Совет 1: Как заправить швейную машинку зингер. Как заправить нить в швейную машинку зингер старого образца

Как заправить швейную машинку зингер

Фактически все современные швейные машинки, в том числе и машинки марки Singer, являются двухниточными. Процесс заправки нитей в машинку может показаться для начинающей швеи достаточно трудной операцией.

Вам понадобится

• — швейная машинкамарки Singer;
• — нитки катушечные.

Инструкция

1. Приобретите либо подберите из имеющихся резервов нитки нужной толщины. Для работы с тканями различной толщины и фактуры требуются различные нитки. Скажем, для шитья изделий из драповой и джинсовой ткани применяют нитки №10 либо №20. Узнать, какой номер швейных нитей соответствует той либо другой ткани, дозволено из учебных пособий по шитью либо легко спросить продавца в магазине тканей.

2. Перемотайте с катушки нитки на шпульку. Для этого пару раз оберните нить вокруг шпульки, закрепите шпульку на особом рычаге вблизи колеса и нажмите на педаль электропривода. В ветхих машинках «Зингер» при намотке шпули применяется ручной либо ножной привод. Заправка машинок Singer в всеобщих чертах совпадает с сходственной процедурой в моделях других марок.

3. Проденьте вначале верхнюю нитку. Протяните ее к нитенаправителю, после этого проведите ее между шайбами регулярного натяжения. Дальше заведите нить за крючок, находящийся на шайбе регулятора, и направьте ее в отверстие нитепротягивателя. Закрепите нитку на крючке над иглой и проденьте ее в ушко иглы. Оставьте вольный конец длиной около 15-20 см.

4. Заправьте нижнюю (челночную) нитку. Откройте пластинку в швейной платформе и выньте за защелку колпачок для шпульки. Вставьте шпульку в колпачок так, дабы направление нитки, выходящей из шпульки, совпало с направлением прорези в колпачке. Протяните нитку через прорезь на колпачке и вытяните кончик длиной 10-15 см. Вставьте шпульный колпачок в гнездо. Колпачок должен встать на место и зафиксироваться с характерным легким щелчком. Плотно закройте пластинку.

5. Вытянете нижнюю нить. Придерживая конец верхней нитки, поверните колесо и опустите иголку. При подъеме игла вытащит за собой нитку из шпулечного колпачка. Заведите обе нити за лапку. Сейчас машинка заправлена и готова к работе.

Во многих семьях до сего времени сохранились ветхие швейные машинки, выпущенные больше полувека назад. В различие от многих современных моделей, эти швейные машины шьют исправно на протяжении десятилетий и фактически не требуют трудного и дорогостоящего ремонта. Впрочем для того дабы машинка радовала вас добротной работой длинное время, за ней необходимо верно ухаживать и своевременно ремонтировать.

Инструкция

1. Если на талию машинки пришита ткань, сомкнутая в кольцо, срезайте ее – она вам не потребуется, а иглы, воткнутые в такую ткань, оставляют на поверхности машинки уродливые царапины. Выкинете все ветхие, гнутые, тупые и отработанные иглы, потому что их применение может испортить машинку .

2. Разберите швейную машину, снимите с нее игольную пластину, крышки, разберите челнок, а после этого очистите иглой и пинцетом поверхность под игольной пластиной от смеси закостенелой пыли и ворса, смешанного с машинным маслом. С поддержкой толстой иглы очистите зубчики, которые двигают ткань над игольной пластиной.

3. Позже этого возьмите керосин и очистите от загустевшего масла и ворса челночное устройство. Также очищать челнок дозволено с подмогой ножика.

4. Когда грязища будет удалена, возьмите одноразовый шприц с толстой иглой и бутылочку особого бытового смазочного масла для швейных машин. В корпусе швейной машины вы увидите несколько технологических отверстий.

5. Закапайте с поддержкой шприца в всякое отверстие по 3-4 капли масла, после этого капните столько же масла в отверстия игловодителя и прижима лапки, а позже этого смажьте намотку шпульки. Положите машину набок, открыв механизм. Смажьте внутренние механизмы машинки, позже чего проверните ручку машинки, дабы распределить масло по каждому деталям.

6. Посмотрите, как установлена шайба во фрикционном устройстве. Шайба должна стоять так, дабы выступы были направлены наружу. Если шайба стояла ненормально, установите ее потому что нужно, а после этого закрутите фрикционный и остановочный винты. Положительно ухаживая за швейной машиной и время от времени смазывая ее, вы обеспечите ее долговечность и исправность работы.

7. Для того дабы машинка не подвергалась отрицательным воздействиям внешней среды, не бережете ее во сырых и слишком жарких помещениях.

Заправлять швейную машинку нетрудно, надобно лишь наблюдательно и терпеливо следовать инструкции

Вам понадобится

• швейная машинка, немножко терпения

Инструкция

1. Различные швейные машинки заправляются приблизительно по одной схеме.Для того, дабы ощущать себя уверенно в этом процессе, надобно немножко тренировки и терпения. Также наблюдательно глядите, дабы ваши пальцы не оказались под иглой швейной машины.Вначале надобно заправить верхнюю нить. Для этого поставьте нитку от катушки на бабинодержатель, позже этого заправьте нитку в бабинодержатель. От бабинонаправителя нитку заправьте в отверстие нитенаправителя, расположенного на рукаве машины. От нитенаправителя продерните нитку в нитенаправитель, тот, что находится на фронтовой части машины. Потом пропустите нитку по желобу за фронтовой доской, этим вы подведете ее к регулятору натяжения верхней нитки. Позже этого заведите нить между шайбами регулятора натяжения и за окончание компенсационной пружины, позже чего заправьте за крючок нитенаправителя. Позже чего пропустите нить через нитенаправитель и заправьте в ушко иглы. В ушко машинной иглы нить надобно заправить со стороны длинного желоба. Оставьте вольный конец нити длиной около 10 см и заведите его под прижимную лапку.

2. Позже этого дозволено приступать к заправке нижней нити. Данный не дюже сложный процесс. Намотайте на шпульку довольное число нити. Это дозволено сделать вручную, правда на некоторых машинах есть особое адаптация сбоку. Вложите шпульку в шпульный колпачок. Позже этого проденьте нитку в прорезь и вставьте шпульный колпачок в челнок. После этого, старательно придерживая верхнюю нить, проверните маховое колесо на один цикл. Должно случиться переплетение нитей. В процессе натягивания конец верхней нитки, необходимо вывести нижнюю нитку вверх игольной пластинки. Проведите концы обеих нитей прижимную лапку. Операция заправки дозволено считать завершенной.

Видео по теме

Ручные швейные машинки по-бывшему дюже знамениты. Это внятно: некоторые ветхие машинки способны шить такие ткани, которые оказываются «не по зубам» больше щекотливым и менее универсальным современным машинкам. Но у ручных машинок есть свои особенности, которые нужно рассматривать в работе. И раньше каждого нужно обучиться ее заправлять.

Вам понадобится

• Швейная машинка
• Катушка ниток
• Челнок
• Шпуля

Инструкция

1. Приготовьте шпулю. Отличнее намотать на нее нитки сразу, дабы потом не отвлекаться. Намотав нитки вручную либо с поддержкой той же самой машинки, вставьте шпулю в челнок так, дабы направление нити совпало с направлением прорези. Челнок в челночное устройство дозволено вставить сразу, дабы не затерялся и не мешал.

2. Наденьте катушку на верхний штырь. На некоторых ветхих машинках два штыря на корпусе машины, так вам необходим тот, тот, что находится ближе к маховику. Отмотайте конец нити сантиметров на 20 Поднимите лапку машинки и поставьте ее в самое верхнее расположение.

