как выбрать и что нужно знать

Швейная машинка  – не роскошь, а средство ухода за одеждой и домашним текстилем. А еще и средство экономии – можно не обращаться в ателье, если необходимо подрубить слишком длинные брюки или прострочить разошедшийся шов. В нашем материале поговорим о том, какими бывают швейные машинки, какие между ними отличия и как выбрать оптимальную. Время прочтения — 6 минут.

Содержание

• Тип челнока
  • Вертикальный челнок
  • Горизонтальный челнок
• Типы управления машинкой
  • Электромеханическое управление
  • Компьютеризированное управление
• Основные типы машинного шва
• Машинки по типам ткани
• Автомат или полуавтомат?
• Полезные функции в швейных машинах
• Вышивальная машинка
• Оверлоки и коверлоки
• В заключении

В МАГАЗИН

Наверняка многие начинали свое знакомство со швейной машиной с механического управления. Обычно они бывали «ручными» или «ножными». В первом случае маховик запускался вращением правой руки, во втором же – вынуждал контролировать строчку путем механической работы с педалью. Оба варианта имеют неудобство в использовании – при ручном управлении свободна лишь одна рука, так что процесс протекает достаточно медленно. А при ножном нужно всегда отвлекаться на равномерное «покачивание» педали, и, соответственно, плавный ход строчки.

Швейная машинка Minerva Next232D

КУПИТЬ

Сейчас же это больше история. Такие машины уже не производятся, уступив первенство электрическим устройствам. Они значительно удобнее, более функциональны и, в зависимости от выбранного типа, могут создавать самые сложные и уникальные предметы быта или одежды. 

Тип челнока

По сути, челнок – это один из самых важных механизмов в швейной машинке. Именно он и будет создавать стежки на сшиваемых деталях. От его типа зависит производительность устройства. Разделяют два основных типа челноков – горизонтальный и вертикальный. Все остальные виды и подвиды – производные от этих двух.

Вертикальный челнок

Вертикальный челнок используется в большинстве не дорогих машин и наверняка многие начинали свое знакомство со швейными машинками именно с него. Он представляет из себя прижимной колпачок, в который вставляется шпулька (небольшая катушка ниток, используемая для нижней стороны шва), расположенный внутри машинки как бы ребром к швее. По сути, шпулька «стоит», отсюда и название – вертикальный.

Машинки с таким типом челнока примечательны своей доступностью и надежностью выполняемых работ, но они же более шумные. Так как сам механизм со шпулькой скрыт, то иногда можно «внезапно» обнаружить, что нитка на ней закончилась, и придется приостановить процесс для восполнения запаса нити.

Швейная машинка Singer Studio 12

КУПИТЬ

Горизонтальный челнок

Горизонтальный тип челнока более современен. Его особенность состоит в том, что шпулька располагается «лежа», горизонтально, и колпачок для шпульки тут не используется за ненадобностью.

Удобство такого типа челнока обеспечивается прозрачной крышкой – можно с легкостью контролировать остаток нити на шпульке. Машины с горизонтальным челноком более тихоходные, работают плавно и тоже примечательны высокой надежностью. Но так как основные детали такого типа выполняются из пластика, нужно быть предельно внимательным при работе с грубыми нитями высокого натяжения для плотных тканей, чтобы во время работы не повредить детали устройства. За горизонтальный челнок в машинке придется выложить немного большую сумму, чем в случае с вертикальным.

Швейная машинка Brother ModerN 17

КУПИТЬ

Типы управления машинкой

На сегодняшний день существует два типа управления швейной машинкой — электромеханический и компьютеризированный. Рассмотрим каждый из них подробнее.

Электромеханическое управление

Модели с электромеханическим управлением — наиболее простой, привычный и надежный вид швейных машин. «Сердцем» такой машинки является механика, приводимая в действие электродвигателем. Чаще всего он, двигатель, управляется ножной электрической педалью, реже – кнопкой на корпусе. Выбор режима строчки и дополнительные настройки в механическом типе обеспечиваются различными регуляторами на корпусе машинки — максимально простое и интуитивно понятное управление.

Компьютеризированное управление

Компьютерный тип управления примечателен уже не электродвигателем, а микропроцессором. Когда количество возможных швов, строчек и настроек машинки вышли за рамки вмещаемого в устройство, на помощь пришла компьютеризация.

Швейная машинка Minerva MC 8300

КУПИТЬ

Вместо регулировки валиками и рычажками, теперь достаточно нажать несколько кнопок и проконтролировать выбранные настройки на дисплее. Функции уже исчисляются не сколько десятками, сколько сотнями, включая разнообразие декоративной строчки. Практически все модели такого типа автоматизированы, то есть требуют меньшего участия мастера, чем полуавтоматы.

Такое разнообразие возможностей может запросто вскружить голову, но стоит опираться на те функции, которые будут действительно необходимы в работе. В любом случае, в машинках любого типа, есть швы, которые вряд ли будут использованы хотя бы единожды. При этом не важно, в устройстве 20 режимов или 200. Хотя, если вы профессионал или просто творческий человек, любящий нестандартные решения в одежде, то компьютеризированные устройства явно придутся по вкусу. Тут есть где разгуляться. Такие машинки сложнее в управлении, поэтому перед первым использованием придется разок-другой прочитать инструкцию. Но это малая жертва для упрощения шитья в последствии.

