Основные уроки шитья – инструкция, как заправить промышленную швейную машину

Фото ©

Профессия швеи – это просто идеальный вариант для тех, кто хочет всегда иметь трудоустройство и, получать при этом довольно неплохую прибыль. 

Да, данный вид труда явно не из легких, но достигнуть чего-либо без труда нельзя. Но профессионалами не рождаются, хорошей швеей еще предстоит стать, а начать этот путь стоит именно с заправки промышленной швейной машины. Конечно же, многие делают свои первые шаги на пути к успеху, используя бытовые модели, но, рано или поздно, придется перейти к более профессиональной техники и, нужно обязательно научиться грамотно с ней работать. Если заправить промышленную машину неправильно, она будет пропускать стежки, слишком их затягивать или попускать, рвать нить или совсем откажется шить, поэтому стоит вставить верхнюю и верхнюю нить правильно, выполнив при этом определенные настройки техники. Кстати, если еще находите на стадии выбора промышленной машинки, то взгляните на эти модели, на сайте собраны самые надежные швейные машинки.

Заправка нижней нити – что нужно знать

В промышленных швейных машинах, также, как и бытовых, нижняя нить спрятана в челночном механизме. Это отделение находится в нижней части корпуса и, спрятано за специальной дверцей. Чтобы проверить наличие на нижней шпульке нити, намотать ее и заправить в челнок, для начала, нужно найти и открыть данный отдел. Находится челночный отдел прямо под столиком с зубьями, по которому проходит сшиваемая ткань. И так, чтобы выполнить заправку нижней нитки с нуля, стоит действовать по такому принципу:

• открыть челночный отдел и вытащить челнок со шпулькой;
• проверить наличие на шпульке нити;
• если нити нет, вытянуть шпульку, установить ее на специальный держатель, расположенный на корпусе, оттянуть маховое колесо, чтобы игла не двигалась, намотать немного нитки на маленькую шпульку с основной и, запустить процесс намотки;
• шпульку с намотанной нитью аккуратно снять, поместить в челнок, вытянув немного нитки наружу, через специальный желоб;
• закрыть нижний отдел и, приступить к установке верхней нити.

Принцип заправки верхней нити промышленной машины такой же, как и бытовой, но для каждой модели существует своя схема выполнения данного действия, которой стоит воспользоваться.

Как заправить верхнюю нитку

И так, чтобы выполнить качественную заправку верхней нити, на промышленной швейной машине, нужно посмотреть соответственную схему в инструкции. Часто, для дополнительного удобства, указанная схема печатается на корпусе самого технического устройства, что помогает быстро и безошибочно его освоить. Примерный алгоритм заправки каждой промышленный машины является таким:

• большая шпулька устанавливается на специальный держатель, расположенный на корпусе швейной машины;
• согласно схеме модели, нитка продевается через несколько специальный отверстий;
• нить проводится через систему натяга, после чего она идет к игле;
• нитка вдевается в иглу, прокручивается маховое колесо, что позволяет вытянуть нижнюю нить, после этого обе нити отводятся назад и, можно начинать процесс шитья.

В процессе работы, зависимо от того, какая ткань и какие нитки будут использоваться для шитья, уровень натяга можно регулировать, для этого, на каждой швейной машине, присутствуют специальные рычаги. Достаточно выполнить процесс заправки всего несколько раз и, можно будет автоматически выполнять это действие, чего и предстоит достичь настоящему профессионалу. Если какая-то из нитей заправлена неверно, то качественного шитья не будет, поэтому стоит уделить данному процессу достаточно времени, чтобы научиться делать все грамотно и качественно.

Узнаем как заправить швейную машинку перед работой

Далеко не каждая рукодельница умеет обращаться со швейной машинкой. Данная статья будет интересна тем, кто пользуется таким удобным приспособлением впервые в жизни. Самая большая трудность возникает при попытке заправить нитку. Если с верхней ниткой особых проблем нет, то с нижней придется немного повозиться. Итак, как заправить швейную машинку?

Технология заправки верхней нити

Именно с этой частью работы не должно появиться никаких сложностей. Правильно вставить нитку можно, просто руководствуясь интуицией. К тому же, большинство машинок имеют схематическое изображение данного процесса на корпусе.