3. Проведите нить от катушки в верхний нитенаправитель — это такая крошечная выемка на стенке машины, которая находится слева от вас. Он бывает круглой либо треугольной формы с прорезью. Введите нить в регулятор натяжения верхней нити — особой устройство на этой же стенке машинки, состоящее из нескольких металлических шайб. Проведите нить между этими шайбами. Регулятор нужно обогнуть снизу. С той стороны регулятора, которая находится ближе к вам, вы увидите крючок, тот, что именуется нитенаправительным. Заведите в него нить.

4. Проведите нить в пружинку, которая находится на задней стенке ближе к вам. На некоторых можделях машинок этой пружинки нет, тогда нить сразу ведите в отверстие нитепритагивателя.

5. Заведите нить в нижний нитенаправитель. На больше либо менее современных машинках таких нитенаправителя может быть два, на вовсе ветхих — может быть только крючочек на иглодержателе. Заведите туда нить, после этого проденьте ее в ушко иголки со стороны бороздки.

6. Вытяните нижнюю нить верно так же, как и на всякий иной машинке — подняв лапку и опустив иглодержатель с иглой вниз. Отрегулируйте натяжение верхней и нижней нити. Для этого рекомендуется взять всякий лоскуток и испробовать шить в различных режимах, подкручивая винт регулятора натяжения верхней нити и меняя длину стежка с поддержкой особой лапки, которая находится на боковой панели.

Полезный совет Проследите, довольно ли плотно вошел челнок в челночный механизм. Он не должен вываливаться. Дабы нить не наматывалась на катушечный стержень, вырежьте кружок из плотного картона, диаметром чуть огромнее диаметра катушки, и наденьте его на стержень. Катушку поставьте на него.

Швейные машинки фирмы «Зингер» были в свое время не только нужным предметом быта, но и украшением дома. И все это вследствие своему подлинному дизайну — кованной подставке для швейного механизма. У многих до сего времени находится дома сходственный антиквариат. Функциональной нагрузки машинка теснее не несет и появляется вопрос — как и кому ее продать?

Инструкция

1. Во-первых, вашей машинкой могут заинтересоваться те, кто коллекционирует антиквариат. Сфотографируйте ее и покажите фото в соответствующих салонах — магазинах. Впрочем, много денег вы за нее не выручите, потому что с определенного времени машинка «Зингер» стала доступной в цене и возникала во многих домах, то есть не была такой уж редкостью.

2. Сделайте добротные фотографии машинки и поместите объявление на сайтах, специализирующихся на покупке — продаже разных товаров от населения. Допустимо, найдутся любители старины, которые будут готовы не только приобрести у вас ставшую непотребной вещь, но и независимо ее вывезти.

3. Машинка «Зингер» может быть принята в музей в качестве экспоната либо участника исторической инсталляции. Часто такие вещи принимают в дар либо приобретают за небольшую сумму театры, после этого применяя их как декорации. Позвоните в соответствующие организации и попытайтесь заинтересовать их своим предложением.

4. Машинка «Зингер» может быть продана в качестве арт-объекта. В интернете найдется несколько десятков идей, как открутив теснее не работающий швейный механизм, дозволено сделать из нее прекрасный стол. Для этого снимите резинку с маховика и уберите 4 болта, которые удерживают саму машинку. Они могут заржаветь и сложно поддаваться. В таком случае, вначале смажьте их маслом и подождите 10-15 минут.

5. Позже наждачной бумагой обработайте кованную часть «Зингера». Покройте ее черной краской по металлу и дайте высохнуть. Возьмите обыкновенную доску из ДСП либо особую столешницу размером 60х100 сантиметров. В те отверстия, где были ветхие болты, вкрутите новые, верно фиксируя новую крышку стола.

6. Верх вы можете выложить плиткой либо раскрасить акриловыми красками. Положите стекло того же размера, а по краю столешницы приклейте бахрому, которую дозволено приобрести в любом швейном магазине.

7. Допустимо, позже такой реставрации желание продавать «Зингер» пропадет и вы обнаружите ему заслуженное место в вашем доме. Но если же вы все-таки решитесь на продажу, то можете предложить ее не как непотребный хлам, а как модный дизайнерский стол и выручить за нее значительно крупную сумму.

Дабы при шитье на ножной машинке строчка была добротной, а сама машинка работала без загвоздок, нужно обучиться положительно ее заправлять. Ножная машинка будет своенравничать, выдавая дрянную строчку, если нить в ней заправлена ненормально.

Инструкция

1. Подготовьте ножную швейную машинку к работе. При заправке нити на машинке, которая приходит в движение от ноги, будьте предельно внимательны. Уберите ногу с педали машинки: случайное нажатие на педаль может привести к травме рук, занятых заправкой нити. Установите иглу в крайнее верхнее расположение, двигая маховым колесом. Нажимную лапку поднимите с поддержкой рычага подъема. Катушечный стержень установите в соответствующее отверстие.

2. Подготовьте нитки необходимого вам цвета, верно подобрав их номера. Учтите, нижнюю нить необходимо брать на один размер поменьше верхней. Установите катушку с нитками на катушечный стержень. Потяните нить, дабы проверить легко ли она разматывается. Если нить будет дрянно разматываться с катушки, то она может рваться.

3. От катушки потяните нить к нитенаправителю, позже чего проведите ее между шайбами регулятора натяжения. Узнать, верно ли нить прошла через шайбы, дозволено по щелчку, тот, что раздастся в таком случае. Дальше протяните нить к нитенаправительной пружинке и крючку, позже чего она должна попасть в рычаг нитепритягивателя. Заправьте нить в нитенаправитель на игловодителе. Проденьте нить в иглу.

4. Потяните нитку в всякую сторону, дабы проверить, не цепляется ли она где-либо. Заусеницы дрянно отшлифованных деталей могут перерезать нить. Не стоит крепко тащить заправленную нить: может поломаться игла.

5. Заправьте нижнюю нитку. Достаньте колпачок от шпульки, выдвинув пластинку. Его легко дозволено вытянуть из челнока, потянув за защелку. Шпульку с ниткой вставьте в колпачок. Протяните нить через прорезь и прорезную пружинку, которые находятся на шпульном колпачке. Свободным оставьте маленький конец нити. Установите шпульный колпачок на челночный стержень до упора. Легкий щелчок будет сигнализировать о положительной фиксации колпачка. Положительная установка шпульного колпачка будет сопровождаться небольшим подпруживанием.

6. Вытянете нижнюю нить наверх. Для этого опустите иглу в крайнее нижнее расположение, немножко придерживая верхнюю нить. Подняв иглу, нижняя нить в виде петельки окажется наверху. Проведите обе нити под лапку. Ножная швейная машинка заправлена.

