Как разобрать натяжитель верхней нити на швейной машинке веритас: The page cannot be found

VERITAS Marie Электромеханическая швейная машина

Простая в использовании электромеханическая швейная машина VERITAS Marie предназначена для домашнего шитья и позволяет работать как с тонкими, так и с плотными материалами. Оснащена всеми основными рабочими строчками — выполняет 13 швейных операций.

Основные характеристики швейной машины VERITAS Marie
Тип швейной машинки — электромеханическая
Количество швейных операций — 13
Тип челнока — вертикальный челнок
Основное назначение — шитье и ремонт одежды из любых тканей
Страна производитель — Вьетнам

Технические характеристики швейной машины VERITAS Marie
6 -сегментная рейка-транспортер ткани позволяет уверенно шить любые ткани от самых тонких до грубых и плотных материалов
Строчки: Рабочие, Оверлочные, Трикотажные
Выполняет 13 швейных операций
Выполнение петли в полуавтоматическом режиме
Предустановленные параметры длины и ширины стежка
Максимальная ширина зигзага 5 мм
Максимальная длина стежка 4 мм
Увеличенная высота подъема лапки
Регулятор натяжения верхней нити
Кнопка реверса – шитье в обратном направлении
Нитеобрезчик на корпусе машинки
Упрощенная заправка верхней нити
Увеличенное усилие прокола иглы для шитья плотных тканей
Возможность шитья двойной иглой — две подставки под катушки
Съемный пенал с принадлежностями
Свободный рукав для обработки узких и круговых изделий
Скорость шитья регулируется ножной электрической педалью
Подсветка рабочей зоны — яркая светодиодная
Цельнометаллический внутренний каркас
Система игл 130/705Н
Мощность потребляемая электрическая – 70 Вт

Комплектация швейной машинки VERITAS Marie
Лапка для петли
Лапка универсальная
Лапка для вшивания молнии
Лапка для пришивания пуговиц
Диски под катушки
Шпульки — 3 шт
Набор иголок
Отвертка
Ножная педаль
Инструкция на русском языке

Гарантия:
Гарантийный срок — 12 месяцев со дня продажи.

Тип челнока

Основные типы челноков применяемых в бытовых швейных машинах:

Вертикальный челнок (вертикальный качающийся челнок) — классическая конструкция челнока с металлическим шпулькодержателем, применяемая в швейных машинах более 100 лет. 

Горизонтальный челнок (горизонтальный ротационный челнок) — более современная конструкция челнока, обеспечивающая более тихую работу механизма швейной машины, большие возможности в параметрах строчки и высокое качество декоративных стежков.

В элитных и профессиональных моделях швейных машин могут применяться челноки еще более высокого класса — двойного обегания или специально разработанной конструкции. Подробнее в статье О челноках

  • Вертикальний челнок

Длина стежка

Максимальная длина стежка, на которую можно настроить швейную машину

Длина стежка до 4 мм

Ширина строчки

Максимальная ширина зигзага или декоративной строчки, на которую можно настроить швейную машину

Ширина строчки до 5 мм

Выполняемые строчки

Общее количество строчек, которые выполняет швейная машина (с учетом декоративных орнаментов и вышиваемых алфавитов для компьютеризированных швейных машин)

13

Выполнение петли

Автоматическое выполнение пуговичной петли — швейная машинка обметывает петлю, самостоятельно определяя ее размер, за одну операцию с использованием специальной лапки для измерения размера пуговицы или специальной электронной лапки.

Полуавтоматическое выполнение пуговичной петли — швейная машинка обметывает петлю без поворота ткани с помощью специальной лапки-рамки. Пользователь сам определяет размер петли и переключает этапы обметки.

  • Полуавтоматическая петля

Виды петель

1

Вышивание алфавитов

  • нет вышивки алфавитов

Регулятор давления лапки

Наличие отдельного регулятора — механического или электронного, с помощью которого можно подрегулировать давление лапки на ткань. Если такой регулятор отсутствует то давление лапки регулируется автоматически, в зависимости от толщины сшиваемых материалов.

  • Нет регулятора давления лапки

Нитевдеватель

Нитевдеватель — устройство, встроенное в машину, которое позволяет практически одним движением вдеть нить в иглу.

  • Нет нитевдевателя

Рукавная платформа

Возможность снять часть корпуса машины, при снятии которого плоская рабочая поверхность превращается в цилиндрическую (рукавную платформу) и позволяет шить по кругу. Рукавная платформа позволяет обрабатывать узкие цилиндрические детали, например вшивать рукава или манжеты

  • Съемная рукавная платформа

Скорость шитья

Максимальная скорость шитья, с которой может шить машина. Надо заметить, что для качественного выполнения сложных орнаментов, декоративных строчек и вышивания, скорость шитья швейных или вышивальных машин может принудительно ограничиваться, и будет меньшей, чем указанная максимальная скорость шитья.

