Челноки | это… Что такое Челноки?

У этого термина существуют и другие значения, см. Челнок.

Памятник «челноку» в находящемся на границе с Китаем российском Благовещенске

Теплоход «Полесье» привёз из Фуюаня в Хабаровск группу «челноков». На крыше сложен багаж.

Памятник «челнокам» в находящемся на границе с Россией китайском городе Маньчжурия

Челнок — торговец, закупающий товары широкого потребления мелким оптом по более низким ценам, и реализующий их в розницу с наценкой.

Этимология

Данный вид предпринимателей назван челноками по аналогии с приспособлением для ткания — челноком, который в процессе работы перемещается от одного края полотна к другому. Деятельность таких предпринимателей также подразумевает их постоянные переезды от места закупок товара до места их сбыта и обратно.

Описание деятельности

Закупка товара, как правило, происходит на крупных оптовых рынках в стране проживания, либо в стране, где данный товар произведен (чаще всего Китай, Польша, Турция). Транспортировку товаров челноки осуществляют самостоятельно, с использованием практически всех видов транспорта (железнодорожный, автомобильный, водный, авиационный). Сбыт в розницу производится либо самостоятельно, либо через реализаторов (продавцов). Товары чаще всего являлись изделиями легкой промышленности, посудой, бытовой техникой и др. Ошибочно полагать, что челноки — это только мелкие торговцы. В 90-х годах XX века существовали предприниматели, перевозившие товар на специально нанятых автобусах, и имевших десятки торговых точек на рынках, зачастую оптовых.

Челноки на территории бывшего СССР

Экономический кризис начала 1990-х годов привел к резкому ухудшению экономической ситуации в бывших социалистических республиках. Вместе с тем у населения появилась возможность заниматься легальным индивидуальным предпринимательством, и беспрепятственно выезжать за границу. Сохранившийся после распада СССР дефицит товаров широкого потребления и низкий уровень жизни способствовал вовлечению широких слоев населения в массовую неупорядоченную торговлю ширпотребом. Труд челнока был рискован и нелегок. Часто автобусы с челноками подвергались разбойным нападениям. Предпринимателей грабили^[1], зачастую убивали.^[2][3]При реализации товаров в розницу также происходили конфликты с другими предпринимателями, преступными элементами, проверяющими органами.

С конца 1990-х данный сегмент рынка стал преобразовываться. Постепенно стало невыгодно самостоятельно осуществлять перевозку товаров, и количество челноков начало стремительно сокращаться. Особую роль сыграло то, что уровень жизни населения начал повышаться, и заниматься таким рискованным видом деятельности было готово все меньшее число населения. На данном этапе в крупных городах рыночная торговля приобрела более упорядоченный характер и челноков в них осталось ничтожно мало. Но в менее развитых регионах этот вид бизнеса распространен и сейчас.

Памятники челнокам

Памятники челнокам открыты в нескольких городах России, например:

• в Белгороде возле Центрального рынка в ноябре 2007 года^[4][5];
• в Екатеринбурге, около центрального входа на самый большой на Урале вещевой рынок «Таганский ряд», в июле 2009 года. Решение об его установке было связанно с тем, что эта профессия постепенно уходит в прошлое в связи с развитием крупного бизнеса^[6];
• в Благовещенске.

Источники

• Л. Андреюк. Ода «челнокам»
• Челночный бизнес по-петербургски: Финны напуганы

См. также

• Мешочники
• Кравчучка

Ссылки

1. ↑ На автобус с «челноками» совершено разбойное нападение.
2. ↑ Обезвреженна банда занимавшаяся убийствами челноков
3. ↑ Совершено массовое убийство челноков
4. ↑ заметка на komandirovka. ru
5. ↑ заметка на paifo.ru
6. ↑ заметка на lenta.ru

Челноки | это… Что такое Челноки?

У этого термина существуют и другие значения, см. Челнок.

Памятник «челноку» в находящемся на границе с Китаем российском Благовещенске

Теплоход «Полесье» привёз из Фуюаня в Хабаровск группу «челноков». На крыше сложен багаж.

