Как смазать оверлок — Швейный Советник

Ателье, индивидуальный пошивКурсы шитьяРемонт швейной техникиСервисный центр AuroraСервисный центр BabylockСервисный центр BernetteСервисный центр BerninaСервисный центр BrotherСервисный центр ChaykaСервисный центр ElnaСервисный центр FamilyСервисный центр HusqvarnaСервисный центр JaguarСервисный центр JanomeСервисный центр JukiСервисный центр LeaderСервисный центр New HomeСервисный центр PfaffСервисный центр SingerСервисный центр ToyotaТкани

АнапаБалашихаБарнаулБийскБлаговещенскБрянскВеликий Новгород (Новгород)ВладимирВолгоградВологдаВоронежВсеволожскГатчинаЕкатеринбургЖуковскийИжевскИркутскКазаньКалининград (Кенигсберг)КемеровоКиргиз-МиякиКовровКомсомольск-на-АмуреКоролевКрасногорскКраснодарКрасноярскКурскЛипецкЛюберцыМахачкалаМоскваМуромМытищиНабережные ЧелныНальчикНевинномысскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНогинскОдинцовоОмскОрелПензаПермьПодольскПсковПятигорскРостов-на-ДонуСамараСанкт-ПетербургСаранскСтавропольСтарый ОсколСургутСыктывкарТамбовТверьТольяттиТомскТулаТюменьУральскУфаУхтаХабаровскХимкиЧебоксарыЧелябинскЧитаЩелковоЯрославль

Сначала популярныеПо алфавиту

Сейчас открыто

Выберите свой регион
Мы покажем вам актуальные контакты и цены на доставку

Закрыть

В каталогеВ мастер-классахВ обзорах

Содержание

•   Когда и чем смазывать оверлок?
•   Как правильно смазывать оверлок?
•   Меры предосторожности

Оверлок требует регулярной смазки и чистки. Во время шитья детали машины трутся на высокой скорости и должны плавно скользить. Смазка также оберегает механизм от перегрева и сохраняет от быстрого износа. Её отсутствие может стать причиной увеличения зазоров между деталей и, следовательно, к дефектам строчки, тяжёлому ходу и даже заклиниванию устройства.

Когда и чем смазывать оверлок?

В инструкции к оверлоку обязательно есть раздел об уходе за машиной. В среднем, смазку рекомендуют выполнять раз в неделю при обычном использовании, а при продолжительном ежедневном шитье – каждые 10 часов. Если машина долго не шила, начать работу также следует с очистки и смазки.

Используйте специальное масло для бытовых швейных машин, которое можно купить в специализированных магазинах. Если обработать оверлок неправильной смазкой, она может быстро высохнуть или впитать очёсы ниток и пыль, превратившись в корку на поверхности деталей. Для очистки механизма от застарелых загрязнений можно взять средство WD-40 или керосин.

Как правильно смазывать оверлок

Расположение узлов оверлока, нуждающихся в смазке, можно найти в инструкции. Работу удобно выполнять медицинским шприцом с длинной иглой, которая пройдёт и в труднодоступные места машины. Таким инструментом легко контролировать количество масла и риск перелива будет значительно меньше. Общий алгоритм действий таков:

1. Открыть боковую крышку и крышку петлителей. Для этого может понадобиться специальная отвертка (в зависимости от модели оверлока).
2. Очистить поверхность деталей от пыли и остатков нитей с помощью кисти с жёстким ворсом. При необходимости, протереть с применением вышеуказанных очистителей. Если оверлок находится в запущенном состоянии, специалисты рекомендуют продуть механизм сжатым воздухом, в идеале – на автосервисе.
3. Аккуратно капнуть масло на все трущиеся детали оверлока. Обнаружить их можно медленным поворотом махового колеса, следя за ходом устройства.

Меры предосторожности

При работе с маслом важно избежать его попадания на руки, одежду и пластиковые детали. Подготовьте заранее ненужные лоскуты ткани, чтобы вытереть излишки смазки. После сборки оверлока, прошейте несколько обрезков ткани и проверьте, что на них не остаются следы масла.