750
ст/минуту

Кнопки управления

  • Реверс шитья

Подсветка рабочей зоны

Подсветка рабочей зоны шитья есть в любой современной швейной машине. В последние годы все производители в своей продукции производят замену подсветки со старых ламп накаливания на современную светодиодную подсветку. В продаже еще можно встретить швейные машины с подсветкой обычной лампой накаливания, но скорее всего после 2020 года вся швейная техника получит современную экономичную и яркую светодиодную подсветку зоны шитья.

  • Освещение светодиодное (LED)

Лапки в комплекте

Указано количество прижимных лапок, входящих в стандартный комплект, которые покупатель получает вместе с швейной машиной при покупке с учетом универсальной лапки, как правило уже установленной на машине.

4
шт

Приставной столик

Нет приставного столика

Пылезащитный чехол

Мягкий чехол — легкая мягкая целлофановая или тканевая накидка от пыли закрывающая весь корпус швейной машины или оверлока и используемая для хранения швейной машины. Может иметь прорези для доступа к ручке для переноски машинки.

Жесткий чехол — изготовленная специально под размер конкретной швейной машины из жесткого твердого пластика конструкция,,для защиты швейной машины от пыли и внешних воздействий, одеваемая сверху на швейную машину с конструктивными отверстиями для возможности использовать ручку для переноски для транспортировки швейной техники.  

Жесткие чехлы производятся только для некоторых моделей швейных машин, для оверлоков, коверлоков и распошивальных машин доступны только мягкие чехлы от пыли. Жесткий чехол подходит только к конкретной модели швейной машины, в комплекте с которой и продается.

  • Мягкий пылезащитный чехол

Тип машины

Электромеханическая

Гарантийный срок

Срок гарантии устанавливается производителями на каждую конкретную модель швейной техники. Этот срок гарантии будет указан в гарантийном талоне на приобретенную швейную технику. При приобретении швейной машины покупатель получает гарантийный талон установленного образца с отметкой о дате продажи, сроке гарантии и серийным номером машины. Наш магазин продает только товары с официальной гарантией, поэтому гарантийное и послегарантийное обслуживание швейная техника проходит напрямую в фирменных и официальных сервисных центрах! Ознакомиться с перечнем сервисных центров можно в разделе Гарантия и сервис

  • 12 мес. гарантии

Страна-производитель

Вьетнам

Потребляемая мощность

Общая электрическая мощность, которую машина потребляет из сети электропитания.

70
Вт

Вес в упаковке

7
кг

Размеры в упаковке

24x35x45

Найти похожие

Інструкція користувача VERITAS Marie (VERITAS_Marie_langUA.pdf, 541 Kb) [Скачать]

ДОСТАВКА ТОВАРУ У ПЕРІОД ВІЙСЬКОВОГО СТАНУ

— доставка товару в період дії військового стану і комендантських годин буде виконуватися виключно на працюючи відділення компанії Нова Пошта.

— відправка замовлень з поважних причин (повітряна тривога/комендантська година/відсутність електропостачання і т.п.) може бути виконана не в той-же день, а на протязі 1-3 діб.

— при оформленні замовлень дізнавайтеся заздалегідь яке відділення Нової пошти біля вас працює, бо автоматичний вибір працюючих відділень Нової пошти для кожного звільненого міста може ще не працювати.

Ми залишили доставку побутової швейної техніки по Україні службою доставки «Нова Пошта» до відділення у вашому місті безкоштовною.

ОПЛАТА ТОВАРУ У ПЕРІОД ВІЙСЬКОВОГО СТАНУ

— оплата товару при отриманні на відділенні Нової пошти

— попередня оплата для фізичних та юридичних осіб (грошовий переказ, Приват 24, оплата по рахунку)

ДОСТАВКА ПО УКРАЇНІ. УМОВИ БЕЗКОШТОВНОЇ ДОСТАВКИ.

Доставка побутової швейної техніки, замовленої в нашому магазині безкоштовна, якщо вартість замовлених товарів становить більше 2000 гривень. Замовлення, сумарна вартість яких становить менше 2000 гривень, доставляються з оплатою за доставку.

Доставка побутової швейної техніки по м.Києву — безкоштовно.
Доставка промислової швейної техніки по м.Києву — безкоштовно до під’їзду.
Доставка побутової швейної техніки по Україні службою доставки «Нова Пошта» до відділення у вашому місті — безкоштовно.

ПЛАТНА ДОСТАВКА

Товари доставляються з оплатою за доставку в наступних випадках:
— вартість товарів менше 2000 грн (вартість доставки по м.Києву — 40 грн, по Україні за тарифами «Нова Пошта»).
— вартість доставки в передмістя Києва нашим кур’єром: додатково оплачується кілометраж від міської межі до Вашої оселі з розрахунку: 10 гривень за 1 кілометр відстані від межі Києва до Вашої оселі.
— доставка по Україні за домашньою адресою кур’єром «Нова Пошта» — за тарифами «Нова Пошта».
— доставка промислової швейної техніки по Україні — за тарифами «Нова Пошта».