jprosto.ru

Как заправить швейную машину Зингер

3 методика:Руководство по заправке машины с двойными нитенаправителямиРуководство по заправке машины с одинарным нитенаправителемПодготовка к шитью Продукция Зингер варьируется от простейших швейных машин для начинающих до сложных, технологически продвинутых и прочих машин, используемых как профессионалами, так и простыми любителями. Швейные машинки для домашнего использования имеют напечатанное на них сверху руководство по заправке нити. В данной статье содержится информация о заправке нити с двумя нитенаправителями или одним нитенаправителем. Шаги 1 Определите тип своей швейной машины. Самые распространенные швейные машинки Зингер вне зависимости от года их производства по способу заправки нити можно разбить на следующие категории: С двойными нитенаправителями, которые состоят из двух частей: одной небольшой металлической и другой более длинной пластиковой; обе эти части располагаются сверху машинки. Нить проходит через них, прежде чем спуститься вниз к игле. С одинарным нитенаправителем, обычно металлическим, расположенным сверху. Метод 1 из 3: Руководство по заправке машины с двойными нитенаправителями 1 Отключите машинку. Убедитесь, что машинка не находится под напряжением, когда вы приступаете к ее заправке. Если вы оставите ее подключенной к сети, вы рискуете пораниться сами или повредить машину в процессе заправки. 2 Поднимите иглу в наивысшую позицию. Прокрутите маховое колесо в направлении к себе, чтобы медленно поднять иглу. 3 Поднимите прижимную лапку. Воспользуйтесь небольшим рычажком сбоку машинки, чтобы поднять лапку, таким образом, нить сможет свободно проходить по местам заправки. 4 Наденьте катушку ниток на штырек. У некоторых машинок он вертикальный, у других – горизонтальный. В любом случае, надежно разместите катушку. 5 Проведите нить через первый нитенаправитель. Пропустите нить через первый направитель, опустите ее вниз к щели снизу нитенаправителя, затем проведите ее через верхнюю щель. Проведите нить вокруг направо и потяните. 6 Проведите нить через второй нитенаправитель. Проведите нить направо и под нитенаправитель так, чтобы вы вставили ее снизу вверх. Аккуратно защелкните нить на место. 7 Проведите нить через регулятор натяжения. Направьте ее в регулятор натяжения и дайте ей проскользнуть между дисками регулятора. 8 Проведите нить через ушко натяжного механизма. Проведите нить под крючком и вставьте ее в ушко, где она будет зафиксирована. 9 Заведите нить за крючок над иглой. Этот маленький крючок помогает держать нити натяжение. У некоторых машин может быть несколько крючков над иглой для этой цели. 10 Вставьте нитку в иголку. Вставьте нитку в иголку в направлении спереди назад. Метод 2 из 3: Руководство по заправке машины с одинарным нитенаправителем 1 Отключите машинку. Отключите машинку от сети, чтобы она случайно не заработала во время заправки нити. 2 Поднимите иглу в наивысшее положение. Поверните маховое колесо в направлении на себя до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. 3 Поднимите лапку. Возьмитесь за небольшой рычажок сбоку от лапки и поднимите его. 4 Наденьте катушку на специальный штырек. Если у вашей машинки горизонтальное расположение катушки, не забудьте надеть специальную крышечку поверх катушки. При вертикальном расположении просто поставьте катушку на штырек. 5 Проведите нить через нитенаправитель. Потяните ее вверх в направлении слева от нитенаправителя и проведите под небольшим крючком и вставьте в отверстие, похожее на замочную скважину. 6 Проведите нить через регулятор натяжения. Направьте нить по каналу для нитки и дайте ей проскользнуть между дисками регулятора натяжения. 7 Проденьте нить в ушко механизма натяжения. Проведите нить под крючком и в ушко, где она будет зафиксирована. 8 Зацепите нить за крючок над иглой. Это небольшой крючок, который помогает нити поддерживать натяжение. У некоторых машин может быть несколько крючков над иглой для этой цели. 9 Вставьте нитку в иголку. Вставьте нитку в иголку в направлении спереди назад. Метод 3 из 3: Подготовка к шитью 1 Опустите иглу. Потяните конец нити через иголку так, чтобы хвостик составил около 5 см. Поверните маховое колесо в направлении к себе так, чтобы игла скрылась в челночном механизме. 2 Поднимите иглу. Поверните маховое колесо в направлении к себе так, чтобы игла снова оказалась в наивысшей точке. Во время этого процесса не выпускайте из рук кончик верхней нити. Когда игла поднимется, нижняя нить со шпульки также вытянется снизу. 3 Выправьте нити. Потяните нижнюю нить на себя, чтобы вытянуть ее побольше из шпульки. Возьмите оба конца нитей и проведите их под лапкой. Отведите концы нитей назад или правее. Советы Большинство швейных машин Зингер поставляется вместе руководством, в котором содержатся схемы заправки машины. У некоторых моделей машин схемы напечатаны прямо на них самих. Что вам понадобится Швейная машинка Катушка

ves-mir.3dn.ru

швейная машинка зингер

Представляю вашему вниманию вот такой механизм, который установлен в машине Зингер 128 - 8. Над корпусом работали дизайнеры, а над механизмом конструкторы - механики. Пытающиеся выпустить машину, на базе Зингера, но более обновлённую. И по моему мнению это подделка. Машина выпущена в Америке в Нью Джерси. Фото нашол в интернете. Фото выставленые в интернете, предназначены, для всеобщего обозрения. Но механика, интересуют не наружное оформление, а механизм. Выпуск машины 1938 год.

На фото 1, вывеска завода: Singer Sewing Machine Factory, Newark Bay, Elizabeth, New Jersey - Певица Швейные машины завод, Ньюарк , Элизабет, Нью-Джерси.

Фото 1.

-- --

На фото 2, швейная машина Зингер 128 - 8.

Фото 2.

На фото 3, показаны основные части машины:

1. Маховое колесо.
2. Шпулемоталка.
3. Механизм длины стежка.
4. Регулятор натяжения, верхней нити.
5. Нитепритягиватель.
6. Крышки доступа к шпульке.

Челнок, в этой машине, похож по форме на пулю, винтовки. Поэтому челнок называют - Пуля. А шпулька, получила название в народе - Пулька. Но челнок по немецки звучит как - Грейфер.

7. Платформа.
8. Рукав.

Фото 3.

На фото 4, показан механизм: включения рабочего хода машины и намотки шпульки. Он состоит:

1. Винтик, ограничитель проворота, винта - фрикциона.
2. Маховое колесо.
3. Винт фрикциона.
4. Колесо привода, шпулемоталки.
5. Винт крепления, электродвигателя.
6. Окно доступа, к винту тормоза, длины стежка.

Разборка и правильная установка, винта Фрикциона:

На головке винта Фрикциона, есть винтик – он без головки №1,

1. надо выкрутить его на 3 – 4 оборота.
2. Теперь можно выкручивать, винт Фрикциона № 3, полностью.
3. Сняв кольцо, фото 5, можно стянуть с вала, маховое колесо. Смотрите фото 5-1.
4. Посадочное место махового колеса, зачищаем от ржавчины и старой смазки, чтоб блестело, наждачной бумагой. А так же, внутри, отверстия, махового колеса.
5. И всё смазываем маслом, И - 18 А или И - 20 А (веретённое).

Сборка:

1. Одеваем маховое колесо на место. Оно должно легко крутиться.
2. По фото 5, ставим кольцо, с внутренними усиками, вверх!
3. Накручиваем винт Фрикциона.
4. Затягиваем.
5. Маленький винтик, на винту Фрикциона, закручиваем.

Этот маленький винтик, должен попасть между, наружными ушками кольца!

Проверка:

1. Если, маленькому винтику, ввернуться не куда, снова разбираем - выкручиваем винт Фрикциона.
2. Переворачиваем кольцо на 180* - но усиками, всё равно вверх.

У этого кольца, есть только одно, правильное положение, когда при вкручивании, в винт фрикциона, маленький винтик, окажется между наружными усиками, кольца, при этом, не мешая закручивать винт фрикциона сильнее, – включается рабочий ход машины, а при откручивании, винта фрикциона, появлялся холостой ход. То есть маховое колесо, вращается, а игла на месте. Наружные ушки, на кольце, являются ограничителями проворота, винта Фрикциона.

Фото 4.

На фото 5, после того, как выкрутили винт, фрикциона, на маховом колесе, останутся следующие детали:

1. Ушки, расположены, по наружной части шайбы.
2. Усики, расположены на внутренней части шайбы.
3. Главный вал.
4. Маховое колесо.

Судя, по конструкции махового колеса, можно предположить, что оно, предназначено, только для электродвигателя, и даже, не для ножного привода. И ничего нельзя сказать, о ручном приводе. Но в начале 20 века, чтоб ориентировку, на работу этой машины, делали на конец 20 века. Когда всё стало электрифицировано. Обратите внимание, на место расположения,  винта крепления,  для электродвигателя.

Фото 5.

На фото 5 - 1, снято маховое колесо.

1. Усик, шайбы.
2. Ушко, шайбы.
3. Посадочное место, махового колеса.
4. Посадочное место, усика, шайбы.
5. Скользящая посадка, кронштейна, рычага, длины стежка.

Фото 5 - 1.