Основные типы машинного шва

На разных моделях может быть разное обозначение этих самых швов, но они будут визуально понятны каждому – и новичку, и профи. Также в разных машинках разные комбинации строчек, но основные есть во всех моделях. При этом различают три основных вида строчки: соединительный, краевой и отделочный.

К соединительным относятся те, которые, исходя их названия, соединяют детали или служат для подворота края ткани. К ним относятся прямые стежки, усиленные двойные и тройные стежки, различные зигзаги и строчки для потайных молний.

Швейная машинка Brother Vitrage M75

КУПИТЬ

Краевые имитируют работу оверлока, но никак его не заменяют. Даже самая навороченная машина не заменит полноценно оверлок. Но есть ряд обработочных швов, которые используются для работы именно с краями деталей. Чаще всего они имеют сложную зигзагообразную или плетенную структуру. К отделочным же относятся самые разнообразные декоративные строчки, вроде фестонных, декоративных растяжимых, фигурных и прочих стежков. Мелкие встроенные элементы вышивки тоже относят к отделочным швам.

Машинки по типам ткани

Очень немаловажный фактор при выборе швейной машины. Условно машинки делятся на три типа: универсалы, для тонких и средних тканей и для средних и плотных тканей. Выбранный тип будет зависеть от тех работ, которые планируются проводится на модели машинки.

Не стоит пренебрегать этим параметром и пытаться прострочить кожу на «легкой» машинке – есть возможность повредить устройство. А при работе с тонкими и капризными тканями, вроде шифона и шелка, «грубые» машинки будут справляться хуже. Если вам нужно всего и понемногу, то лучший вариант выбрать универсальную швейную машинку, которая справится практически со всеми тканями.

Автомат или полуавтомат?

В этом случае мнения разделяются. Полуавтоматические устройства стоят дешевле, но его придется контролировать и направлять больше автомата. Если привести аналогию, то это как работа с ручным миксером и тестомесильной машиной. При работе с миксером он сам все делает, но его нужно держать в руках и периодически менять его направление. А в случае с тестомесом проще – только наблюдай и контролируй нужную консистенцию.

Например, при обметке петли для пуговицы при полуавтоматическом режиме, по окончанию прошива одной стороны петли, деталь придется развернуть или воспользоваться реверсом. В автоматическом режиме этого делать не нужно – машинка справится сама со всей петлей. Если вы используете машинку от случая к случаю, то, пожалуй, полуавтомата будет более чем достаточно. Но при частом использовании автомат чувствительно упростит и облегчит работу с устройством.

Швейная машинка Janome Juno 523

КУПИТЬ

Полезные функции в швейных машинах

• Реверс (обратный ход). Благо, такая функция есть практически во всех моделях. Она служит для закрепления строчки и обратного шитья. Хороша такая возможность в полуавтоматических режимах, например, обметки петли для пуговицы. На электромеханических моделях обычно работает при нажатии и удерживании реверсивного рычажка.
• Регулятор натяжения нити. Тоже присутствует в большинстве моделей. Позволит подобрать правильное натяжение для любого типа материала и любой толщины без стягивания и свободного «плавания» нити. Для новичков в шитье будет полезна эта функция в автоматическом режиме.
• Регулировка прижима лапки. Обычно это происходит с помощью установленных в лапку пружин, которые используют среднюю степень нажима на ткань. Но это не всегда приводит к идеальному результату. Например, при работе с плотной не тянущейся тканью результат будет хорош, а с более капризным трикотажем придется повозится. В мощных же компьютеризированных устройствах эта функция выведена как отдельный микропроцесс и контролируется машиной в зависимости от используемой ткани.
• Использование двойной иглы. Возможность создавать зигзагообразную строчку с контрастными нитями. Функция не первой необходимости, но она поможет разнообразить и украсить изделие.
• Пришивание пуговиц. Для использования такого режима нужна специальная лапка и не каждая модель ее поддерживает. При использования режима для пуговиц игла делает стежки через отверстия в пуговице.
• Дополнительные лапки. К некоторым моделям можно подобрать нестандартные лапки для большего удобства. Таким образом, можно значительно облегчить свой труд. Например, бывают лапки для присобирания ткани и оборок, пришивания мелких декоративных элементов (пайеток, бусин и бисера), для подгибания края и тому подобные. Но для начала оцените целесообразность машинки с поддержанием дополнительных аксессуаров.
• Подсветка. Удобно, когда есть дополнительный источник света непосредственно над рабочей поверхностью машины.
• Работа без педали. Замечательная функция, если за машинкой вы проводите много времени. Через пару часов нажатия на педаль будет чувствоваться усталость, а с такой возможностью можно и делать передых, не останавливая процесса.

Вышивальная машинка

Пожалуй, вышивальные машины всегда относили к уже более профессиональной технике. Но на современном рынке такие устройства доступны для работы даже любителям. А еще некоторые модели совмещают в себе классическую швейную и вышивальную машины. Теперь в индивидуальном пошиве можно и разработать полноценный уникальный декор!

Их выбор, разумеется, скромнее чем классических швейных устройств, но это логично – тут своя специфика. По способу управления они также делятся на электромеханические  и компьютеризированные, но, по сравнению с швейными машинами, их стоимость значительно выше. А вот швейно-вышивальные гибриды можно приобрести по более доступной цене.