Всі умови доставки та оплати


4.3

из 5

Отзывов: 4

5 звёзд

25%

4 звезды

75%

3 звезды

0%

2 звезды

0%

1 звезда

0%

Tereza

Комментарий

Шукала просту недорогу машинку для дому. Вибором машинки, сервісом магазину задоволена. Машинка строчить якісно, не гучна, компактна

Лесік

Комментарий

Тиха, проста в користуванні та налаштуваннях. Симпатична зовні. Зручні ручки регулювання, строчка рівна без пітель на різних тканинах джинс, вовна, сатин. Безкоштовна доставка до відділення.

Себіла

Комментарий

Проста, без зайвих операцій, недорога. Підрубити, вкоротити, пошити простирадло з ціми потребами справляєиься добре. Привезли на відділення нової пошти швидко та безкоштовно. Гарантійний талон в коробці, як і приладдя до машинки.

Каріна

Комментарий

Гарна, невибаглива, дуже проста в налаштуванні машинка. Шиє тонкі, товсті тканини добре. Стібки рівні. Гарна швидкість. Операцій не дуже багать, але всі основні є. Чотири лапки в комплекті. Відправили на наступний день після замовлення новою поштою, безкоштовно. В умовах війни, дійсно потрібна річ в господарстві.

Машины Veritas производства ГДР — проблемы

Машины Veritas производства ГДР — проблемы

   

Все картинки темы

Список форумов -> Шитье -> Швейное оборудование

Написать в тему

Все картинки темы

org/DiscussionForumPosting»>

org/DiscussionForumPosting»>

Всем добрый день, очень надеюсь на коллективную помощь!
После многих лет не-использования, раскопали из дальнего угла швейную машинку Veritas 8014/35, многим наверное тут известную. Промыли и смазали, но это не помогло, а проблемы такие —
1. не реагирует на регулировку длины стежка
и 2. самое непонятное это то, что машина подает ткань всегда «ко мне», а надо-то чтобы было «от меня», верно? надеюсь, понятно что я пытаюсь сказать… Плохо то, что и шить я не умею (от машинки хотелось очень простых вещей), и машинка явно неисправна, и в результате соверш. непонятно, что делать и с чем это дело есть. Рычажок, который по идее должен менять направл. движения ткани на обратное, тоже не работает — т. е. на него тоже не реагирует. Инструкцию прочитали.
М.б. кто-нибудь посоветует, куда там залезть и в чем может быть дело? уже 2 дня как сняли с машинки кожух и все что можно и пялимся внутрь, но ничего не понимаем.
Хотелось бы попытаться исправить самим, пусть даже и не очень хорошо, прежде чем думать о том, чтобы нанимать мастера.
Спасибо.
— сергей.

Понимаю, что уже прошел год со времени опубликования вопроса, и тем не менее отвечу, так как это может помочь кому-то другому…

Скорее всего механизм продвижения просто закис от времени, то есть масло загустело. Надо открыть верхнюю крышку и попробовать залить что-нибудь вроде керосина или очень жидкого масла в ползун механизма продвижения. Думаю, что там все так засохло, что пружина просто не может вернуть рычажок в исходное положение и поэтому машина двигает ткань в обратном направлении. Другими словами, регулятор встал на реверс и не может вернуться назад под давлением пружины.

techsupport, помогите и мне. 1.Машинка Веритас 8014/43. Давно я к ней не обращалась и вот возобновила свои упражнения с ней. Шьет она хорошо, все ткани, все имеющиеся швы. Но. .. переключатель, который опускает транспортер ткани ( для штопки, пришивания пуговиц), не работает. Т.е. транспортер не опускается. Я под днищем машины все облазила, все промыла WL-40, смазала. Но все бесполезно. Что-то держит этот ползунок, который опускает трансопортер, а что не пойму. Я конечно не штопаю, не вышиваю и не пришиваю пуговицы, но все-таки иногда эта функция (опускание транспортера) бывает нужна. Раньше я все-таки этим иногда пользовалась. Ну и вообще, чтоб былО .
2. И еще один неприятный момент. Почему-то при шитье петли: левая её часть получается более редкой. Раньше так не было, петли были идеальными. Как это отрегулировать? Меняла натяжение нитей — бесполезно.

1. Собственно, никакого особенного механизма там нет. С точки зрения механики там все сделано весьма примитивно — пластмассовый регулятор, когда на него нажимают, подает тягу вправо, валик выходит из вилки механизма продвижения ткани и двигатель ткани перестает работать, опустившись вниз.