На фото 6, откручены, два винтика крепления, крышки доступа, к механизму, длины стежка.

Фото 6.

На фото 7, перед нами механизм, длины стежка. Он состоит:

1. Рычаг длины стежка.
2. Тяга с вилкой.

Тяга с вилкой, предназначена, для передачи движения, транспортёрной колодке, на продвижение, материала.

3. Вилка тяги.
4. Эксцентриковая втулка.
5. Поворотный кронштейн.

Не привычную форму, имеет и главный коленчатый вал. Он, как бы искривлён. И этот поворотный кронштейн, передаёт движение не вверх и вниз, как на центрально шпулечных машинах, а влево и вправо, относительно оси. Снизу показано на фото 12, он вставлен в поворотный рычаг.

6. Главный вал.
7. Маховое колесо. С местом, под ремень, называемым - Ручей.
8. Рукав.
9. Винт, по продольной оси, тяги с вилкой.
10. Кронштейн.
11. Винт стягивающий, две верхних, пластинчатых части, поворотного кронштейна.

Этот кронштейн, имеет скользящую посадку, в корпусе, рукава. Выходной конец его, виден на фото 5 - 1 № 5, под маховым колесом.

12. Верхняя часть, поворотного кронштейна.

Настройка Эксцентриковой втулки. :

Случается, на всех швейных машинах, откручиваются из - за вибрации, винтики крепления Эксцентриковой втулки. Начинается такое:

1. во время шитья, материал стягивает.
2. То перестаёт продвигать. Игла топчется на месте.
3. То длина стежка 4 мм, то 1 мм.

Проверка:

Вращая маховое колесо, опускаем стержень игловодителя в самую нижнюю точку. При этом, транспортёрная колодка , также должна опустится ниже игольной пластины, в самую нижнюю точку. (правильная работа). Если у вас не так, то эта настройка для вас.

Подготовка к настройке :

1. Поднять лапку.
2. Снять иглу.
3. Вынуть материал.
4. Вытащить верхнюю нить.
5. Рычаг - регулятор - длины стежка, поставить в положение: максимально от себя.
6. Проворачивая маховое колесо, рукой на себя, следим за действиями иглы и транспортёрной колодки.
7. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. При этом, транспортёрная колодка , также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Если этого не произошло то:

Настройка :

1. Сильнее ослабляем винтики, крепления, Эксцентриковой втулки.
2. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку.
3. Придерживая маховое колесо от проворота! Проворачиваем Эксцентриковую втулку, в вилке, вокруг главного, коленчатого вала. Так, чтобы - верх зубьев, транспортёрной колодки, поднялся выше, игольной пластины, в самое своё верхнее положение. Когда ещё чуть-чуть и они начнут, опускаться.
4. Вот в таком положении, зажать винтики крепления, на Эксцентриковой втулке.

Практически это делается так:

1. Один винтик, вывернуть полностью.
2. Вместо этого винтика, ввернуть шпильку, или длиннее винт.
3. И использовать этот винт, как рычаг, для проворота эксцентриковой втулки, вокруг оси, главного коленчатого вала.
4. Как только выставили, полу открученный винтик, закрутить!
5. Провернуть маховое колесо, и заменить, ввёрнутую нами шпильку, на винт!

Проверка:

Вращая маховое колесо, Подымаем стержень игловодителя в самую верхнюю точку. При этом, транспортёрная колодка, также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Как только игловодитель начинает опускаться , так и транспортёрная колодка, также начинает опускаться.

Фото 7.

На фото 8, показана тяга с вилкой, от машин, более ранних выпусков, Машин Зингер. Но форма вилки, осталась не изменой и на этой машине. Вот составные части этого механизма:

1. Нижняя часть, тяги с вилкой.
2. Средняя часть тяги.
3. Сухарь или камень.
4. Вилка . Между зубцами вилки, всегда, на всех классах машин, находится Эксцентриковая втулка.
5. Отверстие в кронштейне - длины стежка. В него вворачивается рычаг№ 3, который виден снаружи машины. Он двигается по шкале на Фото 2.
6. Губки они обхватывают камень или сухарь № 3.
7. Выгнутая шайба, выполняет функцию, шайбы гровера.
8. Винт тормоза.
9. Винт крепления, кронштейна, к корпусу машины.
10. Кронштейн, показан на фото 8, цифрами №5 и № 6.

В машине Зингер 128 - 8, сухарь № 3 - имеет цилиндрическую форму, Кронштейн с цифрами № 5 и № 6, почти не изменён. И место крепления кронштейна, № 9, также сохранено.

Фото 8.

На фото 9, показан регулятор натяжения, верхней нити. Он состоит :

1. Регулировачная гайка.
2. Конусная пружина.
3. Разрезная ось.
4. Отжимная пластина.

При нажатии, на нажимную пластину, пружина № 3 сжимается, освобождая нажим тарелочек, ( но только на половину), между которыми проходит верхняя нить. И не понятно назначение, верхней части, этого кронштейна. Еслиб он упирался в облицовочную пластину машины. То нужно было бы, не нажимать на кронштейн, а отжимать его от корпуса, для освобождения нити.

5. Тарелочки.
6. Петля, компенсационной пружины.
7. Кронштейн, с ограничителем, нижнего положения, компенсационной пружины.
8. Винт крепления, регулятора верхней нити, к корпусу машины.
9. Облицовочная пластина.

Не понятно назначение, разрезной оси, если на неё, не одевается шайба с перемычкой, а в нутри оси, нет стержня - толкателя, как на машинах с центрально шпулечным челноком, установленных в машинах Зингер.

Фото 9.

На фото 10, разобран регулятор натяжения, верхней нити и снята облицовочная пластина. Вот перед нами детали, фронтальной части вид с боку:

1. Винт крепления нитепритягивателя, к корпусу рукава.
2. Ось ролика, вставленного, в криволинейный ручей, кривошипа.
3. Ручей кривошипа.
4. Кривошип.
5. Кулиса. Носик кулисы, должен касаться, кронштейна, регулятора верхней нити, входящего во фронтальную полость.

Носик кулисы, должен касаться, кронштейна, регулятора верхней нити, входящего во фронтальную полость.

 

Кулиса - рычаг или система рычагов в механизме, служащем для преобразования вращательного движения в поступательное или наоборот.

 
6. Сухарь.
7. Стержень - игловодитель.
8. Хомут игловодителя, с винтиком.

Этот винтик, на хомуте игловодителя, крутим только тогда, когда выставляем, носик челнока, относительно лыски иглы. Чаще всего, это нужно делать, после того, когда игла стукается об твёрдый предмет: пуговицу или молнию, во время шитья.

9. Регулятор натяжения, верхней нити.
10. Петля компенсационной пружины.

Фото 10.

Выставка стержня лапки, для всех классов машин.

Неисправности, встречающиеся при настройке машин, показаны на фото 11 ; 12 и 13. И описан способ, их устранения, в четыре этапа.

Не правильно выставлена лапка, по высоте:

На фото 11, лапка поднята в верх. Игловодитель, опускается вниз и упирается в лапку.

Вот перечень деталей фронтальной части:

1. Нажимной винт.
2. Корпус - гайка, (в него, в неё) вкручивается, нажимной винт.
3. Пружина.
4. Кронштейн с винтиком 5.
5. Винтик - для регулировки стержня лапки, по высоте.
6. Рычаг - подъёма стержня лапки.
7. Стержень лапки.
8. Нижняя часть корпуса. Иногда в нём, находится нижняя втулка.
9. Лапка.
10. Стержень игловодитель.
11. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя.
12. Игольная пластина.