Вышивальная машинка Minerva MC550W

КУПИТЬ

Оверлоки и коверлоки

Наверняка с оверлоками знакомы многие мастерицы. А вот назначение распошивальных машин и коверлоков для большинства остаются загадкой. Рассмотрим каждый вид и расставим точки над «i» между ними.

Оверлоки — незаменимое устройство для обработки срезов практически любых тканей. Оверлок – устройство уникальное и абсолютно отличное от устройства швейной машинки. Те, кто полагают, что оверлочный шов в швейной машине запросто заменит оверлок, то это на корню не верно. Это всего лишь имитация, потому как швейный аппарат сшивает, а оверлок – буквально вывязывает кромку ткани.

Его устройство стежка значительно сложнее машинного и обычно при работе он использует 3-4 нити вместо 2. К его плюсам можно еще отнести профессионализм обработки краев – шов получается таким же эластичным, как и ткань, что делает его намного более надежным, препятствуя разрыву нити при натяжении ткани. Оверлоки практически всегда имеют электромеханическую начинку, так как выполняемых функций в нем немного и компьютерное управление в нем проку не даст, а также вся работа устройства выполняется автоматически. Некоторых мастеров оверлок смущает трудностью заправки нитей. Для избегания трудностей некоторые производители позаботились о комфорте и снабдили свои оверлоки автоматическим заправлением нити. 

Швейная машинка Brother Artwork 20

КУПИТЬ

Если с оверлоком все относительно понятно, то что же такое тогда коверлок? Коверлок – это смесь привычного оверлока с распошивальной машиной, появившийся на рынке совсем недавно. Возникает логичный вопрос – что же такое распошивальная машина? Распошивальное устройство или проще распошивалка – это изначально профессиональный механизм для создания плоского надежного шва в тянущихся тканях (трикотаже, стрейче, ткани для спортивной одежды и футболок).

Таким образом, при шве нить не рвется, а тянется вместе с тканью, создавая надежное и эластичное соединение деталей. Распошивальные машины сами по себе редко бывают бытовыми, наверно потому их и совместили с бытовыми оверлоками. Получается, что коверлок – это модернизированный оверлок, имеющий дополнительные функции строчки, чаще всего именно для бытового применения.

В заключении

Чтобы не заблудится в таком обилии машин и моделей, нужно четко представлять себе картину эксплуатации. Вряд ли вам пригодятся сотни настроек для периодического подшива детских вещей или постельного белья. В случае, если вы хотите вплотную заняться своим гардеробом, обложившись журналами и новомодными выкройками, есть смысл выбирать более сложное и универсальное устройство для всех типов тканей. А если же шитье – это ваша профессия или просто дополнительный доход, целесообразно рассмотреть не только добротную швейную машину, но и оверлок для профессионального пошива.

ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM

Также по теме:

• Как выбрать парогенератор
• Модный ликбез: как создают различные эффекты на джинсах
• Как выбрать утюг
• Как очистить утюг от накипи в домашних условиях
• Какая подошва утюга лучше: подробно о важном
• Обзор компактного отпаривателя Xiaomi Deerma DEM-HS006
• Как выбрать сушилку для белья
• Как выбрать детское постельное белье

Помогите с выбором швейной машинки

06 января 2013, 23:47

#1

06 января 2013, 23:49

#2

07 января 2013, 00:12

#3

07 января 2013, 00:18

#4

07 января 2013, 00:27

#5

Все же когда выберете машину, посмотрите что бы в вашем городе был сертифицированная к этой фирме ремонтная мастерская. Мама купила Ягуар, сломала, а в Питере такой мастерской нет, хотя вот и по Зингерам и Бразер есть. Заказывала детали через знакомых в Москве. Ждали долго.

07 января 2013, 00:29

#6

у меня с горизонтальным, так что советовать ничего не буду.

если честно , джае не представляю машинку электромеханическую в вертикальным челноком, если тольок пфаф.

почему челнок-то ветрикаьный хотите?

07 января 2013, 00:32

#7

07 января 2013, 00:34

#8

07 января 2013, 00:49

#9

Ход тихий, лапки, если какие и нужны, можно достать в любом магазине. Берет любую ткань, кроме очень толстых драповых, если они в несколько сложений (вставляла молнию в пальто — машина брала откровенно с трудом, но там и драп был толстый, и 3 слоя драпа).

Когда машину покупала, то мне так и сказали, что это «рабочая лошадка». Наворотов никаких нет, все довольно удобно.

Но я покупала ее после Чайки, которая грохотала, как танк, может быть поэтому у меня от этой новой машины такая эйфория. Хотя у Чайки все сделано добротно, все крепко держится, а Джаноме наполовину пластмассовая, поначалу все казалось, что пластмассовые ручки на сопельках держатся, впечатление, что они хиленькие. Но сейчас все такие машины, все из пластмассы и на соплях.

В общем, я не жалуюсь. Стрейч моя машинка берет (а Чайка не брала, были постоянные проблемы с прошивом джинс стрейч, когда укорачивала). Джаноме на стрейче такие строчки делает — закачаешься.

Ну в общем, я довольна. Шью я не слишком часто, в основном по мелочи. Но бывает, что приспичит себе юбку сшить или там брюки. Большое подспорье, что петля автоматическая, делает петли аккуратно. Раньше с петлями у меня постоянно проблемы были.

Разных строчек там тоже много, но я ими не пользуюсь — нет надобности.