Если пластмассовый регулятор не сломан (что бывает очень часто) и Вы уверены, что загустевшая смазка откисла, то можно взять какой-нибудь узкий деревянный брусок или пруток из мягкого металла и слегка постучать по небольшому валику с коническим концом (пытаясь подать его вправо), который входит в вилку двигателя ткани. Делать это нужно очень осторожно.

2. Тут несколько сложнее и я не уверен, что Вам это следует делать самой, хотя ничего свехсложного в этом нет. Регулироваться это может в двух местах: самим регулятором длинны стежка и небольшой вертикальной тягой под верхней крышкой, которая расположена в правом дальнем углу. Положение механизма закреплено двумя гайками. Эту тягу с гайками сразу видно, если снять верхнюю крышку (заодно и смажете там).

Перед регулировкой нужно взять кусок бумаги, вытащить из машины нитки, поставить регулятор на прямую строчку и самый длинный стежок, подложить бумагу под лапку, убедиться, что она хорошо ею прижата и сделать несколько проколов. После этого нужно нажать на рычаг закрепки и посмотреть попадает ли игла в те же отверстия, что и при шитье вперед. Если — да, то все в порядке, а если — нет, то нужно аккуратно отковырнуть круглую пластмассовую заглушку на регуляторе длинны стежка и тем самым открыть доступ к регулировочному винту, слегка отпустив который можно отрегулировать абсолютно одинаковую подачу ткани вперед и назад.

Теперь, если проколы вперед и назад одинаковые, нужно попробовать сделать петлю (желательно поставить лапку для петель). Если стежок с одной стороны реже, а с другой — чаще, то это нужно регулировать при помощи той самой тяги под верней крышкой, о которой я говорил выше. Там нужно слегка отвинтить верхнюю гайку и регулировать подачу нижней.

Естественно, после необходимых регулировок и винт, и гайки должны быть хорошо затянуты.

Вроде бы все… Надеюсь, более или менее понятно…

techsupport, спасибо за такой подробный и понятный ответ.
По п.1 -пластмассовый регулятор не сломан, в том, что вся загустевшая масса откисла я не уверена, потому что зазоры там очень маленькие и вэдэшке туда трудно попасть ( мне кажется ). Двигать эту «торпеду» я пыталась, но она сидит мертво и туда трудно подлезть чтобы постучать (слева очень близко челнок). Но буду пытаться.
По п. 2 — пойду экспериментировать, надеюсь ничего не сломаю. Если что буду опять Вас беспокоить.
Еще раз спасибо

Gami, я сейчас перечитал написанное и понял, что кое-что упустил — все-таки я общался с такими машинами уже довольно давно.

Дело в том, что после того, как Вы отковырнете заглушку на регуляторе длинны стежка (если это, вдруг, будет необходимо), Вы увидите стопорную шайбу, которая держит саму рукоятку регулятора. Ее тоже придется снять для регулировки одинакового продвижения туда-обратно. К сожалению, это может оказаться не таким простым делом…

techsupport, я её победила . По порядку: 1. залила еще раз WD, постучала и… все ОК, ползунок пошел, «торпеда» поехала.
По п.2. отковыривать заглушку не пришлось, т.к. шитье на бумаге показало одинаковый ход в обоих направлениях. Стала мудрить под крышкой. Открутить верхнюю гайку не смогла ( хотя и очень старалась). Но видимо пока я с ней манипулировала, каким-то загадочным образом умудрилась что-то поменять…., т.к. петля стала практически как и раньше. Так-что теперь моя машинка как новенькая, да еще и свежепромасленная .
PS. только когда уже все собрала обратно, задумалась, а как бы я регулировала, если бы смогла открутить? Надо было нижнюю гайку подтянуть или ослабить? Я правильно думаю?
Еще раз спасибо, особенно за «постучать», а то я и сама хотела применить грубую физическую силу , да побоялась, а Ваш совет развязал мне руки

Gami

PS. только когда уже все собрала обратно, задумалась, а как бы я регулировала, если бы смогла открутить? Надо было нижнюю гайку подтянуть или ослабить? Я правильно думаю? Еще раз спасибо, особенно за «постучать», а то я и сама хотела применить грубую физическую силу , да побоялась, а Ваш совет развязал мне руки

Я очень рад за Вас Думаете Вы совершенно правильно. Скорее всего рычаг не стоял на месте из-за загустевшей смазки. А чтобы отпустить гайку, желательно иметь маленький ключ и удерживать вторую гайку таким же или чем-нибудь вроде небольших плоскогубцев.

Нет, грубую силу как раз применять было не надо, там действовать нужно очень аккуратно, иначе есть весьма большая вероятносяь вообще сломать регулятор.

Теперь Вам нужно машину хорошенько смазать, в обязательном порядке включая челнок. Единственная деталь в этой машине, которая боится масла, и т.п. — цепь-ремень.

Удачи

techsupport, про грубую физ. силу я, конечно же, утрирую. Я очень нежненько постучала, и этой штучке надоело сопротивляться .
Подскажите, а как именно смазать челнок. Что-то я не вижу куда там можно капнуть. Или все закапать?