Чтобы правильно заправить швейную машинку, рекомендуется выполнять следующие инструкции:

1. Нитка с катушки должна быть проведена через крепление на корпусе.
2. Затем происходит заправка в специальный регулятор, осуществляющий натяжение нитей, а потом нитку нужно завести в компенсационную пружину похожую на крючок.
3. Следующим шагом идет вдевание в нитеводитель, и после него конец необходимо провести через несколько креплений, прежде чем вдеть в игольное ушко.
4. Нитка должна направляться с той стороны, где имеется выемка или желоб, идущий вдоль иглы (любой из этих элементов легко нащупывается пальцам).

Чтобы понять, как правильно заправить швейную машинку, нужно знать, что некоторые модели оснащены вилочкой, выполняющей роль нитеводителя. В данном случае нитку нужно просто наложить на нее, не проводя сквозь отверстие. Однако такой тип машин встретить можно довольно редко.

Оверлок для домашнего шитья: модели, характеристики,…

Попробуем обозначить самые популярные и лучшие в своём классе оверлоки для домашнего шитья. Отзывы…

Каким образом заправляется нижняя нить

Прежде чем приступать к заправке, нужно немного разобраться в том, куда нитка должна заправляться и где она будет располагаться.

В отличие от верхней нити, нижняя наматывается на шпульку, а не на привычную катушку. Для этой детали есть специальный колпачок, куда должна вставляться шпулька. Нитка заправляется под пластинку пружины.

Колпачок осуществляет определенное натяжение нитки, в зависимости от модели швейной машины.

Правильная заправка шпульки

Теперь пришло время поговорить о том, как заправить нитку в швейную машинку, а именно нижнюю нить.

Здесь нужно снять дополнительный столик с машинки, сдвинув его влево. Первоначально снимается челночная пластина. Чтобы поднять иголку в верхнее положение, необходимо повернуть маховое кольцо. Для извлечения шпульного механизма его нужно аккуратно потянуть за край и затем достать шпульку.

Оверлок Brother 4234D: последние отзывы. Оверлок Brother…

Оверлок Brother 4234D даст возможность шить изделия, ничем не отличающиеся от фабричных. Ведь часто…

Нитка при заправке швейной машинки наматывается на шпульку путем закрепления катушки на верхнем колышке и соединением ее с держателем нити в крестообразном положении. В этот момент ее край должен уходить к маховому колесу. Шпулька устанавливается на втором штыре, крепится нитка, в несколько раз оборачиваясь вокруг корпуса. Затем нажимая педаль или вращая маховик, совершается заправка шпульки.

Как установить шпульку

Чтобы понять, как правильно заправить швейную машинку, необходимо знать и эту мелочь. Нитка должна разматываться только по часовой стрелке, конец продевается в шпульный механизм через специальное отверстие. Остается лишь вернуть деталь в челнок и перевести язычок в то положение, в котором он был ранее, т. е. просто его опустить. Такое положение фиксирует механизм неподвижно.

Нитка-резинка: как шить ей правильно?

Вероятно, кто-то из любителей рукоделия уже пытался работать с эластичной ниткой, которую часто…

После того как будет осуществлена заправка, механизм необходимо установить в нижней части машинки, соблюдая приложенную к агрегату инструкцию.

Что нужно знать о натяжении нитей

С данной частью статьи будет полезно познакомиться, прежде чем приступать непосредственно к работе. Разобравшись с тем, как заправить швейную машинку, стоит поговорить и о натяжении нитей.

Регулировка натяжения осуществляется с помощью специального болта, расположенного на шпульном колпачке, путем его вращения.

При откручивании болтика рекомендуется помнить: чтобы избежать поломки, его не откручивают более чем на половину оборота.

Само натяжение нужно регулировать, исходя от плотности материала для пошива, его структуры и натяжения верхней нитки.