Чтобы оверлок работал тихо, качественно и долго, за ним обязательно нужно регулярно ухаживать. В первый раз необходимо обязательно свериться с инструкцией, чтобы не пропустить нюансов конкретной модели.

Задайте вопрос

Чем и где смазывать швейную машину? Какое масло лучше выбрать для швейной техники?

Учимся шить вместе с каналом Папа Швей. В этой статье мы расскажем, где и чем мы советуем вам смазывать свою швейную машинку или оверлок. И начнем с универсального аэрозоля (смазка) WD-40.

Многие часто спрашивают, можно ли смазывать спреем WD-40 швейную машину? Мы используем эту смазку исключительно для того, чтобы очистить механизмы от старого масла, а также в случае, если машинка или оверлок заклинили, то есть WD-40 можно применить, чтобы расклинить устройство. Для очистки от загрязнений узлов швейной машины используют спрей WD40, он удаляет остатки старого масла, легко расклинивает швейную технику и отлично вытесняет влагу. Также для этого подойдет автомобильный «Жидкий ключ» или керосин.

Как применять спрей WD-40?

Все втулочные соединения типа «металл-металл» мы очищаем аэрозолем WD-40, слегка сбрызнув. Он хорошо вытесняет влагу и старое масло. И после того, как машинка постоит несколько минут со спреем, можно ветошью собрать его излишки с деталей устройства, вытерев досуха и удалить оставшееся использованное масло. Также для очистки можно использовать керосин, но он имеет неприятный запах, поэтому мы не рекомендовали бы его, хотя он и покрывает некой пленочкой металлические детали и узлы трения.

Еще, как вариант, есть автомобильный «Жидкий ключ». Он также неплохо расклинивает машинку и очищает от старого масла, различных загрязнений, пыли.

После того, как швейная машинка очищена, можно применить вазелиновое масло.

Минеральное очищенное вазелиновое масло PTG

Очищенное вазелиновое (минеральное) масло PTG используется для точных соединений, для бытовых или промышленных швейных машин. Также можно применять силиконовое масло, но в связи с тем, что оно быстрее высыхает, периодичность смазывания придется увеличить. В магазинах вы можете найти вазелиновое масло с желтоватым оттенком, но мы рекомендуем вам покупать прозрачное высокоочищенное масло, без каких-либо примесей.

На данном этапе смазывания, мы прокапываем все соединения «металл-металл», будь то втулки или же просто соединения. Такое масло не содержит смол или кислот и будет безвредно для вашей швейной машинки. Заметим также, что возле втулок на валах нужно обязательно напитать жидким маслом фетровые накопители, они продолжительное время будут смазывать непосредственно соединения верхнего или нижнего вала с втулкой, и можно будет не так часто заглядывать внутрь швейной машины.

После того, как устройство смазано, необходимо прокрутить несколько раз маховое колесо машинки, чтобы все механизмы задвигались и масло разошлось по втулочкам. После чего, опять же, чистой ветошью собрать все остатки излишнего масла, так как оно может являться накопителем грязи.

Важно и даже опасно! Ни в коем случае не используйте масло, которое предназначено для автомобилей. Делать этого мы не рекомендуем, так как автомобильные масла имеют большую вязкость, что может просто привести к заклиниванию механизмов машинки.

Один из самых часто задаваемых вопросов – можно ли смазывать машинку силиконовым жидким маслом или силиконовыми спреями? В принципе это делать можно, но, поскольку силиконовое масло достаточно быстро сохнет, частота смазывания швейных машин увеличивается в 2-3 раза, и за этим нужно будет следить. К примеру, вазелиновое масло так не высыхает. Главное, не смазывать маслами растительного происхождения!

Теперь несколько слов о густой смазке, которой мы обрабатываем соединения типа «металл-пластик».

Вазелин технический густой PTG

Для соединений «металл-пластик» применяют густой технический вазелин PTG, которым смазывают шестерни челнока, копир и другие механизмы. Нам такой вазелин нравится больше всего, к тому же, он стоит весьма недорого.