Устранение:

Первый Этап:

На фото 11, № 4 - на кронштейне с выступом, который опирается на лапкодержатель № 6. Опускаем винтик № 5, на 1 - 2 полу оборота. При этом, стержень лапкодержателя, должен опустится в низ. Если этого не произошло:

1. Надо, на стержень лапкодержателя в районе цифры № 7, капнуть 2 капли масла И 18 или И 20 А (веретёнка).
2. Проворачивая вокруг оси, стержень лапки, в пределах опущенной иглы, добиться, чтоб стержень лапки, опустился. Если не вращается то:

1. Взять стержень, диаметром 5 - 6 мм, длинной не менее 50 мм.
2. Опустить в отверстие, нажимного винта Фото 12 № 1).
3. Слегка стукнуть, молоточком, по вставленому стержню. После этого, стержень лапкодержателя, опустится сразу. При условии, что винтик № 5, на кронштейне № 4, ослаблен.

Фото 11.

На фото 12, лапка опущена в низ. Но по высоте, не достаёт, до игольной пластины.

1. Нажимной винт.
2. Корпус, в него вкручивается, нажимной винт.
3. Пружина.
4. Кронштейн с винтиком 5.
5. Винтик - для регулировки стержня лапки по высоте.
6. Рычаг - подъёма стержня лапки.
7. Стержень лапки.
8. Нижняя часть корпуса. Иногда в нём, находится нижняя
9. Лапка.
10. Стержень игловодитель.
11. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя.
12. Игольная пластина.
13. Транспортёрная колодка.

Второй Этап Фото 12 и 13:

1. Через нажимной винт № 1, (туда, куда вставляли стержень) капаем 1-2 капли масла - И 18 А или И 20 А (веретёнка)
2. Опускаем в низ - Ручку подъёма № 6, стержня лапкодержателя № 7.
3. Итак, лапка легла, на игольную пластину, всей нижней плоскостью. Фото 13.
4. Проворачиваем лапку, относительно иглы, так, чтобы между лыской иглы, (слева) до внутренней части лапки, расстояние было, в два - три раза больше, чем, между длинным шлицом и внутренним краем лапки (справа). Ну и так, чтобы на глаз, она подавала материал ровно, относительно пазов - транспортёрной колодки.

Фото 12.

 

Третий Этап.

Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн № 4 зависает в воздухе,при опущенной лапке.

Устранение:

1. Винтик № 5, ослаблен.
2. Этим же штырём, по которому били, наставляем на верх кронштейна № 4. И слегка ударяем молоточком.
3. От такого действия, кронштейн № 4, опустится на кронштейн № 6, очистив стержень лапки, от грязи.
4. На это зачищенное место, капнуть 1- 2 капли масла.
5. Приподымаем ручку подъёма, № 6, на 2 - 3 мм. При этом - кронштейн № 4, также подымется на эту величину.
6. Удерживая ручку подъёма, № 6, в таком положении, затягиваем винтик № 5, на кронштейне № 4.

Четвёртый этап, обычно единственный, на чистой машине:/h4>

На фото 13 , положение лапки, относительно иглы. На машинах, только с прямой строчкой.

1. Игловодитель.
2. Иглодержатель.
3. Лапка.
4. Игла.
5. Игольная пластина.
6. Транспортёрная колодка.

Востановление работоспособности, нажимного винта.

Настройку делаем, по фото 12 и 13.

1. Выворачиваем винт, нажима на пружину фото 16 № 1, полностью.

Под винтом, обычно находится шайба!

2. Пружину № 3, с шайбой, вытаскиваем вверх, растягиваем её на 1/3 её длины.
3. Одеваем пружину назад, на стержень - лапки, одеваем шайбу и закручиваем винт № 1, полностью.
4. Откручиваем винт, на половину резьбы. Возвращая этой операцией, пружине жёсткость.
5. Стержень лапки, ручкой подъёма № 6, опускаем вниз. Подошва лапки, должна лечь, на поверхность игольной пластины. Фото 13. Для этого, провернув маховое колесо на себя, транспортерная колодка (верх зубьев) должна опустится, ниже игольной пластины.
6. В таком положении, выкручиваем, винтик № 5, на кронштейне № 4.
7. Проворачивая стержень лапки, вокруг оси, выставляем лапку, относительно иглы. 2/3 свободной части прорези лапки, должно быть, со стороны лыски иглы.
8. Приподымаем, рычагом № 6, на 2-3 мм, кронштейн № 4. Закручиваем винтик № 5.

Фото 13.

-- --

На фото 14, показана фронтальная часть. Вот её детали:

1. Нажимной винт - втулка.

Нажимной винт - при закручивании, давит на пружину, тем самым, увеличивая нажим, лапкой, на материал. Винт из нутри полый, вот эта полая часть, является верхней направляющей втулкой, стержня - лапки.

2. Пружина.
3. Хомут стержня - лапки. В нём винтик.

Винтик предназначен, для фиксации, стержня - лапки, в определённом положении.

4. Стержень - лапки.
5. Ось крепления рычага, подъёма и опускания, лапки.
6. Рычаг, подъёма и опускания, лапки.
7. Стержень - игловодитель.
8. Винт крепления, кронштейна - "хомут игловодителя" к стержню - игловодителя.
9. Винт крепления, хомута игловодителя, к кулисе кривошипа.

Кулиса кривошипа, выполняет ещё одну функцию, она является - поводком, стержня - игловодителя. То есть, кулиса, подымает и опускает, стержень - игловодитель!

10. Кулиса кривошипа.
11. Кривошип.
12. Нитепритягиватель.
13. Кронштейн, отжимной пластины.
14. Прилив во фронтальной части, в него вставляется, регулятор натяжения, верхней нити.

Фото 14.

На фото 15, показана нижняя часть, платформы.

У нас челнок, пулевидной формы, двигается, как маятник настенных, механических часов. От этого, этот механизм, получил название - маятниковый!

1. Вал кронштейн, передающий движение, транспортёрной колодке, движение, на продвижение материала.
2. Соединительная тяга, между кронштейнами № 4 и № 9.
3. Тяга с вилкой, нижнее крепление.
4. Поворотный рычаг.
5. Ось поворотного рычага, законтрогаенного гайкой.
6. Соединительный винт, ввёрнут в поворотный рычаг, через конец, соединительной тяги.
7. Хомут правый.
8. Хомут левый.
9. Передаточный кронштейн.

Передаточный кронштейн - передаёт движение, маятниковой рамке, в которой, на ложе, лежит челнок.

10. Ось передаточного кронштейна.
11. Кронштейн, передающий движение, транспортёрной колодке.
12. Приливы, вала - кронштейна, № 1.
13. Посадочное место, транспортёрной колодки.
14. Винт крепление транспортёрной колодки.
15. Конусный винт.
16. Контргайка, конусного винта.

Люфт, между валом - кронштейном и конусными пальцами или винтами, или стержнями, должен быть равным - 0,1 мм.

Практически - это выставляется так:

Дёргаем вал - кронштейн, влево и в право, вдоль оси, мы должны ощущать слабый люфт. Но на глаз, этого сдвига - люфта, не видно. Это и есть 0,1 мм. Если этого не проверить и не устранить, то у машины, будет либо, тяжёлый ход, либо стук, во время шитья.

17. Контргайка, конусного винта.
18. Конусный винт.
19. Маятниковая рамка.

Фото 15.

На фото 16, показан механизм челнока. И его составные части:

1. Винт крепления лапки к стержню - лапки.
2. Лапка.
3. Игла.
4. Игольная пластина.
5. Винт крепления, игольной пластины.
6. Транспортёрная колодка.
7. Кронштейн, с посадочным местом челнока.
8. Прижимная, регулируемая, пластинчатая пружина.
9. Винт регулировки, нажима пружины, на нить.
10. Носик челнока.
11. Рычаг для вынимания, челнока из постели

Фото 16.

На фото 17, показан челнок. Вот его составные части:

1. Носик челнока.
2. Срез, по форме сектора круга, по которому двигается челнок.
3. Зауженная часть.
4. Расширенная часть, челнока.
5. Широкая часть, прижимной пружины.
6. Узкая часть, прижимной пружины.
7. Лепесток - ограничитель, положения нити.
8. Регулировочный винтик.
9. Шпулька.
10. Нить.

