Содержание
Регулировка и настройка старой швейной машины: общие правила
Современное технологическое производство специализируется на выпуске швейных машин с ножным приводом, работающим при потреблении электричества. У многих соотечественников пылятся на полках приборы старого образца для конструирования и пошива одежды, чехлов, штор. Регулировка и настройка старой швейной машины требует владения некоторыми знаниями по устройству прибора и правил эксплуатации.
Настройка ручной швейной машинки начинается со знакомства с ее основными деталями. В правой части изделия находятся: ручка по управлению приспособлением, колесо или моталка, рычаг, регулирующий силу натяжения нижней нити. При помощи рычага можно отрегулировать длину стежка. Между правой и левой частями находится мост, выполненный из железа (алюминия, стали, меди, латуни) или ударопрочного пластика. В левой части расположены: регулятор натяжения верхней нити, нитенаправитель, иглодержатель, лапка с иглой, регулятор положения лапки, челночный аппарат. Регулировка и настройка старой швейной машины имеет общий принцип, заключающийся в правильности подбора размера нити и иглы, установке регулирующих рычагов в пригодном для пошива изделия положении. Важно приобретать ткань, подлежащую нанесению на ее поверхность стежков различной длины, в противном случае прибор скоро придет в негодность.
Технология настройки швейного изделия
Настройка старых швейных машин производится в несколько этапов:
- установка требуемого натяжения верхней нити при помощи шпульного колпачка, содержащего винт;
- регуляция положения рычага, определяющего наложение стежков нижней нитью;
- установка положения лапки или смена требуемого размера иглы посредством винтового регулятора;
- проверка чистоты рабочей поверхности, расположенной под лапкой, с целью предупреждения возникновения дефектов от трения ткани о рифленую поверхность.
Эксплуатационными рекомендациями предписывается произвести несколько действий перед запуском машинки:
- открыть при помощи отвертки игольную панель и осмотреть челночное устройство на наличие пыли. Если засоренность внутреннего аппарата на лицо, требуется вытащить шпульный колпачок и очистить аккуратными движениями круговой или качающийся челнок от остатков пыли, клея при помощи жесткой щеточки, а затем вставить колпачок обратно так, чтобы нить свободно проходила между ребрами челнока и пружиной; выпустить нить наружу.
- Закрыть игольную панель накладкой и закрепить болтами.
- Прокрутить колесо посредством ручки по направлению «к себе» в приподнятом положении лапки.
- Затем подложить необходимый отрезок ткани, опустить лапку и приступить к шитью.
Категорически запрещено пользоваться машинкой старого образца без опускания лапки на рабочую поверхность. Смазывать детали изделия следует специально предназначенным для ухода за прибором маслом.
Методика установки верхней и нижней нити
Методика регулировки верхней нити включает следующие действия:
- прокручивание колеса машины 1-2 раза;
- подъем регулятора нити в верхнее положение;
- установка подходящего размера иглы в иглодержатель плоской стороной к ножке, на которой расположена лапка, закрепление детали при помощи винта;
- установка катушки с нитками на верхний держатель;
- опущение регулятора в нужное положение;
- вдевание нити во фрикционные шайбы, затем – в нитедержатель, иглодержатель и игольное ушко;
- расправление нити на рабочей поверхности.
Нижняя нить устанавливается по иной технологии:
- вытаскивается наружу и открывается шпульный колпачок;
- мини-катушка вдевается вовнутрь устройства;
- нить выпускается наружу, колпачок закрывается;
- деталь вставляется в челночное устройство до щелчка;
- натяжение нити регулируется при помощи прокручивания ручки изделия.
Настройка старой швейной машины завершена, можно приступать к применению изделия. Как видим, четкое следование правилам отладки изделия приводит к скорейшему запуску машинки!
Как научиться шить на машинке
Итак, главная задача нашей статьи — ответить на вопросы: «Как научиться шить на машинке?», «Как научиться шить с нуля и самостоятельно», «…в домашних условиях» и, конечно же, «…с видео и бесплатно»!
Научиться шить на швейной машинке – это познакомиться с ее устройством, научиться заправлять нити и правильно работать на ней.
О санитарно-гигиенических требованиях мы говорили в статье «Уроки первоклассника».
К технике безопасности нужно отнестись с большим вниманием, особенно, если вы работаете на электрической машинке. К уже известным требованиям безопасности должна добавить:
• концы одежды и волосы на должны свисать, чтобы исключить опасность попадания их во вращающиеся детали машины;
• перед тем, как прострочить шов, проверить, не остались ли в изделии булавки или иглы.
Подробнее эта тема отражена в электронной книге «Швейная машинка домашнего использования».
В предложенных видео роликах подробно рассказано о разных классах машин, показано, как их заправлять, как правильно шить. Вы можете выбрать свой класс машинки, но я советую просмотреть все три. Это не только может пополнить ваш профессиональный багаж какой-то дополнительной информацией, но вы увидите, что все машины практически одинаковы. У вас исчезнет страх перед «чужой» машинкой, вы будете легко работать на любой, которая окажется у вас под рукой в разных ситуациях. Вы будете легко общаться на «одном языке» с коллегами по хобби, по профессии, так как ваш кругозор по работе машин и их применению расширится.