Что нужно знать об уходе за швейной машинкой

Как и любой другой механизм, машинка нуждается в некотором уходе, который продлевает срок эксплуатации. Ничего сложно тут нет:

• Систематически осуществляется смазка внутренних деталей при использовании специального масла, такую процедуру рекомендуется делать раз в полгода.
• Нитки и иглы подбираются в зависимости от типа ткани.
• Внутренние детали должны регулярно очищаться специальной щеточкой.
• Если осуществляется, пошив меховых, шерстяных или трикотажных изделий, то все вышеописанные действия нужно проводить чаще.

Как завести машину? (Ручной и автоматический)

от Smart Motorist

Большинство людей знают как завести машину . Это водители-ветераны, которые большую часть своей взрослой жизни провели в дороге. Они знают о своем автомобиле все как свои пять пальцев. То есть они полностью осведомлены обо всем, что происходит под капотом.

Ваше присутствие здесь указывает на то, что вы не один из них. Это также говорит нам о том, что вам не помешала бы помощь в запуске вашего автомобиля. Не волнуйтесь, процесс не так сложен, как некоторые думают. Это станет вашей второй натурой, как только вы сделаете это несколько раз.

Перед тем, как завести машину

Вот несколько шагов, которые необходимо предпринять:

Определите сцепление

Каждый автомобиль с механической коробкой передач поставляется со сцеплением. Определить его можно по расположению — это педаль с крайней левой стороны под рулем. Его нужно нажимать каждый раз при переключении передач. Вам также нужно нажать на сцепление, чтобы остановить машину, не заглушив двигатель. Вот как это работает.

Сцепление разрывает связь между двигателем и колесами при каждом нажатии на него. Это отключение не только передает мощность на систему трансмиссии автомобиля от двигателя. Но это также позволяет вам остановить машину, не выключая двигатель.

Определите тормоз

Вот первая из двух педалей, которые являются общими для автомобилей с механической и автоматической коробкой передач. Его можно найти прямо под серединой рулевого колеса. Водители-новички совершают ошибку, управляя им левой ногой, хотя его всегда следует задействовать правой.

Тормоза работают, активируя «главный цилиндр» после того, как вы их нажали. Затем цилиндр выпускает «тормозную жидкость», которая по «тормозным магистралям» поступает к суппорту. Затем эта жидкость заставляет тормозные «колодки» соприкасаться (и заклинивать) с ротором, который приводит в движение колеса, тем самым замедляя ваше транспортное средство.

Идентификация акселератора

Педаль акселератора с правой стороны тормоза. Его особое расположение заставляет водителя нажимать на педаль газа правой ногой. Это принуждение — чередование одной и той же ноги для нажатия педали тормоза и акселератора — очень важно для вашей безопасности.

Ускоритель подключен непосредственно к двигателю вашего автомобиля. Когда вы нажимаете на педаль акселератора, он дает газу двигателю и заставляет его коленчатый вал опускаться и впускать больше воздуха. Чем сильнее вы нажмете на эту педаль, тем больше воздуха подсосет коленчатый вал, и тем быстрее ваша машина будет двигаться по дороге.

Как завести машину?

Чтобы завести автомобиль, выполните следующие действия:

Запуск автомобиля с механической коробкой передач

Вот как вы можете запустить автомобиль с механической коробкой передач:

Шаг 1. Вставьте ключ в замок зажигания

Зажигание выключено. многофункциональный переключатель, расположенный на стороне рулевой колонки, обращенной к двери. Его положение остается неизменным независимо от того, праворульный у вас автомобиль или левосторонний.

Вставьте ключ в замок зажигания, но больше ничего не делайте. Поскольку есть несколько шагов, которые вам нужно сделать в первую очередь. Только после этого вы сможете завести свой автомобиль.

Шаг 2. Убедитесь, что автомобиль находится в нейтральном положении

Вот как вы можете убедиться, что ваш автомобиль находится в нейтральном положении. Транспортные средства в нейтральном положении имеют свободную передачу, что означает, что они могут легко перемещаться из стороны в сторону.

Если шестерня не сдвинется с места, нажимайте на сцепление до тех пор, пока оно не коснется пола. Затем переведите шестерню в нейтральное (центральное) положение.

Шаг 3: Убедитесь, что ручной тормоз включен

Ручной тормоз будет расположен сразу за шестерней со стороны пассажира сиденья водителя. Он должен быть под углом 45 градусов, прежде чем вы включите зажигание и заведете автомобиль.