Памятник «челнокам» в находящемся на границе с Россией китайском городе Маньчжурия

Челнок — торговец, закупающий товары широкого потребления мелким оптом по более низким ценам, и реализующий их в розницу с наценкой.

Этимология

Данный вид предпринимателей назван челноками по аналогии с приспособлением для ткания — челноком, который в процессе работы перемещается от одного края полотна к другому. Деятельность таких предпринимателей также подразумевает их постоянные переезды от места закупок товара до места их сбыта и обратно.

Описание деятельности

Закупка товара, как правило, происходит на крупных оптовых рынках в стране проживания, либо в стране, где данный товар произведен (чаще всего Китай, Польша, Турция). Транспортировку товаров челноки осуществляют самостоятельно, с использованием практически всех видов транспорта (железнодорожный, автомобильный, водный, авиационный). Сбыт в розницу производится либо самостоятельно, либо через реализаторов (продавцов). Товары чаще всего являлись изделиями легкой промышленности, посудой, бытовой техникой и др. Ошибочно полагать, что челноки — это только мелкие торговцы. В 90-х годах XX века существовали предприниматели, перевозившие товар на специально нанятых автобусах, и имевших десятки торговых точек на рынках, зачастую оптовых.

Челноки на территории бывшего СССР

Экономический кризис начала 1990-х годов привел к резкому ухудшению экономической ситуации в бывших социалистических республиках. Вместе с тем у населения появилась возможность заниматься легальным индивидуальным предпринимательством, и беспрепятственно выезжать за границу. Сохранившийся после распада СССР дефицит товаров широкого потребления и низкий уровень жизни способствовал вовлечению широких слоев населения в массовую неупорядоченную торговлю ширпотребом. Труд челнока был рискован и нелегок. Часто автобусы с челноками подвергались разбойным нападениям. Предпринимателей грабили^[1], зачастую убивали.^[2][3]При реализации товаров в розницу также происходили конфликты с другими предпринимателями, преступными элементами, проверяющими органами.

С конца 1990-х данный сегмент рынка стал преобразовываться. Постепенно стало невыгодно самостоятельно осуществлять перевозку товаров, и количество челноков начало стремительно сокращаться. Особую роль сыграло то, что уровень жизни населения начал повышаться, и заниматься таким рискованным видом деятельности было готово все меньшее число населения. На данном этапе в крупных городах рыночная торговля приобрела более упорядоченный характер и челноков в них осталось ничтожно мало. Но в менее развитых регионах этот вид бизнеса распространен и сейчас.

Памятники челнокам

Памятники челнокам открыты в нескольких городах России, например:

• в Белгороде возле Центрального рынка в ноябре 2007 года^[4][5];
• в Екатеринбурге, около центрального входа на самый большой на Урале вещевой рынок «Таганский ряд», в июле 2009 года. Решение об его установке было связанно с тем, что эта профессия постепенно уходит в прошлое в связи с развитием крупного бизнеса^[6];
• в Благовещенске.

Источники

• Л. Андреюк. Ода «челнокам»
• Челночный бизнес по-петербургски: Финны напуганы

См. также

• Мешочники
• Кравчучка

Ссылки

1. ↑ На автобус с «челноками» совершено разбойное нападение.
2. ↑ Обезвреженна банда занимавшаяся убийствами челноков
3. ↑ Совершено массовое убийство челноков
4. ↑ заметка на komandirovka. ru
5. ↑ заметка на paifo.ru
6. ↑ заметка на lenta.ru

Space Shuttle — Простая англоязычная Википедия, бесплатная энциклопедия

Переключить оглавление

Из простой английской Википедии, бесплатной энциклопедии. Космические челноки использовались для доставки астронавтов и грузов в космос. Грузы, такие как спутники, части космической станции или научные приборы, были доставлены в космос космическим челноком. Это был новый тип космического корабля, потому что его можно было использовать много раз.

Чертеж космического корабля

Космический корабль состоит из трех частей. Это были орбитальный аппарат, внешний топливный бак и твердотопливные ускорители.