Регулировка натяжения нити:

Чтобы настроить правильное натяжение нити, нужно :

1. Вставить шпульку в челнок. (Внутренняя часть его является подшпульником).
2. Заправить нитку, как на фото 17.
3. Взявшись за нить, натянуть её, при этом пальцем, удерживаем торец шпульки от проворота.
4. Натянутую нить, завести под цифру 6, узкая часть пружины при подымется и нить окажется между широкой и узкой частями, прижимной пружины.
5. Беремся за нить, отпускаем челнок, со вставленной в него шпулькой. Челнок должен зависнуть в воздухе! Если у вас не завис, а нить разматывается, необходимо закручивать винтик № 8. Каждые пол оборота, пробуем на зависание челнока.
6. Если закрутили винтик до конца, а челнок на нити, так и не завис то :

1. Выкрутите винтик, полностью.
2. Снимите пружину.
3. В том месте, где находится лепесток пружины № 7, будет пропил нитью, корпуса.
4. Необходимо сточить пропил, на корпусе челнока, на 2/3 , его глубины.
5. Вставить пружину на место.
6. Вкручивая винтик, проверять на зависание челнока.

Последняя регулировка состоит в том, что взявшись за нить, челнок надо, слегка встряхнуть.

При этом, челнок, выдаст немного нити и снова зависнет. Если у вас не так, ослабьте вкрученый винтик, на 1/4 оборота и проверьте, первую и вторую настройку.

Мало ещё на 1/4.

Челнок, со вставленной шпулькой, должен висеть в обоих случаях, нить самопроизвольно, не разматывается!

Фото 17.

На фото 18, вид с низу на челнок

1. Носик челнока.
2. Пластина - на которой лежит челнок, называется - постель.
3. Загнутый конец постели называется, шпуледержатель.

Зазор, между шпуледержателем и кончиком оси шпульки, должен быть 0, 3 мм, не более!

4. Отверстие для входа иглы.

Зазор, между носиком челнока, и лыской иглы, должен быть, 0,1 мм. Не более!

Принцип захвата нити челноком:

1. Игла опустилась в нижнюю точку ноль (0).
2. Игла поднялась на 1,5 - 2 мм.
3. К игле, подходит носик челнока.
4. Игла снова опускается на 2 мм в низ. За это время, челнок, проходит половину хода, под пластиной.
5. Игла движется в верх.
6. Из каретки, нитепритягиватель поднимаясь вверх, вытягивает верхнюю нить.
7. Верхняя нить, проходит между, челноком и постелью.
8. При этом нижняя нить оказывается в петле.
9. Нитепритягиватель в верхней точке ноль, производит полную утяжку нитей в материале.
10. Место расположения, в материале, переплетения нитей, зависит от регулятора натяжения верхней нити.

Пропуски стежка:

Для того, чтоб не было пропуска стежка, необходимо:

1. При установки иглы в иглодержатель, лыску, поворачивать к челноку.
2. Вставлять иглу с шлицом, на колбе, чтоб лыска иглы, как можно ближе, располагалась к краю окружности, по которой двигается носик челнока.
3. Носик челнока, должен быть острым.
4. Положение прилягания, носика к окружности, регулируют так:
   1. Челнок оборачивают, через винтик в три слоя изо ленты.
   2. Укладывают в постель, и прижимая постель к изо ленте, отвёрткой, подгибая постель пододвигают носик челнока к окружности.
   3. После этого, снимают с челнока изо ленту.

   При захвате нити, носиком челнока, нить легко пройдёт, это место, между челноком и постелью, где была изо лента. А носик, легко войдёт в петлю - напуск.

   Фото 18.

   

   -- --

   На фото 19, показан эскиз, на изготовление, маятникового челнока.

   Фото 19.

   

   Ошибочно считать, что эти маятниковые Зингеры, дают самую качественную строчку. Так говорят те, кто не знает принципа, работы швейной машины! Самая правильная строчка, и натяжение нитей, это два разных понятия.

   Давайте разберёмся:

   1. Маятниковые швейные машины, выдают длину стежка 2,5 мм. Это было Советским ГОСТом, для шитья ткани. И 2,2 мм для кожи. Материал по шву не рвался, а носился до дыр.
   2. В швейных машинах выпущенных при СССР, все эти параметры, сохранены.
   3. Но есть множество, дополнительных длин стежка. Все они считаются - Отделочными - это дополнительная строчка, предназначена для красоты шва. Но очень часто, в готовом изделии, можно видеть, что оно пошито, только отделочной строчкой.

   Попробуйте прошить на современной швейной машине, прямую строчку, с длиной стежка 2,5 мм. Такого размера, почти не встречается. В основном 2,7 ; 2,8 ; 3 мм. А попробуйте разорвать нити, при длине стежка : в 2,5 мм и в 5 мм, как показано на фото 23.

   Ориентиром для регулировки, является натяжение нити, в строчке!

   При замене толщины нити, между тарелочек, в регуляторе натяжения, верхней нити, гайку закручивают, если нить тоньше, откручивают. Если нить сильно зажата, она будет рваться.

   Представьте себе, что один полный оборот гайки, это циферблат часов.

   1. Так вот, сделав отметку на гайке – фломастером, закручивать надо на 15 минут. Прошить 5 см.
   2. Мало ещё на 15 минут и снова прошить 5 см.
   3. Много - ослабить на 7,5 минуты.
   4. Затем на - 3,25 и т. д
   1. Если на верху, в строчке, видны узелки, это сильно натянута верхняя нить.
   2. Если приподнять материал, то мы увидим нижнюю нить. Если она свободна и не втянута в проколы иглы – это значит, верхняя нить, слабо зажата в тарелочках.

   Пример: 

   На фото 20, нижняя нить, не натянута, в шпульном колпачке.

    Если регулировка нижней сделана так, как здесь описано. То это фото говорит о том, что верхнюю нить, надо ослаблять. То есть, гайку откручивать, на 15 минут. Прошить! Мало? Ещё на 15 минут. Пока не появится строчка как на фото 22.

   Фото 20 .

   

    

   На фото 21, Верхняя нить, в тарелочках, сильно ослаблена. Необходимо верхнюю нить поджать. Для этого гайку закрутить,  на 7,5 минут! Мало? Ещё  на  3,2 минуты.  Пока не появится строчка, как на фото 22.

   Фото 21.

   

    

   На фото 22, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Но чтоб увидеть такую строчку, необходимо - оторвать от прошитого куска ткани, нити. И попытаться, слегка отделить верхнюю ткань от нижней, как на фото 23. 

   Фото 22.

   

   На фото 23, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Переплетение нитей, происходит строго, по оси, сшиваемых материалов.

   Фото 23.

    

    

   Настройка окончена!

Добавить комментарий

www.remont-shvejnyh-mashin.com

как работать на ручной, как заправить нитку в старую Зингер, видео

Швейные машины могут показаться пугающе сложными для тех, кто не знает, как ими пользоватьсяШвейная машина – изобретение, которое полностью перевернуло мир человека. Если много-много лет тому назад, для того чтобы сделать покрой на занавески, сшить платье или просто сделать красивый шов на материале, нужно было искать соответствующего мастера, то научно-техническая революция упростила этот процесс. Этот механизм присутствует сейчас почти в каждом доме, в связи с чем им нужно уметь им пользоваться. Вообще швейных машинок довольно такие большое множество. Существуют ручные, электрически и мини швейные машины. Вообще научиться пользоваться швейной машинкой значительно легче, чем научиться шить, но все дело в практике. Ну а перед шитьем необходимо освоить принцип действия машинки.

Нюансы: как пользоваться ручной швейной машинкой

Для начал необходимо узнать общие рекомендации при использовании швейной машинки.