Почитайте про эту машину на осинка.ру, там много всего написано. По цене в Питере она где-то около 14 тысяч стоит, может даже чуть дешевле.

07 января 2013, 00:53

#10

И на откидной панельке у машины есть шпаргалка, где все показано, при какой лапке какая строчка, какое натяжение нитки рекомендуется, длина шага и прочее. Очень удобно, на мой взгляд.

07 января 2013, 00:56

#11

07 января 2013, 01:04

#12

07 января 2013, 01:11

#13

07 января 2013, 01:13

#14

не смотрите НТВ

9, да щаз. 7-8 тыр она стоит

А теперь, видать, все подешевело. Или какие-то функции заменили или упростили, может какие-то детали на пластмассу заменили. Моя-то снаружи пластиковая, а внутри железная. Я пока ее перла до дому, чуть не родила, хотя девушка не из хилых.

07 января 2013, 01:20

#15

Гость

Ну значит подешевела. Я ее когда искала 4 года назад, то прекрасно помню, что стоила она тогда 14 тысяч, потом у нас они почему-то пропали из продаж, а потом стали стоить аж 16 тысяч. Я еще удивлялась, золотые они там, что ли. И модель-то тогда уже новой не была.

А теперь, видать, все подешевело. Или какие-то функции заменили или упростили, может какие-то детали на пластмассу заменили. Моя-то снаружи пластиковая, а внутри железная. Я пока ее перла до дому, чуть не родила, хотя девушка не из хилых.

07 января 2013, 01:21

#16

мониторила много форумов, многие хвалили именно жаноме и бразер. между ними и думала. заказала жаноме, но та модель была под заказ. месяц ждать надо было. поэтому купила бразер с аналогичным набором функций.

07 января 2013, 01:22

#17

07 января 2013, 01:22

#18

07 января 2013, 01:28

#19

не смотрите НТВ

нет, не стоила она и тогда столько я свою тоже в это время покупала и к джаноме этой модели тоже приценивалась, они так и стоили (через интернет, может в магазинах другая цена былпа, не знаю).

07 января 2013, 01:38

#20

не смотрите НТВ

на осинке посмотрите. тут бестолку.

у меня с горизонтальным, так что советовать ничего не буду.

если честно , джае не представляю машинку электромеханическую в вертикальным челноком, если тольок пфаф.

почему челнок-то ветрикаьный хотите?

07 января 2013, 01:38

#21

Про вертикальный челнок — бред и устаревшая инфа, забудь.

07 января 2013, 01:46

#22

tuvenero

Шпульку можно наматывать не вынимая ткань из-под лапки.

Эксперты Woman.ru

• Владимир Титаренко

  Фитнес-нутрициолог

  181 ответ

• Алёшина Мария

  Психолог

  108 ответов

• Анна Антончик

  Женский психолог

  163 ответа

• Максим Сорокин

  Практикующий психолог

  1 053

• Иванова Светлана

  Коуч

  84 ответа

• Международный Институт

  Психология, психотерапия,. ..

  20 ответов

• Токарь Дарья Анатольевна

  Фитнес-тренер

  53 ответа

• Мария Бурлакова

  Психолог

  335 ответов

• Мария Синяпкина

  Психолог-Сексолог

  92 ответа

• Кременецкая Мария

  Логопед — дефектолог

  44 ответа

07 января 2013, 01:48

#23

У моего Pfaff Quilt Expression 4. 0 челнок горизонтальный и это удобно и беспроблемно.

07 января 2013, 01:48

#24

07 января 2013, 01:50

#25

07 января 2013, 01:54

#26

tuvenero

не смотрите НТВна осинке посмотрите. тут бестолку.

у меня с горизонтальным, так что советовать ничего не буду.

если честно , джае не представляю машинку электромеханическую в вертикальным челноком, если тольок пфаф.

почему челнок-то ветрикаьный хотите?Вертикальный челнок — самый надежный и дорогой, почти исключающий спутывание ниток. Шпульку можно наматывать не вынимая ткань из-под лапки. Этот челнок используется в промышленных швейных машинах, а также в дорогих домашних моделях

Непридуманные истории

• Меня бесит муж со своими детьми и внуками.

  ..

  1 383 ответа

• Мужчина сразу предупредил, что всё имущество записано на детей

  1 048 ответов

• Такая зарплата — не хочу работать

  676 ответов

• Ложь длинною в 22 года. Как разрулить?

  934 ответа

• Ушел муж, 2 месяца депрессия… Как справится, если ты осталась совсем одна?

  202 ответа

07 января 2013, 02:01

#27

07 января 2013, 02:03

#28

Короче, иди на сайт «швейный мир» — там все обзоры и честно написано.

07 января 2013, 02:06

#29

07 января 2013, 03:24

#30

07 января 2013, 09:26

#31

Когда начинаешь шить трудные ткани, типа тянущихся, или толстых, или стегать что-нибудь — этот транспортёр очень даже чувствуется. Лапка-транспортёр в общем тоже хороша, но встроенный — это вещь.