Орбитальный аппарат имел форму большого самолета с крыльями и хвостом. Это позволило космическому шаттлу планировать и приземлиться на взлетно-посадочной полосе, благодаря чему многоразовая часть шаттла стала очень большой. Многие космические корабли, появившиеся до космических шаттлов, такие как «Меркурий», «Джемини» и «Аполлон», использовали парашюты при посадке и приземлялись в океане. Люди говорили, что Shuttle был очень похож на пикап из-за своей полезности.

Шаттл был запущен из-под гравитации Земли в космос с помощью 3 ракетных двигателей в задней части орбитального аппарата и двух длинных белых твердотопливных ускорителей (также называемых SRB) ^[1] Топливо для шаттла хранилось в большой, обычно оранжевый, внешний топливный бак (также называемый ET). Прежде чем шаттл достиг орбиты, SRB были выпущены и упали в Атлантический океан, где их отбуксировали обратно на берег для повторного использования. ET также был выпущен, но распался и упал в Индийский океан и больше не использовался. ^[2]

Надстройки грузового отсека[изменить | изменить источник]

Орбитальный аппарат имел отсек полезной нагрузки для различных миссий, а не для развертывания спутников. Они были следующие:

• Spacelab : Лаборатория, используемая для экспериментов в космосе.
• Spacehab : похож на Spacehab, но имеет несколько видов.
• Инерционный разгонный блок : Разгонный блок, используемый для отправки полезной нагрузки на более высокие орбиты.
• Вспомогательный модуль полезной нагрузки : Аналогичен IUS, но использует твердое топливо.
• Орбитальный аппарат увеличенной продолжительности : Криогенный комплект, используемый для увеличения продолжительности миссий.
• Многоцелевой логистический модуль : Грузовой контейнер, используемый для доставки грузов на Международную космическую станцию.
• Canadarm : Роботизированная рука, используемая для любых миссий.

Космические челноки США были:

1. Колумбия†
2. Челленджер†
3. Дискавери
4. Атлантида
5. Индевор
6. Enterprise

Знак ‘†’ рядом с именем означает, что Шаттл был уничтожен.

Был российский шаттл по имени Буран. Он совершил один беспилотный полет, прежде чем был списан. «Буран» был уничтожен в результате обрушения ангара в 2002 году.

Космические шаттлы

Шаттл был создан в 1973 году. Он заменил капсулы Аполлона. Первый полет был проверкой посадочных и маневренных способностей шаттла. В этом полете использовалось Космический корабль «Энтерпрайз» . Первый полет шаттла в космос состоялся 12 апреля 1981 года. В нем использовался космический челнок Columbia . ^[3]

28 января 1986 года космический шаттл Challenger уничтожил STS-51-L на 73-й секунде полета. Это вызвало годичный срыв космического полета. ^[4]

В 1990-х годах «Шаттл» начал работу на Международной космической станции (МКС). С тех пор это была его основная работа шаттла.

Также в 19В 90-х годах космический корабль «Шаттл» запустил в космос телескоп «Хаббл». Миссии шаттлов возвращались 5 раз для ремонта и улучшения камер и научных инструментов на телескопе.

1 февраля 2003 года космический челнок Columbia разбился при возвращении STS-107 на Землю над Техасом. Авария была вызвана повреждением теплозащитного экрана, защищающего его от тепла при входе в атмосферу Земли. Это снова вызвало длительную задержку до следующего рейса шаттла.

В 2010 году НАСА закрыло программу Space Shuttle. Они были дороже в использовании, чем другие ракеты-носители.

В настоящее время у Соединенных Штатов нет пилотируемых космических кораблей. И SpaceX с Crew Dragon ^{[ постоянная мертвая связь ]} , и Boeing со своей капсулой Starliner планируют выполнять пилотируемые миссии на МКС. NASA разрабатывает капсулу Orion для полетов за пределы околоземной орбиты.