Швейные машинки с ручным приводом достаточно часто еще используются, несмотря на то, что они уже устарели

Рекомендации:

1. Ни в коем случае не нужно делать прошив по каким-либо твердым или жесткими поверхностям (к примеру булавки, пуговицы и т.д.), так как данная ошибка может привести к поломке иглы, а осколок от нее может отскочить прямо в глаза, из этого вытекает второй пункт.
2. Не забывайте о технике безопасности.
3. Не стоит работать на машинке в которую не заправлена ткань, так при работе в холостую, игла будет очень быстро затупляться, к тому же велик шанс поломки иглы.
4. Так же во избежание всяких неисправностей, все крышки и рычаги должны быть закрыты или направлены в нужном направлении.
5. Не подносите пальцы к игле во время пошива, так как можно легко сделать кройку по собственному пальцу.
6. Насчет работы маховика, то крутить его нужно только в одном направлении если крутить в разные, то не избежать запутывания нити.

Все эти пункты будут общими для мини и электрических и ручных швейных машин. При работе на швейной машинке необходимо учитывать все вышесказанные пункты, так как это поможет сделать работу качественнее и безопаснее.

Процесс: как работать на швейной машинке

Современные технологии внесли свои корректировки в мир швейных машин. Сейчас большое распространение получили электрические швейные машины. Они куда проще в обращении и требуют меньше усилий в отличии от своих старых предшественников (о них чуть позже).

Для того чтобы понять как пользоваться швейной машинкой, может понадобиться достаточно времени и терпения

Чтобы научиться пользоваться электрической швейной машинкой вам понадобится:

• Швейная машинка;
• Руки;
• Умение продеть иголку в нитку.

В идеале перед использованием швейной машинки, надо бы прочесть к ней инструкцию, но так как этот предмет может затеряться, то инструкция – порой непозволительна роскошь для владельца швейной машины, но не беда. И так сам принцип работы швейной машины довольно простой.

Процесс в ней в большинстве случаев автоматизирован и человеку, пользующимся машинкой, остается только заправить нити и следить за покроем, направляя ткань.

Это процесс довольно-таки прост в освоении, главное не переусердствовать. В следствии поступательного движения иглы происходит образование узелков на ткани, что и приводит к красивому и ровному покрою. Но качество этого покроя зависит от общего состояния машинки. Так перед работой за швейной машинкой, необходимо проверить все ее составляющие на наличие неисправностей.

После проверки нужно заправить иглу. Кстати, в зависимости от материала который будет прошиваться, на швейную машинку устанавливаются разного рода иглы. Это обусловлено тем, что различные материалы имеют разный структурный состав и плотность, в следствии чего неподходящие иглы могут элементарно об него ломаться. Различия игл в основном можно заметить в самом наконечнике иглы и непосредственно в диаметре.

С заправкой нити проблем тоже не должно возникнуть, так как практически все швейные машины оборудованы множеством указателей, по которым легко ориентироваться. Необходимо обратить внимание на то что, при пошиве используются непосредственно две нити. Поэтому нужно позаботиться от том, чтобы обе нити были одинаковы, как по цвету, так и по толщине. В идеале они должны быть с одной катушки. Кроме того, существует возможность переключения режимов швейной машины. Различные режимы будут отвечать за натяжение нити и за виды строчек, которых не мало. Учитывая все эти свойства, можно спокойно приступать к работе на швейной машинке.

 Инструкция: как заправить нитку в ручную швейную машинку

Важный фактор на который стоит обратить внимание – это заправка нитки в иглу и на саму иглу соответственно. Заправлять иглу нужно вдумчиво и аккуратно, чтобы ее не пришлось потом менять в следствии поломки.

Перед началом шитья машинку необходимо правильно заправить

Итак, чтобы заправить нитку в иглу, нужно установить иглу, а для этого необходимо:

• Подвинуть иглодержатель максимально вверх;
• Установить иглу;
• Закрепить винтом.

После этого, можно приступать к вдеванию нитки. Этот процесс довольно простой и с ним может справиться даже ребенок. Главное это следить за тем, чтобы нити не за что не зацепились и не запутались. Так же помните про то что обе нити должны быть одинаковы. И тогда при правильно закрепленной игле и заправленной нити, получим красивый и ровный шов.

Рекомендации: как пользоваться старой швейной машинкой

Ну а для любителей антиквариата отдельный заголовок. Итак, старая швейная машинка – это шедевр, который способен погрузить человека в эпоху ХХ века. Это устройство значительно проще в эксплуатации, чем его современный электрический аналог. У старых швейных машин присутствует наличие ручного управления.

Неважно с какой машинкой вы имеете дело: ручной, ножной или старой — без катушки она не представляет никакой пользы

Работа за ручной швейной машинкой несколько сложнее, в основном физически. Корпус у таких машин в металлический, поэтому они обладают довольно таки большой массой, но зато они не прихотливы. По своей работоспособности их можно сравнить только с автоматом Калашникова.

Общие правила будут теми же, что и для всех швейных машин. Нить заправляется так же, только управление ручное. Из старых машинок можно выделить, пожалуй, только одну компанию – Зингер. Эта американская компания произвела фурор в швейной промышленности. Отличительная черта их продукции – качество! Данная компания пользуется большим уважением. Но к сожалению все механизмы имеют склонности к разрушению. Так на очень старые модели деталей практически нигде не найти, даже под заказ. Их современный аналог куда практичнее, легче, удобнее в эксплуатации и дешевле. Поэтому наблюдается тенденция на использование старых швейных машин не по назначению. Например, мысль умельцев дошла до того, что из частей швейных машин делают будуары или подставки под цветы.

Как пользоваться ручной швейной машинкой (видео)

Итак, швейная машина – необходимый прибор в жизни каждого человека. Помимо полезного навыка – умения шить, швейная машинка может стать изюминкой вашего интерьера. Благодаря этому чуду техники, можно начать экономить на различных пошивных ателье и занять свой досуг полезным делом.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Добавить комментарий

kitchenremont.ru

Как настроить швейную машину своими руками

Швейная машинка – незаменимая техника в каждом доме. Это одинаково распространяется и на старые, и на новые модели. Не стоит бояться начинать работу — главное знать, как правильно настроить свою швейную машину.

Правила настройки современных машин

Вполне реально провести процедуру отладки у многих швейных машин своими руками – в этом поможет прилагаемая к технике инструкция. И хотя во многих устройствах одинаковый принцип работы, способы регулирования могут отличаться.

Подготовка к работе

Важно правильно подготовить прибор к работе. В большинстве современных моделей с настройкой помогают специальные колесики-регуляторы, но иногда приходится работать и вручную. Для этого достаточно отрегулировать положение деталей.

Сначала настраиваем пружину, поджимающую нить (намотка на шпульку) – она подкручивается так, чтобы нити не давал раскрутиться колпачок шпульки. Надо добиться необходимого натяжения. Верхняя нить проходит через целую систему. В процессе соблюдается следующий алгоритм движения нити:

• ушки из металла;
• регулятор натяжения;
• отверстие рычага нитепротягивателя;
• скобы;
• ушко иглы.

Теперь разберемся с натяжением ниток в швейной машинке. Правильную установку обеспечат механизмы, расположенные на торцевой панели для нижней нити и в подстрочном винте челнока для верхней. Последняя делается так: тарелкообразные челночные шайбы сжимает винт – его-то и следует подкрутить для достижения необходимого результата.

После результат проверяется на небольшом кусочке материала:

• висячие петли говорят, что перестарались с натяжением верха;
• в ровном шве исследуются узелки (идеальные – посередине и не прощупываются).

Актуально поработать с давлением лапки. Регулировка происходит пружиной. Важно найти оптимальную «золотую середину»:

• большое воздействие этой детали на материал сместит сложенные вместе слои, затруднит ход и может даже разорвать ткань;
• слабое давление даст неправильный шов.

Прежде чем заняться этой деталью, стоит обратить обязательно внимание на толщину материала. В особо «толстых» случаях лапку рекомендуется поднимать до 1,2 см. И чем толще ткань, тем сильнее должна давить лапка.