По характеру переплетения ниток машинки разделяются на машины челночного и цепного стежка. Первые относятся к универсальным машинам, вторые – к краеобметочным и трикотажным.
Привод швейной машинки
По виду приводов, как мы уже знаем, машинки бывают: с ручным приводом, ножным и электрическим.
Привод любого вида состоит их трех основных звеньев: ведущего, ведомого и передаточного. Как ведомое, так и ведущее звено в машинах с ножным приводом имеет шкив, на который надевается ремень. Ремень является передаточным звеном.
Основные сведения о приводах швейных машин.
1. Швейная машинка с ручным приводом
Ручной привод не вызывает затруднений в работе. Перед началом работы нужно только привести рукоятку в рабочее положение, а по окончании работы опустить ее вниз, чтобы закрыть машинку футляром.
Единственное правило, которое нужно соблюдать неукоснительно: не вращать рукоятку назад, на себя.
2. Электропривод для швейной машинки
Этот привод прост в работе, но требует некоторых навыков. Нужно приспособиться к скорости своей машины. Педаль может быть легкая, а может быть тяжелая и требовать больших усилий для нажатия. Очень советую, чтобы управлять машиной, чувствовать силу нажатия ноги, не ставить ногу полностью на педаль. Дети очень боятся электрический привод, поэтому советую новичкам: держите всегда руку первое время на маховом колесе, чтобы вовремя остановить машину.
3. Швейная машина с ножным приводом
Самая трудная в управлении из всех машина с ножным приводом. Трудность состоит в том, что нужно попеременно нажимать то левой, то правой ногой, причем колесо должно пройти точку возврата, иначе оно вернется назад и нить порвется. Преимущества машины с ножным приводом в том, что обе руки свободны. Чтобы ноги не уставали, и скорость была выше, приводное колесо делают большего диаметра, чем ведомое колесо швейной машины. Скажу, что я ногами шила быстрее, чем с электрическим мотором.
Машина с ножным приводом требует соблюдения определенной техники безопасности:
• При работе надо обращать внимание на положение ног и рук: руки поправлять ткань у иглы, а ноги в это время нажимать на педаль.
• Не надевать ремень во время работы машины, т.е. ноги при надевании ремня убирать с педали.
• Не держать ремень рукой, иначе можно поранить руку скрепкой.
• Заправляя нитку в машинную иглу, не держать ноги на педали.
• Снимать ремень с обода пускового колеса с помощью отводки.
Я не буду описывать механические тонкости ножного привода, приведу только информацию для пользователя. Для упражнения новичкам необходимо сначала научиться работать на машине на холостом ходу. Для этого необходимо открутить фрикционный винт, как при наматывании шпульки, и научиться работать педалью, чтобы маховое колесо не крутилось в обратную сторону.
Перед началом работы поставить ноги на педаль: одну вперед, другую чуть назад (правши правую ногу ставят вперед), положить руку на маховое колесо и повернуть его на себя. При этом почувствовать, куда пошла педаль, и «дожать» ее «нужной» ногой, т.е. той, в чью сторону пошла педаль. Затем плавно перенести тяжесть на другую ногу. Главное: надо дожимать педаль до конца, как вперед, так и назад.
Затем потренироваться на рабочем ходу (закрутить фрикционный винт), но без ниток и на лоскуте — будет видно: шьет машина только в одном направлении или возвращается. И уже, когда станет получаться, перейти на изделие.
Устройство швейной машинки
1. Рукав. Деталь полая, внутри ее размещается главный вал машины.
2. Стойка.
3. Маховое колесо.
4. Фрикционный винт-разъединитель.
5. Платформа.
6. Игловодитель с иглой.
7. Лапка.
8. Зубчатая рейка
Выполнение строчки осуществляется пятью механизмами швейной машины – это рабочие или исполнительные органы машины. Они работают синхронно и взаимосвязанно от главного вала. Главный вал приводится в действие от привода через маховое колесо.
Заправка верхней нити
На схеме мы видим, что заправка ниток в разных машинах идентична.
Она проходит одни и те же стадии: катушечный стержень, серия нитенаправителей, регулятор натяжения верхней нити, компенсационная пружина, игла.
На схеме и в видео уроке наглядно показан порядок проведения нити.
Главное условие: она должна проходить последовательно все стадии, нигде не пересекаться, в шайбы она должна «провалиться», иначе машина шить не будет.
Последний нитенаправитель показывает, с какой стороны должен быть длинный желобок на игле. Это подсказка завода-изготовителя, как нужно вставлять иглу. Со стороны длинного желобка и нужно вставлять и нитку, иначе машина не будет шить.
Заправка нижней нити
Для заправки нижней нити в челночное устройство и для регулирования ее натяжения служит шпульный колпачок из стали.
1. Вставить шпульку с намотанной ниткой в шпульный колпачок. Как показано на рис.а.
2. Заправьте нитку под пружину натяжения нитки шпульного колпачка, оставив конец длиной 8 -10 см., рис.б.