Если вы не уверены, затянут ли ручной тормоз, посмотрите на приборную панель. Он будет давать красный восклицательный знак «I», если ручной тормоз включен.

Последний шаг: включите зажигание

Убедившись, что автомобиль находится в нейтральном положении, включите зажигание. Это заведет ваш автомобиль. Подождите несколько секунд, чтобы двигатель набрал скорость, прежде чем трогаться с места.

Запуск автомобиля с автоматической коробкой передач

Вот как можно запустить автомобиль с автоматической коробкой передач:

Шаг 1: Вставьте ключ в замок зажигания

После того, как вы вставили ключ в выключатель, поверните его в третье (включено) положение. Не делайте ничего другого, пока не выполните инструкции, данные в следующих шагах.

Шаг 2: Нажмите на педаль тормоза

В отличие от автомобилей с механической коробкой передач, у которых три педали, у автомобилей с автоматической коробкой передач только две. У них нет сцепления, поэтому у вас есть только тормоз (в центре) и акселератор (справа). Нажмите на прежнее.

Шаг 3: Переключите передачу на «D»

Автомобили с автоматической коробкой передач поставляются с несколькими вариантами D, включая D, D1, D2 и D3. Вы должны переключить передачу в первую позицию (D), чтобы ваша машина могла катиться.

Шаг 4: Поднимите ногу с педали тормоза

Начинающим водителям следует поднимать ногу, нажимая на педаль тормоза, как можно медленнее. В противном случае ваша машина взлетела бы с рывком, который никому не нравится испытывать.

Шаг 5: Нажмите акселератор

Как только колеса покатятся и вы уверены, что сможете взять управление на себя, нажмите на педаль акселератора, чтобы разогнать автомобиль до безопасной скорости, которая для новых водителей составляет 30 км/ч.

Заключение

Обучение тому, как завести машину с механической коробкой передач немного сложнее, чем с автоматической коробкой передач. Поскольку автомобили с механической коробкой передач требуют, чтобы вы выполнили несколько проверок — ослабленная передача, включенный ручной тормоз — вам не нужно выполнять их с их автоматическими аналогами.

Однако только в первые несколько попыток вам будет трудно запомнить эти шаги. Повторяя их на регулярной основе, вы сделаете их частью своей рутины, и вы сможете выполнять их без каких-либо подсказок.

Как завести машину, тронуться с места и остановиться

Немного шатаетесь по основам вождения? У нас есть вы.

В автошколе Билла Планта каждый год мы помогаем тысячам людей научиться водить машину. И все начинают одинаково; с основами. В нашей новой серии мы расскажем обо всем, чему вас научат на первых уроках вождения, чтобы вы могли повторить то, что выучили, или просто подготовиться к первому уроку.

Итак, что на первом месте? Что ж, мы сделаем несколько руководств по настройке вашего автомобиля. Но, как только вы убрали это с дороги, пришло время начать движение. В этом руководстве вы узнаете, как завести машину, как тронуться с места, а затем как контролируемо остановиться.

Начнем.

Перед тем, как завести машину

Прежде всего, после того, как вы установили автокресло, отрегулировали зеркала и расположили рулевое колесо, вам необходимо ознакомиться с остальной частью автомобиля. Это означает, что нужно выяснить, какая педаль что делает и на какой машине вы работаете: на механической или на автоматической.

Если вы едете с автоматической коробкой передач, у вас не будет ни сцепления, ни традиционного рычага переключения передач, хотя у вас все еще может быть рычаг, так что все немного проще.