07 января 2013, 11:54

#32

07 января 2013, 12:05

#33

07 января 2013, 12:09

#34

Еще для меня у машинки такой плюс — можно легко одним пальцем регулировать скорость, хоть черепашью поставь и строчи себе сложные места, педалью не пользуюсь — просто одна кнопка Старт — машинка начинает строчить, скорость меняешь по ходу рычажком, потом та же кнопка — Стоп. Все, ни на что не отвлекаешься, только за тканью следишь

07 января 2013, 13:01

#35

не смотрите НТВ

а вобще очень хвалят Janome My Excel 18 или 23

07 января 2013, 13:10

#36

Гость

да, челонок тоже у меня горизональный и нитевдеватель есть — классно. Зачем нужен вертекальный — не понятно, у меня у старой чайки вертекальный — ничего хорошего)) помню только что он с трудом туда защелкивался и приходилось помучаться, а горизонтальный — положил и все ))

Еще для меня у машинки такой плюс — можно легко одним пальцем регулировать скорость, хоть черепашью поставь и строчи себе сложные места, педалью не пользуюсь — просто одна кнопка Старт — машинка начинает строчить, скорость меняешь по ходу рычажком, потом та же кнопка — Стоп. Все, ни на что не отвлекаешься, только за тканью следишь

Новые темы

• Сосед подсматривает в туалете

  Нет ответов

• Пудры разные-результат один

  Нет ответов

• Пмж Алушта

  1 ответ

• Не хотим пышную свадьбу

  1 ответ

• язвы на горле

  2 ответа

07 января 2013, 13:39

#37

баба нюра

а что думаете насчет бернетты 2056 от бернина?

07 января 2013, 13:43

#38

Ещё у недешёвых пфаффов ВСТРОЕННЫЙ верхний транспортёр, в отличие от остальных машинок (у остальных это по сути дополнительная лапка, т. к. пфафф запатентовал встроенный верхний транспортёр и не разрешает никому его делать). Его второе название — шагающая лапка.

Когда начинаешь шить трудные ткани, типа тянущихся, или толстых, или стегать что-нибудь — этот транспортёр очень даже чувствуется. Лапка-транспортёр в общем тоже хороша, но встроенный — это вещь.

08 января 2013, 16:09

#39

25 января 2013, 09:01

#40

у меня с горизонтальным, так что советовать ничего не буду.

если честно , джае не представляю машинку электромеханическую в вертикальным челноком, если тольок пфаф.

почему челнок-то ветрикаьный хотите?Вертикальный челнок — самый надежный и дорогой, почти исключающий спутывание ниток. Шпульку можно наматывать не вынимая ткань из-под лапки. Этот челнок используется в промышленных швейных машинах, а также в дорогих домашних моделях

Да шо вы говорите))) таки не вынимая ткань? В моей машинке горизонтальный ротационный челнок и, представьте себе, я тоже не вынимаю ткань из-под лапки, когда наматываю шпульку))))[/qu

А у вас какая машинка. Я уже много форумов прочитала, решила купить Джаноме 7700

05 марта 2013, 11:24

#41

21 июля 2013, 20:56

#43

Гость

Да, забыла добавить. У Джаноме челнок горизонтальный, но я вижу в этом только плюс, т.к. я, даже когда шью, всегда вижу, сколько ниток осталось на шпульке. И поэтому могу сразу понять, имеет ли смысл прострачивать ту или иную строчку (допустим, декоративную), которая должна быть аккуратной, или уж сразу намотать ниток еще.

И на откидной панельке у машины есть шпаргалка, где все показано, при какой лапке какая строчка, какое натяжение нитки рекомендуется, длина шага и прочее. Очень удобно, на мой взгляд.

21 июля 2013, 21:05

#44

14 августа 2013, 02:17

#45

22 августа 2013, 13:08

#46

Помогите определиться с выбором швейной машинки из Toyota ES 121, Toyota JS 021, Toyota JS 121 или посоветуйте что-то свое. Машинка нужна для домашнего использования при работе как с тонкими так и плотными тканями, с функциями обработка петель, оверлок, потайной подшив.

20 ноября 2013, 14:26

#47

22 марта 2014, 00:00

#48

06 июля 2014, 15:41

#49

12 июля 2014, 17:17

#50

tuvenero

Девочки, профессионалы и любители шить со стажем! Помогите с выбором швейной машинки. Просчитала кучу разнообразной информации и все равно не могу определиться с выбором. Напишите какими моделями вы пользуетесь? Я выбрала для себя только, что я хочу электромеханическую с вертикальным вращающимся челноком. Горизонтальный челнок меня не устраивает, но вы можете меня переубедить если сможете)))

Сравнение характеристик одноступенчатого выхода на орбиту при вертикальном и горизонтальном взлете

NASA/ADS

Сравнение характеристик одноступенчатого выхода на орбиту с вертикальным и горизонтальным взлетом

• Нгуен, Хай Н.

Аннотация

Было проведено исследование для изучения возможностей подъема одноступенчатых ракет-носителей с вертикальным и горизонтальным взлетом. Предполагалось, что обе пусковые установки, оснащенные главным двигателем ракет Space Shuttle, будут иметь полную взлетную массу 1 000 000 фунтов. Предполагалось, что пусковая установка с горизонтальным взлетом сможет взлетать с обычной взлетно-посадочной полосы на собственной мощности. Оптимальный профиль подъема был разработан с учетом динамического давления (900 фунтов на квадратный фут), ограничения осевой нагрузки (3 г) и нормальной нагрузки (1,25 г). Результаты исследования показывают, что характеристики вертикального взлета с полной массой 137 568 фунтов не сильно зависят от подъемной силы автомобиля или площади крыла. Крыло требуется только для характеристик входа в атмосферу, таких как управление обогревом, поперечная дальность и маневры приземления. Пусковая установка с горизонтальным взлетом имеет полную массу 138 309 фунтов, но у нее не будет никакой полезной нагрузки, если подъемная нагрузка полностью поддерживается шасси транспортного средства при запуске. Поэтому для реализации режима горизонтального взлета требуется ходовая часть в виде тележки или простой ферменной конструкции с колесами для облегчения подъемной нагрузки и, как следствие, уменьшения массы шасси. Однако пусковая установка с горизонтальным взлетом имеет преимущества по сравнению с крылатой пусковой установкой с вертикальным взлетом, такие как более простая подготовка к запуску и эксплуатация, а также лучшая возможность прерывания запуска.