3. Вставьте шпульный колпачок в челночное устройство, держа колпачок за защелку. Палец шпульного колпачка должен войти в прорезь челночного устройства, рис. в, г, до щелчка.
4. Закройте задвижную пластину и выведите нижнюю нитку наверх через отверстие игольной пластины с помощью верхней нити, рис. д, для чего необходимо сделать один полный поворот махового колеса.
5. Концы обеих нитей заведите назад под лапку, рис. е.
Машина к работе готова.
Как научиться шить на швейной машинке
Подготовка машины к работе: подготовить привод, поставить машину на рабочий ход, поднять иглу, вынуть из–под лапки кусочек ткани, заправить нитки.
Начало работы: подложить подготовленную для работы ткань под лапку. Проколоть ее иглой в начале строчки, вручную поворачивая маховое колесо на себя, придерживая концы ниток, опустить лапку и приступить к работе.
Выполнение работы: при выполнении строчки направлять ткань так, чтобы намеченная линия строчки находилась между рожками лапки. При шитье нельзя тянуть или подталкивать ткань. В начале строчки поставить закрепку длиной 0,5-0,8 см.
Окончание работы: в конце строчки поставить снова закрепку, поднять иглу, вручную поворачивая маховое колесо на себя, поднять лапку, отвести ткань от себя левой рукой и обрезать нитки около строчки, не оставляя «усиков».
Это общие рекомендации ко всем видам машинок. Ниже будут даны качественные характеристики по классам машин и видео уроки.
Не в рабочем состоянии машины прижимная лапка должна быть опущена на подложенный кусочек ткани. Не строчить без ткани, чтобы не повредить гладкую поверхность лапки и не истирать об металл лапки острые зубцы рейки. Не тянуть ткань при работе машины, чтобы не поломать или не погнуть иглу, можно только направлять ткань.
Как шить на подольской машинке
Эта машинка 2-М класса ПМЗ была незаменимым помощником многие десятки лет моей маме, а потом и мне. Простая и надежная.
Машинка прямо-строчная, наибольшее число оборотов в минуту- 1200, максимальный шаг строчки – 4 мм, вертикальное челночное устройство, может делать закрепку – подача материала происходит в прямом и обратном направлении, при этом маховое колесо должно крутиться только в одну сторону.
Обратный ход в машине осуществляется для закрепки поднятием рычага длины стежка выше нулевой отметки до середины или до крайнего верхнего положения.
Шить на машинке «Чайка»
Машинка выполняет строчку зигзаг, сложный зигзаг – с отводом игловодителя, наибольшее число оборотов в минуту -1200, максимальный шаг строчки – 4 мм, ширина зигзага – 5 мм, вертикальное челночное устройство, может делать закрепку – подача материала происходит в прямом и обратном направлении.
Машинка «Чайка» отличается от класса 2-М дополнительным регулятором ширины строчки зигзага, рычагом смещения игловодителя (машина сложного зигзага), которые совмещены на одном устройстве, рычагом опускания зубчатой рейки и снятием верхней крышки вместо фронтовой доски. Остальные детали, участвующие в образовании строчки, идентичны с машиной класса 2-М и всеми подобными машинками предшествующего поколения со строчкой зигзаг.
Заправка ниток указана на схеме и в видео уроке. Намотка нижней нити и процесс шитья аналогичен классу машины 2-М. При выполнении прямой строчки регулятор ширины зигзага должен стоять на отметке 0, длина стежка регулируется от толщины ткани – чем толще, тем длина стежка длиннее, а также определяется задачей – отделочная строчка может иметь большой шаг. Обратный ход в машине осуществляется для закрепки поднятием рычага длины стежка выше нулевой отметки до середины или до крайнего верхнего положения. Возможно, что у машин более поздних выпусков имеется рычаг обратного хода – реверс.
Смотрите видео, так как в текстовом варианте информация пугает своей обширностью. На самом деле все гораздо проще.
Для выполнения декоративных строчек необходимо снять верхнюю крышку и сменить пластиковый кулачок-копир на другой с заданным рисунком.
Я не могу показать, но хочу сказать про машинку «Тула». Она тоже, как и «Чайка», пользуется недоброй славой у населения. Но я не нашла в ней ничего плохого, а только сделала вывод, что люди просто не правильно пользуются ею. Еще в восьмом классе я обнаружила машинку «Тула» у тети в деревне. Она на ней тоже не шила – что-то у нее не получалось. Я об этом не знала, видела ее впервые, как пользоваться ею тоже не знала. Интуитивно заправила ее и сшила себе платье – все было в порядке!
Совет: не бойтесь! Смотрите внимательно на детали – в них подсказка: есть прорезь, отверстие, значит, оно для чего-то нужно. Колпачок «Тулы» отличается лишь формой – он плоский. Там есть отверстие для нитки – нужно провести ее через него. Затем просто положить на пластину челночного устройства, поднять его и закрыть до щелчка. Всё! Машина готова к работе. Верхняя нить заправляется, как у «Чайки».
Шить на машинке Джаноме
Если вы посмотрите на разные швейные машинки в интернете или в магазине, то вы увидите их сходство между собой. В то же время они отличаются конструктивными особенностями от машинок предшествующего поколения.