Также часто задается вопрос – можно ли литиевыми смазками обрабатывать такие соединения, как «металл-пластик»? Ничего плохого мы не видим, можно использовать и литиевую смазку, она еще дешевле. Однако такая смазка имеет свойство накопления влаги, поэтому если у вас в помещении достаточно сухо и вы смазываете неалюминиевые и недюралевые соединения с пластиком, то в целом литиевую смазку можно использовать.

Итак, густым вазелином смазываем пластиковую и металлическую шестерни челнока. После этого маховым колесом прокручиваем несколько раз, чтобы сделать полный оборот шестерней. Затем нужно убрать лишние куски вазелина. Далее, смазываем соединения, которые не имеют идеальной подгонки и обладают конструктивными специальными люфтами, и здесь как раз-таки густые комочки вазелина будут полезны. Смазываем эксцентрик привода зубчатой рейки, направляющую штока подъема лапки и другие подобные соединения.

И последний вид смазывающего материала – это тефлоновая смазка.

Тефлоновая смазка

Производители используют ее для смазки копира швейной машины. Тефлоновая смазка очень долго служит, она очень дорого стоит, ее в общем-то крайне сложно найти. Но если у вас периодичность смазки швейной машинки, скажем, хотя бы раз в год, можно использовать конечно и обычный технический вазелин для смазывания копира.

У некоторых швейных машин в инструкции написано, что их не нужно смазывать, поскольку у них имеется графитовая смазка. На этот счет скажем одно, графитовая – это самая дешевая смазка, и ее мы не использовали бы для качественной профилактики швейного оборудования.

А чем Вы смазываете свою швейную технику?

Шаги по чистке и обслуживанию вашей швейной машины или оверлока

Научитесь шить | Учебники по шитью

В этом учебном пособии показаны основные этапы текущего обслуживания швейной машины и оверлока.

Этот тип технического обслуживания необходимо проводить регулярно, чтобы обеспечить эффективную работу вашей машины.

Каждая машина уникальна, и приведенные ниже шаги и фотографии предназначены только для общего ознакомления и не будут точно соответствовать вашей машине. Обратитесь к руководству пользователя за инструкциями, относящимися к вашей машине, прежде чем выполнять какое-либо техническое обслуживание.

Если у вас нет времени или вы хотите, чтобы вашу машину обслуживал профессионал, мы предлагаем диагностику и ремонт с полным спектром услуг для большинства марок и моделей швейных машин и оверлоков.

Что вам понадобится

Когда вы будете готовы приступить к работе, вот рекомендуемые инструменты и расходные материалы:

• Пинцет
• Отвертки
• Иглодержатель — для захвата игл при смене
• Маленькие щетки для удаления ворса — для нанесения смазки и удаления ворса, но для каждой задачи используйте две разные щетки
• Машинная щетка (двусторонняя)
• Машинное масло

Купить на Amazon

Купить на Amazon

Швейные машины

Сначала открутите верхние винты. Скорее всего, вы не сможете его поднять, не открутив один (или несколько) дополнительных винтов. Чтобы найти эти винты, вам нужно сначала снять или открыть боковую панель. На некоторых боковых панелях есть скрытый винт. Он будет иметь круглую пластиковую деталь, закрывающую винт. См. Джаноме ниже:

Большинство винтажных машин (или машин других стилей), скорее всего, будут иметь откидные боковые панели, как Kenmores в Stitch Lab. Машины, скорее всего, будут иметь еще один винт, удерживающий верхнюю панель, до которого вы можете добраться, только сначала сняв или открыв боковую панель. См. фото ниже: слева на Janome, справа на Kenmore

Теперь нужно снять нижние части. Именно здесь скапливается БОЛЬШАЯ часть вашего ворса и грязи. Сначала уберите свободную руку. Затем используйте маленькую отвертку, чтобы снять игольную пластину.

Это даст вам доступ к вашему шпульному колпачку и под ним.

Теперь переверните машину так, чтобы вы смотрели на дно. * Некоторые старинные машины находятся в своих собственных футлярах и могут быть тяжелыми, поэтому положите что-нибудь, чтобы ваши машины могли лежать (я использую портновскую ветчину), чтобы футляр не расхватывался. Если у вас есть одна из этих машин, это будет иметь смысл.