Публикация:

Конгресс Международной астронавтической федерации Монреаля

Дата публикации:

Октябрь 1991

Биб-код:

1991mont. iafcT….N

Ключевые слова:

• Траектории восхождения;
• Ракетные установки;
• Одноступенчатые для орбитальных аппаратов;
• Главный двигатель космического корабля «Шаттл»;
• Вертикальный взлет;
• Снижение веса;
• Осевые нагрузки;
• Выгорание;
• Динамическое давление;
• Распределение скорости;
• Ракеты-носители и космические аппараты

Вертикальная или горизонтальная транспортировка? — Сравнение роботизированных систем хранения и поиска

Автор

Перечислено:

• Азаде К.
• Рой, Д.
• де Костер, М.Б.М.

Зарегистрировано:

Abstract

Автономные системы хранения и поиска на базе транспортных средств обычно используются в сфере электронной коммерции, поскольку они обеспечивают высокую и гибкую пропускную способность. В этих системах перемещающиеся роботы перемещают грузы между местом хранения и рабочей станцией. Существуют два основных варианта: горизонтальный, при котором роботы перемещаются только горизонтально и используют подъемники для вертикальной транспортировки, и новый вариант, вертикальный, при котором роботы также могут перемещаться в стойке вертикально. В этом документе создается структура для анализа производительности вертикальной системы и сравнения ее пропускной способности с горизонтальной системой. Для этого мы создаем модели сети с закрытой очередью, которые, в свою очередь, используются для оптимизации дизайна. Результаты показывают, что оптимальное отношение высоты к ширине вертикальной системы составляет около 1. Поскольку большое количество системных роботов может привести к блокировке и задержкам, мы сравнили влияние двух разных протоколов блокировки роботов на пропускную способность системы: Рециркуляция и ожидание на месте. Политика ожидания на месте обеспечивает более высокую пропускную способность системы, когда число роботов в системе невелико. Однако для большого количества роботов в системе политика рециркуляции доминирует над политикой ожидания на месте. Наконец, мы сравниваем эксплуатационные расходы вертикальной и горизонтальной транспортной системы. Для систем с одной точкой загрузки/разгрузки (L/U) вертикальная система всегда обеспечивает аналогичную или более высокую пропускную способность системы с меньшими эксплуатационными расходами по сравнению с горизонтальной системой с дискретным подъемом. Он также превосходит горизонтальную систему с непрерывным подъемом в системах с двумя точками L/U.

Предлагаемое цитирование

• Азаде К. и Рой Д. и де Костер МБМ, 2016.
  « Вертикальная или горизонтальная транспортировка? — Сравнение роботизированных систем хранения и поиска «,
  Серия отчетов ERIM Исследования в области управления
  ERS-2016-009-LIS, Исследовательский институт менеджмента Эразма (ERIM), ERIM является совместным исследовательским институтом Роттердамской школы менеджмента, Университета Эразма и Школы экономики Эразма (ESE) при Университете Эразма в Роттердаме.

Ручка: RePEc:ems:eureri:94838

как

HTMLHTML с абстракциейпростой текстпростой текст с абстракциейBibTeXRIS (EndNote, RefMan, ProCite)ReDIFJSON

Скачать полный текст от издателя

URL-адрес файла: https://repub.eur.nl/pub/94838/ERS-2016-009-LIS.pdf
Ограничение на загрузку: нет
—>

Список ссылок на IDEAS

как

HTMLHTML с абстракциейпростой текстпростой текст с абстракциейBibTeXRIS (EndNote, RefMan, ProCite)ReDIFJSON