Итак, мы рассматриваем условно все современные машинки на примере класса JANOME.
Основные характеристики: максимальный шаг строчки – 4 мм, вертикальное челночное устройство, может делать закрепку – подача материала происходит в прямом и обратном направлении с помощью кнопки реверса, ширина выполняемой строчки зигзаг – 5 мм, скорость машины указана обтекаемо:: «скорость зависит от нажима педали», Логично предположить, что у любой машинки скорость зависит от нажима педали, либо от скорости вращения руками или ногами. Однако, есть ограничения конструктивного характера. Об этом история машинки JANOME умалчивает.
Очевидные преимущества и отличия новых машин мы видим на рисунке:
• рукавная платформа;
• отсутствие задвижной и игольной пластин;
• скрытый регулятор натяжения верхней нити;
• кнопка реверса;
• кулачки различных строчек вмонтированы в корпус, их не надо каждый раз менять, а подсказки нарисованы прямо на стойке машины;
• упрощенная форма заправки верхней нити;
• полуавтоматическая петля, что значительно улучшает качество и упрощает ее изготовление.
Неочевидные преимущества новых машин: возможность потайных, обметочных и эластичных строчек. Хочу отметить, чтобы новички не обманывались по поводу лапки для молнии, входящей в комплект машинки: эта лапка упрощает втачивание простой молнии, но не потайной. Для этой операции лапки в комплект не входят и они совсем другие.
В любом случае, современные машины более совершенны, легче и комфортнее в работе. Удачной вам работы!
Более полный материал по оборудованию можно прочитать в моей электронной книге «Швейная машинка домашнего использования».
Жду ваших комментариев и вопросов. Если статья была полезной – делитесь ею с друзьями в соцсетях.
Ваша Ольга Злобина
Tweet
Related posts:
Как настроить и запустить старую швейную машину — приколоть, вырезать, сшить Студия
Прошлым летом мы с мужем отправились в юбилейную поездку и немного сэкономили (как и вы). Он заметил симпатичную винтажную швейную машинку Kenmore и купил ее за 10 долларов! Я наконец-то провел с ним некоторое время на прошлой неделе и заставил его работать как чемпион, поэтому я подумал, что напишу несколько советов, как заставить эти старые винтажные швейные машины работать.
Если у вас есть старая машина, которую вы хотели бы снова запустить, или если вы задаетесь вопросом, стоит ли вам покупать следующую винтажную швейную машину, на которую вы наткнетесь, в этом посте вы найдете множество советов для вас.
Итак, читайте дальше!
Моя машина оказалась в отличном состоянии, внутри даже была инструкция! Это фиолетовая модель Sears Kenmore из 50-х годов, и после небольшого TLC она сразу же замурлыкала. В этом посте я дам вам советы о том, как чистить, заправлять, ремонтировать и шить на старинной швейной машине, а также как узнать, стоит ли покупать и/или ремонтировать старую машину.
Но сначала вот видео, которое я создал, когда моя машина работала в режиме реального времени. Когда я снимал это, я даже не подключил машину к сети, поэтому я действительно понятия не имел, будет ли она работать или нет!
Этот пост может содержать партнерские ссылки, что означает, что, хотя мне не платят за продвижение определенных товаров, я буду получать небольшую комиссию, если вы купите товары по этим ссылкам. Для получения дополнительной информации см. мою политику раскрытия информации .
Стоит ли ремонтировать старые швейные машины?
Если у вас завалялась старинная машина, и вы думаете, стоит ли вообще пытаться ее починить, ответ — ДА! Я знаю, что фраза «таких больше не делают» звучит так банально, но в случае со швейными машинами это так верно. Мои самые надежные машины — самые старые. Вроде как 1969, в которой я готовил в первом доме, который мы когда-либо купили (тоже Кенмор, по совпадению), эти старые машины прочные и имеют металлические детали. Качество стежка непревзойденное, они могут работать с гораздо более толстыми тканями, чем современные компьютеризированные машины, и они будут рабочими лошадками еще многие десятилетия, если их содержать в чистоте и обслуживать.
Можно ли использовать старую швейную машинку?
Опять же, ответ ДА. В подростковом возрасте я шила на желтой машинке Brother конца 60-х годов (это моя мама подарила ей на 13-летие!), и она оставалась моей резервной машиной на протяжении многих лет моего брака. Эта машина всегда будет для меня особенной. Но сразу после того, как моя «новая» фиолетовая машина заработала (я назвала ее Фрэн, потому что это имя было написано на внешней стороне обложки, с которой она шла), я занялась работой над кукольной одеждой для моего последнего выпуска выкройки, и с тех пор как Фрэн была еще на моем раскройном столе, я сшила на нее кукольную одежду. Она прекрасно бегала и работала как чемпион, не говоря уже о том, что ею было просто здорово пользоваться!