Значение работы педали

В машинах с электроприводом нормальное функционирование устройства может быть нарушено недостатками работы привода. В педали находится регулятор оборотов – при его поломках он может ненормально себя вести, например, рвать с места даже при легком нажатии.

Устранить проблему можно самостоятельно: графитовые «таблетки» сжимаются вместе через пружину нажимным рычагом, сопротивление при этом уменьшается, и скорость вращения увеличивается. В этом случае достаточно разобрать, почистить и снова собрать.

Однако если и после этого машинка не восстановила нормальную работу регулятора оборотов, значит, его надо менять (скорее всего, окислились контакты).

Другие важные моменты

Стоит обратить внимание и на иглодержатель – игла в нем должна быть вставлена крепко до упора с большим желобком, повернутым влево. В машинке есть регулятор высоты зубьев? Тогда с его помощью необходимо будет установить оптимальную высоту.

Обязательно обратить внимание на длину стежка:

• 1-2 мм для тонкой нити;
• не менее 3 мм для толстой.

Важно и положение челночного устройства: например, у Астралюкс 235 (как и многих других моделей бренда) он будет с вертикальной установкой, а настройка швейной машины марки janome предполагает работу с горизонтально расположенным челноком. Более подробно разобраться с этим вопросом помогут такие видеоинструкции:

Как настроить швейные машинки старого образца

Можно удивиться, насколько хорошо способна шить старая ручная швейная техника. Изучив тонкости настройки, можно реанимировать такой агрегат и наслаждаться плодами своих трудов. В первую очередь, надо ознакомиться с принципом работы устройства наподобие швейной машинки «Зингер» или «Подольск».

1. Правая часть представлена колесом (в другом названии — моталкой). Его крутят рукой. Регуляция длины стежка происходит при помощи рычага, находящегося рядом.
2. Челнок можно найти слева, рядом прижимная лапка с иглой.
3. На рабочем поверхности есть рейки, которые будут продвигать материал во время шитья.

Как правильно настроить швейную машину-долгожителя? Сначала подбираются номера иглы и ниток – это поможет работать с разными тканевыми видами. Далее побеспокоимся о качественной строчке:

• регулирование натягиваемой нити снизу идет по аналогу с джаноме, можно сделать, используя винт на шпульном колпачке;
• специальным регулятором натягивается верхняя нить (он находится возле рычага, опускающего лапку).

Перед работой обязательно следует изучить настройки!

Чайка

Настройка работы швейной машины «Чайка» включает в себя несколько важных моментов. Здесь главное — с самого начала верно установить иглу и нить. Все зависит от местоположения последней.

В отношении верхней нити надо выполнить следующие обязательные шаги.

1. Поворачиваем ручку для установки нитепротяжного механизма в самой верхней позиции.
2. До упора вставляется в свой держатель – при этом она должна быть повернута плоской стороной к стержню с лапкой. Далее она закрепляется винтом.
3. Теперь займемся установкой катушки с нитками – водрузим её на предназначенный стержень.
4. Нить пойдет по такому пути: нитенаправитель – фрикционные шайбы – нитенатягиватель – нитенаправитель – иглодержатель. Конечный пункт – ушко иглы.

У нижней нити процесс пройдет немного проще: она наматывается на шпульку. Последняя вставляется в колпачок и выводится наружу. Колпачок вставляется до появления характерного звука щелчка.У машинки ручка поворачивается для нитевого натяжения, каждая из ниток заправляется под лапку.

Есть важные правила при пользовании агрегатом.

1. Перед началом работы опускаются лапка с иглой.
2. Ручку поворачиваем, направляя её к себе.
3. Машинка смазывается предназначенным для этого маслом.
4. Для работы используется только подходящая для всех видов стежков тканевая основа.
5. В «Чайке» есть диск с 4-мя позициями. При толстой ткани эти зубья будут сильно выступать, а при вышивке прятаться.

Подольск

Многим сегодняшним профессионалам нравится в марке швейного агрегата «Подольск» то, что этот прибор способен шить достаточно плотные и толстые ткани. Необходимо будет только лишь настроить её работу. Сначала следует правильно заправить нить.

1. Наматывающее устройство у «Подольска» находится сзади, возле самого маховика. К моталке подключается еще и само натяжное нитеустройство (из правого угла платформы). Важно в это время отключить колесо маховика, чтобы швейная часть не работала. Для этого достаточно повернуть фрикционный винт по направлению на себя.
2. Шпульку устанавливают на моталку, а нитевую катушку – на соответствующий стержень.
3. Нить с катушки пропускается под шайбой у натяжного устройства и направляется наверх к шпульке.
4. Теперь рамка у моталки опускается вниз: у шкива обод соприкасается при этом с маховиком.
5. Необходимо придерживать свободный кончик нити до окончания намотки. Правильно выполненные действия помогут сделать это ровно.

Шпулька в колпачок вставляется таким образом, чтобы наверху была косая прорезь. Сквозь нее к пружинке пойдет нить, которая в конце опять уйдет через прорезь. Всё это устанавливается в аппарат, у нити выводится свободный конец. Челночное устройство можно закрывать.

Иглу устанавливают при находящемся в верхнем положении игловодителя. Плоская часть колбы смотрит влево, а длинный желоб лезвия – в правую сторону. Верхняя часть нити заводится при повороте к себе маховика и установке нитепротягивающего рычага в самое верхнее положение. Вся заправка идет справа и далее налево – от катушки к игольному ушку. Нижняя нить вытягивается наружу поворотом маховика – это позволит игле опустится и захватить нитку из челнока, а потом подняться с ней наверх.

И еще несколько рекомендаций.

1. Вращать маховик следует на себя – от работающего человека. Это предотвратит запутывание нити в челноке.
2. При нерабочем положении нажимную лапку следует поднять.
3. Перед запуском прибора под лапкой уже должна лежать ткань – «холостая работа» затупит зубцы.
4. Натягивать и подталкивать рабочий материал нельзя – есть риск, что сломается игла.
5. Плотно закрывать пластину над челноком.
6. У «Подольска» есть 3 степени регулирования зубцов.

Есть еще один общий совет для всех старых машин. В новых моделях есть пружина, прижимающая шпульку, а в устаревших такого нет. Одна хитрость поможет помочь в настройке: из ткани или тонкой бумаги вырезается круг, меньше, чем шпулька по диаметру. В его центре прорезается осевое отверстие. Круг вставляется в шпулечный колпачок, на него капается масло для швейных аппаратов, а потом туда же вставляется шпулька.

Профилактические меры по содержанию аппаратов

Чтобы реже прибегать к процедуре настройки, достаточно соблюдать простейшие профилактические меры по уходу за техникой.

1. Машина нуждается в смазке раз в полгода-год, делать это нужно только специальным средством.
2. А вот от запыления надо оберегать технику значительно чаще. Процедура простая: по завершению работы её сметают с поверхности, крышки челнока и игольной пластины.
3. После завершения шитья, под лапку подкладывается квадратик какой-нибудь плотной бумаги. Лапка с иглой при этом опускаются до упора.
4. Перед тем, как спрятать машинку, надо проверить, не осталось ли в ней оторванных нитей и тканей.
5. Неиспользуемое устройство содержится под чехлом.
6. Для машины с приводом важно обратить внимание на состояние педали и провода. Если проводка будет постоянно перекручиваться, то она просто оборвется внутри.

tehnika.expert

---

• 
  Как шить эластичную ткань на машинке
• 
  Что шьют
• 
  Обработка косой бейкой разреза рукава
• 
  Как правильно сшить или пошить
• 
  Как трикотаж кроить
• 
  Вытачки это
• 
  Манжеты на штанах
• 
  Стандартные мерки для женщин
• 
  Прорезной карман в рамку с листочкой на молнии мастер класс
• 
  Как кроить трикотаж
• 
  Как пришить бейку