Куда должна попасть смазка:

Выньте шпульный колпачок, поднимите машину и двигайте маховое колесо. Вы увидите, что внешняя часть челночного устройства вращается, а внутренняя стоит на месте. Масло должно попасть между внешней и внутренней частью. Лучше будет видно, когда покажется ободок внутренней части. Вот на него и капнете. Так как Ваша машина очень долго стояла, то кашу маслом не испортишь.

Объяснил так подробно потому, что люди иногда смазывают все, что угодно, но масло так и не попадает туда, куда нужно.

techsupport, спасибо еще раз. Я так и сделала. А машина не стояла очень долго, я периодически шила на ней. Просто не пользовалась опусканием транспортера, вот он и закис, и челнок правда тоже не смазывала никогда ( все остальное, даже под крышкой регулярно смазывала). А вы подумали, что у меня все так запущено . А последнее время я более активно занялась рукоделием ( проснулось во мне что-то, тянущее к творчеству ) и даже задумалась над покупкой новой машинки. Но почитала Ваши отзывы о моей старушке, отзывы некоторых её обладателей и прислушавшись к соему внутреннему голосу, решила что от добра добра не ищут. А для более качественного вида изделий решила прикупить коверлок. Единственное, чего не умеет делать моя помошница ( из нужных мне функций) — это петля автомат. Но и мой полуавтомат вполне даже ничего . Простите, я Вас, наверное, утомила своей писаниной. Еще раз спасибо за участие.

Нет, с чего Вы взяли, Gami, что Вы меня утомили? Мне очень приятно, что у Вас все получилось и Вам не пришлось потратиться.

Машина Ваша действительно очень хорошая (в своем классе), да еще и 100 % немецкая. Германия сегодня вообще никаких бытовых машин не делает — дорого. Кстати, несколько лет назад я в каком-то обзоре читал, что у фирмы Текстима были самые передовые разработки механических бытовых машин в Европе. Не знаю насколько это правда, но не верить у меня нет никаких оснований.

Помогите и мне пожалуйста!!! У меня тоже машинка Veritas 8014/43 ! вообще не регулируется стежок и не двигает ткань(т.е.просто шьёт на месте)Я уже попробовала сама настроить(так как вы написали-но безрезультатно
Да,забыла написать что на машинке не шили лет 10точно!Жду ответа!

Angel Anna, сначала посмотрите поднята ли вообще рейка (двигатель ткани). Если она поднята в рабочее положение, то снимите верхнюю и боковую (где лампочка) крышки и хорошенько смажте машину. Лучше даже сперва (вместо масла) использовать (если есть) керосин или WD и дать машине постоять некоторое время, а после этого уже смазать маслом. То же самое проделать и снизу. Смазывать можно (нужно) все, кроме цепь-ремня — на него масло попадать не должно. Попробуйте также понажимать рычаг реверса, одновременно заглядывая внутрь машины сверху. Вы увидите небольшую, двигающуюся кулиску, внутрь которой очень желательно капнуть масла.

При всех этих манипуляциях, лучше всего поставить машину на прямую строчку и максимальную длинну стежка.

Спасибо за ответ! Я машинку почистила керосином и смазала её ещё 2 недели назад,и теперь достала её попробовать шьёт или нет(думала она постоит и вдруг заработает,но к сожалению этого не произошло),да она стала мягче прокручиваться но с места ткань всё же не двигает (рейка -двигатель ткани поднят)… всё-таки мне придётся наверное искать мастера …..

 

 

Авторы

Упоминания

Учебное пособие.

Верхний узел натяжения Kenmore… Как правильно разобрать и собрать

Перейти к содержимому

Этот пост носит более общий характер. Часть ремонта любой швейной машины включает в себя полную разборку, очистку и повторную сборку механизма верхнего натяжения. Проблема, с которой я часто сталкиваюсь, заключается в неправильной сборке механизма верхнего натяжения. Как это произошло? Невозможно узнать полную историю винтажной швейной машины, если только она не была в вашей семье с тех пор, как была новой. Неизвестно, работал ли над машиной кто-то с добрыми намерениями, который разобрал узел и неправильно собрал его обратно. Узел натяжения — одна из тех частей, которые кажутся мишенью для благих намерений… и часто не собираются должным образом.

Здесь речь идет о сборке натяжения Kenmore, но в целом этот процесс можно применить к большинству машин класса 15 японского производства. Я видел много руководств о том, как это сделать, но я видел некоторые, которые собирают это неправильно. Узел может работать, даже если собран неправильно до того, как пружина улья и диски натяжения вступают в действие, но он не будет таким гладким, как должен быть, или правильно откалиброван натяжение с помощью циферблата.