Ваша старинная швейная машинка может быть еще старше, возможно, настоящим антиквариатом. Даже если у вас педаль с крутым столом и педалью вперед-назад, вы определенно можете использовать эту машину для шитья! Моя бабушка шила на такой машинке, когда я был ребенком. Я уверен, что у нее, вероятно, была более новая машина, и я помню, что у нее был современный оверлок, но она все еще шила на старой педали Зингер. Она просто предпочла это!
Шаги, чтобы заставить старую машину работать
Сначала , вам нужно почистить машину. Используйте влажную тряпку, чтобы очистить машину снаружи, а затем откройте ее, где сможете, и удалите ворс со всех внутренних частей специальной щеткой для удаления ворса. Возможно, вы слышали совет использовать сжатый воздух для выдувания мусора из машины, но профессионалы НЕ рекомендуют делать это, так как на самом деле он просто задувает мусор и пыль дальше внутрь. Вместо этого используйте щетку для ворса и очищайте все закоулки. Не забудьте вынуть шпульный колпачок и попасть туда тоже. Отвинтите и снимите игольную пластину, а также очистите ее под ней.
Далее , вашей машине обязательно нужно смазать. Это очень важный шаг, и вы заметите, как звук машины улучшится и станет менее громоздким после того, как вы смажете ее маслом, и масло пройдет через детали. Вы можете купить специальное масло для швейных машин, чтобы держать его под рукой. По моему опыту, машины нужно смазывать каждые 6 месяцев, а некоторым это может понадобиться даже чаще. Везде, где есть движущиеся части, необходимо смазать маслом. В верхней части машины вы увидите несколько стержней, которые двигаются вверх и вниз или вперед и назад, когда вы двигаете маховик. Нанесите каплю масла на эти стержни. Область шпульки также нуждается в смазке. Нанесите каплю на край держателя шпульного колпачка и несколько раз поверните маховик, чтобы масло попало внутрь. Затем, если ваша машина наклоняется назад в своем чехле, как моя, найдите под ней дополнительные стержни и смажьте их тоже. (Смазывайте машину, не подключая ее к сети).
Наконец, , замените иглу и нить. На моей машинке уже были игла и нитка, но я заменил обе. Свежая игла — это всегда хорошая идея, и хотя эти старинные катушки с нитками выглядят круто, нить со временем становится хрупкой, поэтому настройтесь на успех и замените ее современной универсальной нитью.
Ладно, пора попробовать шить!
Сначала вам нужно намотать шпульку. Это будет отличаться для каждой машины, поэтому вам понадобится руководство для вашей, если вы полностью потерялись. Многие из той же эпохи, что и моя, 50-х или 60-х годов, наматывают шпульку аналогично, поэтому просмотр моего видео может помочь вам понять, как это работает, но если вы просто не можете понять, и у вас нет инструкции для вашей машины вам нужно найти руководство в Интернете.
Где найти руководства к швейным машинам в Интернете
Если вы не из тех счастливчиков, у которых до сих пор есть руководство к швейной машине, не волнуйтесь. Большинство руководств по эксплуатации швейных машин доступны бесплатно в Интернете, их можно скачать и распечатать. Лучше всего найти номер модели вашей машины и просто выполнить поиск руководства в Google. Вам, конечно, понадобится номер модели, который обычно легко найти где-нибудь на передней части машины или, в случае с моей фиолетовой машиной, на металлической пластине внизу.
Вы также можете найти руководство для своей машины здесь, на сайте www.sewingpartsonline.com. Это удивительный ресурс не только для руководств, но и для запасных частей! По сути, если руководство есть, оно будет у них, и многие из них даже можно бесплатно загрузить и распечатать. Если вы не видите свою конкретную машину, попробуйте поискать изображение машины той же эпохи по нужной марке. Вероятно, он будет функционировать в основном таким же образом. В этих старых машинах действительно не было большого количества вариаций, поэтому есть вероятность, что модели, окружающие вашу, будут наматывать шпульку так же, как и ваша.
В качестве эксперимента я решил найти в Интернете инструкции для нескольких своих швейных машин. Я начал с моего винтажного желтого брата. Затем перешел к моему Pfaff 60-х годов, затем к моему Pfaff 90-х годов. Я смог найти оба руководства Pfaff в виде бесплатных загрузок, без проблем. А вот с Братом было намного сложнее. Я не смог найти его, но когда я искал номер модели, появилось несколько отличных видеоуроков по нарезанию резьбы и использованию старинных машин Brother, которые определенно помогли бы мне приступить к работе, если бы мне понадобилась помощь. Так что не сбрасывайте со счетов мощь YouTube, если вы просто не можете найти руководство или считаете иногда скудные старые инструкции недостаточными.
К моему удивлению, я смог легко найти бумажную копию руководства для моего фиолетового Kenmore в Интернете за 20 долларов! Однако у меня есть руководство, поэтому оно мне не нужно, но это доказывает, что его стоит проверить.
Ладно, пора попробовать! Подключите вашу машину. Вы заправлены ниткой, у вас есть новая игла и современная нить. Будьте уверены и потренируйтесь на большом количестве обрезков, так как вы только что смазали машину, и для того, чтобы масло выработало себя, требуется некоторое время. Вы можете заметить масло на ткани во время шитья, поэтому используйте обрезки, пока это не прекратится.
