяжения верхней и нижней нитки 7. Неправильная заправка шпульного колпачка 8. Неправильная заправка верхней нитки 9. Неправильный прижим ткани лапкой 10. Разрегулирован механизм игловодителя и челнока 11. Деформирована шпулька Также строчка выглядит ровнее и красивее если нижняя нитка, заправленная в челнок, на один номер тоньше верхней
натяжение ещё раз проверьте. верхняя и нижняя нити должны быть одинаковой толщины.
Номер ниток и ткани на соответствие:)) ) Петляет на всех тканях или на некоторых?
возможно толщина ткани и высота лапки не соответсвует.
проверте натяжение в шпульке, скорее всего нужно или нить правильно заправить или болтик немного затянуть. или попробуйте немного ослабить верхнюю нить
Бывает несоответствие толщины нижней и верхней нитей, несоответствие толщины нити толщине иглы. А вы уверены, что это верхняя нить петляет? Сверху могут вылезать петли НИЖНЕЙ нити. Тогда отрегулируйте натяжение нижней нити.
петлять может если игла очень тонкая, мусоринка может застрять под пружинкой шпульного колпачка, или между тарелочек регулятора натяжения, может быть сбита регулировка соотношения челнока и иглы ( смотря какая машина) , если ломалась игла, прочистите ещё раз под игольной пластинкой и регулятор натяжения нитки, а вообще то лучше мастера пригласить для настройки, по инету трудно советы давать в таких случаях, иногда машину основательно приходится разобрать, чтоб наладить, сможете ли?
вся причина в челноке, вставьте шпульку в челнок и проверьте натяжение нити . В редких случаях если перетяните натяжение верхней нити тоже может верх петлять .
сами вы мясо... фу.. не смейте использовать моё фото...
touch.otvet.mail.ru