Это правильный способ сборки этого механизма, и я остановлюсь на некоторых деталях… надеюсь, до такой степени, что не буду бить дохлую лошадь. Вот механизм натяжения, над которым мы работаем. Это модель Kenmore 158.19.412, и это характерно для многих Kenmores.

Чтобы снять узел, необходимо открыть переднюю крышку на носовой части швейной машины…

Ослабление маленького установочного винта, показанного за крышкой, позволит снять узел с машины. Обратите внимание, что узел натяжения имеет опорную пластину, которая служит для регулировки хода пружины нитепритягивателя. Он отделится от сборки, и его нужно будет переустановить практически в том же положении. При правильной регулировке пружина будет находиться без напряжения в точке, где швейная игла едва коснется ткани под лапкой. Снимите узел натяжения…

РАЗБОРКА

Выверните винт в центре регулятора натяжения. Будьте готовы к тому, что вещи начнут выпадать. Ручка натяжения и детали, управляющие упорами циферблата, удерживаются на месте винтом. Снимите пластиковую вставку с номером, и вот что вы должны увидеть…

Шайба с язычком подходит к стойке только двумя способами. Отверстие не круглое, оно скорее продолговатое с прямыми сторонами. Его можно надеть вверх ногами. Мы обеспечим правильную ориентацию всех деталей при повторной сборке, поэтому нам не нужно беспокоиться о том, как детали будут установлены во время разборки. Это хороший пример того, как повторная сборка не обязательно является обратной разборке. Снимите все детали, связанные с ручкой регулировки натяжения… вплоть до стопорной гайки пружины улья. Разложенные на скамейке, это те части, которые вы должны увидеть. В этот момент не помешает сделать фото для справки.

На следующем рисунке показана часть механизма, который оказывает давление («натяжение») на резьбу. Снимите шлицевую гайку, которая упирается в пружину улья. Обратите внимание, что головка гайки обращена к машине. Опять же, эта часть может быть установлена ​​неправильно. Затем снимите пружину улья.

Показан второй ряд деталей, которые снимаются в следующем порядке…

  • Снимите шлицевую гайку
  • Снимите пружину улья (конусообразную)
  • Снимите ограничительную пластину наматывающей пружины (обратите внимание на 3 углубления)

Все, что находится за пластиной нитенаправителя, захватывается петлевым концом пружины натяжения. Здесь нужно соблюдать большую осторожность, потому что пружину нужно будет натянуть на стойку сборки натяжения, чтобы снять оставшиеся части. Это пружина, и она будет растягиваться, но если вы растянете ее слишком сильно, она деформируется… мы этого не хотим. См. тот же рисунок…

  • Снимите пластину нитенаправителя.
  • Снимите натяжные диски, потянув их до конца стойки и сдвинув их с края стойки, чтобы как можно меньше растянуть пружину.
  • Снимите опорную пластину натяжного диска.

Обратите внимание, что пружину нельзя снять в этот момент, но штифт снятия натяжения (приводимый в действие рычагом подъема прижимной лапки) можно снять, перевернув стойку узла натяжения вверх дном. Если он не выдвигается, вставьте его в твоя ладонь. Обратите внимание, что один конец штифта деформирован, а деформированный конец обращен к концу стойки.

На следующем шаге необходимо ослабить небольшой установочный винт в чашке корпуса узла натяжения… но не снимать его. Затем…

  • Снимите стойку узла натяжения.
  • Снимите пружину, потянув ее за гладкий конец стойки.

Все эти детали должны быть учтены и теперь могут быть очищены для повторной сборки.

ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Повторная сборка начинается с ориентации натяжной пружины на стойке и ее повторной установки в чашку корпуса узла натяжения. Посмотрите внимательно на картинку, пружина имеет крючок на конце витка. Этот крючок входит в один из маленьких пазов на конце стойки. Удерживая стойку так, чтобы большой паз стойки был направлен горизонтально (не вверх), наденьте пружину на задний конец стойки. Позвольте пружинной петле висеть в положении «6 часов» и сдвиньте крючок на катушке так, чтобы он зацепился за прорезь на стойке, которая позволяет пружине висеть прямо вниз. Вставьте стойку и пружину в чашку. Глядя на чашку, вы должны увидеть небольшую отметину на чашке, оставленную установочным винтом, который удерживал ее в машине. Убедитесь, что большая прорезь в стойке совмещена горизонтально с этой отметкой. Поднимите пружину так, чтобы она опиралась на выступ, вырезанный в чашке. Затяните установочный винт чашки.

  • Установите штифт снятия натяжения деформированным концом наружу.
  • Наденьте опорную пластину натяжного диска на стойку, растянув натяжную пружину настолько, чтобы освободить пластину. Обратите внимание на выступ на опорной пластине. Он входит в слот, показанный на корпусе.
  • Установите первый натяжной диск так, чтобы скошенная кромка была обращена к концу стойки.
  • Установите второй натяжной диск так, чтобы скошенная кромка была обращена к концу чашки.
  • Установите пластину нитенаправителя. Помните, растягивайте пружину только настолько, чтобы надеть эти части на конец стойки.
  • Натяните петлевой конец пружины на конец стойки.
  • Установите ограничительную пластину натяжной пружины. Он поместится на столбе двумя способами. Для правильной работы убедитесь, что одна из ямочек находится в положении «12 часов», а ямочки обращены к пластине.