Когда моя машина заурчала, сначала она была такой неуклюжей! Но по мере того, как масло проникало во все движущиеся части, оно становилось тише и мягче, и теперь она производит гораздо меньше шума.
Что, если это не сработает?
Если вы уверены, что правильно заправили нить в машину, но она просто не работает или шьет неправильно, вы можете предпринять некоторые действия по устранению неполадок. Обязательно убедитесь, что длина стежка и натяжение находятся на нормальных настройках. Также убедитесь, что зубчатые рейки подняты, так как эти старые машины часто использовались для штопки, поэтому установка зубчатой рейки была на них более заметна. Убедитесь, что вы не настроены на зигзаг, петлю или что-то в этом роде. Моя была настроена на зигзагообразную строчку, но этого нигде не было видно снаружи машины, поэтому мне пришлось обратиться к руководству.
Если все это не работает, следующим шагом будет ремонт. Если вы не можете найти мастерскую, которая занимается ремонтом старых машин, поищите кого-нибудь поблизости, кто ремонтирует бытовую технику и другие вещи. Мой папа легко мог бы подрабатывать на швейных машинах! Для старых швейных машин вам не обязательно нужен специалист, но вам нужен кто-то, кто разбирается в машинах в целом и знает, как работает синхронизация швейных машин.
Как узнать, стоит ли покупать старую швейную машину
У меня есть несколько общих советов, когда покупать старую швейную машину, а когда отказаться от нее.
Не покупайте на сайте Невидимый
В общем, я не покупаю швейные машины на сайте невидимый. Однажды я обжегся на покупке сергера на Ebay, и это не сработало. Внутри были ржавые детали, и я ничего не мог сделать. Это был мой последний раз, когда я покупал машину, не увидев и не попробовав ее сначала!
Запросить демонстрацию
Забавная история: я продал несколько простых машин, когда перестал преподавать детям и предпочитал встречаться с людьми в нейтральных местах, а не приглашать их ко мне домой. Один парень принес портативный генератор и подключил его к своему грузовику, чтобы он мог подключить машину и убедиться, что она работает! Ха-ха! Тогда я немного посмеялся, но это имеет смысл. Покупая на торговой площадке Facebook или что-то в этом роде, вы хотите исключить риск мошенничества. Поэтому, если вы покупаете машину у кого-то из местных, и они утверждают, что она работает, убедитесь, что это действительно так.
Я купил свой Pfaff 60-х годов на Craigslist за 400 долларов и ни разу не пожалел об этом. Это была потрясающая машина. Продавец смог доказать мне, что он недавно обслуживался и смазывался. Она продемонстрировала это для меня и позволила мне использовать его, прежде чем я решил, поэтому я чувствовал себя очень уверенно, покупая его у нее.
А если не сработает, пусть цена будет правильная! Я бы не заплатил больше 20 долларов за машину, которая рекламирует, что она может быть не в рабочем состоянии. Некоторые люди думают, что винтажные машины ценны только потому, что они винтажные, и пытаются продать их дороже, чем они того стоят. Это может стоить вам дорого, чтобы привести его в рабочее состояние, если вам нужно профессионально его обслужить, поэтому тратить много денег на машину, которая не работает, не имеет большого смысла.
Покупка машин в комиссионных магазинах
Машины в комиссионных магазинах сопряжены с большим риском, потому что вы не знаете, почему они были подарены. Но в секонд-хендах есть розетки, и в большинстве из них можно взять удлинители, чтобы вы могли хотя бы подключить их и посмотреть, включается ли машина. Я бы даже попробовал педаль, чтобы посмотреть, работает ли мотор. Если двигатель работает и вы не видите явной ржавчины, подумайте о его покупке, если цена подходящая! В зависимости от машины я, вероятно, не заплатил бы больше 50 долларов в комиссионном магазине. Но это явно зависит от вас.
Недавно я заметил в антикварном магазине вожделенный Singer Featherweight, но за него просили 150 долларов. Я мог (и должен был!) спросить, действительно ли это работает, и могу ли я попробовать это. Если бы это сработало, поскольку я знаю, что это ценная машина, я, вероятно, подумал бы о том, чтобы заплатить эту цену. Итак, я думаю, что я говорю о том, сколько вы должны рискнуть потратить на подержанную машину, на самом деле зависит от машины! Я имею в виду, что если бы я увидел более новую Бернину или что-то в этом роде, я бы сразу это сделал, ха-ха. Даже если он нуждается в обслуживании, это действительно хорошая машина по цене комиссионного магазина!
Ура! Я надеюсь, что это было полезно! Хотя я не могу говорить о каждой конкретной машине или проблеме, я надеюсь, что эти советы помогут вам начать работу или придадут вам смелости достать свою старую машину и попробовать ее использовать. И, надеюсь, вы также будете держать ухо востро, когда будете заниматься бережливостью или распродажей во дворе, потому что вы никогда не знаете, какие драгоценные камни вы можете найти там!