1. Дебжит Рой и Анант Кришнамурти и Сандереш С. Херагу и Чарльз Дж. Мальмборг, 2016 г.
   « Структура моделирования для изучения эффектов блокировки в складских системах с автономными транспортными средствами «,
   Европейский журнал промышленной инженерии, Inderscience Enterprises Ltd, vol. 10(1), страницы 51-80.
2. Дебжит Рой и Анант Кришнамурти, Сандереш Херагу и Чарльз Мальмборг, 2012 г.
   » Анализ производительности и компромиссы при проектировании складов с технологией автономных транспортных средств ,»
   IISE Transactions, Taylor & Francis Journals, vol. 44(12), страницы 1045-1060.
3. Дейк, Н.М. ван, 1988 г.
   » На форме продукта Джексона с блокировкой «перехода» ,»
   Серия исследовательских меморандумов
   0004, VU University Amsterdam, Факультет экономики, делового администрирования и эконометрики.
4. Фукунари, Мики и Мальмборг, Чарльз Дж., 2009 г.
   » Сетевой подход к оценке показателей производительности в автономных системах хранения и поиска транспортных средств ,»
   Европейский журнал операционных исследований, Elsevier, vol. 193(1), страницы 152-167, февраль.
5. Лерер, Тоне и Потрк, Изток и Шрамл, Матьяз и Толлацци, Томаз, 2010 г.
   » Модели времени в пути для автоматизированных складов с системой хранения и поиска ,»
   Европейский журнал операционных исследований, Elsevier, vol. 205(3), страницы 571-583, сентябрь.
6. Ли Чжан, Анант Кришнамурти, Чарльз Дж. Мальмборг и Сандереш С. Херагу, 2009 г..
   » Приближение времени ожидания транзакций на основе дисперсии в автономных системах хранения и поиска транспортных средств ,»
   Европейский журнал промышленной инженерии, Inderscience Enterprises Ltd, vol. 3(2), страницы 146-169.
7. Цзоу, Бипан и Сюй, Сяньхао и (Йель) Гонг, Йемин и Де Костер, Рене, 2016 г.
   » Моделирование параллельного движения лифтов и транспортных средств в многоярусных складских системах на основе транспортных средств ,»
   Европейский журнал операционных исследований, Elsevier, vol. 254(1), страницы 51-67.

Полные ссылки (включая те, которые не соответствуют элементам в IDEAS)

Цитаты

Цитаты извлекаются проектом CitEc, подпишитесь на его RSS-канал для этого элемента.

как

HTMLHTML с абстракциейпростой текстпростой текст с абстракциейBibTeXRIS (EndNote, RefMan, ProCite)ReDIFJSON


Процитировано:

1. Азаде, К. и де Костер, М.Б.М. и Рой Д., 2017 г.
   » Роботизированные складские системы: разработки и исследовательские возможности ,»
   Серия отчетов ERIM Исследования в области управления
   ERS-2017-009-LIS, Исследовательский институт менеджмента Эразма (ERIM), ERIM является совместным исследовательским институтом Роттердамской школы менеджмента, Университета Эразма и Школы экономики Эразма (ESE) при Университете Эразма в Роттердаме.

Наиболее подходящие товары

Это элементы, которые чаще всего цитируют те же работы, что и этот, и цитируются теми же работами, что и этот.