Остальные шаттлы выставлены в следующих музеях:

• «Энтерпрайз» сейчас находится в Музее моря, воздуха и космоса Intrepid в Нью-Йорке. Ранее он находился в Центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи.
• Дискавери находится в Центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи, штат Вирджиния.
• Endeavour находится в Калифорнийском научном центре в Лос-Анджелесе, штат Калифорния.
• Atlantis выставлен в Комплексе посетителей Космического центра Кеннеди во Флориде.
• Pathfinder Архивировано 4 мая 2019 г. в Wayback Machine (тестовая модель) выставлена ​​​​в Ракетном центре США в Хантсвилле, штат Алабама.

1. ↑ «ТВЕРДОТЕЛЬНЫЕ РАКЕТНЫЕ УСКОРИТЕЛИ». science.ksc.nasa.gov . Архивировано из оригинала 2019 г.-04-30. Проверено 21 мая 2007 г. .
2. ↑ «ВНЕШНИЙ БАК». science.ksc.nasa.gov . Архивировано из оригинала 19 августа 2019 г. Проверено 21 мая 2007 г. .
3. ↑ «НАСА — запуски космических кораблей 1981-1986» . www.nasa.gov .
4. ↑ KSC, Линда Уорнок (19 января 2016 г.). «СТС-51Л». НАСА .

• НАСА — основы шаттла
• Система климат-контроля космического корабля «Шаттл» ^{[ постоянная мертвая связь ]}
• Что такое космический шаттл?

Категория: Планеры — вики-сайт FlightGear

Материал из вики-сайта FlightGear

Перейти к навигацииПерейти к поиску

(ru) Категория немоторных летательных аппаратов тяжелее воздуха. Также см. Категория: Планеры и Категория: Скриншоты планеров.

Подкатегории

Эта категория имеет только следующую подкатегорию.

Страниц в категории «Планеры»

В эту категорию входят следующие 28 страниц из 28.

A

• ASG 29

B

• Бергфальке
• Пользователь: Bugman/Infobox Aircraft

C

• Кольдиц Кок

D

• De/Glaser-Dirks DG-101G
• Der Kleine Uhu

F

• Fr/Schleicher ASK 21

G

• Glaser-Dirks DG-101G
• Глейзер-Диркс DG-300
• Глейзер-Диркс DG-505
• Grob G 109

I

• Icaro Laminar 13 MRX
• Template:Infobox самолет

P

• Бумажный самолетик
• Параплан
• Pipistrel Taurus Electro

R

• Rolladen-Schneider LS4

S

• Schempp-Hirth Arcus
• Шлейхер АСК 13
• Шлейхер АСК 21
• Шлейхер АСК 21 Ми
• Шлейхер ASW 20
• Шлейхер Ка 6
• Швейцер 2-33
• Космический корабль
• Космический шаттл (значения)
• Космический корабль (Космическая программа FG)
• СЗД-9бис Боциан-1Э

Медиа в категории «Планеры»

Следующие 19 файлов находятся в этой категории из 19 всего.

• Слишком медленный цикл.jpeg
  2805 × 457; 287 КБ

• ASK 13 над Корсикой.jpg
  1,920 × 1080; 911 КБ

• Ask21-cockpit-1.jpg
  1600 × 1200; 255 КБ

• Ask21-cockpit-2.jpg
  1600 × 1200; 228 КБ

• Боциан-1.jpg
  1680 × 1050; 439 КБ

• Боциан-2.jpg
  1680 × 1050; 615 КБ

• Боциан-3.jpg
  1680 × 1050; 592 КБ

• Динамика полета.jpeg
  1280 × 1021; 83 КБ

• Взлет дельтаплана в Зеегрубе (рядом с LOWI).jpeg
  1280 × 1021; 256 КБ

• Дельтаплан с горизонтальным стабилизатором в конфигурации «утка».jpeg
  1920 × 1080; 142 КБ

• Дельтаплан с горизонтальным стабилизатором в посадочной конфигурации.jpeg
  1920 × 1080; 303 КБ

• Дельтаплан с горизонтальным стабилизатором.jpeg
  1920 × 1080; 217 КБ

• Дельтаплан с Т-образным хвостовым оперением (горизонтальный и вертикальный стабилизатор).