Привет 🙂
Никки
Выкройка для шитья мягкого рождественского игрового набора
6 вещей, которые нужно сшить на осень
Как опустить пояс
Швейный проект Easy Fall || Причудливые тыквы из ткани
2 причины, по которым ваша одежда ручной работы не работает
Выкройка для шитья тряпичной куклы на Хэллоуин
Бантики для волос с сердцевиной «Сделай сам»
Как сделать платье из любой выкройки топа
Экскурсия по моей новой швейной мастерской! Дополнительные советы для небольших помещений
Почему я люблю импровизировать квилтинг и ресурсы для начала работы
/
Никки Шрайнер/
3 комментария
советы, швейная комната
винтаж, обслуживание машин, швейные советы, kenmore, брат, пфафф
Никки Шрайнер
Сколько лет вашей швейной машине Singer?
Швейные машины Singer имеют долгую и богатую историю, которая началась еще в 1851 году. Эти прекрасные машины развивались на протяжении многих лет, но до сих пор выдерживают испытание временем. Некоторые из старых моделей пользуются большим спросом у коллекционеров и любителей шитья. Если вы получили одну из этих прекрасных сделок на местном рынке, стоит определить возраст и модель вашей машины. Возможно, вы приобрели редкий антиквариат.
Если вы хотите приобрести одну из своих старых моделей, потому что вам нравится история, эстетика или ностальгия по предмету, их легко найти на рынке, если вы знаете, что ищете. Итак, сколько лет моей швейной машинке Зингер? Чтобы определить, когда была изготовлена модель, вам нужно сначала найти серийный номер швейной машины Singer. Он находится рядом с выключателем на новых машинах и на передней панели или на небольшой пластине на старых машинах.
Найдя номер, сопоставьте его с датой в таблице ниже, чтобы узнать возраст вашей машины.
Обратите внимание: у нас нет другой информации о старинных машинах, кроме опубликованной на этой странице.
Машины Singer до 1900 года с большим серийным номером | |
1850 1-100 | 1875 1 915 000–2 034 999 |
1851 101-900 | 1876 2 035 000-2 154,999 |
1852 901-1711 | 1877 2 155 000-2 764 999 |
1853 1712-2521 | 1878 2 765 000-2 924 999 |
1854 2522-3400 | 1879 2 925 000–3 679 999 |
1855 3401-4283 | 1880 3 680 000–3 939 999 |
1856 4284-6847 | 1881 3 940 000–4 889 999 |
1857 6848-10477 | 1882 4 890 000-5 483 999 |
1858 10478-14071 | 1883 5 494 000-6 004 999 |
1859 14072-25024 | 1884 6 005 000–6 524 999 |
1860 25025-43000 | 1885 6 525 000-7 046 499 |
1861 43001-61000 | 1886 7 046 500-7 471 599 |
1862 61001-79396 | 1887 7 471 600-7 918 999 |
1863 9397-99426 | 1888 7 919 000–8 615 499 |
1864 99 427-123 058 | 1889 8 615 500–9 436 999 |
1865 123 059-149 399 | 1890 9 437 000–9 809 999 |
1866 149 400-180 360 | 1891 9 810 000-10 629 999 |
1867 180 361-223 414 | 1892 10 630 000–11 338 999 |
1868 223 415-283 044 | 1893 11 339 000–11 913 499 |
1869 283 045-369,826 | 1894 11 913 500-12 745 499 |
1870 369 827-497 660 | 1895 12 475 500–13 387 999 |
1871 497 661-913 999 | 1896 13 388 000–14 047 999 |
1872 914 000–963 999 | 1897 14 048 000-14,919 999 |
1873 964 000–1 349 999 | 1898 14 920 000-15 811 499 |
1874 1 350 000–1 914 999 | 1899 15 811 500-16 831 099 |
|
|
Пост 1900 |
|
1943 | АГ-428. 236 до АГ-447.870 |
1944 | АГ-447.871 до АГ-475.720 |
1945 | АГ-475.721 до АГ-565.750 |
1946 | АГ-565.751 до АГ-955.445 |
1947 | АГ-955.446 до АГ-999,999 |
1947 | AH-000.001 до AH-378.570 |
1948 | AH-378.571 до AH-999.999 |
1948 | от AJ-000.001 до AJ-014.720 |
1949 | от AJ-014.721 до AJ-333.370 |
1950 | AJ-333.371 до AJ-999,999 |
1950 | от АК-000.001 до АК-057.820 |
1951 | от АК-057.821 до АК-705.475 |
1952 | АК-705. 476 до АК-999.999 |
1952 | АЛ-000.001 до АЛ-300.600 |