Это должно выглядеть так…

  • Установите на место пружину улья, основание конуса обращено к концу стакана.
  • Неплотно навинтите гайку с головкой, обращенной к пружине. Поворачивайте его только для того, чтобы зацепить первую нить (только до того момента, пока она не упадет). Оставшаяся повторная сборка будет относиться к следующему рисунку.
  • Установите маленькую шайбу на стойку
  • Установите регулятор натяжения на стойку. Удерживая чашку так, чтобы прорезь в стойке была горизонтальной, а пружина слева, убедитесь, что красная метка на циферблате находится в положении «12 часов».
  • Установите на стойку шайбу бронзового цвета.
  • Поместите рифленую шайбу на стойку.

Следующая шайба имеет ориентацию, которую необходимо установить правильно. Язычок должен быть обращен к положению «12 часов», а меньший изогнутый язычок внизу должен быть обращен наружу. Это должно выглядеть так.

Расположите пластиковый циферблат так, чтобы «0» находился на красной метке, маленький изогнутый язычок войдет в небольшую прорезь на задней части циферблата в положении «6 часов». Вы поймете, когда он сработает, когда циферблат окажется на одном уровне с ручкой. Последним шагом является установка винта и его надежное затягивание.

Узел натяжения готов. В этот момент сборка должна чувствовать себя несколько ослабленной, потому что она имеет «нулевое» натяжение. Шлицевая гайка, которая была установлена ​​ранее неплотно, начнет довольно быстро зажимать диски по мере затягивания циферблата.

  • Поместите пластину регулировки хода пружины нитепритягивателя на чашеобразный конец узла натяжения и установите узел обратно в машину.
  • Затяните установочный винт, удерживающий узел в машине.

Вот и все! Если ваш узел натяжения раньше не работал плавно или был собран иначе, теперь он должен работать без сбоев. Предполагая, что натяжение шпульки близко к правильной регулировке, я обнаружил, что установка натяжения «4» на циферблате дает почти правильное натяжение для сбалансированного стежка.

Что ж, я надеюсь, что этот пост не был слишком длинным или многословным, но поскольку я вижу, что узлы натяжения неправильно собраны, и тот факт, что это одна из самых важных регулировок для правильного формирования стежка, я подумал, что это может быть помогите, если у вас возникли проблемы с настройкой натяжения.

Как всегда, наши учебные пособия предоставляются в качестве бесплатного ресурса, который поможет вам изучить и обслуживать вашу винтажную швейную машину. По мере того, как наш сайт рос, росли и затраты на его содержание и обслуживание. Несмотря на эти расходы, я буду стремиться продолжать публиковать учебные пособия и другой соответствующий контент на благо швейного сообщества. Если вы нашли содержание этого руководства полезным, пожалуйста, подумайте о том, чтобы сделать небольшое пожертвование, чтобы помочь мне развить сайт и помочь покрыть мои расходы… каждая мелочь помогает.

Help Support our Site…

Make a one-time donation
Make a monthly donation
Make a yearly donation

Choose an amount

$1.00

$5.00

$10.00

$5.00

$15.00

100,00 $

5,00 $

15,00 $

100,00 $

Или введите произвольную сумму

Мы ценим ваш вклад.

Мы ценим ваш вклад.

Мы ценим ваш вклад.

ПожертвоватьПожертвовать ежемесячноПожертвовать ежегодно

Пожалуйста, дайте мне знать, если я могу ответить на какие-либо вопросы или могу ли я чем-то помочь, написав мне по электронной почте pungoliving@gmail. com.

Спасибо за внимание!

Lee

Нравится:

Нравится Загрузка…

Posted bypungoliving Posted inБлог

Прежде всего, я решил поделиться своим опытом использования винтажных цельнометаллических швейных машин. Это естественное развитие моего жизненного опыта, тренировка рук и ума. У меня простая история… Окончив среднюю школу, я захотела профессию. Я прошел обучение сварке на военно-морской верфи Норфолка. Спустя 5 лет после получения сертификата и работы во многих разных средах я решил поступить в колледж и получить инженерное образование. В то же время я женился на прекрасной девушке и начал новую жизнь. Окончив колледж со степенью в области строительства, я начал 35-летнюю карьеру в федеральном правительстве. По пути мы были благословлены 3 прекрасными детьми. Получив степень магистра инженерных наук и зарегистрировавшись в качестве профессионального инженера, я работал на благо своей семьи и своей страны.