1. Каве Азаде, Дебжит Рой и Рене Де Костер, 2019 г..
   « Проектирование, моделирование и анализ вертикальных роботизированных систем хранения и поиска »,
   Транспортная наука, ИНФОРМЫ, вып. 53(5), страницы 1213-1234, сентябрь.
2. Азаде, К. и де Костер, М.Б.М. и Рой Д., 2017 г.
   « Роботизированные складские системы: разработки и исследовательские возможности »,
   Серия отчетов ERIM Исследования в области управления
   ERS-2017-009-LIS, Исследовательский институт менеджмента Эразма (ERIM), ERIM является совместным исследовательским институтом Роттердамской школы менеджмента, Университета Эразма и Школы экономики Эразма (ESE) при Университете Эразма в Роттердаме.
3. Каве Азаде, Рене Де Костер и Дебжит Рой, 2019 г.
   « Роботизированные и автоматизированные складские системы: обзор и последние разработки »,
   Транспортная наука, ИНФОРМЫ, вып. 53(4), страницы 917-945, июль.
4. Лю, Тянь и Гонг, Йемин и Де Костер, Рене Б.М., 2018.
   « Модели времени в пути для разделенных платформ автоматизированных систем хранения и поиска ,»
   Международный журнал экономики производства, Elsevier, vol. 197(С), страницы 197-214.
5. Бипан Цзоу и Йемин (Йель) Гонг, Сяньхао Сюй и Чжэ Юань, 2017 г.
   » Правила назначения в роботизированных мобильных системах выполнения заказов для интернет-магазинов «,
   Международный журнал производственных исследований, Taylor & Francis Journals, vol. 55(20), страницы 6175-6192, октябрь.
6. Ву, Гуанмей и Сюй, Сяньхао и Гонг, Йемин (Йель) и Де Костер, Рене и Цзоу, Бипан, 2019 г.
   « Оптимальное проектирование и планирование компактных автоматизированных парковочных систем «,
   Европейский журнал операционных исследований, Elsevier, vol. 273(3), страницы 948-967.
7. Таппиа, Елена и Рой, Дебжит и Мелачини, Марко и Де Костер, Рене, 2019 г.
   « Интегрированные системы хранения и комплектации заказов: технологии, модели производительности и идеи проектирования »,
   Европейский журнал операционных исследований, Elsevier, vol. 274(3), страницы 947-965.
8. Бипан Цзоу, Рене Де Костер и Сяньхао Сюй, 2018 г.
   « Принципы эксплуатации компактных роботизированных систем хранения и поиска »,
   Транспортная наука, ИНФОРМЫ, вып. 52(4), страницы 788-811, август.
9. Ламбалле, Т. и Рой, Д. и Де Костер, MBM, 2017.
   « Оценка производительности роботизированной мобильной системы исполнения заказов «,
   Европейский журнал операционных исследований, Elsevier, vol. 256(3), страницы 976-990.
10. Рой, Дебжит и Кришнамурти, Анант и Херагу, Сандереш и Мальмборг, Чарльз, 2015 г.
    » Модели очередей для анализа местоположения точек ожидания и перекрестных проходов в автономных складских системах на базе транспортных средств ,»
    Европейский журнал операционных исследований, Elsevier, vol. 242(1), страницы 72-87.
11. Ламбалле, Т. и Рой, Д. и де Костер, MBM, 2017.
    « Распределение запасов в роботизированных мобильных системах исполнения »,
    Серия отчетов ERIM Исследования в области управления
    ERS-2017-001-LIS, Исследовательский институт менеджмента Эразма (ERIM), ERIM является совместным исследовательским институтом Роттердамской школы менеджмента, Университета Эразма и Школы экономики Эразма (ESE) при Университете Эразма в Роттердаме.
12. Мартин Эпп, Саймон Видеманн и Кай Фурманс, 2017 г.
    Подход сети очередей с дискретным временем к оценке производительности автономных систем хранения и поиска транспортных средств ,»
    Международный журнал производственных исследований, Taylor & Francis Journals, vol. 55(4), страницы 960-978, февраль.
13. Таппиа, Э. и Рой, Д. и де Костер, М.Б.М. и Мелачини, М., 2015 г.
    » Моделирование, анализ и разработка идей для компактных систем хранения на базе шаттлов «,
    Серия отчетов ERIM Исследования в области управления
    ERS-2015-010-LIS, Исследовательский институт менеджмента Эразма (ERIM), ERIM является совместным исследовательским институтом Роттердамской школы менеджмента, Университета Эразма и Школы экономики Эразма (ESE) при Университете Эразма в Роттердаме.
14. Донг, Вэньцюань и Джин, Минчжоу, 2021 г.
    » Модели времени в пути для многоуровневых SBS/RS с различными политиками назначения хранилища и правилами диспетчеризации шаттлов ,»
    Транспортные исследования, часть E: Обзор логистики и транспорта, Elsevier, vol. 155 (С).
15. Елена Таппиа, Дебжит Рой, Рене де Костер и Марко Мелачини, 2017 г.
    « Моделирование, анализ и разработка идей для компактных систем хранения на базе челноков «,
    Транспортная наука, ИНФОРМЫ, вып. 51(1), страницы 269-295, февраль.
16. Бипан Цзоу, Сяньхао Сюй, Йемин Гонг и Рене де Костер, 2016 г.
    » Моделирование параллельного движения лифтов и транспортных средств в многоярусных складских системах на основе транспортных средств ,»
    Пост-печать
    хал-01892897, ХАЛ.
17. Рой, Дебжит и Нигам, Шобхит и де Костер, Рене и Адан, Иво и Ресинг, Жак, 2019.
    « Стратегии назначения зон хранения роботов в мобильных системах выполнения ,»
    Транспортные исследования, часть E: Обзор логистики и транспорта, Elsevier, vol. 122(С), страницы 119-142.
18. Кумават, Говинд Лал и Рой, Дебжит и Де Костер, Рене и Адан, Иво, 2021 г.
    « Стохастическое моделирование параллельных технологических потоков во внутрилогистических системах: применение в контейнерных терминалах и системах компактного хранения «,
    Европейский журнал операционных исследований, Elsevier, vol. 290(1), страницы 159-176.
19. Риккардо Манзини, Риккардо Аккорси, Джулия Баруффальди, Тереза ​​Ченнераццо и Мауро Гамбери, 2016 г.
    Модели времени в пути для автономной системы хранения и поиска транспортных средств с единичной загрузкой (AVS/RS) ,»
    Международный журнал производственных исследований, Taylor & Francis Journals, vol. 54(14), страницы 4286-4304, июль.
20. Фрагапане, Джузеппе и де Костер, Рене и Сгарбосса, Фабио и Страндхаген, Ян Ола, 2021 г.
    « Планирование и управление автономными мобильными роботами для интралогистики: обзор литературы и программа исследований »,
    Европейский журнал операционных исследований, Elsevier, vol. 294(2), страницы 405-426.

Подробнее об этом изделии

Ключевые слова

внутренние перевозки; робототехника; сети массового обслуживания; анализ производительности; блокировка;
Все эти ключевые слова.

Поля НЭПа

Эта статья была анонсирована в следующих отчетах НЭПа:

• НЭП-ТРЭ-2017-01-01 (Экономика транспорта)

Статистика

Статистика доступа и загрузки

Исправления

Все материалы на этом сайте предоставлены соответствующими издателями и авторами. Вы можете помочь исправить ошибки и упущения. При запросе исправления, пожалуйста, укажите дескриптор этого элемента: RePEc:ems:eureri:94838 . См. общую информацию о том, как исправить материал в RePEc.

По техническим вопросам, касающимся этого элемента, или для исправления его авторов, названия, реферата, библиографической информации или информации для загрузки, обращайтесь: . Общие контактные данные провайдера: https://edirc.repec.org/data/erimanl.html .

Если вы создали этот элемент и еще не зарегистрированы в RePEc, мы рекомендуем вам сделать это здесь. Это позволяет связать ваш профиль с этим элементом. Это также позволяет вам принимать потенциальные ссылки на этот элемент, в отношении которых мы не уверены.

Если CitEc распознал библиографическую ссылку, но не связал с ней элемент в RePEc, вы можете помочь с помощью этой формы .

Если вы знаете об отсутствующих элементах, ссылающихся на этот, вы можете помочь нам создать эти ссылки, добавив соответствующие ссылки таким же образом, как указано выше, для каждого ссылающегося элемента.