Выкрутите все винты, крепящие дно. На этом этапе вы можете использовать свой лоток или контейнер, чтобы держать все вместе и не потерять его.

Удалите все остальные винты, чтобы можно было снять нижнюю панель. *Все машины разные, поэтому если у вас есть сомнения или вопросы, обратитесь к руководству пользователя. Теперь, когда ваши нижние панели сняты, убедитесь, что вы сняли пластиковую панель, которая находится сверху шпульного колпачка. Это часто прикрепляется с помощью скрытого винта.

Перед нанесением масла сдуйте всю пыль и грязь. Используйте кисть, чтобы получить вклинивается в кусочки. Использование пинцета часто является лучшим средством для удаления ворса между гребенками подачи.

Тщательно вытрите пыль!!! Вы можете вытереть любую грязь/грязь с поверхности салфеткой (видите грязь/ворс в том месте, где сидит шпульный колпачок? Вытрите все это! Теперь пришло время смазывать маслом и смазывать. Запомните одну вещь: масло на металле и смазка на пластике (если иное специально не указано в вашем руководстве).Есть также пара дисков, которые вы хотите смазать.Они удерживают масло и помогают смазывать вашу машину в пути.

Опять же, масло—-металл; смазка— —пластик. Смажьте маслом все шестерни и вращающиеся детали под ним. Я проворачиваю свою машину, чтобы видеть все, что движется, и убедиться, что все смазано маслом. Теперь смажьте все пластиковые движущиеся части. Я использую щетку для ворса, чтобы не получить все это, и это также позволяет мне попасть в небольшие места.0003

Установите машину вертикально и смажьте все детали сверху. Опять же, поверните маховик, чтобы увидеть, какие шестерни/детали движутся рядом с шпульным колпачком. Вы также можете смазать маслом маленькую войлочную точку в центре, где находится шпульный колпачок, если у вас машина с верхней загрузкой. Если ваша машина с фронтальной загрузкой, просто смажьте место, где вращается корпус. Идите вперед и установите ваши нижние панели обратно. Поместите все винты в то же место, откуда они пришли. Снова поднимите машину и смажьте верхние шестерни. Если у вашей машины есть кулачки, то вы, скорее всего, будете их смазывать. Смажьте игловодитель, валы и любые другие вращающиеся детали.

Теперь замените все соответствующие винты (не забудьте сначала установить верхнюю часть, если у нее есть скрытый винт, который находится под боковой панелью). Дайте вашей машине поработать примерно 30 секунд, чтобы масло и смазка попали в машину, а затем проденьте и пропустите через нее кусочки отходов!!!

Оверлаки

Оверлаки требуют более частой очистки, но не так много шагов для базовой очистки/обслуживания. Сначала вы хотите распутать свою машину. Затем вы хотите сдвинуть переднюю панель, чтобы открыть переднюю часть вашей машины. Откройте также левую боковую панель.

Снимите игольную пластину так же, как на швейной машине, и отложите в сторону. Снимите также прижимную лапку.

Тщательно очистите гребенки подачи с помощью пинцета перед использованием баллона с воздухом. Если у вашего оверлока есть выдвижная боковая панель (слева), откройте ее, чтобы лучше видеть, что испачкано.

Используйте свою самую большую кисть и просто смахивайте, счищайте, сметайте все ворсинки! Используйте сжатый воздух для мелких и труднодоступных кусочков ворса. Используйте пинцет для случайной нити, которая намотана в нежелательных местах.

Снимите нижнюю часть оверлока, выкрутив все винты. Это покажет материнскую массу ворса! Щеткой, кистью, щеткой и распылением, распылением, распылением этой ворсинки!!!!

Как и в случае со швейной машиной, поверните маховик, чтобы увидеть все шестерни/детали, которые нуждаются в смазке. Сергерам почти всегда нужно масло, а большинству не нужна смазка. Однако помните: металл = масло, а пластик = смазка, если только не указано иное в руководстве пользователя. Соберите свою машину обратно, проденьте ее и прострочите несколько обрезков.

Подписаться

Подпишитесь на канал Ronkita Design на YouTube, чтобы получать уведомления о выходе новых обучающих видео по шитью.