На протяжении многих лет у меня было много разных увлечений… деревообработка, автомеханика, астрономия, разборка и сборка разных вещей. Почти все, во что я мог вложить свой разум и свои руки. Итак, теперь, много лет спустя, я на пенсии и, наконец, могу проводить дни дома с любовью всей своей жизни. Ее интересы всегда совпадали с моими, но, проводя с ней столько свободного времени, я понял, насколько широки ее таланты! Одним из увлечений, которое она особенно любит, является шитье. Мне не потребовалось много времени, чтобы сложить 2+2 и понять, что я могу что-то с этим сделать. Таким образом, приобретение, настройка, обслуживание и восстановление швейных машин было беспроигрышным вариантом. У меня есть подробное хобби, связанное с работой с точно спроектированными высококачественными промышленными машинами, в то время как у нее есть возможность шить на различных марках и моделях швейных машин. Хотя у многих есть информация в сети, и то, что я должен сказать, более чем вероятно, уже было сказано, я хотел внести свой вклад в этот разговор и извлечь уроки из своего опыта и исследований.
Посмотреть больше сообщений

Очистите натяжные диски на вашей швейной машине. Учебное пособие — разборка не требуется

Этот блог принимает формы денежной рекламы, спонсорства, платных вставок или других форм вознаграждения. Пожалуйста, прочитайте мои раскрытия, чтобы узнать больше.

Привет всем, я работал на старинной швейной машине прошлой ночью, которая была безукоризненно чистой, везде!!! Никаких ворсинок, пыли, старого масла нигде. Везде было чисто, кроме дисков верхнего натяжения. Они были безупречны для глаз, но липли друг к другу. Увидев это раньше на своих машинах, я знал, как быстро решить проблему. Я подумал, что поделюсь самым быстрым из известных мне способов очистки натяжных дисков без разборки.

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Покупка товаров по ссылкам ничего не стоит вам и добавляет несколько копеек к бюджету ткани.

Я хотел бы сделать резервную копию и сообщить вам обо всей этой ситуации. Один из парней на работе спросил меня, не посмотрю ли я на швейную машинку его дочери, я, естественно, сказал, что да. Он говорит, что она купила его в прошлом году, когда возвращалась домой. Когда она добралась до дома мамы и папы, у нее не было для него места, поэтому его положили в шкаф, не открывая.

Перенесемся на две недели назад, она открыла его, настроила, прошила по книжке и начала шить красивые гнёзда из ниток и узелки. После того, как она несколько раз застегнула крючок, она сдалась. Ее мама — заядлая швея, и она тоже не могла заставить его работать, поэтому она попросила другую швею попробовать, но все равно безуспешно. Натяжение не регулируется, и теперь у него много проблем с захватом шпульной нити. Возврату не подлежит, гарантии нет у официальных дилеров в радиусе 200 миль. Звучит не очень, не так ли? Тоже не звучит винтажно. Решение мамы для решения проектов рождественского подарка, запланированных дочерью, старой бабушкиной машиной!!! Им не пользовались уже много лет, но она шила им все, от шелка до холста. Так что все должно получиться нормально.

Бабушкина машина Necchi середины 80-х годов тайваньского производства в идеальном состоянии. Как и ожидалось, он был сухим и нуждался в смазке. Бабушка должна была пропустить последнюю работу по шитью тяжелого холста, на которой она использовала его, потому что время сбилось, и нужно было отрегулировать высоту иглы. Как только это было сделано, натяжные диски стали липкими, почти как воск. Диски выглядели чистыми, но нить была липкой.

Принадлежности для чистящих натяжных дисков

Когда мне просто нужно почистить натяжные диски и немного их отполировать, я использую короткую полоску флиса длиной 8-10 дюймов и шириной от ¾ до 1 дюйма. Когда вы растягиваете флис, он имеет тенденцию сворачиваться в круглую полую трубку и расти в длину.

Как очистить натяжные диски, не разбирая их

При поднятых зубчатых рейках и отпущенных натяжных дисках эта трубка легко скользит между дисками. Если я просто счищаю излишки масла с дисков, то я использую сухой кусок флиса и опускаю зубчатые рейки, чтобы снова приложить давление к натяжным дискам и осторожно тянуть трубку вперед и назад между дисками.

Крайне важно соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить стопорную пружину при работе с флисом между дисками. Если диски липкие от остатков старого масла, я протираю флис небольшим количеством спирта и выполняю ту же процедуру, что и раньше. Снова осторожно и помните о весне.

Помните, что каждый раз, когда используется спирт, не позволяйте ему капать на поверхность машины, особенно если она покрыта шеллаком. Вот почему вы не видите, как Мэл наносит спирт на шерсть в видео ниже, она делала это над мусорным баком, и никто не хочет видеть в мусорном баке. Чтобы контролировать алкоголь, проткните маленькую дырочку в крышке из фольги спирта.

Если он попал на шеллак, немедленно промокните его (в течение нескольких секунд), не трите.