Определите свои педали: сцепление, акселератор и тормоз

В автомобиле с механической коробкой передач у ваших ног три педали. Это слева направо:

• Педаль сцепления – В автомобиле с механической коробкой передач эта педаль необходима для переключения передач и трогания с места. Это будет , всегда будет педаль слева. Вам нужно будет выжимать сцепление, чтобы переключать передачи и всякий раз, когда вы останавливаетесь, чтобы не заглохнуть автомобиль. Проще говоря, педаль сцепления соединяет двигатель с колесами. Вы будете управлять этим левой ногой.
• Педаль тормоза — В автомобиле с механической коробкой передач это будет средняя педаль, а в автомобиле с автоматической коробкой передач — левая. Не поддавайтесь искушению сделать это левой ногой. Вы будете использовать правую ногу как для торможения, так и для акселератора. Короче говоря, педаль тормоза заставляет ваш автомобиль остановиться. Аккуратно нажимайте на нее, чтобы избежать внезапной резкой остановки.
• Педаль акселератора — Наконец, педаль акселератора справа. Проще говоря, вы нажимаете эту кнопку, чтобы ускорить вашу машину. Чем больше вы нажимаете на нее, тем быстрее вы идете. Но вам нужно быть в правильном снаряжении, чтобы использовать его правильно.

Идентифицируйте рычаг переключения передач

Рычаг переключения передач — это ручка, которая торчит вертикально вверх слева от вас между вами и вашим пассажиром. В автомобиле с механической коробкой передач вы будете использовать его для переключения между передачами с 1 по 5 или 6 и задним ходом. В автомобиле с автоматической коробкой передач вы будете использовать его для переключения между парковкой, движением и нейтральной передачей.

Когда вы впервые садитесь в машину, рычаг переключения передач должен быть в нейтральном положении. В автомобиле с механической коробкой передач это означает, что он не привязан к какой-либо передаче и просто находится посередине. Подробнее об этом позже.

Определите свой ручной тормоз

Наконец, вам нужно проверить свой ручной тормоз. Всякий раз, когда ваш автомобиль припаркован, ваш ручной тормоз должен быть включен, чтобы ваш автомобиль не катился.

Ручной тормоз представляет собой либо длинную рукоятку с кнопкой наверху, либо простой лепестковый тормоз. Какой бы он ни был, он будет на том же месте, слева от водителя, между вами и пассажирским сиденьем.

С рычажным ручным тормозом вы сможете сказать, что он включен, потому что он был полностью поднят. Чтобы опустить его, вы нажимаете кнопку и толкаете его вниз. Чтобы включить его, нажмите кнопку и потяните вверх.

Ручной тормоз с подрулевыми лепестками просто поднимается вверх, чтобы активировать его, а затем он автоматически деактивируется при ускорении.

Как завести машину

Теперь вы знакомы со всем, что вам нужно, давайте заведем вашу машину.

Независимо от того, на какой машине вы находитесь, первое, что вы сделаете, это пристегнете ремень безопасности.

Как завести автомобиль с механической коробкой передач

1. Вставьте ключ в замок зажигания — Ваше зажигание будет расположено справа от руля, сразу за ним. В некоторых случаях это будет просто кнопка, известная как «кнопочное зажигание».
2. Поверните ключ или нажмите кнопку зажигания – Поверните ее до упора, чтобы запустить двигатель.
3. Поставьте сцепление на пол – Левой ногой полностью нажмите на педаль сцепления.
4. Включите первую передачу – При выжатом сцеплении вам просто нужно перевести рычаг переключения передач на первую передачу, которая находится в верхнем левом слоте.

Как завести автомобиль с автоматической коробкой передач

1. Вставьте ключ в замок зажигания – Замок зажигания находится за рулевым колесом справа. Это может быть и кнопка.
2. Поверните ключ или нажмите кнопку
3. Поставьте ногу на тормоз и нажмите вниз – Поскольку сцепления нет, вам нужно убедиться, что вы делаете это, чтобы автомобиль не тронулся, прежде чем вы будете готовы, даже если на этом этапе ваш ручной тормоз все еще будет включен.
4. Переключитесь на «Drive» или «D» — теперь переместите рычаг переключения передач на «D», что означает «драйв».

Вы завели свой автомобиль… это так просто. Теперь нужно научиться двигаться.

Как тронуться с места

Съехать означает просто уехать с того места, где вы припарковались или остановились. Вы услышите этот термин, используемый инструкторами и экзаменаторами. Есть ряд проверок безопасности, которые вам нужно будет сделать в рамках вашего распорядка.