1953 | АЛ-300.601 до АЛ-665.740 |
1954 | АЛ-665.741 до АЛ-896.890 |
1955 | АЛ-896.891 до АЛ-999.999 |
1955 | АМ-000.001 до АМ-296.985 |
1956 | от AM-296.986 до AM-629.585 |
1957 | АМ-629.586 до АМ-837.799 |
1958 | от AM-837.800 до AM-953.999 |
1959 | от AM-954.000 до AM-999.999 |
1959 | от АН-000.001 до АН-175.979 |
1960 | Ан-175. 980 — Ан-333.569 |
1961 | Ан-333.570 — Ан-362.988 |
1962 | Ан-362.989 — Ан-465.661 |
1963 | Ан-465.662 — Ан-661.994 |
1964 | АН-661.995 до АН-999.999 |
1964 | от AP-000.001 до AP-300.028 |
1965 | от AP-300.029 до AP-420.616 |
1966 | от AP-420.617 до AP-999.999 |
1966 | AR-000.001 до AR-102.501 |
1967 | AR-102.502 до AR-579.025 |
1968 | AR-579.026 до AR-999.999 |
1968 | от AS-000.001 до AS-001.500 |
1969 | от AS-000. 151 до AS-474.650 |
1970 | от AS-474.651 до AS-999.999 |
1971 | АТ-000.001 до АТ-032.500 |
Начало 1924 г. | БА до BY |
Начало 1964 г. | от CA до CY |
Начало 1962 г. | от ДД до ДГ |
1935 | EA-000.001 до EA-203.878 |
1936 | EA-203.879 — EA-869.974 |
1937 | EA-869.975 до EA-999,999 |
1937 | EB-000.001 до EB-705.753 |
1938 | EB-705.754 до EB-956.428 |
1939 | EB-956.429 до EB-999.999 |
1939 | ЕС-000. 001 до ЕС-589.135 |
1940 | ЕС-589.136 по EC-999.999 |
1941 | от ED-000.001 до ED-202.377 |
1942 | от ED-202.378 до ED-232.773 |
1943 | от ED-232.774 до ED-242.053 |
1944 | от ЭД-242.054 до ЭД-311.246 |
1945 | от ED-311.247 до ED-745.856 |
1946 | от ED-745.857 до ED-942.976 |
1947 | ED-942.977 — ED-999.999 |
1947 | от ЕЕ-000.001 до ЕЕ-453.220 |
1948 | от ЕЕ-453.221 до ЕЕ-933.528 |
1949 | EE-933.529 до EE-999.999 |
1949 | от EF-000. 001 до EF-600.940 |
1950 | от EF-600.941 до EF-999.999 |
1950 | от EG-000.001 до EG-312.860 |
1951 | EG-312.861 до EG-999.999 |
1951 | от EH-000.001 до EH-012.026 |
1952 | EH-012.027 до EH-787.882 |
1953 | EH-787.883 до EH-999.999 |
1953 | EJ-000.001 до EJ-449.138 |
1954 | EJ-449.139 до EJ-999.999 |
1954 | от ЕК-000.001 до ЕК-123.026 |
1955 | от ЕК-123.027 до ЕК-992.399 |
1956 | от ЕК-992.400 до ЕК-999.999 |
1956 | от EL-000. 001 до EL-999.999 |
1956 | EM-000.001 до EM-015.256 |
1957 | EM-015.257 до EM-999.999 |
1958 | EN-000.001 до EN-970.333 |
1959 | с EN-970.334 по EN-999.999 |
1959 | от ЕР-000.001 до ЕР-771.032 |
1960 | от EP-771.033 до EP-999.999 |
1960 | ER-000.001 до ER-999.999 |
1960 | ЕС-000.001 до ЕС-238.743 |
1961 | ЕС-238.744 до ЕС-999.999 |
1961 | ET-000.001 до ET-179.954 |
1962 | ET-179.955 до ET-999.999 |
1962 | EV-000. 001 до EV-019.712 |
1963 | EV-019.713 до EV-602.138 |
1964 | EV-602.139 — EV-999.999 |
1960 | от EW-000.001 до EW-005.230 |
1961 | от EW-005.231 до EW-020.180 |
1962 | от EW-020.181 до EW-024.830 |
1963 | от EW-024.831 до EW-030.680 |
1964 | от EW-030.681 до EW-038.630 |
1965 | от EW-038.631 до EW-045.210 |
1966 | от EW-045.211 до EW-054.310 |
1967 | от EW-054.311 до EW-058.440 |
1968 | от EW-058.441 до EW-084.390 |
1969 | от EW-084. 391 до EW-100.005 |
1970 | от EW-100.006 до EW-100.505 |
1964 | от ЕХ-000.001 до ЕХ-402.914 |
1965 | от ЕХ-402.915 до ЕХ-675.436 |
Начало 1935 г. | FA до финансового года |
Начало 1935 г. | от г. до г. г. |
Начало 1960 г. | от га до 9 г.в.0003 |
1924 | ДЖА |
1936 | ДЖБ |
1948 | ДК |
1954 | ДД |
1961 | JЕ |
Начало 1959 г. | KA — KY |
Начало 1959 г. | LA — LY |
Начало 1934 г. | млн лет до г.в. |
1951 | нет данных |
1956 | НБ |
1961 | НЗ |
Начало 1963 г. | ND – NY |
Начало 1954 г. | от PA до PY |
Начало 1963 г. | от QA до QZ |
Начало 1954 г. | RA до RY |
Начало 1935 г. | SA по серийному номеру |
Начало 1963 г. | SP до SY |
Начало 1956 г. | ТП до ТП |
Начало 1957 г. | от ВА до ВЯ |
Начало 1967 г. |