Уроки шитья

Хотите узнать больше о том, как использовать вашу швейную машину и о других швейных проектах? Для начинающих, которые никогда раньше не шили, или для тех, кто уже умеет шить, освойте навыки от новичка до продвинутого уровня на уроках шитья под руководством инструктора.

Курсы шитья

Все уроки шитья

Follow Ronkita Design

© 2022 ООО «Ронкита» | Все права защищены

Индивидуальный пошив
Научитесь шить
Магазин
Контакты

Галерея проектов

• Одежда и аксессуары
• Домашний декор
• Домашние животные
• Специализированный

Блог
Подарочные карты
Ресурсы
Информационный бюллетень
Обслуживание машин
О нас
Вакансии
Конфиденциальность и условия

Ronkita участвует в различных программах партнерского маркетинга, что означает, что мы можем получать комиссионные за выбранные продукты, приобретенные по нашим ссылкам на сайты розничных продавцов.

Вот как чистить, смазывать и обслуживать швейную машину

Когда вы делали это в последний раз?

meghan-healy-0915.jpg

Мэг Хили 02 мая 2017 г.

Реклама швейная машина в зависимости от того, как часто вы ее используете и какие ткани вы шьете. Если вы шьете довольно часто и используете ткани, которые «линяют», например, бархат, то чистить машину вам придется намного чаще. Если вы пользователь от легкого до умеренного, вы можете чистить швейную машину раз в несколько месяцев. Эмпирическое правило заключается в том, что если вы слышите скрип или цепляние и видите накопление, то пришло время освежиться!

ШАГ 1

Сначала отключите компьютер от сети. Чтобы подготовить швейную машину к очистке, снимите игольную пластину, где обычно скапливается большая часть пыли и волокон ткани. Прочтите руководство к швейной машине , чтобы узнать, как снять игольную пластину. Некоторые машины поставляются с отверткой, которая отвинчивает пластину, а другие просто соскальзывают.

ШАГ 2

Используйте нейлоновую щетку, чтобы собрать всю пыль и проникнуть во все закоулки. (Не используйте сжатый баллонный воздух и не продуйте внутреннюю часть машины, так как это приведет к дальнейшему застреванию мусора внутри.) Если у вас есть шпульный колпачок, выньте его и тщательно очистите. Также убедитесь, что вы попали внутрь и между кормушками. Используйте конец отвертки, чтобы выдавить пыль, или почистите ее нейлоновой щеткой.

ПОМОЩЬ ЭКСПЕРТА: 3 распространенные проблемы со швейными машинами (и способы их устранения)

ШАГ 3

После того, как нижняя часть машины очищена, можно смазать ее маслом. Масло для швейных машин – это специально разработанная смазка, предназначенная для обеспечения бесперебойной работы деталей машины за счет предотвращения трения и возможного износа. Чтобы нанести масло, одной рукой поверните маховик вперед и назад и посмотрите, где движущиеся части соприкасаются и возникает трение — именно здесь вам нужно нанести масло. Нанесите немного масла для швейных машин на движущиеся части и убедитесь, что это именно масло для швейных машин. Ваша машина может поставляться с небольшим контейнером для масла. После того, как вы налили масло, пару раз проверните колесо вперед-назад, чтобы масло впиталось.

ШАГ 4

Возьмите кусок ткани (можно использовать муслин), чтобы впитать остатки масла на корпусе вашей машины. Вы же не хотите, чтобы масло попало на ваш следующий проект! Затем установите его обратно на игольную пластину, и теперь ваша швейная машина снова готова к использованию. Вы можете взять тряпку для пыли и протереть весь корпус машины, протирая щеткой путь прохождения нити.

Снова подключите машину к сети и сделайте несколько пробных швов из кусочка ткани, прежде чем приступить к следующему швейному проекту.

Вот наш последний совет: Лучшее, что можно сделать, чтобы предотвратить накопление пыли и мусора в вашей швейной машине, — накрывать ее, когда она не используется! Ваша машина может уже поставляться с крышкой, но вы также можете сделать ее самостоятельно.