В автомобиле с механической коробкой передач

1. Заведите машину, как вы делали выше — Итак, вы включили передачу с выжатым сцеплением.
2. Включите указатель поворота . Если вы припарковались на обочине, вам нужно указать, чтобы проезжающие автомобили знали, куда вы направляетесь.
3. Поместите правую ногу на педаль акселератора
4. Проверьте свои зеркала и свою слепую зону — это все ваши зеркала, а затем любые места, которых они не достигают.
5. Ослабьте сцепление, пока не найдете точку зацепления – В точке зацепления вы почувствуете легкую вибрацию.
6. Очень осторожно нажмите на педаль акселератора, чтобы разогнать автомобиль
7. Отпустите ручной тормоз и троньтесь с места
8. При трогании с места вы полностью уберете ногу со сцепления – Используйте акселератор для ускорения .
9. Переключение на вторую передачу – Опустите сцепление и переместите рычаг переключения передач.
10. Вытяните сцепление и продолжайте движение .
11. Выключите индикатор, если вам пришлось его использовать .

Ключ к плавному троганию с места — постепенно поднимать ногу. Если вы сделаете это слишком быстро или недостаточно нажмете на газ, вы можете заглохнуть.

Что делать, если вы глохнете при трогании с места

Если вы глохнете при трогании с места, не паникуйте. Глохнущий двигатель просто отключается из-за того, что вы слишком быстро отпускаете сцепление и не можете двигаться вперед. Сохраняйте спокойствие, насколько это возможно:

1. Нажмите на тормоз
2. Выключите двигатель
3. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение
4. Повторите процесс запуска

В автомобиле с автоматической коробкой передач

Немного в автоматическом режиме, отличается, так как вы не жонглируете рычагами переключения передач и сцеплением. Вы просто:

1. Следуйте инструкциям, чтобы завести автомобиль с автоматической коробкой передач — на этом этапе вы должны быть в «драйве».
2. Снимите ногу с тормоза
3. Старт, указывающий на то, нужно ли вам сделать это
4. Проверьте свои зеркала и свою слепую точку
5. СТАРЬ. просто, так как ваши передачи будут переключаться автоматически. Ваша машина просто заводится, и вы трогаетесь с места.

   Как остановить машину

   Теперь вы едете, вам просто нужно ехать как обычно. Если вы новичок в уроках, это, вероятно, будет выполняться в медленном темпе в тихом месте. Далее вам нужно научиться останавливать машину или правильно тормозить. Это важный навык для безопасного вождения, и это не так просто, как нажать на тормоз.

   Вам нужно следить за скоростью, с которой вы едете, дорожными условиями и другими автомобилями вокруг вас.

   Торможение в автомобиле с механической коробкой передач

   1. Планируйте, где вы хотите остановиться
   2. Посмотрите в зеркала и укажите, если это необходимо
   3. Ослабьте педаль газа
   4. Плавно нажмите на тормоз
   5. Нажмите на тормоз дальше сильно при необходимости
   6. Нажмите на сцепление — если вы находитесь на перекрестке или светофоре, вы можете продолжить процесс трогания с места. Если вы паркуетесь, перейдите к следующему шагу.
   7. Поднимите ручной тормоз
   8. Выключите сигнализатор, если вам пришлось его включить
   9. Поставьте автомобиль на нейтральную передачу
   10. Выключите двигатель

   Торможение в автомобиле с автоматической коробкой передач

   1. Планируйте остановку в нужном месте
   2. Проверьте свои зеркала и укажите, если это необходимо
   3. Ослабьте педаль акселератора
   4. Слегка нажмите на педаль тормоза
   5. Нажмите на педаль тормоза сильнее, если необходимо
   6. Остановитесь
   7. Если вы закончили вождение, установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
   8. Выключите индикаторы, если вам пришлось их использовать
   9. Включите ручной тормоз
   10. Переведите рычаг переключения передач в положение «Парковка», пока автомобиль работает Школа

       Вы также можете найти другие связанные руководства, например, сколько времени нужно, чтобы научиться водить, лучшие автомобили для начинающих водителей, 10 советов по вождению и сколько стоит научиться водить, чтобы убедиться, что вы полностью подготовлены до на свой первый урок вождения.